千里教主的个人资料

佛11容桂段有没有可能由广26代建现在还没动工的线路前途都比较微妙有没有可能交换一下德胜西以南的广26和佛11线位广26去容奇渡口（和以后接驳中山）佛11去马岗前期类似3号线那样开一个马岗支线这样改后的佛11有马岗-德胜西段运营可以挂着不会被砍）中山S1也有政策上的条件了（广州代报）就是这种跨市线路交换会不会需要重审（如果广26按马岗报了以后再和佛11交换相当于佛11里程短了广26里程长了总量没有变化）

如果日后的珠三角城际修成这样有没有前途截至目前CRH制式的珠三角城际由于启停造价运行成本票价（注意很重要的一点：造价影响借钱借钱影响利息利息最后一定会反馈到运行成本上进而导致票价不具备下降空间）安检等等诸多原因被诟病参考一下广州14/21号线的成功经验日后的珠三角城际是否存在如下设计可能： 1.采用3号线同款3节B车模式好处如下：（1）启停性能极佳（2）极速可达120km/h （3）低运量可有效减少平峰期客流不足时的冗余运力（换句话说，节约运行费用）（4）列车司机和地铁同执照可串跑，极大程度减少了要维护两套运营人员的成本（现在的CRH6A城际司机和地铁完全不通用，而招募一个CRH6A司机的成本远超招募一个地铁司机成本）（5）低造价（3节B车的土建显而易见地比8节动车组的造价要低，特别是当你为了进入市中心而不得不入地的情况下）（6）由于投资成本和运行成本下降，使票价即使不考虑补贴也具备了下降空间 2.参考广州14号线模式，每镇设1站，原则上每地级市仅最多设1站入地，除该站外其余站点均为架空设计且带越行线，站距设计为3~15km 3. 至少存在1个可与地铁同站便捷换乘的站点（参考18/22号线换乘，可能中间加个中转闸用于计费），不并网的线路死路一条（例如过去的高明有轨/珠海有轨） 4.通过以上第1点的（5）和第2点控制造价（大长度架空+大站距+小编组土建节约入地车站费用建设），第1点的（1）（2）和第2、3点保证速度、换乘便捷度（参考广州14号线一期，60分钟跑完60公里路程，沿线设9站，快车进一步压缩时间至45分钟跑完60公里）；通过上述控制造价操作和第1点的（3）（4）（6）控制运行成本 5.在满足以上条件的基础上，争取将线路总投资控制在3亿/公里左右（含末端接驳地铁线网站点），票价在不大规模补贴的情况下压缩至0.4~0.5元/公里可能对于财务状况非常好的地区，“3节B车”这个概念会因为以前3号线的问题而受到大量顾虑和质疑但是在轨道交通审批日趋严格的当下，指望未来20年还像过去20年一样泡沫翻几番，并不是一个实际的选项而大部分镇街并不具备20年内会达到以3号线的发班密度都不够用的经济条件 14到了东风，一步之遥的良口不知道几个十年 21到了增城广场，荔湖的16就是镜花水月控制造价，压缩成本，早点上车，也许对于大多数仍在苦苦等待接进线网的地区是个值得探索的选择毕竟镇街最怕的不是“我没有”，而是“隔壁镇有了我没有”

【半夜水的下半寄】地铁还是城际？东环开通了性价比如何？首先一楼献给惨王——东环站早上从7点半到9点半没有任何一趟惠州方向列车，直接掐死99%的地铁换乘通勤客流反方向有一趟C4720在0822到达东环站，但此车于0811从广州莲花山开出，而从琶洲开到莲花山的最近一趟车S4721抵达莲花山的时间是......0826 好的，剩下1%的地铁换乘通勤客流也没有了下面是正文

【节假日相关】应对撑爆客流的交路构想 8编车底：肇庆-长隆（站站停/快车/特快）惠州北-琶洲（站站停/快车/特快） 4编主力车底：飞霞-花都（站站停/快车/特快）番禺-莲花山（忘记有没折返了）/东莞西（全部特快飞长隆） 4编剩下车底：花都-佛山西（全部站站停）番禺-莲花山（忘记有没折返了）/东莞西（站站停/快车）尽可能把人赶去坐地铁把地铁可以代替的运力释放到地铁不能代替的地方去机场的一律踢去坐3号线去清远的一律踢去坐9号线去肇庆的一进入可换乘地铁站点就尽快折返（现状是长隆日后可以只开佛山西充分利用F3运能）留少量4编站站乐满足市内无地铁站点出行

