模缘宝藏的个人资料

补版“一角” —— MR加州 MR出品的加州，是我一直想补齐的跃马“一角”，作为老派树脂模型的翘楚品牌，魅力还是不减的，漆色和做工，以及经典的MR包装盒都示人以藏品水准。尽管只是跃马的入门车型，但是成色也着实不辱名门。

秋收——冲击力，来吧低趴。利用假期去了一个点点久违的好地方。既饱了眼福又触动了感悟，从来都没有减去这之中的愉悦。三只极赋视觉冲击力的车款一映入眼帘便令我怦然心动。其实，也读过许多吧友的赏鉴，这次近距离亲见果被这股全球风潮洗礼了。第一只是One model 出品的Liberty Walk改装版本，威名赫赫的尼桑GT-R35，粉蓝色的外观，宽体低趴风范，毫不掩饰炫耀这她的调性。而另一部同为改装版本东瀛战神，白色GT-R35,是由Make up 出品的IDEA系列火箭兔Rocket Bunny ,从头至脚的一身行头就是要突兀、要冲击、要挑衅，绝对是霸气宣泄。太被吸引住了。最后一台，也是我认为此三者中最足味视觉冲击感的Liberty Walk 出品的限量10部的宽体版粉蓝色小牛P610,尖锐地摧枯拉朽席卷一切。此外，这款车拿到了一个非常好的号码，还要实实在在地感谢此方宝地的故交，一位模界的博禹老友啦至于到底是几号我就卖关子啦，哈哈哈。好啦，图片奉上，祝广大模友节日快乐。

“你的大眼睛，明亮又闪烁，就像天上星，是最亮的一颗” 费老师都唱出过如此动感的音律，我想最适合今天登场的大眼仔了，她的感召力是那么广阔。为保时捷倾心的模友我想是广布四海，其实我只是个门外汉，因为我觉得保时捷可算是老少咸宜的品牌，没有孤傲，却又剑走偏锋，水平对置引擎的6缸输送出沁人心脾动力，不论华山论剑还是微服私访都可以游刃有余地应对，令粉丝丛生不绝。其实论颜值，她也是不惶多让，前挺后翘的身条配上那双举世无双的明眸，唉，醉倒一生啊。

夜影下的黑侠，蝠翼颤翅回味老派狂牛，收来首次小饮。1:12的身材，把玩起来很有趣味。一股暗暗搅动的力道跃然纸上，由从不驯服的棱角中涌泄而出。虽然对她而言已经蒙上了时光的抚摸，但是我想她的引力源于地心，魅惑不是留给她的，只有难以遮掩住的吸引力。

女神19号，Amalgam带给我们的至臻品味 “窈窕淑女，君子好逑”，首先要特别感谢好朋友蔡老板的关照，令我尽早拿到了心仪已久的Amalgam品牌所出的1：18的法拉利250GTO 19号，这是我第一次有缘鉴赏到模型界翘楚的功力，真是精雕细琢，物有所值。作为法拉利历史上最经典车型之一250GTO，拥趸不计其数。真实世界中的她不断刷新着古董车拍卖价格的记录（好似最高纪录拍卖成交价达到5200万金），而且由于赛车事故及后期损坏，250GTO存世数量极少，在客观上抬高了他的收藏价值，这也是我们广大模友之所以对其各个品牌以及不同级别的250GTO模型趋之若鹜的收藏动力之源，毕竟收藏的表现之一是价值的体现。在上世纪60年代，在世界各大赛车赛事中都能找到250GTO的身影，1962年，250GTO在诞生元年就一举拿下了勒芒24小时耐力赛GT组冠军，全场亚军，车身编号就是19号。两名功勋赛车手是法国车手Jean Guichet和Pierre Noblet，而之前CMC所出的签名版250GTO 19号上的签名正是源于Jean Guichet。被一些人誉为法拉利历史上最美的车型--250GTO,这种流线美令很多模型品牌的品控方面遭遇瓶颈，被模友们广为诟病最多的就是车尾的型准问题，其性感的“臀部”很难被还原的逼真传神。Amalgam品牌在两年前曾经出过限量版1:8 250GTO系列产品，据说皆已售罄，型准方面尤其是对车尾的塑造被公认成功，有兴趣的粉丝们可以仔细对比真车图片和Amalgam的GTO，然后就会发现这一点。今年是法拉利诞生70周年，为了能够满足更多车迷、模友的收藏需求（嘿嘿，至少从价位上说可以更体恤我辈这样的普通模友。）英国著名模型公司Amalgam自去年底首次开始研发1/18比例产品， Amalgam将第一款1/18比例车型最终确定为这台19号的250GTO，可见其于车坛之地位显赫。这次有幸鉴赏到的Amalgam精巧制作的250GTO非常注重细节表现，例如不仅做出了胎皮凹凸文字标识，还把轮毂中心手型标记效果提升到了的CMC版250GTO都未达到的精细程度；光亮的木质效果方向盘很有质感，磨砂面板效果逼真；排气管的细节部分，更会看到1/8 Amalgam 250GTO的影子，这台车俨然就是1/8比例的250GTO模型缩小版。当然还有它的漆面效果，同样是十分惊艳--光油平整，漆色纯正，抛光精细，模型选用与真车同品牌的油漆是这种乱真质感的必然保证。Amalgam作为TOP级别的模型业品牌，其对模型的配套包装也是颇具匠心，底座包装的设计新颖而独特，翻开收藏手册，还可以研读关于250GTO历史发展的文字小节，真是无处不体现出收藏级别的水准，很是靓丽。我真心祝愿更多的模友可以领略她的魅力，也再次感谢像蔡老板这样的业内人士帮我们把更多曾经的梦想中带进现实。祝大家好运。

