貌似解决了洲际内胆的吸油 - imco吧

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wadeyang 楼主

测试了一段时间，包括冷机热机，基本可以达到95%以上打火率，并且没再出现棉芯头大量储油导致打火不良。
纯异构十二烷，垃圾火石。
洲际内胆的好处是，无论加满油还是液态仓无油，棉芯头供油都比较稳定，不会出现原装铝胆或者普通密封胆的油量和火苗大小成比例变化（纯棉芯）。
缺点是，加油量大幅度减少，原装铝胆5.5ml，原装结构铜胆5.0ml，这个洲际胆只能3.5ml。而且由于液态仓无泄气结构，加油时候会导致燃油溢出浪费。
其它非缓释密封胆没兴趣测试，因结构原因，火苗和原装胆一样，同时储油量也大幅度减少。
改进办法是缩小缓释棉芯孔和燃烧棉芯孔的尺寸为2.1mm，适配imco原装棉芯。原来孔径是缓释孔2.5，燃烧棉芯孔是2.6。
同时也证明了负压吸油的假设不成立，此前在Zippo和zorro上面，都使用过保鲜膜包裹内胆密封的做法，没有什么负压的现象。推测所谓的密封胆负压吸油，可能是棉芯和棉芯孔不匹配，棉芯孔空隙过大，燃烧加热油仓导致燃油粘度降低，加速毛细现象，再加上火帽内棉芯头热量挥发的燃油冷凝，表现出来就像燃油被吸出来的假象。

2025年11月08日 06点11分 1

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牧虎人86

从图二的印痕来看，这个胶圈好像没起到什么作用？

2025年11月08日 06点11分 2

wadeyang

是的，胶圈不起密封作用，整个火帽边缘和油仓平面接触。之前测量发现孔径过大，原配棉芯较软，就换了直径2.5mm的棉绳，但效果不理想，棉芯头积聚大量燃油，和加油过量棉芯滴油一样。

2025年11月08日 08点11分

wadeyang

@泰戈尔雨田在保证火帽直接接触内胆的前提下，换用5mm内径的胶圈，内胆和火帽配合基本很小缝隙了。再大的胶圈就产生拔油了。

2025年12月01日 03点12分

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wadeyang 楼主

如果不考虑油仓容量变小，只为火苗大小稳定，目前15元的价格还是不错的，起码比原配铝胆耐用，铝胆太软了。但重，整机超过70g，可以当暗器了。 [哈哈]

2025年11月08日 08点11分 3

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jihei2002

胶圈都没起作用怎么判断出负压吸油不成立的？

2025年11月08日 13点11分 4

wadeyang

其实，火帽内部空间这么小，空气的膨胀系数，不足以吸取这么多燃油出来的，而且，由于油仓密封，火帽部分的空间因冷却产生负压，同样油仓内部也会因此产生负压，两个密闭空间共同承担这个负压，微小到可忽视的程度。另外，我曾经用2.5mm棉绳替代原配棉芯，棉芯头依然是燃油浸润，火帽内明显看到液态油。如果说因为胶圈没有密封无法产生负压，那么使用2.5棉芯或原配棉芯，也应该不会出现所谓的负压吸油现象。

2025年11月08日 14点11分

wadeyang

所以，我的判断是油仓开孔过大，棉芯与开孔之间的空隙过大，稍受热，燃油就顺着这个空隙毫无障碍（或阻力较小）的溢出。

2025年11月08日 14点11分

wadeyang

还有就是，大多数人都在使用洲际内胆时候出现负压吸油现象，导致无法使用或者不好用。

2025年11月08日 14点11分

jihei2002

@wadeyang 你只要换个胶圈让火帽压上完全密封就能验证有没有负压吸油这回事了，火帽不密封也吸油那只能说吸油不是负压这一个原因。

2025年11月08日 15点11分

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wadeyang 楼主