城际换乘这计费规则有点迷刷的羊城通已知12306: 东环站-番禺站：5元（即未满最低里程收费保底的）番禺站-琶洲站：10元东环站-广州莲花山站：8元广州莲花山站-琶洲站：9元猜猜从东环站坐到琶洲站，刷羊城通扣多少钱二楼放答案

羊角有没有可能推出“晨昏快车”模式 RT 看到今天大旺站被砍了这种有感的你说他做快车站全日客流显得浪费你说他做慢车站又有人投诉影响（极限）通勤有没有可能推出一种晨昏快车站作为快车站下位的补充即每天的【头班】和【尾班】快车加停一些有通勤峰值但是全日客流不达标的慢车站做到3点 1.为一些通勤极限但还是有通勤的车站提供相对快速的服务 2.慢车尾班是收得很早的快车尾班相对较晚而且作为尾班乘客对旅时的需求相对没有那么高而对“回到居民区”这个需求很高尾班快车加停可以把早出晚归的一些居民区覆盖到 3.因为这些慢车站之所以作为慢车站就是全天客流不达标而通勤高峰满足以后剩下的零碎客流已经不支持快车了所以除了【头班】和【尾班】外均作为普通慢车站处理对于快车站的升级和降级也可以先采用【晨昏快车】这个过渡制度（如慢车站先升级为“晨昏快车站”，在此基础上客流达标再升级为“快车站”，快车站降级同理）可以更有效适应当地客流这样对站点的客流要求更细分更适应当地出行需要而且只影响每天的头班快车和尾班快车对全日客流出行影响相对较小

【一样也是YY】让城际看上去变得像地铁的PIDS 一楼直奔主题甚至还能空出电视右半边卖广告乘客不需要那么多信息他们只需要以下几个参数简洁明了 1.这个车去哪里（地铁PIDS已经提供此功能） 2.这个车是普车还是快车还是特快车（地铁PIDS同样已经提供此功能） 3.还有多久到（地铁PIDS同样已经提供此功能） 4.【和地铁决定性不同的一点】这个车怎么走（和地铁比城际的下一站属性相对没那么重要所以用来显示这点了）

F2-2可能要变成F2-2-2？官媒发的缤享佛山似乎像之前那个政协委员提议的那样推进？F2-2一期到西樵山后面的未来可期？

【YY】假如广州14号线继续南延广州火车站（拆旧省站用地）→彩虹桥（G8/G11/G13/G22）→河沙（G6）→浔峰岗南→黄岐→麦边→岭南路（F6）→大沥汽车站（F5）→佛山大学（F3） 23公里8站河沙前后走高架出了黄岐走高架大概100~150亿然后删掉F5支广州段比较福利（没地卖）南海如果支持的话看能否自己凑齐钱出了黄岐基本上都是找田和村走了省点拆迁佛山大学多了个线路但是不经过禅桂佛山市府怀疑是否支持这位置有没有钱途

【半夜水】地铁还是城际？东环开通后的性价比之选今天巴黎看到有人在争执不下城际到底是太贵了没人选还是很快所以全都去坐会贵多少钱？会省多少时间？所以比较好奇就借着小红薯有大佬发的票价和旅时预测随便算了点下面是正文

【幻想时刻】各种基于现状的（较）低成本小饼贴吧待久了对各种大饼都有所耳闻然而由于受限于政策、地方积极性、财政等原因，大饼通常都意味着较高成本和退休前故事作为一个等地铁挖了快10年才通车的地铁迟到党，以下脑洞可能比较短视，但我认为往往也同时意味着饼没那么大，更容易启动下面是各种脑洞正文

