鱼葬空白💯的个人资料 - RAT

鱼葬空白💯 小俊1911

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成贵高铁今日正式铺轨串联云南、贵州和四川；跨越大渡河、金沙江和岷江，成都至贵阳高速铁路(成贵高铁)也被称为“世界上第一条山区高速铁路”。 1月5日上午，新年伊始，四川省乐山市魏家湾中桥，一台无砟轨道长钢轨铺设机准备就绪，第一对500米长钢轨即将铺轨，标志着成贵高铁正式进入铺轨阶段。成贵高铁从成都东站出发，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵州省贵阳市，全长632公里，总投资约780亿元。这条新建客运专线，设计时速为250公里，因为串联云南、贵州和四川三省，地势崎岖，也被称为“世界第一条山区高速铁路”。

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6天前启动的项目今天都被王健林631亿卖了！习惯大手笔买买买的首富王健林，抛售起资产来也不含糊，一出手就是13个文旅项目，76家酒店，总共交易额达631.7亿元。这是万达近20天来，第二次登上头条。万达上一次上头条是6月22日，当日上午，万达旗下多只债券暴跌，万达电影股价也接近跌停。不过根据万达集团的公告，造成万达股债双杀的所谓“建行等银行下发通知抛售万达债券”是网上炒作属于谣言，万达集团微信公众号引用财新网的报道，表示真实情况是：银监会于6月中旬要求各家银行排查包括万达、海航集团、复星、浙江罗森内里在内数家企业的授信及风险分析，排查对象多是近年来海外投资比较凶猛、在银行业敞口较大的民营企业集团。近期监管部门将安排有关企业现场检查，料均是为摸底及排查可能存在的风险，但并非已经做出风险判断。 6月23日，万达电影公告称公司控股股东北京万达投资有限公司将在3个月内增持不超过10亿元。7月4日万达公告称，公司拟筹划重大事项，涉及影视类资产收购而停牌。▲图片来源：视觉中国每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，本次高达631.7亿的交易尤其让人意外的是，此前王健林曾在多个场合表示看好文旅项目，并直接叫板迪士尼，而此次出售的13个文旅项目中的昆明万达城刚刚于6天前启动，哈尔滨万达城于10天前才刚刚开业。那么，王健林出售万达究竟出于什么原因呢？ 631.7亿出售13个文旅项目、76家酒店根据万达集团发布的公告，万达商业与融创中国于7月10日签订了西双版纳、南昌、合肥、哈尔滨、无锡、青岛、广州、成都、重庆、桂林、济南、昆明、海口等十三个文化旅游城项目股权转让及北京万达嘉华、武汉万达瑞华等七十六个酒店转让协议。主要内容如下：一、万达以注册资本金的91%即295.75亿元，将前述十三个文旅项目的91%股权转让给融创，并由融创承担项目的现有全部贷款。二、融创房地产集团以335.95亿元，收购前述七十六个酒店。三、双方同意在7月31日前签订详细协议，并尽快完成付款、资产及股权交割。四、双方同意交割后文旅项目维持“四个不变”： 1、品牌不变，项目持有物业仍使用“万达文化旅游城”品牌； 2、规划内容不变，项目仍按照政府批准的规划、内容进行开发建设； 3、项目建设不变，项目持有物业的设计、建造、质量，仍由万达实施管控。 4、运营管理不变，项目运营管理仍由万达公司负责。五、酒店交割后，酒店管理合同仍继续执行，直至合同期限届满。六、双方同意在电影等多个领域全面战略合作。王健林在接受财新网采访时表示，转让项目能大幅降低万达商业的负债，并进一步实现轻资产化运营。王健林预计，交易完成两年后，万达商业租金等收入将超过地产收入。“其实万达商业的负债并不算高，通过这次资产转让，万达商业负债率将大幅下降，这次回收资金全部用于还贷，万达商业计划今年内，清偿绝大部分银行贷款。”王健林称。▲图片来源：视觉中国大连万达集团一位不愿具名的相关负责人回应每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，暂不表态，一切以公告为准。易居研究院智库中心研究总监严跃进向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示，万达去地产化速度在加快，也是万达向轻资产转型的又一实质性动作。 “万达文旅产业项目确实需要较大的资金投入，向融创出售部分资产，万达将会获得600多亿元的资金，这也有助于资金的快速回笼，对后续其他项目的扩张也较为有利。”严跃进补充说。在严跃进看来，对融创来说，收购万达文旅产业等资产，也能看出融创将会在文旅产业方面会有文章可做。“从后续业务发展来看，不排除融创与万达在电影等方面进一步的合作，此前融创已成功入主乐视，不排除融创进一步打通乐视与万达电影业务等业务的合作通道，这对乐视的发展也是有利的。” 针对此次数百亿资产交易，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者试图采访融创中国，该房企品牌负责人表示，公司尚未发布公告，因此不便回复。 “从并购角度来讲，任何企业不可能拿600多亿现金直接去砸，这是闻所未闻的。”一位不具名的私募投行人士表示，这部分现金是可动用的现金还是银行授权的钱，账面上不可能趴着这么多现金。销售额1100多亿不代表净利润，还要扣除交易成本和税收。 6天前才启动新项目，曾叫板迪士尼每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意，今年年初，王健林在大连万达集团2016年年会上对外宣布万达转型基本成功，他明确提出，不仅万达集团不是地产企业，万达商业也不再是地产企业。不过，这次出售13个文旅项目还是颇令人意外，因为此前王健林曾在多个场合表示看好文旅项目，并在2016年5月份央视节目中公开叫板迪士尼称，“要让迪士尼中国的这一块财务十年到二十年之内盈不了利。” 在那次节目中，王健林的另一番话，透露了万达方面对抗迪士尼的战略设想： “迪士尼不信中国有万达，实在不应该来大陆。因为我们有一个战略就是好虎架不住群狼，上海只有一个迪士尼，万达在全国其他地方，开了15到20个。” 之后，万达在文旅项目上的计划迅速铺开，目前正式启动的文旅项目已达16个，其中昆明万达城7月4日才刚刚启动。▲图片来源：万达集团官网在16个文旅项目中，已经有6个项目开业，其中哈尔滨万达城6月30日刚刚开业。▲图片来源：万达集团官网每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者梳理，万达出售的13个文旅项目总投资约5400亿元。▲图片来源：每经制图另外记者注意到，不仅出售文旅项目令人吃惊，出售酒店业务也颇为意外，因为根据万达酒店发展2016年年报展望，酒店资产将继续投资，并将酒店交给万达自有品牌来经营。同时，该年报显示，万达酒店发展2016年收益3.74亿港元，较2015年的21.77亿港元大幅下滑82.8%，亏损6070万港元。有意思的是，去年7月3日凌晨，因为入住信息被泄露，王思聪在微博上痛骂长沙万达文华酒店。今日，受上述收购事项，万达酒店发展（00169,HK）股价涨幅一度超过155%。截至中午收盘，万达酒店发展股价为1.13港元，上涨94.83%，半天成交额达7375万港元。万达酒店发展午间公告表示，董事会并不知悉导致股价及成交量增加的任何原因。根据万达官方网站的资料，万达酒店及度假村集酒店业主、自营管理和品牌输出三种经营模式为一体，旗下拥有四个自营酒店品牌：万达瑞华、万达文华、万达嘉华，以及万达锦华。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，根据官网数据，万达的4个自营品牌旗下酒店一共为70家，而此次交易的酒店数量却达到了76家。对于这两大巨头之间的交易，你怎么看？背后预示着巨头们未来怎样的大动作呢？

