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JCFerrari
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各位大Pro,求PROPEL SL尺码推荐 体检光脚身高177.9,跨高稍微顶顶是81.5,使劲顶能到82。PP是选M还是可以选S? S会不会很不舒服,M会不会需要截掉很多坐管 谢谢各位大Pro
2024 捷安特 XTC800 寻猎绿 提车 虽然2023年刚刚到6月,但入门级的高人气车型XTC800却已经出了2024款。比起前代,2024款的主要改变如下: 1.三盘变成了双盘,后飞10变11。但套件从Deore降级成了Cues(禧玛诺今年推出的新系列,将Deore以下的系列全部统一成Cues)。 2.刹车从彦豪变回了禧玛诺mt200(其实半斤八两)。 3.前轮碟片从160升级为180。 4.中轴更换为禧玛诺mt501。 5.又双叒叕涨价了。 以自己的需求来说,并不准备在这台车上花太多钱,也就是换的组件够用就行。因此到手后,我做了如下改动: 1.更换了轮组,采用久裕791/792花鼓,轮圈则是太阳的inferno 25焊接车圈,玛吉斯超轻内胎,伊诺华小熊外胎。体验下来其实区别更多来自轮胎宽度略微变窄(2.1变1.95)。 2.更换了前叉,采用马尼托Comp(最明显的提升,像换了一辆车一样)。 3.更换了刹车,采用禧玛诺m7100刹车组件(手感好了太多太多)。 4.脚踏更换为维格MG6。 5.握把换成ESI矽胶。 6.准备把后拨再搞一下,但从官网来看,Cues目前兼容性方面只能兼容同系列产品,也就是Deore等等组件是用不了的。原车是U6020后拨(张力太小且很难调整),等有机会换成U8020吧。
二代大耳金宝线到了,对比一下第一代 一代:MUC-B20SB1 二代:MUC-B20SB2 一代线是若干年前去日本玩的时候在线下买的(日版),不确定是不是直营,但的确是个索尼专卖,应该可以认为是正品。 外包装来看仅有布局设计的变化。
【假货对比】某宝卖的公模Just ear出来挨打!
泽野弘之Just Ear,非常值得入手的第二条JE。 JE这条耳机也是真的有毒,有了第一条就想要第二条,甚至和群友准备相约第三条。 泽野这条比起Listening调音,有着更为优秀的低频氛围和声场,在听《战神》《进击的巨人》原声时的体验真是无与伦比,尤其是《巨人》中大提琴出来的一瞬间,整个人不自觉在后仰,这种感觉,Z1R都不行。但人声相对LS调音还是弱了一些,尤其是男声,所以流行音乐,比如周杰伦陈奕迅的音乐还是LS和Z1R会更好听。(不过这条塞子女声反而更合我胃口,难道也有泽野个人喜好在里边?夹带私货实锤了) 总的来说,泽野限定的这条Just Ear是很有个性的一条塞子,是非常值得入手的第二条JE。
我的第二条Just Ear。泽野弘之限定。 JE这条耳机也是真的有毒,有了第一条就想要第二条,甚至和群友准备相约第三条。 泽野这条比起Listening调音,有着更为优秀的低频氛围和声场,在听《战神》《进击的巨人》原声时的体验真是无与伦比,尤其是《巨人》中大提琴出来的一瞬间,整个人不自觉在后仰,这种感觉,Z1R都不行。但人声相对LS调音还是弱了一些,尤其是男声,所以流行音乐,比如周杰伦陈奕迅的音乐还是LS和Z1R会更好听。(不过这条牌子女声反而更合我胃口,难道也有泽野个人喜好在里边?夹带私货实锤了) 总的来说,泽野限定的这条Just Ear是很有个性的一条塞子,是非常值得入手的第二条JE。
