由于前阵子一直在跑比赛,拍照 发照片。单位又忙...相亲...好久没来水了...
事情是这样的，SRAM去年发布了7速速降套件，嗯 设计初衷就是 7速就足够用了。
因为平时用不上大飞轮，索性我也就拆了，单用中轴尼龙垫圈做塔基垫圈因为硬度不够导致飞轮偏摆，以不完美告终...
于是，从朋友那拿来了改单速专用垫圈，还有一个西马诺11速轮组带的垫圈，这次强度应该足够啦
SHIMANO XT780套件用M771-10飞轮 11-34T
拆掉的大飞轮重量 真的好重，SLX的飞轮要更重
塔基垫圈重量 2mm+10mm
11-23T 7片的重量
最终的飞轮的总重是7速+垫圈=157g的飞轮
总减重 应该是最大三片飞轮167g减去塔基垫圈8g=159g
歇会 楼下继续...

踏步飞扑上前

哦

会玩

我只想问。。。相亲女的好看不

壕！

。。

装车实测，其实去年就骑了几百公里了 只要右手指拨不按多了...
按多了也没事，变速飞轮有上链齿，按掉了也能转回去。
掉
转回来
后拨限位？去年也没做限位 （其实螺丝也够不到 )
除非高踏频状态下按错档会失速。
因为是三盘，一般也用不到23T，平时山马+河堤嘬死3x7也够玩的啦
对于改单盘的用户绝对是你们减掉的重量更多一些：左指拨 前拨 盘片 线管。
但个人多数状态是在市区穿行，前拨用的不比后拨少~
本次改动也是为了平衡前后重量，因为换了气叉 车头变轻了的缘故 ...
就这样吧 身边的一位资深车友离世 ，各种事 各种忙 各种不愉快...

顶顶…

帮顶！听说要15个字，我写了半天，现在够吗？

后面掉链岂不是很蛋疼。

换公路

壕

同拉皮

纯粹神经病

很多东西设计之初，是你想改就改的聊的吗。就像变性人 通常活不过40岁！每天要用药物维持着生命

楼主玩速降可以考虑换公路的飞轮

机智的骚年

曾经用过公路飞轮 很是爽