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骑了几年车终于上心率了 现在别人都开始上功率，我才开始用心率 第一次用心率测一测心率，因为第一次用也不知道心率该稳定在那个范围，只能按平时的节奏跑。按老办法，卡时间，同一路下记下几个固定途经点，看本次到达途经点的时间，对比平时平均的时间，即可知道目前是快了还是慢了。我一直用这方法练，练的时候真不轻松，经常盯着时间，但我认为还是很有效。 测试地点：东莞厚街白石山，长度8.2km,爬升289m 最大心率比平均心率没高多少
我不是针对各位 我是说 在座的各位不能操断轴心的都是渣渣 已断后花鼓轴心镇楼
SRAM NX 新11速套件来了！！！ http://tieba.baidu.com/p/4213152780?pid=80615387893&cid=0&from=prin#80615387893?from=prin 之前在这帖上写过：2016年，SRAM将对变速系统做出调整，现有的10速系统将停产，取而代之的是GX和NX系统；随着XO1退出历史舞台，XX1将推出电子版本。
装42T飞轮的公路？？ 还是装弯把的轻度XC车？？
知道这是什么东西吗
来个少有的曲柄!!! ROTOR ...
SRAM 吊炸天了 山地电子变速来了!!! 还有新的套件NX!! 2016年，SRAM将对变速系统做出调整，现有的10速系统将停产，取而代之的是GX和NX系统；随着XO1退出历史舞台，XX1将推出电子版本。 2016年，RockShox避震器、升降坐杆将全面更新。Pike 、Lyrik、Boxxer前叉所用油囊式阻尼棒将应用到SID系列前叉。DB版本后避震器将推出Deluxe版本。（仿佛当年IT行业的Asus P4/P5 Deluxe 主板炫酷） 继Guide刹车成功推出后，2016年SRAM将推出专为XC级别设计的2活塞轻量化刹车Lever Ult系列，取代XX和XO刹车，其构造将颠覆您对刹车的认识。
求X档案 第八季 14集 背景音乐 求X档案 第八季 14集 背景音乐 12分钟到13分钟 在第八季前面也出现过这音乐
欢迎大家来东莞大岭山的赛道玩玩 10.2第一届“大岭山联队杯”山地自行车赛 （小比赛一个，人数不多） 先公布赛道位置：东莞市大岭山镇 石大路与大学路交口（大岭山医院对面，入口在东莞职业技术学院对面） 欢迎各路大神前来赛道玩玩（赛道难度虽不大，也要注意安全，赛道有蚂蚁，黄蜂，蛇，鸟各种动物）
Wtb 是爱还好狠 前几天刚买了一对wtb kom 29 i23，这圈是am的强度，xc的重量正准备搞对新轮组，然后昨天比赛后回来，发现放在家几天没动的29的后轮外胎严重蹭车架！！！看清楚点，车圈自爆了 比赛拿的奖金还不够修车
中毒了,想试试软尾,求大神指点 本人是XC党,一直都是骑硬尾,现在看到这个29XC软架 不知道这种结构如何,爬坡怎么样?用于XC竞赛好吗
有出有收！ 出飞轮，收后拨 出个pg 1050 11-23t飞轮，使用不到200公里 再收个sram rival 10速中腿后拨 QQ399363647
椭圆正负齿盘片 测评 26 VS 29 镇楼
关于shimano一体牙盘轴上的垫圈问题 之前收了个675牙盘,发现轴上带有个垫圈,我之前用过老款的660上也没这东西的存在 就是下面这东西了(注意:这不是中轴垫圈)跟下图刚好能配合查了下淘宝 部分图片带这垫圈,部分是没用的(下图是带这垫圈的)至于这个垫圈,是否可有可无?这垫圈的作用是什么?
