level 1
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
就像白药要在某国上市，需要过某国指定标准审核，还要根据某国要求披露很多产品信息。
level 9
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
目标客户这就来了，明确告诉你白药在丑国上市是公开成分的
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
level 16
断章取义
2025年12月01日 09点12分
6
是人都明白小米汽车不可能在欧洲上市，原因很简单，就那外形会被告到死。
2025年12月01日 15点12分
@9949asda 但凡有点良心顾及人命的，也不会让这种偷工减料垃圾网红车量产的
2025年12月01日 15点12分
@贴吧用户_7b834NE 雷大郎及其高级爪牙 罪大恶极，监管部门也逃不了干系
2025年12月01日 23点12分
![[寒冷加被]](/static/emoticons/u5bd2u51b7u52a0u88ab.png)
理解的没毛病
level 10
各行各业不都这样吗，一流产品出口，二流卖国内
2025年12月01日 09点12分
7
level 8
关键汽车和手机一样，，国内的便宜出口的贵所以质量好点也无可厚非的
2025年12月01日 11点12分
9
天天被你们骂的比亚迪海外都能去，小米不能去？![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2025年12月02日 07点12分
手机汽车都是一样的，只有轻工业产品才会出现出国质量比国内好，因为汇率和购买力的问题，我做跨境电商的可太了解这块了，国内也不是没质量高的，只是相对销量没那么好而已
2025年12月02日 10点12分
level 13
感觉质量问题很好解决，但车型外观这个可能会被告
2025年12月01日 11点12分
10
好解决也是看人的，军军太精打细算，大出血无额外收益的事不会干的，为了股价一时取舍倒是可以
2025年12月01日 14点12分
不可能好解决的，汽车上有大量零件，结构过测试认证要跑18个月。3个月6个月的就不谈了，18个月跑测试还没通过再来就又是18个月。中美都是有产业开的绿灯，欧洲没有，压根不给过。![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
2025年12月03日 03点12分
外形是最不可能被告的了，猎装车都TM一个外形，欧美车更是一种型号几乎都一个样，一辆一样外形的车可能贴了五六个品牌笑死人
2025年12月01日 16点12分
level 12
在国内这个天堂圣地，杂粮赢麻了。敢到国外浪不得罚的倾家荡产？
2025年12月01日 11点12分
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我们环境收益大于人命的，只要狠狠收割就是好企业
2025年12月01日 15点12分
@贴吧用户_7b834NE 从古至今，老百姓的命算个啥
2025年12月01日 23点12分
怕什么等雨田君把法务团队扩大到7万人就可以去海外了
2025年12月02日 00点12分
![[笑哭]](/static/emoticons/u7b11u54ed.png)
level 8
![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
level 8
一点制造业都不懂在这发帖，欧盟标准跟国标一样吗？
2025年12月01日 12点12分
13
你说制造业？电器标准都是参考IEC条例，也就是欧标和国标其实大差不差。至于电车，我国才是新能源汽车大国，包括电池安全性标准我国的才是最完善严格的。
2025年12月01日 23点12分
![[费解]](/static/emoticons/u8d39u89e3.png)
level 9