幽灵不幽闭，盛聚众玩心。其实以我的"年轮"而言当下最新超跑似乎不为我该有的追求，但是精品的驾临难掩住其娓娓的吸引力，故而不自量力地取了一只来把玩和收藏，深深地去体会那句话---- "这个世界唯一不变的只有变化"。不得不承认，求新才是永恒推动力，FA这一版的Regera日内瓦车展款，表达出了FA做车模的态度，是一版好模型。那种原车实带的由简至臻的艺术审美纹丝不动地转生至了这款模型身上，在我的头脑里，帕加尼是柯尼赛格的钟子期，这两个身处不同风范地方的品牌却走了同样的"最认真之路"，令我心动。向FA表达谢意，也向把她带给我的博禹表达谢意，借此让我年轻了，让我获得了。模型本身很perfect 。玩家的眼光亦然。与大家共玩共赏。

流动着的热情和浪漫，如八骏一般的法拉利F430. 新年伊始，几匹跃马宝贝儿跃入我的眼帘，由于之前所收的F430手版车模都是赛事涂装的，所以这次也是初尝了非MR和BBR的品牌，收纳了LookSmart品牌的作品--F430SC，弥补了之前对此车型收纳的些许遗憾。 F430在我眼中属于法拉利上一时代的收山之作，汇集了自F355之后跃马设计语言的大成，是我青年时代眼中的神作之一，好有不可亵玩之感觉，特别有好感。尤其是四尾灯的标志性设计，如果是在夜晚一窥其径，跃马的感觉便是挥洒了一路。从这几辆车子上，我能回忆起以前的快乐，把玩之间，感觉其做工虽未称得上比肩行业达者，但是还是对得住手版制作所应具有的细致水准，漆色也很靓丽，只是微微一点感到过于饱和了一点，不过并非什么不妥之处，靓丽感绝对没有问题。还是很高兴能再挤出点时间拍几张片子记录一下眼前的这缕景致，非常喜欢跃马的独特“靴子”传统，感受到那股热情浪漫，是我心里最愿追随的品牌。

缘起致雅华贵，令数大品牌钟爱而出，广大模友心动--后来者FA的77 马丁，一种正统贵族派头，以其缓慢地演变成就不胜寒的地位，既不玩弄激情涌动，亦无有赖科技前沿，但是，却能够兼顾血统和潮头之选，塑造出万众瞩目的One-77，可谓车坛独树。对手版漆色质地的偏爱，也让我再一次选择了她，从之前的Tencomodel做的测试版，到如今FrontiArt的首款全开力作，我感受到了她的无需多言的魅力，我想不少吧友或多或少自有同感。今天，把新收到的这款佳作小小分享一下，还是随着吧友的带领去品味新东东。

