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长盈精密这个项目不错！智通财经APP讯，长盈精密(300115.SZ)公告，公司拟在江苏省常州市溧阳经济技术开发区投资建设常州长盈新能源汽车动力电池结构件自动化产线项目，投资额不超过人民币5亿元。公告显示，项目先期将通过租赁厂房方式进行，租赁面积约30000平方米，自开工建设起不超过18个月(最终以实际建设情况为准)。公司称，本次投资扩产事项符合公司战略发展规划，将进一步完善公司产能布局，满足公司新能源动力电池结构件业务发展和市场拓展的需要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。

沪苏湖高铁获批，将来溧阳到上海更快了近日，中国国家铁路集团和上海市、江苏省、浙江省政府联合下发《关于新建上海经苏州至湖州铁路修改初步设计的批复》，标志着沪苏湖高铁工程开工进入“倒计时”。沪苏湖铁路正线全长约163.8公里，设计时速350公里，全线设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站7个车站。对于进一步完善地区路网而布局、强化上海向长三角核心腹地的辐射功能，并对促进区域社会经济发展具有重要的意义。

溧阳现在的房价这么高了吗？太变态了，这是溧阳某楼盘，16000起步啊

沪苏湖高铁（上海到湖州）要开建了，对溧阳应该是利好，以后去上海更方便了，期待早日建成通车！

省人民医院开业了，省中医院又要来溧阳了！网上看到一张图片，谁有合作的具体内容分享一下吗？

云南省县级弥勒高铁站，弥勒市人口40+万，经济情况不太清楚，反正没溧阳好，高铁站有7个站台，另外还有几个明显的预留的线路，规模比溧阳大多了，溧阳还要加油。感觉上海铁路局也太小家子气了，按溧阳的人口和经济规模，现有的高铁站起码要扩大两倍。

4月16日铁路调图，溧阳站和瓦屋山站的车次溧阳站1、4站台启用迫在眉睫啊，要不与宜兴的差距越来越大了。

医疗大数据应用国家试点启动，溧阳入选 10月21日，健康医疗大数据应用及产业园建设国家试点启动推进会在北京和江苏、福建同步举行，我省南京市、常州市成为国家试点地区。省人大常委会副主任刘永忠在京出席会议。国家卫计委计划在“十三五”期间选择信息化基础较好的省份试点建设健康医疗大数据中心及产业园，4个市为首批试点地区，我省试点具体选址为南京江北新区和常州溧阳市。刘永忠在会上讲话时说，健康医疗大数据的应用发展，将给健康医疗服务模式带来深刻变革，也有利于培育新的业态和经济增长点。开展健康医疗大数据中心及产业园建设国家试点，江苏具备较好的基础，有信心、有能力、有条件完成好试点任务，将把试点工作作为“江苏大数据行动计划”和“智慧江苏”建设的重要内容，摆在重要位置，紧锣密鼓推进。江苏还将以此为契机，进一步强化医疗卫生信息化建设，推动健康产业转型升级。

关于溧高高速的消息 9月26日，常州市政府召开常宜、溧高高速公路建设动员会。根据建设计划，溧高高速起点接溧广高速公路南渡枢纽，终点接淳芜高速公路和凤枢纽，路线全长33.983公里。其中常州段16.659公里，设大桥3座、中桥6座、互通匝道收费站1处、服务区1处，概算投资12.5亿元。两条高速都将于年内完成征地拆迁工作，2017年全面开工建设，2018年完成路基、桥梁主体工程，2019年建成通车。

溧高高速快开工了 9月26日，常州市政府召开常宜、溧高高速公路建设动员会。根据建设计划，常宜高速公路一期工程起点接常州西绕城高速鸣凰枢纽，终点与锡宜高速交叉设置万石枢纽，路线全长约17.7公里。其中常州段约13.8公里，设3处互通式立交、收费站1处，概算投资23.01亿元。溧高高速起点接溧广高速公路南渡枢纽，终点接淳芜高速公路和凤枢纽，路线全长33.983公里。其中常州段16.659公里，设大桥3座、中桥6座、互通匝道收费站1处、服务区1处，概算投资12.5亿元。两条高速都将于年内完成征地拆迁工作，2017年全面开工建设，2018年完成路基、桥梁主体工程，2019年建成通车。

