新塘南的1/4站台以后是不是就废了
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level 1
由兆0JYf7e 楼主
只有黄医生停,除非之后还会保留新塘南始发终到的交路
2026年06月07日 11点06分 1
level 11
没那么夸张,早间的南行半程始发车可以用[滑稽]新塘南短线估计一时半会不会加进来[阴险]没那么大需求
2026年06月07日 16点06分 2
也就只有早班车和晚班车始发终到,其他时段1/4站台就是摆设了
2026年06月08日 02点06分
@由兆0JYf7e 设计的不好[阴险]新塘南1、4站台的设计放现在就是一个能上下客的联络线
2026年06月08日 10点06分
@金木研37 其实我觉得麻涌站当初也应该搞个双岛四线的,联络线一直平行于广惠到麻涌,类似于新塘南和竹料的布局,现在麻涌2台2线等联络线通车之后调度和运能太受限制了,缓急接续//待避全要依赖莲花山,虽然莲花山的站台资源是充足的[呵呵]
2026年06月08日 10点06分
@由兆0JYf7e 城际暂时不会进入这种情况吧[捂嘴笑]能加到狮子洋瓶颈的时候再给麻/西区间上4线还差不多[滑稽]
2026年06月08日 11点06分
level 12
大概率慢车会停这两个站台
2026年06月07日 19点06分 3
水贴不是你这么水的[黑线],新塘南站的1/4站台是通往广深铁路的,去不了新白广
2026年06月08日 01点06分
level 9
如果以后新塘南会出现大客流,就做热备存车线?虽然中堂所出来也挺近的
2026年06月08日 03点06分 4
那还不如停中堂所,万一新白广出现情况结果热备车停在1/4站台不就尬住了,中堂所出车灵活点
2026年06月08日 05点06分
level 12
能不能留着接28屁股[微微一笑]
2026年06月08日 04点06分 5
@千里教主 狠狠认同了
2026年06月08日 04点06分
看看有没有机会接28陈家林(虽然说幻想)
2026年06月08日 06点06分
@JWC1998 那估计很难 新塘-陈家林搞四线有点奢侈
2026年06月08日 06点06分
@千里教主 陈家林本来就是越行站定位哦并非不可能
2026年06月08日 08点06分
level 12
基本上就是用来折返了
2026年06月08日 06点06分 6
吧务
level 13
不可能废了,用作备用应急站台。而且如果将来新塘南有短线车的话,这个站台也会被常规使用
2026年06月08日 09点06分 7
东莞西-新塘南沿线人口密度不咋地,估计新塘南不会再开始发车了,全部直通新白广,然后一部分列车经东莞西联络线直通琶洲和番禺
2026年06月09日 09点06分
@乱T人的没菊花 联络线排不了多少车吧!!要搞也得是快车,麻涌2台2线就堵住了,而且现在换乘是主流,穗深跨广惠估计还是依赖东莞西换乘
2026年06月09日 12点06分
@乱T人的没菊花 难说,会有少量短线车和非图定加班车,以新塘南作为始发终到站。但不会作为常规交路
2026年06月09日 15点06分
@乱T人的没菊花 话说现在从穗深城际北边坐到东莞西换乘地铁进东莞市区的多吗
2026年06月09日 11点06分
level 5
只能折返用,这两个站台的北咽喉区是无砟轨道,而且无砟轨道一直到新塘联络线接轨广深铁路的地方才变成有砟。焊死其他可能性了
2026年06月10日 13点06分 8
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