关于城际的一些思考——我们真的需要那么大的车吗作为通勤党坐南城际也坐了半年这是一个通勤党关于城际的一些想法对于【并非穿过都市核心区】的城际，有没有必要上CRH6A 或者6节/8节车厢的列车？根据我乘坐的区间内观察南城际的客流，其实排除过节以外其他时候都处于一种“细水长流”的状态所谓的装满一车其实是被漫长的发车间隔倒逼出来的换句话说有相当多的乘客是在月台上等待了很久很久而且漫长的发车间隔对于通勤人士来说绝对不算友好（错过班次的容错率过低），大车体对应的大转弯半径，大站台对于整个项目投资亦是负面因素以后如果有规划新建【并非穿过都市核心区】的城际，牺牲车厢大小来降低站点及隧道造价、加密发车，是否为更好的选择？考虑到现在的经济发展水平，全部都按“以后会填满”的想法去设计线路，是对城市未来的不实际想法从现实里的城市辐射范围考虑，对于市郊线及非穿过都市核心区的城际线，在规划时，例如用早年3号线的3B而不是6B会否是更优解压缩单节车厢的大小和月台的长度，换取发车间隔缩短30%~50%，可以更早地将站台的乘客运走，降低他们的等待时长，这种【并非穿过都市核心区】的线路选址决定客流量注定不会到溢出的水平，小车体完全可以满足需要，而且也更容易实际建设而不是在纸面上，由此类小编组高密度的城际铁路铺织的线路网，将会成为各种6节 8节车厢主干线路的有力补充顺便一提既然天河公园这么能挖如果以后退休前能看到传说中的28支 28支的新塘站单独拆开，做成天河公园-新塘一站直达也是个很有吸引力的选项（考虑到现在广州还在炒增城概念新塘实在是太远了）

针对25年底地铁线路图显示内容的一些建议 25年计划开通的地铁线路如下： 10西 12东 12西 13中 14南 22中城际包括大量的市区内城际例如东环广清南等等目前的市内线网图是这样表达的（1）比较近徒步可以到的相邻站点：没有任何示意（2）城际：只显示地铁换乘城际站，不显示线路图考虑到今年12和14都会开通 14名义上和2不连接 2名义上和11不连接如果线路图上什么都不表示 14和12的割裂现象将会极其严重（因为火车站长期都会鸽 2和11届不到）为了避免以后乐嘉路（14）到梓元岗（11）之类的出现（1）【新市墟不鸽】乐嘉路→新市墟→聚龙→彩虹桥→梓元岗（2）【新市墟鸽了】乐嘉路→嘉禾望岗→燕塘→沙河→梓元岗这种重量级“推荐”换乘建议市内线网图补充一些信息：（1）对于“乐嘉路-飞翔公园”“流花-越秀公园”这种距离很迷你的，宣传物料上标注一下这两个站可以【出站换乘】（也不需要什么炸鸡就是换纸和加几个牌子的事情）（2）以灰色线形式（参考现在的幽鬼电车）把城际线路图显示改动地方不大，有几个好处（1）不是所有的乘客都差那点车票费，外地来的根本不会知道哪些站实际上可以出站换乘，加上标注以后他们就可以牺牲一点点费用来进行“乐嘉路→飞翔公园→越秀公园→流花→梓元岗”之类的简易换乘【这现象肯定会大量出现在14上面少量出现在12上面因为这两个和11都届不到，14更是重量级单吊】（2）只补充灰色线，不需要说明具体站点，可以有效节约板面空间避免繁琐，但是可以告诉乘客例如【9号线广州北站】是有城际的灰色线和8/12的【广州白云站】连接的（东环同理），他们只需要多花点钱就不需要走9→3→2→12这种蛇饼【特别是如果是去旧城区的乘客，白云站不是终点，还得继续往下走的那种】主要是提供给乘客【这个地铁站去换乘城际的话，我可以坐到哪个地铁站下车】的信息，也便于鼓励【本来坐地铁很绕】的旅客进行“地铁→城际→地铁”的更短距离换乘

广清有没有可能南延和还在梦游的广佛江珠接起来贯通运行 RT 广清放弃接驳广州火车站，往西走，设松溪，坦尾两站广佛江珠放弃一直没能决定的芳村/石围塘，往北走，接驳坦尾有几个好处 1.避开了广州火车站改造卡进度的问题 2.省略芳村/石围塘的扯皮 3.松溪可以换乘13，坦尾可以换乘5/6 交通通达度不会下降（主要是影响佛山意愿，贯通以后可以有更多的广州地铁接驳点，不需要华山一条路全在芳村下车，而且5直达珠江新城，13直达冼村，也有一定经济价值） 4.贯通运营对南北向城际旅客更方便，不需要中途下车换22 5.大坦沙岛工厂和学校比较多，拆迁比较方便，这部分甚至可以考虑架空（已经有个5/6珠玉在前） 6.联动松溪的华为研发中心炒一波地皮 7.利好西北部老城区出行（沿线大量地铁接驳点，5/6/8/13/22）这个贯通也相当于把那些接近郊区的末端站连在一起，极大增加通达度