江苏省人民医院溧阳分院有人知道省人民医院溧阳分院的具体消息吗？

郑徐高铁部分与宁杭有关的车次（转自海子铁路网）

镇宣的脚步越来越近了，希望早日实施！ 6月29日，省铁路办俞强副主任带领省铁路办规计、综合、财务处等相关部门负责人一行，来我市督查和调研铁路建设项目。上半年，我市紧紧围绕省铁路办下达的年度目标任务，积极开展铁路前期工作，妥善处理项目扫尾工程，确保各项工作有序推进。俞强副主任对今年以来我市围绕省铁路考核目标任务的完成情况给予了充分肯定：一是常州市在落实项目前期推进上，配合设计单位积极参与，主动介入；二是围绕项目开展专题研究，做到了线和面有机结合；三是历史遗留问题积极推进，取得了突破。会上，两家设计单位分别汇报了连镇铁路南延段和沿江城际铁路项目研究进展情况。下午，省铁路办一行及相关人员踏勘了连镇铁路南延段与沿江城际铁路现场。（常铁办）

镇宣预可研招标！发布部门：江苏省铁路办公室发布时间： 2016-03-24 公告性质：正常【图片】一、招标项目情况 1、项目名称：连镇铁路南延段和淮安至新沂铁路项目 2、招标编号：JSJT20160307510备案号：苏交建备JSJT[2016]0117号 3、项目信息：项目编号项目性质批准文号批准单位JSJT20160307500审批第82号江苏省铁路办公室 4、标段信息：标段编码标段名称投标截止时间限价/元JSJT20160307500001连镇铁路南延段预可行性研究及工程可行性研究项目2016-04-14 13:3025000000 5、建设地点：江苏省 6、专业：其它招标种类：勘察设计招标内容： 1、项目概况：线路起于镇江，途经金坛、溧阳、高淳，并延伸至安徽宣城，江苏段正线全长约150公里，等级为客运专线。本线是我省“三纵四横”骨干网中间“一纵”的重要组成部分，对我省加强与海西地区联系沟通、促进我省经济一体化发展起到重要作用。本项目估算总投资250亿元。 2、招标范围: 2.1、预可行性研究：包括正线、联络线及车站等与项目相关的全部工程的预可行性研究及立项的相关工作；提交符合规范、科学、合理的项目预可行性研究报告，达到《铁路建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法》（铁建【2007】152号）的要求，并通过有关部门的审查、评估。2.2、工程可行性研究：招标范围包括正线、联络线及车站等与项目相关的全部工程的可行性研究，可研审批的相关工作（含初测及水土保持、土地复垦方案、节能评估报告书、土地综合开发机会研究、土地综合开发方案研究、社会稳定性风险分析等专题研究报告）。提交符合规范、科学、合理的项目可行性研究报告，达到《铁路建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法》（铁建【2007】152号）的要求，并协助业主通过有关部门的审查、评估、批复。 3、工作周期：3.1、预可行性研究：合同协议书签订之日起40天内完成并提交预可行性研究报告送审稿，预可行性研究报告通过行业审查后15天内提交预可行性研究报批稿，并协助招标人完成项目立项申报。3.2、工程可行性研究：签订合同后3个月内，完成并提交可行性研究报告送审稿，结合评审意见并于15日内提交修改后的研究报告并负责通过评审。相关专项评估工作须于可研上报前完成批复。计划开工时间：2016-04-30计划竣工时间：2017-04-30