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新加坡之王——Sebastian Vettel 法拉利SF90 好久没上贴吧,没想到上次发个树脂全开488还有很多老朋友记得我,深感荣幸!再水一贴Looksmart的SF90吧,新加坡站维特尔冠军的版本。
BBR 树脂全开 488 Pista 整体做工还可以,该有的都有了,铰链结构做得很出彩。
好久没发法拉利了。。F12 tdf! 蓝碳是真的好看,不是金属黄有点遗憾。。
马党居然在法拉利车队90周年发布加迪? 还是百年
骗自己真的退烧了 还是没忍住买了Z1R,假装真真的退烧了吧。。
毕毕2,法拉利恩佐,帝王系列。 哑光F1红配碳纤维底座,实物实在是美得不像话!特别定制的红色包围,方向盘,轮毂搭配起来真是爱不释手。
也不知道会不会刷屏,先下手为强。MR Enzo。 就肉眼可见的细节来说,不考虑可动性和价格,比合金强很多,不过一定程度上也不能这么比,但合金现在可以说是海岛房了。对于喜欢珍珠白或者金属红恩佐的朋友来说,树脂也不失为一个好选择。
诚心诚念信仰好!索尼 WM1Z。 为了JE提了个金砖,eq真好玩
信仰这东西,真的是。索尼 Just Ear! 说好的12到16周,结果不到两个月就做好了。。在上海订的Listening版本。开声真的真的非常好听,那么请问一下,金砖在哪领? 就不评测什么低频劲中频爽了,私模和公模基本是两个声音,私模要好听太多了。
信仰这东西,真的是。索尼 Just Ear! 说好的12到16周,结果不到两个月就做好了。。在上海订的Listening版本。开声真的真的非常好听,那么请问一下,金砖在哪领? 就不评测什么低频劲中频爽了,私模和公模基本是两个声音,私模要好听太多了。
【Bruno☆Mars】你星吊人胃口的新推,这是要干嘛? 要出新专了嘛
出 1/10 法拉利恩佐 未拼装 Deagostini 法拉利 恩佐 1/10 汽车模型 拼装模型,比例为1比10,合金。 不了解的话可以先去了解一下这个品牌,这套恩佐共分65期,每期给部分零件,65期全后拼成整车。 全套齐全,有个别期数打开,仅取出杂志(杂志还在),零件单独包装未拆封。剩余全新未拆塑封。附送展示罩一个,有特别版文件夹及铭牌。 我保证期数零件齐全,但不保证未拆封内部的情况。从仅拆的几期来看是没有问题的,因此售出不能以质量问题退换。 总计费重量超过40kg,走顺丰重货或德邦,运费到付或先付300多退少不补。 最好北京同城自提,地铁十号线成寿寺站附近(务必开车来,地铁没办法携带)。 价格1w5,请勿拿拼好的来比价,没办法比。 神兽 980417880 wx同。
信仰来充值,JE大法好,Just ear大法好! 收到大法的短信之后自然是要支持一波的,于是订高铁订酒店,上海走一趟如果有想定制的朋友有什么问题可以回帖,我尽量解答。三种调音对于我来讲,Monitor太素了,不喜欢;Listening是很舒服的声音;Club比Z5的低频还要狠,听着难受。。以上都是金砖4.4加金宝线的声音。我自己带了TF卡,可以试听自己喜欢的音乐,最终选择了Listening。同时AB了一下IER-Z1R,简单来说就性价比而言Z1R完胜,JE信仰成分比较大,但也绝对不差。顺便提一下,索6万下的Z1R比金砖好不少,因此Z1R潜力很大。
剁手快乐。。JE了解一下 终于等到了祖国开JE定制,也清楚这是信仰加成。。金砖做前端试听了一下三种调音,Monitor很素不是特别喜欢,listening还不错,club低频对我来说实在是太猛,于是最终选择了listening.. AB了一下IER-Z1R,素质上因为时间短了一点没有特别听出差别,但低频感觉和club量那样大,所以最终还是选择了JE。
BBR LaFerrari Aperta?