又一条按0.31收费的高铁

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四川修城际就是有钱川南城际按四川6铁总4的搞，四川节约不少钱，资金到位也快

一季度毕节经济情况 4月20日，毕节市人民政府新闻办公室召开全市2017年第一季度主要统计数据新闻发布会，通报全市一季度经济运行情况。数据显示，毕节市2017年一季度全市地区生产总值完成371.76亿元，比上年同期增长12.4%。增速高于全国水平（6.9%）5.5个百分点，高于全省水平（10.2%）2.2个百分点，比上年同期增速（11.3%）加快1.1个百分点，排位由上年同期的全省第七位跃居至第三位。其中，第一产业增加值60.37亿元，增长6.1%；第二产业增加值191.41亿元，增长11.3%；第三产业增加值119.98亿元，增长17%。

成贵高铁900吨箱梁通过最高桥墩 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fv.qq.com%2Fx%2Fpage%2Fh0393evi7w9.html&urlrefer=5bb04db731eea6298b9e4938cdb53a21成贵铁路900T箱梁铺架通过最高墩

充值使你强大【昆明铁路局与玉溪市政府签订合作协议】近日，昆明铁路局与玉溪市政府共同就推进玉溪地区铁路建设经营和发展，构建区域性综合交通枢纽等方面达成共识，并签订战略合作框架协议双方将共同协商、积极争取，尽早开通玉溪至北京、上海、广州等全国主要城市动车、列车，加快铁路规划建设。

都凯开始预可研贵州将建最快城际铁路时速350！ 2017-04-06 来源：贵阳晚报时速350 贵州建最快城际铁路连接都匀至凯里，正线59公里，预计工期4年　　记者昨日从成都铁路局获悉，中国铁路总公司近日在贵阳组织召开都匀至凯里城际铁路预可研(项目建议)评审会。该条铁路设计时速达350公里，是目前贵州设计速度最快的城际铁路，有望在“十三五”内开工建设。　　评审会上，中铁二院汇报了项目预可研编制情况，与会专家、代表对预可研报告进行了审查，对项目的功能定位、建设方案、车站布置、线路走向和接轨方案展开了研讨。　　预可研方案显示，都凯城铁南起贵南高铁(贵阳-南宁)都匀东站，北接既有沪昆高铁凯里南站，是一条以沿线城际客流为主，兼顾部分中长途客运的城际铁路，正线长度约59公里，桥隧比近80%，按照客运专线双线建设，设计时速350公里，项目投资预估算总额约115亿元，预计建设工期4年。通车后预计采用“和谐号”CRH380型高速动车组担当运营车型。　　根据预测，都凯城际铁路近期客运量为734万人次/年，旅客列车对数为37对/日；远期客运量1082万人次/年，旅客列车对数为56对/日。　　“都凯铁路已列入国务院《中长期铁路网规划(2030年)》，是连接沪昆、贵广和贵南(贵阳-南宁)三条高铁重要的辅助通道。”省铁建办相关人士介绍，建成通车后，它将辅助承担华北、华中地区和北部湾地区长途旅客交流，兼顾黔中城际旅客运输，有利于优化和完善贵州高铁路网结构。对于改善黔东南州、黔南州交通条件和投资环境，开发沿线旅游资源、促进沿线经济社会发展具有重要推动作用。　　据了解，预可研报告获得通过后，将出台可研报告，经发改委批复立项，出台项目初步设计方案和施工图方案，接着就是开工建设。4

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