首先、我们恭喜小黑，全程无挑战的拿下了冠军。
全程两点。
第一、瓦片超博77然后博77追尾事故。
当时的情况是：博77黄胎在长距离被追击衰竭的很厉害，瓦片是紫胎且轮胎性能在那一圈优于博77. 在瓦片超77爬头后的那个弯，77是死踩油门想走内线延迟刹车把瓦片卡在身后进弯。由于轮胎，和刹车点以及角度问题，那个时候他刹车还是太晚了撞了瓦片后轮。 正常情况下，在那个内线如果是车子平行或者内现车落后小半个车身是可以延迟刹车卡回来位置的。如果当时瓦片被撞爆胎，77绝对被罚。但是前车几乎无损，自己又断了前翼相当于被动罚了。
第二、博77前几站跑的很憋屈，又得为合同拼命吧？不知道这点有没有说错。这站想去超小黑车队又不干，莫名其妙的进站整的整个人都不好了。大尾巴狼知道法拉利很快，进站只是为了保护小黑。说白了博77就是僚机，就是牺牲品而且很听话，搞政治的大尾巴狼把77安排的明明白白的。
博77的心里又不想做二号车手，大尾巴狼嘴上说着公平竞争，（哪一次公平啦？） 博77信以为真，想拼命的表现自己。为什么和大白牙撞？说白了知道自己守不住位置，但是憋屈啊！或许围场上最大的汉迷就是大尾巴狼了。
至于奔驰2014-2016年，我觉得螺丝这个人还真的是非常厉害。如果奔驰真的袒护螺丝，2016年新加坡站就把小黑安排的明明白白的，也不至于大牙追的那么恐怖。
2014-2015 螺丝从未开过如此快的车，领跑经验很少，争夺总冠军经验这点真的一点也比不上小黑。14年螺丝的杆位能力有目共睹。后来Spa站用查卡拉手术刀切了小黑的后胎是对内关系的矛盾的激发，可能是因为不遵守他们的杆位约定或者第一弯约定。至于小黑说要爆料奔驰，估计也就是奔驰和FIA的事，受益人最大的还是小黑，能爆料出啥？ 至于奔驰想螺丝拿冠军，德国人，德国车队什么的。我觉得有，但是操作不大，仔细看公主的国籍太复杂了。至于2016阿布扎比最后一站，真的是小黑和车队都丢人了，都在说奔驰让小黑开快是袒护螺丝，其实奔驰是在维护自己的形象。洛维说了几句话，然后也没用，螺丝退役后就走了。
说实话，如果螺丝还在，哪怕你法拉利引擎追上来了，这两年依旧是奔驰的统治。为啥？毕竟是能在小黑手上拿冠军的男人，这一点博77比不了。
最后 、我老年KIMI最近状态不错啊。估计明年奶粉钱有着落了。如果今天瓦片超不过博77，法拉利也绝对不会让KIMI过去的超博77。只有S13 才会那么做。 因为看的是WDC. WCC随缘了。

BOT干的是清道夫的活可不像嘴上说的

博77今天明显先是去守KIMI，结果法拉利误打误撞进站失败，V4被77挡着，奔驰心里有了想法，结果后面发现守不住的时候已经晚了，马桶狼只能等着B77死。

所以名宿拿一冠就走人了！

说有杀心不为过吧？

其实隔壁motogp天天这样

77在梅奔就是二号，嘴上说公平，大家心里都明白。

bot整体表现还是不如ros起码到现在

77合同不是已经续了吗？

77那不是刹太晚，那是刹太早，不然还可能来个公主或塔炮式卡位

罗斯伯格在集团里有股东支持 这你都不知道？？？

螺丝怎么在ham手上抢的冠军，心里没有点数？？真是司马昭之心

博塔斯第一次进站是为了防KIMI的，跟汉密尔顿有什么关系啊，那会汉密尔顿都领先6秒多了，这时进个站整个人就不好了？你逗我呢吧？
而瓦特尔进站时博塔斯还刷了一个最快圈，然后法拉利进站失误，瓦特尔落到了博塔斯后面，那博塔斯不档你几圈就是傻子了，没想到越挡越久，那时再进出来最多第四了，所以干脆不进了

KIMI进站后，77进站稳在KimI前面对吧？ 77进站新胎从理论上说是不是得比瓦片快？瓦片在第三吧？那么这一段进程里，势必瓦片进站后会落后于77？匈牙利这条赛道不好超车，是不是可以挡很久？不然一个第二去防第四？动机呢？ 就让你KIMI超过博77，博77卡死瓦片是不是最完美的结局？分差会拉13分吧？如果没记错。鬼知道进站后瓦片跑的那么快，轮胎衰竭低。

突然觉得我法策略失误好像没损失什么啊。如果05在77前面，依照后面紫胎的衰减程度应该追不上44，然后77按照之前的策略顶住Kimi，那么应该是梅奔一三，我法二四。突然觉得我法好像因祸得福了？