有一种新的说法，真假未知。首先传的沸沸扬扬GS停产是确定的，新ES也将导入日本、欧洲作为雷克萨斯中型轿车的全球车款，替代GS的地位，普通款GS应该是肯定没有下一代了。
但是似乎GSF的研发和换代并没有停下，去年10月Gazoo racing的总裁也说除了新一代Supra的研发以外，GR也正在帮助LexusF部门研发新的GSF。最新的流言称GSF会单独作为一个车系继续换代更新，搭载最新的4.0L涡轮增压发动机，动力输出在600P以上（这个涡轮机到底是什么排量的其实也未知）。另外，也有可能还有相对低功率版本，比如400+马力。
外观和车身尺寸和新款ES接近，只是驱动方式仍然是FR，搭配后轮TVD。内饰靠近现款LS。
这就是个很有趣的事情了，首先想到的是成本，没有普通版车型分摊，是否有这个可能性，也许TNGA是个解决方案，或者本身就是基于皇冠魔改。另外思路也没错，没人规定高性能车款必须要有普通版车型，不走德国对手的套路也没问题。联想到GR子品牌的理念，与其通过强化普通车型来做高性能，不如直接从赛车改街道车，也不排除今后Toyota/Lexus的高性能，都和量产买菜车没啥大关系。