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06年10月23日
楼主
一公司第十架子队郑徐客专二分部桥面系防护墙顺利完成第一跨砼浇筑
本站讯（通讯员 孙锋娜）5月24日，一公司第十架子队郑徐客专二分部承建的民权特大桥421#墩桥面系防护墙顺利完成第一跨砼浇筑，标志着该桥桥面系防护墙施工正式拉开了帷幕。
郑徐二分部承建了民权特大桥17公里403跨桥面系及附属设施的施工任务。根据郑西公司有关郑徐高铁建设总工期提前、投资额增加及铺轨基地调整至谢集
（距离我标段只有8公里，2015年6月1日开始铺轨）等总体规划，局指挥部下达了年底完成桥面系施工的计划。分部领导班子结合现场实际，精心组织，制定了进度管理措施，并进行了详细部署，明确分工，现场施工的每个工作面都由一名分管领导负责管理，确保各种资源配置到位，并进行工期倒排，合理配置了模板，现桥面系施工已全面展开。
目前，分部全体参建人员齐心协力、正全力以赴进行桥面系施工，为确保年底全部完成桥面系附属工程施工任务而努力奋战。
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一公司第十架子队郑徐客专二分部民权特大桥线下工程完美收官
本站讯（通讯员 孙锋娜）5月24日晚，随着一公司第十架子队郑徐客专二分部承建的民权特大桥697#墩身最后一斗砼的浇筑，标志着该桥线下工程完美收官。新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标第二分部位于河南省民权县双塔镇、人和镇和野岗镇境内，起讫里程为DK115+679.020（不含该墩）～DK129+861.370（含该墩），新建线路长14.182Km，该桥自西向东方向走行。桥梁上部结构为简支箱梁和悬臂连续梁2种型式，桥墩采用圆端形实体墩，桥梁基础设计为钻孔灌注桩基础。主要工程内容及数量为桩基3570根、承台438个、墩柱438个、（60+100+60）m连续梁一联。自开工以来，郑徐客专二分部坚持精细化管理方针，严格按照标准化施工要求，通过领导班子精心策划、科学组织、合理安排，加强人员、机械设备的投入力度。在施工过程中，对现场施工人员每月进行安全、质量、技术等方面的培训，并进行技术交底，有力确保了桥梁下部结构在施工过程中安全、质量受控，使下部结构做到了内实外美。目前，随着697#墩身顺利浇筑，该
桥线下工程已完美收官，为年底完成桥面系附属工程奠定了坚实的基础。
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一公司第十架子队郑徐客专二分部小型构件预制场一次性通过验收
本站讯（通讯员 孙锋娜）5月24日，由甘肃铁一院和艾奕康监理联合体牵头验收的公司第十架子队郑徐客专二分部小型构件预制场，在通过专家组成员认真仔细的实地论证和内业的检查后，一次性通过验收。此次检查验收，要求严、标准高。验收过程中，专家组深入现场实地检验、考核，详细查看了预制构件场的建设及管理，检查了钢筋加工、模板安装、砼养护、成品堆放等生产工艺流程。同时，检查了试生产的遮板和各种规格预制构件的外观及内在质量，并对生产线机械设备的运转情况进行了现场考核，现场给予了充分肯定。内业资料检查认真而仔细，现场进行问答，各种规章制度及台帐等方面进行了全面的检查验收，各种资料符合验收标准，专家组给予了好评。最后，在召开的专家组会议上，大家一致认为，第十架子队郑徐客专二分部预制构件场生产的小型构件内实外美，符合验收标准和条件，准予通过。据悉，该小型构件场承担22.8公里桥面系构件预制任务，计划生产各种型号预制构件35000块。目前，该部正积极组织资源，加快小型构件的生产，
为确保年内完成桥面系施工打下坚固基础。
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铺轨似乎有点晚啊！！！！！！！！！！！！！！！！！
------由西安北开往青岛的高九百一十二次列车开始检票，有前往青岛方向的旅客请到A12、B12检票口检票。
2014年05月27日 04点05分
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本站讯（通讯员 孙锋娜）5月24日，一公司第十架子队郑徐客专二分部承建的民权特大桥421#墩桥面系防护墙顺利完成第一跨砼浇筑，标志着该桥桥面系防护墙施工正式拉开了帷幕。
郑徐二分部承建了民权特大桥17公里403跨桥面系及附属设施的施工任务。根据郑西公司有关郑徐高铁建设总工期提前、投资额增加及铺轨基地调整至谢集
（距离我标段只有8公里，2015年6月1日开始铺轨）等总体规划，局指挥部下达了年底完成桥面系施工的计划。分部领导班子结合现场实际，精心组织，制定了进度管理措施，并进行了详细部署，明确分工，现场施工的每个工作面都由一名分管领导负责管理，确保各种资源配置到位，并进行工期倒排，合理配置了模板，现桥面系施工已全面展开。
目前，分部全体参建人员齐心协力、正全力以赴进行桥面系施工，为确保年底全部完成桥面系附属工程施工任务而努力奋战。
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一公司第十架子队郑徐客专二分部民权特大桥线下工程完美收官
本站讯（通讯员 孙锋娜）5月24日晚，随着一公司第十架子队郑徐客专二分部承建的民权特大桥697#墩身最后一斗砼的浇筑，标志着该桥线下工程完美收官。新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标第二分部位于河南省民权县双塔镇、人和镇和野岗镇境内，起讫里程为DK115+679.020（不含该墩）～DK129+861.370（含该墩），新建线路长14.182Km，该桥自西向东方向走行。桥梁上部结构为简支箱梁和悬臂连续梁2种型式，桥墩采用圆端形实体墩，桥梁基础设计为钻孔灌注桩基础。主要工程内容及数量为桩基3570根、承台438个、墩柱438个、（60+100+60）m连续梁一联。自开工以来，郑徐客专二分部坚持精细化管理方针，严格按照标准化施工要求，通过领导班子精心策划、科学组织、合理安排，加强人员、机械设备的投入力度。在施工过程中，对现场施工人员每月进行安全、质量、技术等方面的培训，并进行技术交底，有力确保了桥梁下部结构在施工过程中安全、质量受控，使下部结构做到了内实外美。目前，随着697#墩身顺利浇筑，该
桥线下工程已完美收官，为年底完成桥面系附属工程奠定了坚实的基础。
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一公司第十架子队郑徐客专二分部小型构件预制场一次性通过验收
本站讯（通讯员 孙锋娜）5月24日，由甘肃铁一院和艾奕康监理联合体牵头验收的公司第十架子队郑徐客专二分部小型构件预制场，在通过专家组成员认真仔细的实地论证和内业的检查后，一次性通过验收。此次检查验收，要求严、标准高。验收过程中，专家组深入现场实地检验、考核，详细查看了预制构件场的建设及管理，检查了钢筋加工、模板安装、砼养护、成品堆放等生产工艺流程。同时，检查了试生产的遮板和各种规格预制构件的外观及内在质量，并对生产线机械设备的运转情况进行了现场考核，现场给予了充分肯定。内业资料检查认真而仔细，现场进行问答，各种规章制度及台帐等方面进行了全面的检查验收，各种资料符合验收标准，专家组给予了好评。最后，在召开的专家组会议上，大家一致认为，第十架子队郑徐客专二分部预制构件场生产的小型构件内实外美，符合验收标准和条件，准予通过。据悉，该小型构件场承担22.8公里桥面系构件预制任务，计划生产各种型号预制构件35000块。目前，该部正积极组织资源，加快小型构件的生产，
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