鲁迅曾说过:”世上本没有路,人走多了就成路了.”但是要走出这条路来,是需要多少人的脚印,留下多少人的足迹呢?因此,在每个人谱写自己完美人生,留下光辉足迹之际,所要面临的是艰难,是磨难,是挫折;所要付出的是自己坚强的意志和无尽的努力.只有这样,上帝才会赠予属于你自己的”完美人生”,对他人而言也是公平的人生! 明年的车手格局可能有着较大的变化,但如今能确定的就是新科冠军阿隆索的去向----稳定,速度不能兼得的麦克拉轮. 纵观95---05赛季,麦克拉轮只夺得了2个总冠军.而这2个冠军可真谓是来之不易.而他们的创始人哈基宁,可算是这几年在麦克拉轮车手中最幸福的一个了,但是他也是付出了9年的光阴,甚至差点因此付出了生命才换来的!而后来也是因麦克拉轮的赛车没有了竞争力,于是便无奈退役. 而最不幸的车手不是KIMI,而是D.C.!当年他离开了正处于鼎盛时期的威廉姆斯,来到了麦克拉轮.同样是9年的忠诚,可他却没有得到一个总冠军头衔.反而是到了最后无情地被麦克拉轮”抛弃”!说句玩笑话,如果不是D.C.错误的选择,有可能在97年的最后一站和车王发生事故的不是维伦纽夫,而是D.C.!当然这只是玩笑,毕竟已经是过去完成时了,无法改变! 和D.C.相似的还有蒙托亚,同样是离开威廉姆斯,同样是被麦克拉轮”抛弃”(有可能). 再来看看我们最熟悉的KIMI.看到他在摩纳哥无奈地沿着海边走回游艇地情景,让我不得不承认,有些事情真的时命中注定的!从02年至今,KIMI多少次因机械原因而无奈退赛,与冠军失之交臂,留下淡淡的背影……在麦克拉轮,KIMI虽没有夺得冠军,但是却享尽了人生的洗涤!可以夸张地说:”一个车手一生可能碰到地事故,他在一年内都遭遇了!”同时当然也得到了所有人的尊重,甚至是敬佩.(对于我们米粉而言) 说了那么多麦克拉轮的车手,无论1号还是2号车手,经历过痛苦遭遇,哪个冠军不是通过车手们不断地失败而得来的呢!如果不是这样,KIMI也不会在土耳其站夺冠后,抹去幸福的眼泪了.可想而知冠军的来之不易,车手们是带着多大的心理压力在跑比赛啊! 阿隆索在雷诺夺得了自己职业生涯中的第一个冠军,也创造了最年轻车手冠军的记录.无数的光环笼罩着他,让他成为了全世瞩目的世界冠军.但回顾往事,阿隆索进入F1的第一年,效力于米纳尔迪,而后就被布里亚托雷选中成为了雷诺的一名试车手,从而开始向自己的第一个总冠军前进!真的要说什么悲惨遭遇,也就是那次在他驾驶技术还未成熟时,颈部受伤的事故了. 但相比哈基宁的9年的冠军梦,KIMI的悲惨命运,D.C.的无奈离去,蒙托亚的无心炼战.阿隆索的职业生涯可真谓是一帆风顺了! 在阿隆索的冠军路中,我可以大胆地说,我有过无数抱怨,抱怨老天为何如此不公平,为何他那么顺利,为何和他有着相同驾驶能力地人却一再把冠军拱手让人!幸运永远围绕着他!但到现在,我终于明白,有些偶然的事情都有它们的必然性,这都是注定的,该是你的就是那你的,谁都不能强求.而老天爷也是公平的,每个人的人生不可能都是一帆风顺,都会永无止尽地前进的! 而阿隆索经历磨难的时刻应该是到了.07年的麦克拉轮,照如今的发展形式,给他带来的应该是条曲折而又坎坷的道路.纽伪的离去,奔驰引擎的不稳定,老板丹尼斯即将退休,种种的不利因素都预示着阿隆索07年的前景有着或多或少的阴影.当然支持阿隆索的铁杆FANS们一定相信他的能力,他会带领麦克拉轮走出低谷.但是请理智地想想,每个车手和车队之间都需要一定地磨合期.我作为麦克拉轮地铁杆FANS,看到哈基宁9年磨一剑,KIMI5年内都与总冠军无缘.从03年起,我哪一年不是对KIMI从满信心,认为他会带来又一个麦克拉轮王朝,可事实又如何呢?每年带给我的都是从希望到失望甚至到绝望!就算当时,塞纳也不是一到麦克拉轮就夺得总冠军的!更何况是一个25岁没经历过多少风雨的毛头孩子呢? 阿隆索的稳定,驾驶技术无庸置疑.但是没有一个人的人生是没有缺陷的(磨练).而正是这种缺陷才使得人生变得完整甚至是完美!在07年起,我想带给阿隆索的不仅是挑战,更多的是成长.在每次失败时学会坚强,不断摔倒,又再次站起,在这段人生冒险中,磨练自身的意志,卸下骄傲的战衣.如果阿隆索能够在经历了像麦克拉轮车手们一样的挫折后,还能有稳定的心态,勇夺冠军的话,那么我想每个人都会竖起大拇指向他致敬,而对他有所诽议的
车迷
们也会重新认识这位冠军! 如今,又很多人都说阿隆索和现在的车王很像!但我却不这么认为.尽管他们被同一伯乐相中,同样是24岁左右拿了总冠军.同样在这之后离开了车队.可是当时车王离开的贝纳通和去的法拉利与阿隆索离开的雷诺和去的麦克拉轮状况是完全不同的!!!再加上车王也是花了整整4年的时光才迎来了自己人生最光辉的一页!而在这之前,最让我们熟悉的磨难就应当是99年的那次骨折了,让哈基宁轻松夺冠!而现在的车王渐渐告别了自己的王朝,但我们能说他的人生不完美吗?因此,阿隆索在麦克拉轮的日子必定是”路漫漫其修远兮”!!!他即将面临的是自己人生当中最记忆深刻的时光,让他成长,让他体验什么才是真正的人生,感受在困扰中求生存的真谛! 一个人的人生不会永远是风平浪静的,正所谓”月有阴晴圆缺,人有悲欢离合”.五味俱全的人生才是完美的人生,才是公平的人生!当幸运女神不再呵护你时,你所要面对的时今生最大的挑战,或成或败,只有看你有多大的勇气和多少毅力来履行这个不得不完成的任务!!! 最后,只有祝福阿隆索在麦克拉轮的日子,能够学会更多一个冠军所需要的一切!!!