恒天是国企吗？

连镇铁路南延，溧阳还是有希望的！

[转自凤凰财经]媒体：退休人员若缴医保每人每月可能二百元 7200多万退休人员不需缴纳医保费就可以享受医保待遇的日子还有多久？从2015年11月初中央公布的“十三五”规划建议到上周财政部部长楼继伟在《求是》杂志上的文章都明确表示，政府正在研究制定职工医保退休人员缴费政策。《第一财经日报》记者采访的多名专家认为，在人口老龄化快速到来的情况下，让退休人员缴纳医保费有一定的合理性，但前提是保障退休人员的收入不能再降低，因此必须同步配合养老保险制度的改革。退休职工不缴纳医保费是写入《社会保险法》的，这一政策的改变也需要修改《社会保险法》。“现在政府释放这一信息主要是在寻求社会共识，‘十三五’规划建议也只是提出要研究而已，从启动研究到真正政策出台还要有很长的路要走。”一接近决策层的专家向《第一财经日报》记者表示。医保基金可持续差财政部部长楼继伟在2016年第一期《求是》杂志发表的名为《中国经济最大潜力在于改革》一文中称，要深化社保制度改革，改革医疗保险制度，建立合理分担、可持续的医保筹资机制，研究实行职工医保退休人员缴费政策，建立与筹资水平相适应的医保待遇调整机制。这并不是楼继伟第一次提到研究实行职工医保退休人员缴费政策。中共十八届五中全会之后，楼继伟专门就社保改革发表了“十三五”规划的解读文章《建立更加公平更可持续的社会保障制度》。楼继伟在文章中提出，目前社会保障制度设计和运行还存在一些深层次的矛盾和问题，风险隐患不容忽视。首要的突出表现是，社会保险制度没有体现精算平衡原则，基金财务可持续性较差。在医疗保险制度的重点改革中，楼继伟提出应该合理强化医保个人缴费责任，增强居民医保和新农合制度的社会保险属性。研究实行参加职工医保的退休人员缴费制度。近年来，医疗费用大幅增加、医保筹资增速放缓及人口老龄化这三重因素叠加作用之下，医保基金面临着前所未有的收支压力，很多地区的累计结余都达不到人社部提出的备付“6到9个月”的要求。从累计结余来看，医保基金的累计结余仍然是上涨的，但增幅在下降。全国数据不能真实反映各地的情况：广东等沿海地区劳动力流入省份医保基金结余较多，一些中西部地区医保统筹基金已面临收不抵支的风险。中西部一个地市级社保局人士向《第一财经日报》记者表示，近三年来，该市医保统筹基金年年亏损，现在的累计结余都是过去几年攒下来的。若要维持收支平衡，医保基金就要走“开源节流”之路。“开源”的办法有两种，一是提高费率，二是扩大覆盖面。不过，在降低企业负担的大环境和覆盖面已超过90%的情况下，采取这两个办法的空间很小。从“十三五”规划建议来看，研究实行职工退休人员医保缴费参保政策是政府想到的医保基金“开源”之策。缴费额估算：平均每人每月约百元我国《社会保险法》第27条规定，参加职工基本医疗保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费达到国家规定年限的，退休后不再缴纳基本医疗保险费，按照国家规定享受基本医疗保险待遇；未达到国家规定年限的，可以缴费至国家规定年限。中国人民大学教授郑功成去年10月曾表示，社保法中的一些规定与社保改革取向相悖，其中，退休人员不缴纳医疗保险费的规定与这一制度的可持续性发展相悖。政府关心的是医保基金的可持续发展，参保人员关心的则是，政策一旦实施自己需要缴纳多少医保费。《第一财经日报》记者从政府相关部门得到的数据显示，到2015年底，全国退休人员的平均养老金达到了每月2250元，以这一金额为缴费基数，按照当前8%的医保总费率（单位缴费6%、个人缴费2%），退休人员需要缴纳的平均额度为每人每月180元。

中国交建37亿中标江苏中关村科技产业园一期工程！ 11月3日，由振华重工牵头，中国交建旗下10家子公司组成联合体，中标江苏中关村科技产业园基础设施和公用事业项目一期工程，中标金额约37亿元。　　工程位于溧阳经济开发区内，采用特许经营模式运作，政府出资20%，中国交建4家单位出资80%。工程内容分为四个板块：土地一级开发整理、市政及公用设施、安置房与企业孵化器、河湖整治及景观工程。项目总经营期限不超过10年，分两批次开发，单项工程建设期不超过2年。　　项目采用政企合作模式，搭建了投资开发平台，提升了中国交建在苏南地区的规模效益。作为江苏省常州市及溧阳市重点工程，项目的顺利实施，对江苏中关村科技产业园区建设以及溧阳市的经济发展将起到促进作用。