一种有利乘客缓急接续和等快慢车的站牌显示建议如图在每个快车站的后面标注【乘坐快车可以节省的时间】这样利好乘客选择两个行动： 1.假如乘客要去的目的地是快车站：假如现在慢车还有A分钟到达快车还有B分钟到达显示牌上显示到达站上面的时差为C分钟这时候乘客就可以直接判断要到达的站上面标注的时间C大于（A-B）分钟说明等快车比较好反之则是直接上慢车 2.假如乘客要去的目的地是慢车站（判断是否缓急接续比较快）：假如现在慢车还有A分钟到达快车还有B分钟到达显示牌上显示到达站【前一个的】快车站上面的时差为C分钟乘客也可以直接判断若C大于（A-B）分钟说明等快车+缓急接续比较好反之则是直接上慢车对于固定化运行的路线来说（例如现在的14/18/21）由于每日每趟车到达每个站的时间是固定的所以这个时差C分钟应该是可以作计算而且是可预测的直接把这个加在显示牌上乘客可以一目了然自己是该坐慢车还是该坐快车顺便一提如果城际也能做到快慢车到达时间可预测的话加上这个设计是非常有必要的特别是城际比普通地铁更需要鼓励乘客缓急接续

芳白的彩虹桥站有没有机会单独和22后一块开通火车站改造肯定百年大计当然火车站卡着的白云段估计也是一路卡那彩虹桥站在火车站前面离芳村只有1站但是能显著压缩火车站附近的老城区居民通勤时间（坐11要5站）而且芳村-彩虹桥区间也是均位于市内客流肯定不会少虽然22开到芳村已经是质变了但是如果有条件的话开到彩虹桥是否更好？

广18的快车比慢车到底快多少 rt 横沥去冼村这趟是慢车高德显示需要37min 下一趟得再等5分钟但是是快车但是看这个快慢站点分布………好像也不会快多少？

今天肇庆到惠州的通勤车鸽了 c7515晚点20分钟番禺站的人拿着大喇叭在喊有没有大神说一下是番禺以前的站发生了啥事吗调图以后第一次见

在东莞西城轨站隔壁待修的车站是？经过看到的和广惠平行在马路对面穗深在广惠下面而且和广惠垂直所以肯定不是那么这条是？

短暂上浮…… 时间过得还挺快的

宇宙南站出站排队打车有感今天出差回宇宙南站已经是11点半以后了因为地铁关门的原因只能跟着一堆浩浩荡荡的人群去打车区看着高德地图上的一堆红得发紫的路段和现场混乱的管理有感有没有可能自林岳东-石壁做个类似有轨电车一样的东西沿路设林岳东-F2侧南站-城际侧南站-石壁4个站营运时间为正常轨道交通往后延2小时即末班车0130这样好处： 1.分流南站出来打车的人群（特别是地铁关门以后的时间段）去西面的坐去林岳东再打车去广州市区的坐去石壁再打车不要全部挤在修路修了十几年还是一坨s的南站地面交通上 2.南海有轨1号线无缝换乘进南站不用坐1站地铁 3.F2去22/城际 27去22/城际不需要再跑地下马拉松直接F2上地面-进站-出站-下楼梯到城轨/22站台 4.林岳东和石壁可以相应发展一些穷鬼服务业例如网吧便利店酒店之类的现在南站附近配套基本就是0 5.停车也可以塞去这两块了不用全挤南站 6.人太多的话便于客流控制 7.如果以后宇宙南站还要扩建换乘可以避免F2-城际这种地下马拉松再延长 8.【可行性方面的】因为这条线距离近（4.3km）站数少（4站）站间间隔也就2.2/0.9/1.2km 采用小编组高密度保证班次可以确保沉没成本不会太高（特别是现在很多有轨电车的路线做出来就是只能运鬼的）甚至还能买珠海淘汰二手车进一步省钱而且也根据上面1-4保证了一定的客流不会是晒太阳线而且票价也可以只收个1块充当类似摆渡车的功能

