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车模视角下的法拉利历史回顾——250 gto 提笔很久却下笔艰难，一方面需要拍摄出满意的照片，另一方面需要搜集足够的历史资料，哪怕是对于这台伟大的250gto，要找到他的资料也绝非容易。个人认为，挖掘模型这台车原车的历史故事才是收藏真正的意义，而非金钱的堆积。收藏之路已走10余年，对老车的追随却一直没有停止，这台250gto是法拉利乃至汽车工业的瑰丽之作，原车仅有30多台，历经60年，仍“征战”于各大赛道，每一台都是收藏家追求的目标。本车底盘编号为3909gt，于1962年9月10日交付，从交付当月起，就参加各项比赛，而模型的涂装是1963年参加环法赛（已创办120余年的古老赛事）的还原，p2为166当时参赛的照片，但因差速调节器的损坏而退赛，p3为编号165和167的250gto，他们最终获得了比赛的前两名，但可以看到，车子经历了五天的拉力赛道和爬山赛的折磨，留下了战斗的痕迹。回归模型，本台是Esprit43的场做模型，全球限量15台，模型品牌同样是个古老的品牌，前些年还能再各大平台中看到，近些年能搜到的资料也不多，但作为主卖套件的商家，本车品质突出，前轮还可转向，转向丝滑，在43比例中实在是罕见。本车除了成品还有套件售卖，但目前市场却难以找到了，rosso大师曾说该套件形准极高，制作出来还原度非常好。最后献上图片几张，供大家欣赏
43法拉利闲拍 品牌为bbr，ixo（一辆） 小比例拍摄体现一个小巧精致，欢迎交流经验 出镜车辆212 inter，250 GTE，275 GTS，288GTO，250 GT pinifarina，250 GT，Modial，365 California
法拉利 近期小合集 发些小车，法拉利大家族，欢迎交流分享，主要为bbr，ixo的
活跃一下此吧，发发新车
新拍 1：43 法拉利 ferrari 275gts
bbr&风火轮 ferrari 212 inter 四年里没发帖，但还是收了些车（都是法拉利） 最近收了做法拉利的老牌子风火轮，让人不禁感慨，时间让车沉淀了还是让人沉淀了？ 七八年前收了一些599gto，430sc，觉得风火轮43比例的elite很是用心 最近收的老车再次让人体会到风火轮做的法拉利有自己独特的味道 相比bbr，风火轮合金的材质看起来会“肉”一些，但却努力地表现每一个可以展示地细节，车身的流线、内饰、漆面、还有其它的一些（对发动机感兴趣的可收台430sc看看），这些雕刻着历史，讲述着过去的故事。当然bbr也无需多说，那些数不清的法拉利车型，让模友们有无限畅想 车不科普了，它们的主人都有一些有意思的过去，咱们就欣赏一下小比例的精彩（拍的一般，但它们是法拉利啊） 结尾有250 GT BERLINETTA LUSSO，下期更新
【大行吧】新人，北京朝阳区，有好的骑行路线吗？
Hey,Don't Touch Me 这个车大家太熟悉不过了，捷豹D-type 4号车，没什么介绍的，只想分享给吧友一些图片和想买此车的朋友一些建议。 1、她是优雅高冷的， 2、她是量产车模的巅峰， 3、她的细节无可挑剔， 4、她是玻璃美人。 I am what I am, Don't touch me !!!
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