与时俱进--跟上吧友的步伐，FA品牌Lykan HyperSport的初次接触。自从我内人有喜之后到现在的两年多里，家里就没有利落过的时候，想把玩的一下以往的所纳也是极不易的，找到已难得，更没有空闲的地方。。。看吧里的新帖新车真是好久好久心向往之。终于，在博禹店里有机会见到了未接触过FrontiArt品牌，也是看到了1：18的全开手版作品，包括新锐车款，所以也想不吧友之后陈，收纳一点以增自己之所见。只是家里已经有了破坏大帝，更无合适的空间拍摄，只得将就着在小茶几上粗粗地小玩许许。在此，我也没有什么切实的评价，对FrontiArt品牌的做工水准还是认可的，看了之前吧友关于这款车的帖子进而的接触还是很值得的，对新车的认知和赏鉴大有裨益。图片真真的只能起到基本描述之用，请吧友多包涵。

放几张试片作品，只是关于机车写真的尝试。爱机车与自由。想提高自己的机车写真拍摄水平，做了一点尝试，感觉还要多看达人们的作品，需要提高自己的审美水准。我也很喜欢机车带来的自由和快乐。

白色的一队摆放在那里确实是雅致红色的一群是万马驰骋；蓝色的一团是神秘睿智；绿色的一伙儿带着东邪西毒，而只能从白色的一队中看到高贵和雅致。哈哈哈，难道是我后知后觉了？

为致敬犬子满月，聊以n家手机图片发一简贴，挚骏。多时无机会发帖与模友互动了，今天机器也不在身边，但心里仍然为小犬子满月而高兴，希望他日有望骏羽。所以特发次跃马一贴，同祝模友们周末愉快。图片不佳还望海涵。待择日再行补拍新图。

我自认为手上所持有的最性感几台车型不知道大家手里自认为最性感的车型都是什么啊？我起个头，发几张研讨一下吧。

MR 兰博基尼LP700 桃红色、40周年绿色和白色这辆桃红色的LP700是本帖的主角，另外两位是陪衬，之前也已经出场过了。此次完全是为红花做绿叶来了，呵呵呵。就请大家多支持吧。三天假期祝吧友们踏青愉快。

为即将逝去的锋芒抚奏赞歌，无畏王者的夕阳 -- 恩佐恩佐，这个被冠以一代传奇卓绝之人名字的车型，是那么地由远而近；那么地一骥绝尘。然而，夕阳无限好，只是近黄昏。LaFerrari的拨云见日，令王者圣圣相承。。。。。。我更钟爱恩佐，她所富含的内延外涵使我在心中把最高的位子只留给她。今天，就把我收集到的恩佐车型聚拢拍摄一下，以慰我心。在此，还要特别感谢场地和设备支持--博禹老板蔡博先生（另一位敬爱恩佐的藏友）。此次出场的恩佐共计18款，收集时间跨度达20个月，幸与大家一起分享。

BBR的一款“老车”——玛莎拉蒂MC-12 33号赛车这也是我去年收的一款车型了，对意大利的跑车情有独钟，况且其与跃马的关系又是那样彼此掩映，这款车是重塑玛莎拉蒂赛场形象的标志，海皇波塞冬的三叉戟再现沙场了。蔚蓝色，向往着海风的感觉，艺术的浪花，我觉得玛莎拉蒂的高贵气质也被一同演绎到了赛场之上。

开始正式学一点静物拍摄，用我喜爱的车模当模特，希望半年后小成我很喜欢汽车模型，之前拍过一些随性的，现在请了朋友规范地指导一下，苦于场地和道具，学习和实践练习不太方便，正在着手解决，放上几张课堂作业，请善于此道的影友不吝指点，我希望经过半年到一年的学习能够使自己的静物拍摄水平达到基础商拍水平，所以还请达人多多引导。

TECNOMODEL 阿斯顿马丁ONE-77棕色测试版这款车子其实是去年5月份收得了，做工精细，包装用料考究，呵呵，只是当时购买的价格有点儿偏高了，不过稀饭吗，看中的还是模型本身带来的有形和无形的收获。记得买时被告知是某赛道测试版，后来也没有能核实准确，就值得简单称之为测试版了。最近看到很多靓色系的ONE-77，漆面色彩斑斓，也让我回想起她来了，就顺手得空这么小会儿时间补拍几张和大家见个面。

