level 9
当有2-3对轮组的时候,是每对轮组配一个飞轮呢还是就一个飞轮在轮组间换来换去。
比如我,目前两个轮组,计划三个轮组。一个很老的旧轮装着骑行台外胎专门用于骑行台,还有对平路轮 一对爬坡轮,如果就一个飞轮当然省钱,不过换来换去的也麻烦。配3个飞轮嘛,方便而且可以平路轮和爬坡轮分别选择不同的齿数的飞轮,但是就是话费上去了。
所以我想问问大家是怎么处理这个问题的。
2013年01月01日 06点01分
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level 12
飞轮不贵的 多配几个 应对不同的赛事 爬坡齿数细腻 大 平路则用 常规齿数的飞轮
2013年01月01日 08点01分
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sram red 飞轮 将近2000
2013年01月01日 10点01分
回复 忍耐与克制 :相对于RED接近15K的价格 不便宜吗?
2013年01月01日 10点01分
level 12
飞轮链条总用一组的话磨损会更大~
可以准备3组飞轮 2条链条倒着用
2013年01月01日 09点01分
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level 11
能用钱解决的问题对高富帅来说都不是问题。LZ还是看荷包君的厚度吧
2013年01月01日 13点01分
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level 14
飞轮肯定不可能就一个,你天天换轮子跟着后面拿工具拆装飞轮,累不累啊。
2013年01月01日 16点01分
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level 13
四根链条,两个飞轮,一个牙盘,属于一个标准的报废周期,行程可达两万公里~~~ 言至此,非常感谢!
2013年01月01日 16点01分
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