总的来说还不错，但请楼主不要忘了，阿隆索在米哪儿迪的经历足以抵的过你的kimi在mc的经历，那年的阿隆索一次次的退赛，一次次的撞车，一次次的爆缸，痛苦只有他自己知道。阿隆索为什么这么稳定，这与他在米哪儿迪呆了整整一个赛季是分不开的，只有在这样的车队车手才能真正体会什么是慢车，才能了解慢车快车的不同点，才能将性能不佳的车发挥其应有的作用。kimi虽然经历过很多不幸，但却从来没有经历过类似巴西站阿隆索那样如生死时速般的超级大撞车，车体完全分裂，状况惨不忍睹，阿隆索仅仅受轻伤是因为颈部的防护装置起了作用，这样的体验除了阿隆索，也只有舒马赫99年的那次事故才能媲美。不要总将幸运挂在嘴边，我们当然承认阿隆索是幸运的，但同时请楼主别忘了，kimi难道不幸运吗，刚进f1就被豪门mc相中，不是所有人都如此幸运的，比如当年明显比kimi出色的同在索伯的海费。看得出来，楼主很嫉妒阿隆索的成就，很替自己的kimi不平，所以巴不得阿隆索快快经历磨难，殊不知阿隆索早就经历了不是我们能想象的磨难了。如今，kimi去了法拉里，阿隆索去了mc,不得不说，kimi又是幸运的，法拉里不仅有实力，更有后台，我想以kimi的技术，加上法拉里的因素，成为世界冠军很容易，但却仅仅是吃现成的，阿隆索和雷诺整整磨合了3年，直到第4年才终于获得了世界冠军，这样的过程楼主难道视而不见吗。如果阿隆索明年在mc“侥幸“又成功了，到时候楼主您又会说什么呢，难道还是运气，或是车好？希望kimi迷好自为知，和隆迷和睦相处，嫉妒，会使人失去理性的

还是希望隆隆顺利啦！到了新车队了，一定会有很多挑战，隆隆一直是一个认定目标就专注着努力去做的人，是一个非常务实的车手！我不知道也不想预测明年的MC究竟会如何，预测毕竟只是预测~~总觉得隆隆在雷诺做试车手的时候，为他累积了很多东西，还有他成为正式车手后，诺诺对他的帮助，也一样重要。明年，期待吧，我想隆隆不会让我们失望的！

明年的比赛偶们现在都无法预知,所以再多的猜测抱怨都是来自车迷心中的愿望.作为一个隆迷希望他取得好成绩是再正常不过的事,但同样也会祝KIMI在明年顺利.一切都在明年的比赛中揭晓. 至于LZ所说隆隆将在MC体验人生的说法;体验人生要处都能不特指MC,更何况之前的米纳尔迪的磨练,初到雷诺的试车阶段,KIMI是无法体会滴,今年的避震器之事,蒙扎站,上海正赛不都是体验嘛,也都是经验和财富!

lz
，这是我写的唉～～～怎么到阿隆索吧来了？

完全一盗版

这文其实应该是写给小冰的。。然后附带了隆宝。。。==可怜的孩子于是都跟帖去回复了。。果然是标题错了。。怨念怨念==|||

呵呵！

LZ文章好长啊。。。不高兴看了。。。不过2L的话太主观反正都是使劲地捧自己的偶像，贬低别人的偶像

dddddddddd

……其实在mc的确是一种人生历练2楼说alonso之前在米纳尔迪那种的确是历练但仅限於车现在在mc车是没问题了但是人心是肉长的人际关系的紧张可能比车还要严重alonso现在的处境也许少有人有过作为两届车手縂冠军居然阿曼被一个初出茅庐的年轻人压著……这又是什麽样的感觉？历练那……