关于宜长（宜兴—长兴）高速的消息，感觉对溧阳作用很大！

江苏的老龄化这么严重，大家有什么想法？

想不到江苏的老龄化如此严重

更新后感觉耗电厉害了！前两天更新到6.5.1.0稳定版，感觉耗电比以前快多了，大家有没有这种现象？

关于红米note的充电插口我刚买的红米note移动增强版的充电插口的方向是反的，还有谁是这种情况的？会不会是假的红米note？求指教

上上电缆获评“全国新型城镇化突出贡献企业” 江苏上上电缆集团被中国乡镇企业协会授予“全国新型城镇化突出贡献企业”，江苏仅有4家企业获此殊荣。据了解，上上电缆专业从事电线电缆研发、制造已有47年，产品广泛应用于新能源、输配电、海工及船舶、矿用、建筑工程、工业制造、轨道交通等领域，现已建成了亚洲最大特种电缆生产基地，其中核电缆国内市场占有率达70%以上，并成为世界第一座三代安全型AP1000核电站的唯一电缆供应商。上上还建成了全球首个用于电缆行业的现代集成制造系统（超高压CIMS集控中心），已具备从家用220V直至国内电压等级最高的50万伏电力电缆全系列生产能力。去年，中国线缆行业大会首次公布企业排名，上上电缆位居“中国线缆行业最具竞争力企业”第一名；在国际权威机构（英国商品研究所）发布的全球线缆企业规模排名中，上上电缆排名中国第一，全球第十。

扬州发改委建议：镇宣铁路（丹徒~溧阳）提前至“十三五”开工中国江苏网11月6日讯连淮扬镇铁路成为我省铁路网规划的“三纵六横”纵向中轴线，将苏北、苏中、苏南紧密联系起来；与连淮线一起，将连云港、淮安、扬州、镇江、南京五个人口稠密的大中城市串联起来，构成宁连快速通道，连通京沪与沿海两大通道。　　【北上】　　京沪高铁辅助通道最快4.5小时抵京——连淮扬镇铁路将与徐宿淮盐铁路在淮安实现“无缝对接”，因而具有京沪高铁辅助通道的重要功能，将成为京沪高铁的第二通道。未来，扬州市民从连淮扬镇铁路经徐州北上，最快4.5小时可抵达北京。　　可以直达青岛——目前青连铁路（青岛至连云港）已获国家发改委批复，预计年底前开工建设。有资料显示，青连铁路全长192.9公里，设计时速200公里；北起青岛北客站，沿途经过青岛、日照，终点到连云港的赣榆县，横跨两省三市。　　由此，连淮扬镇铁路有望与青连铁路“无缝对接”，将来扬州市民从家门口出发，可以一路通达青岛。　　【南下】　　1.5小时至上海——根据方案，连淮扬镇铁路跨过长江后，接轨沪宁城际丹徒站，一个半小时可抵达上海站或上海虹桥站。　　1.5小时至杭州——连淮扬镇远期规划继续向南，经过溧阳，连接安徽宣城。目前，扬州发改委已向省发改委提出建议，将镇宣段中的丹徒至溧阳段提前至“十三五”开工建设。丹徒至溧阳，也就是几十公里的距离，然而，接上了溧阳，也就意味着扬州连上了宁杭高铁，一个半小时可抵达杭州，并全面融入“长三角”高铁网。　　连通京福高铁——京福高铁是连接京津冀城市群与长三角城市群和海峡西岸城市群的高速交通通道，进而连接祖国宝岛台湾，同时对中国东南部及沿海地区经济发展将有很大促进作用。北京到福州的高速铁路，分三段，北京至蚌埠段共用京沪高铁，蚌埠至合肥段是合蚌高铁，合肥至福州是合福高铁。其中，合福高铁将途经安徽宣城，而连淮扬镇铁路将能在安徽宣城接上京福高铁。有报道称，合肥至福州约4小时。记者查阅地图发现，以宣城为三角形顶点，扬州与合肥大约构成等边三角形的另两个点，由此推测，将来，扬州至福州大约也将为4小时。