东环站能不能多挖一个天安出口为了跨过这个小游泳池进城轨站掉头走800米过天桥再往正方向走1200米半小时过去了不堵车固然好（车上刷新了我见过工作日的最大人流）就是出入口没有木筏很不方便能进站的全是游泳健将和马拉松选手

FTK2死档求解如题和朋友联机第一章进了一个地窖朋友的大坏狼在战斗中吃了鬼魂的恐惧buff逃跑了然后下一个房间是个宝箱进去以后连鼠标都加载不出来就在那发呆也没有界面重新读档切成单机进入都试过了解决不了图里的是朋友的界面我是连中间那个连接中框框都没有鼠标指针也没有

喜提便秘者 266666提车

还有机会吗…… 附近没电脑赶紧开老爷机手提开热点……皮肤估计凉凉临下班被领导叫住开了一小时会

极大图萌新求助不抢妹子不打架不堡垒大法有可能极大图神级飞天吗是要精铺还是暴铺？之前我只会打精铺难度7打了好几局2城飞天一到难度8就给整不会了小野又多又难打 ai一个个都是多面手我拿到空花再加运粮的首都挂食物人口才能追平他们首都科技被人完爆一个时代他们文艺复兴了我才进中古………

求问有没有盘古陆极大图的攻略看了很多攻略都是标图的………12人24城的极大图没有现在萌新在难度7 极大图用了好几个文明飞天都是220左右想看一下有没有优化的地方但是发现很多文字攻略和流派都是标图抢奇观对付大boss 外交之类的有点不一样特别是有没有不抢妹子的打法……不太爱打架操作感觉特大图容易搞崩外交

折扣券直接买金币包拿到的金币会打折吗有个券打算把战令拉满但是剩下的金币不够打算直接买金币包（我看到是在适用范围的）那么问题来了到手的金币会打折吗

这吧有图吧大神吗楼主之前打坦克都是用手提的无奈散热太差即使其他配置能开中配都只能忍痛开低配就这样还坏了几次现在打算搞个台式安心黑枪有没有8u看一下这配置能开什么特效？（预算是2-4k含显示器） CPU：i3-10105F 主板：微星H510M BOMBER 内存：十铨火神2666 8G 显卡：撼讯 RX6500XT 电源：振华铜牌450w 硬盘：铠侠rc10 500G 散热：随便买个6、70的机箱：随便买想问一下能跑hd客户端吗？能开到什么配置？高中低？在价格范围内有能优化的空间不

一组魔幻一组圣诞已有122和t56 水过的群都在叫我吃矛

绝版三年的埃米尔1951终于出来了今年箱子的主题是比四号先进半秒的战车上年T77

【求配装】10级超模高人气意大利重坦犀牛我知道标题不吸引人你们是不会点进来的这车我很早就点出来了一直不会玩最近稍微找到了点手感打了个一环现在配件是紫通风紫垂稳（不考虑改动）+白涡轮（无强化）最近出了个战地改装系统，里面有个选择是-3%装填时间-3倒车/+3%装填时间+3倒车比较纠结想了几种可能的配装 A.上白涡轮（强化槽）和-3%装填时间优点：射得快了特别是针对犀牛这垃圾DPM 第一发快了整整1s（19左右→18左右）缺点：现在是14的倒车上这个就变成原来的12了白涡轮等于只有极速效果 B.上白涡轮（强化槽）和+3倒车优点：机动非常强大，45极速18倒车还有单位功率加成缺点：本来就垃圾的DPM变得更加垃圾（第一发19左右→20左右） C.上红回转和+3倒车优点：三扩降低了，倒车15还能接受缺点：感觉原来的40极速不太够用而且装填也慢（第一发19左右→20左右） D.紫涡轮和-3%装填时间优点：射得快，倒车现在14感觉够用变13 加了单位功率应该也还行缺点：万一发现不好用沉没成本有点大。。。有没有巨佬帮忙拿一下主意。。。。。。

斯*达t56商店打不开解决方案个人买的是600多那个包，金币已经到账但是人在公司没法开棺验车个人解决方法：切成英语或者思密达语泰语之类的再支付。。。。。。一次不行就多刷几次或者换个语种就是网页右下角那个切换语种