发个老车新拍吧，和昨天的F40一起拍的，呵呵，北极星+跃马。。。 SLR我也尝试了一下一个哥儿们教的拍法儿，和F40一起搞了一下，感觉好麻烦啊，以后还是在电脑桌上凑合凑合吧，哈哈哈哈。车子以前发过贴了，就不多说了，也懒得后期合片，大家见谅吧，祝所有吧友周末快乐！

GMP福特法兰街斗版和69马卡洛好久没发新贴了，其实春节以前我是很难空闲了，车子收了一些也很想发帖就是每天确实忙（瞎忙，呵呵），所以打算还是挺到节前再做打算吧。今天抽得一点点儿时间发一小肌肉贴，以表我对赞贴吧的思念。下面是两款GMP的车子，白色福特法兰347SC街斗版和69年MOTHERS限量版马卡洛，希望大家喜欢。时间不足，摄术更糟，还望同道们海涵。

元旦假期最后一天发一贴：克尔维特53-78 最近几周有些忙，一直没发新贴，赶在这元旦假期的最后一天发一贴“美国精神号”--克尔维特的一部分早年款式。其实我是从野马开始接触到大洋彼岸的美国风格的，这次收到几款克尔维特，感觉到山姆大叔的做派是来自骨子里的，横跨美国汽车品牌，真是很喜欢。早期的型号感觉设计上更洒脱更由性一些，但是也更自由。这次出镜的车型包括1953款、1957 SS款、1961款、1962款、1969款和1978款，望大家喜欢。最后祝大家新年新气象，心想事成！

还是夜帖：奔驰280C 与宝马M535i一起买的，一直没上镜，这次就一起拍片一起发帖吧。造型也是很简练的，颜色也很清爽而雅致，实车我并不了解，呵呵，外貌协会了。希望大家能喜欢。

深夜贴：BMW 3.0 CSI + M 535i 首次发帖深夜贴，呵呵，因为昨天找到一直寻觅的BMW 3.0CSI, 真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫，嘿嘿。1971年与1985年的直列6缸，不同的性能，传承的感觉，冷峻的外表，古典质朴的内装，恩，不断被模仿，从来未超越，等于经典。

“我宁愿是10支车队，我从未想要12支。”伯尼对路透社说到，“… “我宁愿是10支车队，我从未想要12支。”伯尼对路透社说到，“很简单，10支车队更好处理，不管是对于推广、对于运输。我们宁愿是10支……只要我们没有失去法拉利。”法拉利在伯尼的F1帝国中一直拥有特殊的地位，作为F1历史上唯一一支参加所有赛季的比赛的车队，每年都能从伯尼手中拿到2.5%的F1利润。

最后发帖法拉利F430GT的合影已经分别在“马不吃夜草不肥”系列贴里详细拍过4辆F430GT车子了，这贴把她们的合影奉上。

周末贴：“马不吃夜草不肥”之3rd,法拉利F430GT 31号赛车继续本专题，再发一贴跃马花车，希望大家喜欢。祝咱们大家周末愉快。

周末贴：“马不吃夜草不肥”之2ND，99号F430。继上周夜放花马，这次晚膳正餐前抽时间现身，跃马F430出来溜一溜啦。和大家分享一下吧。

发个跃马的杂篇吧顶跃马！

俗话说“马不吃夜草不肥”，所以寒夜放马430GT2。大家周末愉快。天色岁晚，热情不减，放帖跃马给大家鼓劲儿，嘿嘿。希望马迷们、模友们稀饭。

发一贴奔驰杂篇，呵呵放上些北极星吧，呵呵，给吧里来点儿热气儿，哈哈。

周末放第二贴，千里赤兔，马踏江湖。再为大家奉上一帖跃马的CMC作品--250系列，我是辉常辉常稀饭跃马滴，尤其是250和ENZO，当然，新时代的跃马一样是引领时代，一骑绝尘。下面就献图吧，包括250TR、250SWB和250加洲，欢迎大家来分享。祝大家周末愉快！