开天辟地第一次知道高铁还有特等座

中国线缆行业最具竞争力企业十强出炉上上电缆排名第一 9月23日，于上海举办的2014年中国电线电缆行业大会，首次公布了“中国线缆行业最具竞争力企业十强”榜单，江苏上上电缆集团排名第一。同时，会上还公布了全球“2013年产值超过10亿元美金的绝缘线缆制造商列表”，其中上上电缆位列第十，是中国唯一一家跻身世界前十的线缆企业。多年来，上上集团始终秉承着“不求规模最大，但求综合素质最佳”的办企宗旨，实施“精、专、特、外”的战略目标，通过持之以恒的科技创新、科学管理、质量提升、精细服务，不断提升核心竞争力。目前，上上已发展成国家重点高新技术企业，拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站和江苏省特种电线电缆工程技术研究中心。2011-2013年连续三年完成电线电缆销售超百亿元，产品远销80多个国家和地区。据悉，此次中国线缆行业最具竞争力十强企业榜单是由中国电器工业协会电线电缆分会联合《线缆世界》、线缆信息研究院组成中国线缆企业竞争力研究项目小组，历时近四个月，经多重数据考量、层层筛选评出，旨在激发线缆行业企业提升竞争能力的正能量，给企业适应竞争战略提供一个重要的参考。

连淮扬镇铁路工可报告获批（有亮点）国庆来临，国家发改委昨公布，连淮扬镇铁路工程可行性研究报告（以下简称工可报告）已获得批复。这意味着连淮扬镇铁路实现提前开工的条件已经具备。在发给中国铁路总公司、江苏省发改委的批文中，国家发改委指出：“新建连云港至镇江铁路有利于完善国家快速铁路网布局，加强苏北、苏中地区与长三角的联系，促进区域协调发展。” 根据工可报告，连淮扬镇铁路线路自在建的连云港至盐城铁路连云港董集站引出，经淮安、扬州，跨越长江后至沪宁城际铁路镇江丹徒站，正线全长305.2公里。全线设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首、高邮、扬州南、横山、丹徒11座车站。线路跨越长江采用五峰山桥位方案，大桥采用双线铁路+八车道公路合建方案，主跨采用1036米钢桁梁悬索桥方案。主要技术标准为，铁路等级为客运专线，设计时速250公里/小时，规划输送能力达客运350万人/年。项目总投资464.62亿元（含长江大桥投资54.15亿元），其中工程投资444.62亿元，动车组购置费20亿元。工可报告确定了项目建设工期时间，由苏北铁路有限责任公司作为项目法人负责项目建设，建设工期为4.5年。市发改委主任范天恩介绍说，工可报告是铁路项目建设推进中最核心的部分，也是项目推进的重点和难点，涉及国家多个部门和省四个地区及相关部门。去年8月21日，连淮扬镇铁路项目获得国家发改委正式立项后，即启动可研重新设计工作。按照常规，审批后3个月可开工建设。范天恩表示，下阶段将按照批复文件要求，充分利用过江通道资源，提高项目投资效益。抓紧研究完善区域路网布局，充分考虑预留连淮扬镇铁路进一步向南延伸的条件。同时抓紧与铁路总公司和设计院等相关部门对接，积极为项目提前开工创造条件。

南山竹海、天目湖同时入选江苏十大避暑胜地为推动青奥旅游市场和满足居民避暑消夏休闲的需求，从6月初开始，由江苏省旅游局主办，新浪江苏、中国江苏网协办的“畅游江苏清凉一夏”——2014网民最喜爱的江苏避暑胜地推荐活动，经过一个多月的角逐，先后有460多万网民通过多种形式参与，最终有10个旅游景区进入“江苏十大避暑胜地”。　　“江苏十大避暑胜地”是：常州溧阳南山竹海、无锡宜兴竹海、镇江句容茅山、连云港花果山、南京“欢乐水魔方”水上主题乐园、常州溧阳天目湖旅游度假区、宿迁骆马湖湖滨公园、南京玄武湖、南京珍珠泉旅游度假区、阜宁金沙湖旅游度假区。

