去武汉的车少了一对，比较可惜

起码要64躺，不开心

总的趋势，停车越来越多，不错不错。我记得刚开通的时候才38趟。希望溧阳高铁的通达范围越来越多！

兄弟，是55。

还有一个没上12306。

我现在查到只有51列。其中，
新增6：
杭青（G167、G168） 京甬（G281、G282)是新增车次，双向停溧阳。
杭州宜昌的D2222重新开行并延伸到成都，单向停靠溧阳，有去无回。
G254（杭州-青岛）取消溧水停站，增加溧阳停站。
（新增的京厦双向、杭蓉返程没有停到溧阳）
（楼主截图到的G7693 G7619 G7616并没有查到 也没见媒体说到，应该还是没有）
调整：7
G7352 D3118 G7669 G589 稍微改了停靠时间，上下不超过2分钟。
D3117 提前28分钟停站，开出则只提前16分钟。所以原来停靠的9分钟增加到21分钟，第二待避王。
D271原来的待避王停47分钟，现在停时不变，发时提前，待避时间减到35分钟，还是待避王
G39后推11分钟停靠溧阳。
停运：0
没有哦

瓦屋山站没有增减调整任何时刻。
只是4月14日临时停运的D2222重开后也没有瓦屋山站，换给溧阳了，也算肉烂在锅里。武汉以东其他城市停站都没变。

到了71就真相大白了

恭喜溧阳站，和湖州站还是相差30趟车，不过已经很给力了！

今天从沪宁换乘宁杭，客流落差难以想象。