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无声就是默许
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1 法拉利250GTO,是法拉利历史上最珍贵的一款车,是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆,1964年停产。09年拍卖了一部达2000w欧元,现在存世的不到30辆 。
2 法拉利F430 Scuderia Spider 16M是法拉利为了纪念车队历史上第16次获得F1车队总冠军而推出的限量版车型,全球限量499台。这款车型是法拉利历史上最快的敞篷车,凝聚了法拉利设计师们的创意和努力,结合了众多F1赛车的经验和科技,可以称得上是一款跑在公路上的F1赛车!
3 法拉利F12 Berlinetta,新一代的V12动力车款,原装配备米其林Pilot Super Sport。[1] 车头设计将与FF系出同门,经由在风洞中精雕细琢的车身造型,创造出风阻仅0.299的c/d值,车身尺寸为4618×1942×1273mm,采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架,并藉由镭射焊接技术,让车体误差值接近完美,车体大量运用碳纤维材质组件,以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求,也让车重成功压低至仅1525kg的程度,而藉由求中置发动机的配置,也达到了前46:后54完美配重。











2016年03月24日 15点03分
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2 法拉利F430 Scuderia Spider 16M是法拉利为了纪念车队历史上第16次获得F1车队总冠军而推出的限量版车型,全球限量499台。这款车型是法拉利历史上最快的敞篷车,凝聚了法拉利设计师们的创意和努力,结合了众多F1赛车的经验和科技,可以称得上是一款跑在公路上的F1赛车!
3 法拉利F12 Berlinetta,新一代的V12动力车款,原装配备米其林Pilot Super Sport。[1] 车头设计将与FF系出同门,经由在风洞中精雕细琢的车身造型,创造出风阻仅0.299的c/d值,车身尺寸为4618×1942×1273mm,采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架,并藉由镭射焊接技术,让车体误差值接近完美,车体大量运用碳纤维材质组件,以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求,也让车重成功压低至仅1525kg的程度,而藉由求中置发动机的配置,也达到了前46:后54完美配重。


