溧阳站停车完整时刻表（一共54趟，比以前增加了9趟）

银行感叹：支付宝崛起就是银行的耻辱【转】银行感叹：支付宝崛起就是银行的耻辱 2014年06月10日 09:42 出处：泡泡网【原创】作者:王振环编辑:王振环泡泡网主板频道6月10日 “实际上支付宝的崛起，是各界商业银行的遗憾，我们在内部说，实际上是商业银行的耻辱，因为银行天生是个支付中介，你该干的事情没有干，别人干了，心里面还酸溜溜的”，日前，在第一届中国支付产业人才发展论坛上，有银行人士如是感慨。　　在前述银行人士表示，支付宝的崛起是各界商业银行的遗憾，而余额宝的出现，实际上真的是‘狼来了’，规模迅速的崛起，对银行来说已经产生了一定的冲击。　　天弘增利宝货币基金此前发布的一季报显示，截至2014年3月31日，余额宝规模为5413亿元，自成立日至3月31日为客户累计实现收益75亿元，其中2014年1季度为用户盈利57亿元。　　该银行人士表示，“现在银行被互联网金融逼得非常苦”，银行靠扩张发展已经事过境迁了，靠驱动也难以修补，金融变革无法回避。他指出，银行方面缺乏云计算、大数据、互联网思维人才。　　但对于第三方支付的发展，德邦证券董事长姚文平日前有评价称，阿里和传统金融机构之间理念、思维、文化基因不同，组织形式不同，客户导向也不同。“管理方式和很多流程决定了传统的金融机构对客户的需求，是没有感觉的”。　　姚文平举例称，如果银行的很多客户有共同的潜在需求，银行的汇报流程是，分理处先汇报给支行，支行再汇报给三级分行、二级分行、一级分行，再到总行的十几个相关部门，再到分管副行行长，最后到行长，甚至还要董事长过问。由此，银行的决策链离客户太远，金融机构对客户需求的感知“特别的迟钝、滞后”。　　他直言，银行自己去搞一个网上的金融超市，去卖金融产品，成功的案例很少，因为“天生就不是那个基因”。但他也强调，银行可以做自己合适的，如并购等。

青岛车时刻出来啦，暑假可以坐火车去青岛玩了。

三亚向62万居民一次性派发逾2.2亿元“红包” 人民网三亚频道5月5日电 5月5日，记者从三亚市财政局获悉，三亚市2014年上半年物价补贴发放工作今天启动，符合条件的居民每人将一次性获得360元补贴资金。据悉，本次补贴对象是具有三亚本地户籍的城乡居民，以及2013年11月-2014年4月间连续6个月以上（含6个月）参加三亚市从业人员基本医疗保险的非本地户籍的在职人员和灵活就业人员。本次物价补贴标准为每人每月补贴60元，补贴6个月（1月-6月），即每人一次性补贴360元，共约补贴62万人，需发放补贴资金共22320万元。

中信银行的传说中的宝宝3.0到底什么时候出啊？如题！中信银行的官网上也查不到，有哪位大神知道？望赐告，谢谢！

微信又发红包啦，赶紧去领！微信又有活动啦，扫码得红包。多弄几个微信号，每天可以领红包。

热烈祝贺余额宝为用户累计盈利75亿元！新浪财经讯 4月18日，天弘增利宝货币基金发布了一季报，之前市场关注的焦点数据一一揭秘。截至2014年3月31日，余额宝规模为 5413亿元，自成立日至3月31日为客户累计实现收益75亿元，其中 2014年1季度为用户盈利57亿元；天弘基金旗下公募产品总规模为 5537亿元。截至3月31日，天弘增利宝累计申购笔数3.32亿笔，累计赎回笔数 6.68亿笔，累计申购金额13592亿元，累计赎回金额8181亿元。余额宝已度过最快增长期天弘基金规模的大幅增长，离不开网购神器余额宝的贡献。余额宝具备集网购支付和理财于一体的丰富功能，被用户亲切的称为“网购理财神器”。由于和用户的生活需求深度结合，余额宝对接的天弘增利宝的申购赎回都非常活跃，彰显了余额宝的特殊生命力。其亲切便捷的“性格”获得了大量用户的青睐，海量客户、小客单量、交易较频繁、客户行为分散成为产品的重要特征。截至3月31日，天弘增利宝累计申购笔数3.32亿笔，累计赎回笔数6.68亿笔，累计申购金额13592 亿元，累计赎回金额8181亿元。天弘基金表示，由于传统节日使得产品口碑传播效应增强、以及一、二月份产品收益率较高等因素，增利宝基金规模增长很快，进入3月份后趋于平稳，从目前发展趋势来看，余额宝已度过了快速增长期，进入了平稳的发展阶段，目前转入和转出都较为平稳。 ——个人认为，其他GDP啊、税收总额啊只跟官员升官发财有关，这个才是实实在在的给老百姓带来好处！