马勒千人交响曲 DSD 分享 分享一张对听音系统有极高要求的DSD,马勒千人交响曲。
Tour De France!法拉利 F12 tdf! 刷屏车,刷屏的尾声再凑个热闹
“我”也曾是个大热门。阿隆索 法拉利 458 Italia! 一直以来H穷拍照都是用手机。。然而这次真是让我觉得手机的无力。。光线,畸变,细节等等。。模型分别为风火轮精细版和超精细版。
点神改色第二弹!法拉利 Testarossa! 点神的杰作第二弹,这次选择了哑光蓝色,和第一弹的Dino区别开。实际效果非常满意
豪华加上V12,法拉利 410 Superamerica! 模型为风火轮超精细版,对比了一下比起精细还是有一定提升。比如侧面的宾法是彩色的,雨刮为完整蚀刻片并非分体,内饰仿皮等等。不敢多说怕被删。
真的那么不堪吗?我看未必。风火轮 VS BBR! 这几天BBR的F12 tdf逐渐刷屏了,出现了各种“品控不好”,“做工不值这个价”的声音,甚至出现了“不如风火轮”这种说法。。可是这车真的有那么不堪吗?我看未必。 用事实说话,接下来我用风火轮精细版F12,风火轮超精细版FF(公认为风火轮巅峰),BBR F12 tdf做一对比。 本次对比拍摄环境简陋,长期放在地下室的超精细FF灰尘很大,诸位看官多包涵。 开始放图之前先大概看一下整体外观,顺便提一下拍照无法体现的点,首先是这台车很重,比精细版F12重很多,甚至比带底座的超精细FF轻不了多少。 下面放图。
终于解毒。Dino 246 GT. 模型为点神改色作品,原车为风火轮超精细版红色。车身选择了类似于Dino Blue的颜色,中控台则是改成了灰色,方向盘从黑色改为了木质颜色。手机拍出来颜色还是有点偏差,不过实物实在太棒了!
Dukemon X! 附送几张好图
更轻,更快,更强——法拉利 F50! 今天来说一说F50,依然采用图片的形式描述。
不忘初心。LaFerrari Aperta。 模型玩儿到今天,感觉好像快要走到头了。借着定制的拉法到货,吐个槽。 最开始玩儿模型的时候,大多数人还真的是把模型当做汽车文化的载体在收藏,至少拿起一台车,多少还能说出点东西。后来慢慢的,在个别人的带领下,这个“收藏”开始向“收集”转化,无关合金还是树脂,这些人的特点是无脑买买买,过一年半年没劲了无脑卖,顺便炒一波。每天在群、贴吧刷屏,自然是有很多人在捧的,但这个时候如果你问一句关于这车的一些事情,不出意外是得不到回应的,因为他啥也不知道。这种人买再多的Exoto, CMC,再多经典车也改变不了无知的事实。但不知道可以学,可以交流探讨,把无知当个性还谁都瞧不上就是另一回事了。 只是想发发牢骚,因为我发现玩儿了这么多年,真正成为了朋友,玩儿到现在的,还是最初认识的那几个人。后来再加入的群,可能起初还能聊聊车,后来就变成了开箱晒物的群。尝试过几次把主题拉回车子本身,聊聊车,聊聊模型,鲜有人回应,但这个时候如果谁开个箱发个图,气氛便又活跃了起来。当然,没人聊车,聊的是这车贵,海景房。 希望有一天,我们的模型圈子可以是这样:有人新买了车,发出来,最先得到的回应是“这车不错,XXXX年的冠军”或至少是“这车做得不错,发动机细节到位”这样的话。而不是“太毒了,多少钱?壕啊!”。
竞技就是不凡。法拉利 F40 Competizione! 之前尝试发文字仍然不行,还是以这种方式吧。。
别样质感。法拉利 LaFerrari Aperta! 模型由上海法拉利俱乐部定制,采用Kimi 2007年冠军车F2007的颜色,哑光处理,配合白色底座,非常讨喜!
凶残,暴力!法拉利 812 Superfast! 关于812这台车,众人对外观的评价褒贬不一。法拉利曾经的优雅突然间变成了暴力和凶残。模型来自BBR Deluxe,虽然底座用的是Schedoni,但实际上我并不觉得值贵出来的那些。。废话不多说了,看图吧~
披着三叉戟外衣的恩佐。玛莎拉蒂MC12。 特价显得这货实在是良心,之前嫌贵没买,这波不能再错过!
好久没发帖。。已彻底丧失本就不怎么样的拍照技能 没忍住又买了台MR拉法。。我对于这个颜色实在是太没抵抗力
嗯。。维斯塔潘的正前方是谁呢? 清单还差谁呢?
