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费尔南多-阿隆索离自己的世界冠军之梦还有一步之遥。凭借着出色的稳定性和足够快的速度，如今的阿隆索已经成为了F1炙手可热的瑰宝。雷诺车队带给了阿隆索今天的荣耀，但是在合约问题上，法国车队不愿意为了保留这位车手而耗费过多的钞票。 周日斯帕赛道的战役结束后，24岁的阿隆索极有可能成为F1历史上最年轻的世界冠军。阿隆索和雷诺的合同将在下个赛季结束时到期，对雷诺而言，要和这样的“香饽饽”续约，来自其他车队激烈的竞争可想而知。 舒马赫有可能在2006赛季后离开法拉利退出F1车坛，雷克南和MotoGP的冠军罗西都是法拉利潜在的理想人选。舒马赫目前的年薪大约为2500万英镑，而阿隆索只有区区300万英镑。 雷诺为留住阿隆索支付大把的钞票本在意料之中，但是布里亚托利却认为他的车手决不会为愚蠢的钞票而留下。他说：“我们从来不会为一位车手支付大量的钞票，我们一直在塑造一位车手。我不知道是否有人会设法偷走费尔南多，我想他首先必须有一辆好的赛车。我们更不会为任何一位车手支付2500万英镑的年薪。和其他车队相比，我们很冷静。但是钱不是问题，竞争力才是我们关心的。” “不管发生什么，费尔南多2006赛季还是和我们在一起，无论你做什么工作，你必须因为你的付出而有所收获。这就是市场。” 阿隆索在目前的车手积分榜上领先雷克南27分，算上比利时大奖赛，本赛季还有四站比赛。雷克南本来有机会在前几站缩小和阿隆索之间的差距，但是由于迈凯轮赛车的技术问题，雷克南没能做到这点。迈凯轮老板容-丹尼斯表示，阿隆索只是一位“幸运”的车手，自己的雷克南才是最棒的。 布里亚托利对丹尼斯的说法很不屑，他说：“这只是他一个人的观点，但是有4400万西班牙人、6000万意大利人和6000万法国人有着完全不同的看法。我尊重少数派，但是我不同意容-丹尼斯的话
2005年09月09日 05点09分
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