自从有了支付宝基本不去银行排队了首先真心表扬一下余额宝。今天用支付宝钱包里的转账功能，从农行卡往建行卡转账，4分钟到账。真是太方便了！今后再也不用去银行排长队了，感谢支付宝，感谢余额宝，感谢马云！

阿里什么时候开银行？四大行限制快捷支付不算事，只要阿里自己开了银行，一切都可以解决，阿里总不会限制自己吧。

12306更新，宁波—沈阳北，南京南—深圳北的车次出来了南京南到深圳北13个小时，宁波到沈阳北11个小时。

2013年底溧阳站跨局列车一览表() pic_ext="jpeg"

（转自宜兴宜城吧）沈阳北至宁波的停靠站盘锦北锦州南葫芦岛北山海关秦皇岛唐山滨海北天津天津西济南西曲阜东徐州东南京南溧阳宜兴湖州杭州东绍兴北宁波回程增停定远枣庄沧州西滦河北戴河甩掉滨海北

渝利铁路各路局上报的开行计划（可能跟溧阳有关的）（转自宜兴宜城吧）【上局申请增开上海虹桥-成都东动车组列车1对，上局担当，2组车底CRH2E，经由不详。】【成局申请增开成都-杭州动车组列车1对，成局担当，2组车底，经由经由遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、宁杭高铁运行；【（1、2、3计划）】成局申请增开重庆北-杭州动车组列车1对，成局担当，2组车底，经由渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、宁杭高铁运行；（1、2、3计划）】

热烈祝贺常州市民卡公司在溧阳成功发行城市公交卡！祝贺常州市市民卡建设有限公司在溧阳成功发行城市公交卡。溧阳城市公交卡纳入常州市市民卡管理体系，实现了溧阳公交和常州公交的互联互通，跨地区使用时的公交优惠标准参照当地政策执行。作为城市一卡通，溧阳城市公交卡与龙城通卡一样能在常州市范围内 400 多家特约商户刷卡消费，未来还将结合溧阳市场拓展更多便民利民的服务和应用。溧阳城市公交卡与龙城通卡卡样：溧阳城市公交卡服务窗口：网点名称:溧阳城市公交卡服务窗口工作时间:8：30-17：30（暂定）节假日不休息服务热线：0519-85175888 公交公司热线：87209653 地址：溧阳市燕山中路16号（客运总站售票大厅）注：公交优惠标准及具体细则参照当地政策执行。溧阳城市公交卡代理充值点：移动代理充值营业厅（服务时间8：00-17:00）：营业厅名称地址信息联系电话溧阳手机卖场南大街综合楼店溧阳南大街292号 13626251860 溧阳手机卖场燕山路店溧阳燕山新村三区15-18幢底层 15995051166 溧阳天目湖中心营业厅溧阳市天目湖湖滨路1号 13401493714 溧阳南大街中心营业厅溧阳南大街8号 13915851680 溧阳昆仑中心营业厅溧阳市昆仑花园四区八幢二号 13961203082 溧阳手机卖场江南春北店溧阳燕山路3号楼10-12号 13861160086 溧阳五星中心营业厅溧阳市五星电器一楼 13585421886 溧阳手机卖场江南春南店溧阳燕山路4号楼3-9号 15851910086 溧阳东门大统华中心营业厅溧阳市昆仑南路166号-1-2 13861161860 溧阳手机卖场锦汇广场店溧阳市燕山中路11号锦汇商业广场4幢4-01、02号 13961286027

万恶的澳门特区政府，今年又来恶心我们了！据新华社电澳门特区政府财政局宣布，澳门2013年度现金分享计划发放工作已于上月底基本完成。截至9月30日，特区财政局已向63万多人发放了数额不等的现金。澳门特区2013年现金分享计划7月2日起正式实施，特区永久性居民及非永久性居民分别获发8000元（澳门元，下同）及4800元。受惠于本年度现金分享计划的澳门永久性居民约57万，非永久性居民约6.8万，涉及财政开支约48.85亿元。为让居民分享发展成果，澳门特区从2008年开始实行现金分享计划，当年每个澳门永久性居民获发5000元，之后每年都发放，金额会因经济、通胀和政府财政盈余情况有所不同。