大佬们想问一下加强以后的-5有没有前途俯角7度算是SC系圆脑袋系列少有了还加了一波炮控和机动想问一下现在这车强度如何（特别是和-3比）萌新-3有两环如果这车现在的手感接近-3的话就换个看看了想知道特别是机动方面比-3好还是差

现在优惠券打折买重复车辆返金也打折了？之前一直以为只有自带折扣的重复车辆返金才会打折今天用8折券买了双管 tanksgg上看10300的车只给我返了8000多早知道就不氪了等活动

wg有没把排位小车拿出商店卖的先例想开开那个t45 但是没有打排位的习惯债券也太贵了

问一下is2柏林炒到多少了 211w没有

【求助】商店打不开。。。 122TM的皮肤任务8个做了7个关键时刻来这么一手。。什么删除appdata下面文件更换加速器节点（用的uu加速）更换语言关掉加速器再开全试过了都不行除了商店以外招募页面也是打不开

亚服Twtich的直播一般几点开淘宝买了个t包直播。。在等那微小的概率天上掉成员要出犀牛了，兵营只有查克和t包送的女成员。。。还差一个人尴尬战队冲突选了个胖子。。。不想打了

史上最废金币弹除了价格几乎没有任何优势

【半夜水】好像吧头像已经用了一段时间了。。。发一下大图吧

今年箱子要来了 12月9号中午开始

今天那堆“秒杀优惠价"能用前几天那几个皮肤优惠券吗前几天送的“消费满xx刀送皮肤”的优惠券好像还没过期。。。

问一下巨佬们自己手打皮肤以后再买那个万金包会返金币吗…… 一万金感觉挺贵的………

【萌新急求】steam按了启动泰拉以后没反应怎么办就卡在这个界面。。。过了几分钟以后就结束运行了。。。用了之前网上看到的运行游戏本地文件里面那个什么msi文件以后还是不行

问一下tw包是不是一定要选了限时车商店才会卖。。想要那几个tw包的车，但是也想要图纸。。。

【深夜水】配件2.0以后感觉爹3手感好了好多买了个3D皮肤打着打着。。。就出两环了

今天下午毛子是不是本来想卖这个 3点看到的，过了一会儿发现这个页面在首页消失了

【t包问题求助】tb买了456月的包没有虎王。。。本来想开一下那个虎王才去买的t包（其他车没啥兴趣），tb一个个都是“赠送随机天数虎王” 买了以后发现。。。。。。一天都没有那么问题来了，要怎么弄这个车。。。

雾本重制版 9年了

侏罗纪化石该叫寒武纪化石们起床了…… 雾本重制版上steam了？？

求推荐类似春春春里春风学姐人设的角色。。。。。。食肉小绵羊戳到了xp系统。。。。。。没有食肉小绵羊的话食肉大灰狼也可以但是纯日常校园类的不要。。。。。。已经磨过木头了

问一下哪里能看到坦克百科问一下现在在哪里能看到坦克三扩之类的隐藏参数？官网和游戏里都没有显示三扩这种参数，以前在国服用的还是xvm的坦克沙盘，xvm停更以后不知道去哪看了。。。。。。

巨佬们知道通用图纸怎么搞比较快吗……战令打到45了，看到这么巨佬们知道通用图纸怎么搞比较快吗…… 战令打到45了，看到这么多英系图纸点了一波英系线，然后现在通用图纸只剩下30多了……想再点其他系的时候通用图纸不够用了……

求问有没有大佬提供一下科技树上没有的金币车的金币价格没有七折求问有没有大佬提供一下科技树上没有的金币车的金币价格没有七折券的氪金想看看如果是氪已有车的话哪个礼包比较好……

一个文明，没有ua，uu，但拥有三个远古ub，能算超模吗例如一个文明，没有ua，uu，但拥有三个远古ub，能算超模吗例如石碑+玛雅金字塔+造纸作坊

有人知道单人装甲排能做任务吗就是夜晚欢乐和每月坦克马拉松那些有人知道单人装甲排能做任务吗就是夜晚欢乐和每月坦克马拉松那些要求组装甲排的任务专注单机……不组队……想拿那个中国制造皮肤，打算走天朝td线

【晒一个】人生中第一次有了11区黄油周边…… 这木头好香啊.jpg 入木三分.jpg

【继续水】哈皮牛六爷…… 14年的新年贴被度娘吞了……