29er,木有错就是29er 屌丝几经辛苦终于把29装出来了(不少都是二手件,所以不要说我壕).话说29的通过性真心强,很多下坡都很稳(越野地方:东莞植物园和大岭山森林公园里面新挖的赛道).今天去爬了下楼梯,我第一次爬楼梯啊…第一次就用29轻轻松松地爬上去了(地点:东莞植物园的楼梯,阶梯不高)另外说下voice这款车架五通低,五通的高度跟我的26的差不多,比一般的29低一截,但是也不能完全说是个缺点,因为五通低了,人的重心也跟着低了,这样子控车就更加稳了.图片来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2Faf09c33d9945a014e32860f41de94f36ab35e0ee&urlrefer=99603a9e5a2597a4fd890cf3f747c8de图片来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2Faf09c33d9945a014e32860f41de94f36ab35e0ee&urlrefer=99603a9e5a2597a4fd890cf3f747c8de29压马路真的累,我这29装的是2.1的IRC外胎,齿是有点粗,和我的26装1.95,2.1的十字胎相比,累N多…..现在一台26山马,一台29越野,不过目前两台车只有一个坐垫,为了装29把26的坐垫拆了过来,没钱真屌丝啊(说29压马路比26轻松的神论请不要来了,指同价位的车) 之前用26习惯了短把横,现在装29用的是680长把横,到现在还不是很习惯,撞了好几次树,今天还把把套撞烂了…真心不明白那些26的装个啥760+的把横干啥 因为变速线是下走线的,所以我就干脆走全线管了.在后下叉的位置,默认是露出变速线来的,为了干净,我就把线管两头磨下,然后插进去 虽然这样做不是很美观,但是不容易脏,增长了变速线的寿命了收的二手DB1,卖家说油管足够长(其实我也不是很相信的)….收到了就装车,29车架+下走线=完全不够长, 我是右前左后,所以后变速线跟后油管都从左边过了,不美观一回事…油管不够长还蹭头管…所以就用东西贴下头管跟包着油管….图片来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2Faf09c33d9945a014e32860f41de94f36ab35e0ee&urlrefer=99603a9e5a2597a4fd890cf3f747c8de 车架默认使用后140碟片的,但我装车的时候手上都是160碟片,所以就装了160的,但是刹车都应该是以前为主,后面为辅嘛.而且为了装160碟片加了个转换座,重不说,不美观吧…所以日后可能会换140碟片试试,有木有同学29用后140碟的啊?说说感受??车上最老的就是这对520锁踏,从我高二开始上锁就服役了,虽然中途退役修养了大半年,现在大二又拿出来服役了车上用的是顺盟把立,话说淘宝上居然有200+的跟70+的,价格相差也太远了吧.然后我毫不犹豫的买了70+的,结果收到很后悔买了,做工真他妈的差(不知道我这是不是山寨)……上下两个平面居然不平的. 买的是25°,90还是100??? 长,因为29的龙头很高,所以25°不算很夸张,这牌子还有40°的,我用25°的感觉把横还是有点高.而且很重,176克的重量,跟我之前换下的abr把立重得要命,我换下来的abr把立因为度数只要6°左右,80长,度数不够才换的,重量也才116克,作为新的才100来快的把立,这重量不错吧(我这ABR换下来了,有没需要的啊,只是一面因为放了码表,刮花了)
关于轮组问题 昨天又看到一篇关于DT1501轮组的问题了,爆六钉孔(之前看过一篇是六钉孔不在一个平面上) 这严重地打击了我想上1501的想法了 听说1501的圈不错 然后我就淘宝了下 居然发现某家有出售说是1501的圈 DT XR331 340g的重量 价格貌似也挺美好(不到300快一只) 有认识这圈的么.不知道拿这圈来自编个轮组(2000-3000) 用啥花鼓(要32孔,声音不用太超的)? 辐条用DT competition2.0-1.8-2.0 如何? 求各位大神推荐下
喜闻乐见。。。 昨天打算为26号的比赛去试赛道，平湖的生态园。。。听说难度不大 就两个下坡 本人也第一次去 不大清楚 遇到下坡也没多想，直接下了 没想到下坡后就是个转弯 速度比较快直接冲出赛道。。。整只右手前臂都麻木了 玩车这么久摔得罪严重这次了（虽然没出血） 事后坚持骑回东莞。。。回莞城差不多80公里。。（我意志力是不是很坚强啊） 基本都去靠左手控车 今天发觉手掌很肿 只能去拍片了。。。
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