发改委千万不能再涨油价了，人家涨价要钱，您涨价要命！人民网北京8月30日电（李楠楠）据发改委网站消息，今日，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.17元和0.19元，调价执行时间为8月30日24时。中新网 8月30日电(记者阚枫) 据中国地震台网测定，8月30日13时27分在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市发生5.1级地震。有乌鲁木齐市民对中新网记者表示，市区震感强烈。中国地震台网正式测定：08月31日08时04分在云南省迪庆藏族自治州香格里拉县、德钦县、四川省甘孜藏族自治州得荣县交界（北纬28.2度，东经99.4度）发生5.9级地震，震源深度10千米。

第7号超强台风“苏力”今夜起登陆中国据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，今年第7号超强台风“苏力”正向我国逼近。预计于今天夜间到明天上午登陆或擦过台湾北部，明天中午到傍晚在福建北部到浙江南部一带登陆。国家防总昨天紧急会商，部署防御台风的各项工作。　　国家防总副总指挥、水利部部长陈雷宣布对超强台风“苏力”展开高级别的防御应急响应，陈雷表示，“苏力”在极短时间内生成超强台风，可谓历史罕见。　　陈雷：“苏力”生成后短短42个小时就发展为超强台风，24个小时内完成从强热带风暴到超强台风的“三级跳”。　　参与会商的包括了中国气象局、国家海洋局、水利部水文局，以及浙江、福建、上海、安徽地方防指和太湖防总。中国气象局国家气象中心副主任魏丽介绍了“苏力”的状态。　　魏丽：我们的主要预报结论是：“苏力”将以每小时20公里的速度向西偏北方向移动，向我国台湾东部沿海靠近，到13号的中午或傍晚前后在浙闽的沿海登陆　　“苏力”的逼近首先会直接带来海洋灾害，国家海洋局相关负责人介绍了“苏力”在海洋上产生的影响。　　国家海洋局：福州、宁德和温州是影响严重的岸段，预计登陆时，海浪和风暴潮的预警级别会达到红色和橙色的级别，潮高浪大对沿岸设施的破坏比较大。　　除了海上产生的灾害外，台风登陆后造成的降雨是最要命的，往往会形成多地洪水，水利部水文局表示，“苏力”登陆后产生的降雨形势非常不乐观。　　水利部水文局：“苏力”登陆后将穿越江西、安徽等省，到达山东、河南境内，将影响太湖、长江、黄河三大流域，以及福建、上海、江苏、江西、湖北、安徽、河南、山东。

宁杭高铁开通一周，溧阳—杭州公路客运量减半常州日报讯记者昨天从溧阳市交通部门了解到，宁杭高铁自7月1日运营以来，正在逐渐成为众多市民出行的首选交通工具。　　运营首周累计发送旅客14392人次、到达14450人次，客流一直呈递增趋势。其中，不乏从句容、金坛、安徽郎溪赶过来的旅客。瓦屋山站虽规模小、距溧阳市中心较远，但每天进出旅客也有约100人次。　　但与此同时，溧阳市的长途客运受到了冲击。汽车客运总站公布的数据显示，多条长途客运线路客流呈明显下降趋势，总体客流与去年同期相比下降了13%，其中：溧阳至杭州下降50%，溧阳至徐州下降36%，溧阳至南京下降33%，溧阳至常州下降13%，溧阳至上海下降7%。票房营收则比去年同期下降19%。

江苏将开工建设数十条铁路城铁地铁项目 2013年7月6日09:23新华日报　7月5日在南京召开的城市轨道交通安全峰会传出消息，江苏将开工建设20条铁路、数十条城际轨道和地铁线路项目。

求7月1日江苏公共频道宁杭高铁开通——“宁杭新干线”的完整视频如题，不胜感激！

火车票可以预定了！报告大家一个巨大利好消息，火车票已经可以预订了，溧阳站现在共47趟车！