祝我法2018胜利!BBR SF70H。 模型出自BBR,展现的是2017赛季F1摩纳哥站,法拉利头排发车最终一二带回的完美胜利。要知道法拉利上一次在摩纳哥一二带回已经是2001年的事情了,当时舒马赫和巴里切罗以30.6秒的巨大优势战胜了第三名的埃尔文。从那之后,法拉利再也没有在摩纳哥胜利过。直到16年后的2017年,维特尔和莱科宁在排位包揽头排,正赛一二带回,充分证明了SF70H赛车在高下压力的低速赛道有着极大的优势。 说到这儿,虽然2017年的法拉利赛车看起来终于可以与梅赛德斯一较高下,维特尔甚至赛季过半仍然领跑积分榜,但不得不说下半年红色军团低级错误犯得实在太多,过早送出了总冠军。 2018年,维特尔取得开局两连胜,上海站我也是亲临了现场。虽然最终没能把排位赛的极佳成绩转化为胜利,但是我仍然很看好今年的法拉利,同时也恭喜里卡多,完美的团队合作以及出色的车手表现再加上那一点关键的运气让他获得了实至名归的胜利。顺便Diss一下维斯塔潘,F1超车是不能靠撞的。 说回模型,这套双车套采用了Schedoni底座,配合摩纳哥赛道图,质感极佳,是Tifosi们不可多得的好物。可惜BBR没有做出人偶和头盔,涂装上也就没有那么完整了,有些遗憾。 就说这么多吧,希望今年法拉利能够重回巅峰,夺得最终的胜利!Forza Ferrari!
上海站除了维斯塔潘没有人做错。 1.VET起步切的狠了,但是他在前边,Kimi对他来说是队友更是对手。顾场下情分在场上手下留情的话我反而觉得这不是一个高水平运动员该有的体育精神。 2.法拉利策略组没问题,被UC一定情况下是因为换胎慢了。还有后边白胎速度跟不上奔驰。 3.红牛运气非常好,安全车出来的时候正好还没到维修站,可以直接进站,赚到一个窗口。 4.题外话,一部分Kimi粉实在是太没素质了。喝倒彩、诅咒等等,甚至说出“活该”“维特尔被撞好爽”这种话。恕我直言,你们早晚把Kimi人品败光,欢迎对号入座。
极致细节——Exoto 法拉利 156 F1。 签到1500天了。。加上之前480多天的时候断了重新计,在这个吧好像也有将近2000天了吧。今天带来的是Exoto的156 F1 (强行双车套)。多的不说了,看图吧!
法拉利截至今日的最后一个勒芒冠军,250 LM! 模型来自amalgam。没啥想说的,多了又怕被删。。
如果只让我从我的柜子里带一辆走,我会选它。 法拉利 250 California!这车买了很多年,也忘了是我的第二个还是第三个CMC,不过它带给我的感觉始终非常不同。
放空自己。。再接再厉! 最近实在太忙了。。今天整个人都懵了,感觉脑子坏掉了。。拍拍车,放空一下。又拍毁一套图,凑合看看吧。。MR台湾特注拉法。
Ivan Torrent - Reverie HiRes 分享 本人非常喜欢的一张专辑,古典和电音的完美融合。如果有HD800S这种耳机一定会感到震感!大动态,庞大声场,非常磅礴的气势,非常值得一听。二楼放链接~
终于收到!终于!超精细加州! H穷求了好久好久的超精细加州终于还是在台湾被我找到了价格实在不怎么美丽,不过也没办法了。毕竟入这个坑,就要做好高价收真爱的准备!
提前拜年!Super Elite 法拉利 430 SC! H穷最近一直在找超精加州,没想到加州没找到,价格还算合适的超精430sc倒是发现了一台,也就顺手拿下了。超精细的版本比精细还是有可见的提升的。包括全车碳纤维贴纸(大灯里边的一贴上整辆车都精神了),更细致的内饰(座椅上的网采用了独立件),金属质感的尾喉,更细腻的漆面,独立的轮毂螺栓等等。废话不多说了,祝吧友们新春快乐~顺便谁有超精加州出手联系我。。
《戏台》赞! 不愧是老艺术家,全程都十分吸引人!陈老师的声线真的很独特,杨立新老师在辨识度上就稍微弱下来了,不过表演依然非常棒!全程没想着掏出手机,最后谢幕时才想起来拍几张照片。
金属红不会拍系列,LaFerrari Aperta 模型来自MR特注,技术有限,手机镜头也有限,实在拍不好。。实车还是不错的。
水经验,太久不水没经验了 纯水,侵权删
蛇!眼镜蛇! 水一个Exoto的眼镜蛇,做工还是很赞的,漆面要命。。