星“战”前传：银箭破茧！今天献给大家一帖关于奔驰银箭车队在二战前的主力车型模型小合集，为的是纪念银箭车队的惊世创世，也作为我喜欢北极星的一个小小表示，希望同道们喜欢。银箭车队获名于上世纪30年代，上台后的纳粹政权为汽车联盟和奔驰车队提供了殷实的资金补贴，而奔驰车队则在此契机下再度崛起，打破了之前由法、意、英等国车队常胜的局面，开启了战前的一段辉煌，可以称为是F1前传的星徽传奇，呵呵。

国庆超级套餐：巨无霸牛堡。 LP670-4SV/LP700-4×2 今天是国庆假期最后一天了，带给大家我昨天收到的牛宝宝，奥不对，是小蛮牛三台： 1，LP670-4SV 意大利版；2，LP700-4 意大利版；3，LP700-4 兰博基尼40周年纪念蓝色特别版，希望大家喜欢。

新编跃马红蓝分队：红马SA SPERTA和蓝驹 F12 今天有新收获，马队小填新员，BBR SA SPERTA（纪念平宁法利纳80周年）和MR的宝石深蓝色 F12，漆面颜色十分漂亮，内饰做工也较精致，是值得收藏的好马儿。其实我也不是收色党，只是精致的做工诱人无法不动心，FERRARI，确实称得上跑车界的泰斗（之一），希望同道也稀饭。

节前新收三跃马都是比较喜兴的颜色，映衬过节了，祝所有的贴吧同道中秋节快乐，国庆节快乐。希望大家双节愉快，马到功成。

20世纪50年代的F1传奇——法拉利500 F2赛车，开启跃马征战之旅，好像千里赤兔一般一骑绝尘。从机械时代便以一流的竞速成绩让世界有了一个传奇的开始，法拉利，我们马迷心中的挚爱，让我们为你的红色之初而骄傲。感谢CMC带给我真实般的触摸。

在发一贴，灰马儿和蓝马儿蓝**BR Ferrari 599 GTB 和灰色MR Ferrari F12 也到货了，放出来溜溜，呵呵。

新车到：麦克拉伦MP4-12C 汉密尔顿+巴顿测试版/MACAU 展示版和ONE-77同品牌的麦克拉伦MP4-12C来了，做工精湛、包装精美，不错，和大家分享。

最后一只绿蛙也到了昨天拿到了绿色的901，这个绿色象盛夏池塘里的浮萍，挺适合波仔这样的蛙车的，嘿嘿。

《驾到》续之米格U1 在“甜蜜惆怅”的提醒下收得ENZO改装版MIG-U1，喜欢。

收到新车来报道两台普利茅斯，呵呵，肌肉男，呵呵。

这部车的颜色我特别中意，希望大家也喜欢。

我的唯一一只“老”牛，DIABLO，忠实纯粹的兰博精神。我好想收到鬼怪的精良版本，现在只有这一部，虽然不是太满意，但是也是我中意的车款啊，狂牛精神在他身上展现得淋漓尽致。

我收的第一款车模就是ENZO，我最喜欢的品牌也是跃马，今天把收获的ENZO瘦一下，希望大家喜欢。我希望还能在收到不同的款式，自己加油吧。

猜猜“我”是谁？看谁最快说出答案提示一下，我来自大不列颠

9月4日同步上映的《波仔对2》补充了新队员，和大家见个面

属于今天新时代的三巨头，各自雄霸一方。当代的速度机器，三部奔驰心却英、意、德不同的籍贯，相同的是都成就了功业。我很喜欢的，希望大家也中意。

在那个属于80年代的三巨头，BBA 我自己很喜欢80年代的风格，奔驰、宝马和奥迪风情迥异，值得玩味。科技的大发展渐渐模糊了现在她们之间的差异，希望大家也能记住这些中老年前辈。80年代的记忆，加油。

我的几辆保时捷，和大家晒一晒，：）我只有5部保时捷模型，和大家分享一下，希望自己以后能够在收到其他的保时捷宝贝，也祝大家总有收获。

今天和大家分享一道美式菜肴，以小小品尝一下山姆大叔。今天收获了8个新成员，其中7个美国