有一种新的说法，真假未知。首先传的沸沸扬扬GS停产是确定的，新ES也将导入日本、欧洲作为雷克萨斯中型轿车的全球车款，替代GS的地位，普通款GS应该是肯定没有下一代了。
但是似乎GSF的研发和换代并没有停下，去年10月Gazoo racing的总裁也说除了新一代Supra的研发以外，GR也正在帮助LexusF部门研发新的GSF。最新的流言称GSF会单独作为一个车系继续换代更新，搭载最新的4.0L涡轮增压发动机，动力输出在600P以上（这个涡轮机到底是什么排量的其实也未知）。另外，也有可能还有相对低功率版本，比如400+马力。
外观和车身尺寸和新款ES接近，只是驱动方式仍然是FR，搭配后轮TVD。内饰靠近现款LS。
这就是个很有趣的事情了，首先想到的是成本，没有普通版车型分摊，是否有这个可能性，也许TNGA是个解决方案，或者本身就是基于皇冠魔改。另外思路也没错，没人规定高性能车款必须要有普通版车型，不走德国对手的套路也没问题。联想到GR子品牌的理念，与其通过强化普通车型来做高性能，不如直接从赛车改街道车，也不排除今后Toyota/Lexus的高性能，都和量产买菜车没啥大关系。

现款外形那么好看的说，比这个大号凯美瑞不知道帅到哪里去了

大后超不亡

至前LS F和LC F的传言都提到了这个双涡轮，偷油塔现在真的有这么一台发动机吗，消息源靠谱吗

横置双涡轮V6或者是横置V8的高性能车是否有可能……
类似于ES F这样的

4.0就是扯淡了。丰田社内开发用给lexus的v8现在只有一台4.4v8tt。实在寂寞的不行可以去yy新一代crow，会搭载v35a。

ES外观换代的信号很明显：GS的前脸，ES的屁股，底盘统一为亚洲龙-凯美瑞，把轴距拉拉皮，放弃多生孩子好打架的战术。
↓此GS之后，颜值一直在倒退，早死早超生装蒜人士请尽管拍砖，不谢。

直接定位类似于帕拉梅拉或者AMG GT四门那样的性能车起步？作为雷克萨斯和丰田GR的图腾车型好像也不错啊

LEXUS的运动车除了LFA哪个成功了？

雷克萨的LX570设计很炫，除了跳档

不如学奔驰
直接把独立出一个AMG GT四门