关于脑放君。。实在忍不住说两句 没图你们是不会进来的,随手拍一张。。 下面说正文。。 事先声明,我不是脑放黑,也不是脑放粉,只是想说两句。大体上比较负面,粉丝可以不用看了,看了也是徒增你们的不爽。 首先一个,脑放这个人给我的感觉是越来越不靠谱。从他的微博来看,每天都会出新的问题导致没能按计划发货。我不知道买了的人怎么想,我只知道底下评论里仍然无条件支持的你们脾气是真好。 第二,我看过几期脑放的节目,且不说内容如何,起码对于很多没有条件试听耳机的烧友来说性质是好的,虽然由于二次音染的存在参考价值的确不高,但聊胜于无(也有人认为是误导,看每个人的想法吧)。所以当他说做产品的时候,我还是持积极态度的。 第三,什么商标纠纷,图案版权,我一点都不关心,我只关心声音如何。但目前来看,大耳的声音和他一开始说的平800S,战T1可差了很多。不排除负面评价里有黑子故意为之,但目前拿到的绝大多数人还是无条件支持他的那些人,就这样都出现了大量诸如“声场差”“低频混”之类的评价,只能说脑放真是打自己的脸了。舒适度就更别提了。不过话又说回来了,如果一开始低调一点,就按自己的定价来选对手,现在也不至于被这么多人喷。 第四,我从没见过这么能惯着商家的消费者。测评的时候说各方面平800战T1,发货后变成了各有千秋nhh不适合听古典,紧接着出现了打不过701的言论,然后变成了1999值了,到现在居然拿到货就成功了。这样的一个产品,真是不敢买。 第五,我对脑放的印象直线下降的原因有几个。一是拿到钱不把本职工作做好,在后边可能用钱的地方还很多的情况下先买大奥买车,这简直太不负责了吧。二是DLC套件,现在这种忙发货忙不过来的情况下有人说听古典有问题你直接就能变个套件出来下次卖,按我的理解,你心里清楚自己卖的是半成品或是瑕疵品,说好的克服水床效应呢?!三是前两天截图好评的微博,不想多说了,同事也想买那个真是逗死我了。最要命的,就是他微博上表态“说不好的都是带节奏”。好吧,以后某宝购物的差评都不用看了,都是带节奏。好评才是真的。 第六,最要命的品控。现在才发了多少货,出现质量问题的有多少?这就是你们因为品控一拖再拖做出来的东西?! 第七,耳朵收货,不好可以退。折旧费谁出? 发了半天牢骚,总结一下。 脑放,我希望你能成功。带给烧友成功的产品。但是你的所作所为让我很难信任你。
白驹的卢。LaFerrari Aperta! 模型来自MR特注,哑光白还是很漂亮的。
【求】风火轮 超精细 Super Elite 法拉利 California 求这辆。。只要超精,不要精细和普版。。只要原包,瑕疵看情况,价格你开,别太离谱就行 神兽 980417880 不用回答问题,就说出加州就行
科维亚特被法拉利招安! 这波不亏
还是无法抗拒的蓝!!FXX K! 17号FXXK车主是日本车手都筑善雄,车身为Blue France,实在是无法抗拒。另外提一嘴,之前发了个贴子提醒大家买东西不要先款,居然还有人喷,实在是没想到。好在大多数吧友三观是正的。废话不多说,看图吧。
2018第一入,HD800S。 大概几年前来到耳机吧,那时我还是个新人,吧里氛围也好,一点一点入了坑,发了烧。后来ipc+pha1+esw9/ie80这套退了烧。半年前意识到设备有点跟不上了,恰好耳放和播放器的续航也不行了,来了个大换血。又烧了半年,入了N3,Z5,Z7,Z1R等等耳机和设备。突然想起还是一步到位最省钱,趁着开年,入了HD800S。没想到昨天发开箱只有聊聊的几个人回我,哎,再重新发一下,顺带手拍两张图吧。先说句题外话,吧里最近最火的大概是脑放君了,貌似贴子不带上他就没人看。其实我是中立偏支持脑放的。先不说别的,如果他的产品做成了,那么圈子里会多几款超高性价比的产品;如果不成,该退货退货,长记性以后不再盲目跟从就得了。扯远了,还是说耳机吧。
破事水,久违的开箱 退烧好久,吧里也和以前大不一样了,发开箱已经没人看了吧?
2017收官,法拉利812炒鸡快!新年快乐! 2017到今天算是走完了,H穷今天也收到了2017的最后一台车。希望2018红红火火吧!
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