成贵四电招标了，工期真长

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段“四电”系统集成及相关工程施工 招标资格预审公告（代招标公告）
T0SG201700500
1. 招标条件
本招标项目 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 已由 中华人民共和国国家发展和改革委员会 以 《国家发改委关于新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段可行性研究报告的批复》发改基础[2010]2862号 批准建设，项目业主为 成贵铁路有限责任公司 ，建设资金来自 中国铁路总公司和四川、贵州省投入的资本金和银行贷款 ,项目出资比例为 项目资本金50%，银行贷款50% 招标人为 成贵铁路有限责任公司 。项目 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段“四电”系统集成及相关工程施工 已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 1 CGSD-1，工程数量为：（1）通信敷设光电缆2287.57条公里，安装铁塔262座，安装基站设备77套，安装直放站近端机60套、远端机227套，安装车站、信号中继站、牵引所亭、综合维修工区、派出所、警务区等通信设备152处。（2）信号敷设各种光电缆3074.8条公里，安装计算机联锁设备14套、列控设备31套、TSRS 设备2套、微机监测设备31套、CTC设备14套、安装各种信号机239架、联锁道岔205组、区间ZPW-2000轨道区段1482个、站内ZPW-2000轨道区段280个、站内25HZ轨道区段47个。（3）电力 10kV电力电缆1243.59km,低压电缆线路279.12km，10kV电源架空线路51.4km，10kV电源电缆线路140.62km；10/0.4kV变电所30座，10kV配电所12座，站房变电所12座，箱式变电站283座，电力调度中心设备2处及其他电力工程等。（4）电力牵引供电新建犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、威信、镇雄、德厚、大方、黔西、卫城共 11座AT牵引变电所，利用成绵乐客专新乐山牵引变电所，利用贵广线贵阳北牵引变电所；新建11座AT分区所，新建17座AT所。接触网导线1347.072条公里，接触网供电线256.461条公里，正馈线1015.776条公里，保护线1015.776条公里。（5）信息（含客运服务信息系统）在沿线13个车站设置客运信息系统、办公管理信息系统；在沿线8个综合维修工区设置综合维修管理信息系统；在沿线15个派出所、17个警务区设置公安管理信息系统；运营调度管理信息系统。（6）灾害监测安装监控数据处理设备1套、风监测设备58处、雨监测设备48处、雪监测设备5处、地震监测设备10处。（7）房屋建筑本线新设独立10kV配电所5座、牵引变电所11座、 分区所11座、AT所17座，信号中继站17处，无线通信基站59处、无线通信直放站100处，新街信号楼1处。四电房屋总建筑面积约为20315平方米。（8）隧道四电相关工程隧道照明213公里，隧道防灾电气工程13处。具体以设计文件及工程量清单为准。 ，里程/范围：成贵铁路“乐山（含）～白云（不含），含乐山站进站端相关工程,正线里程D1K0+229.212～D3K514+800.024；白云联络线（白云站内，左线LSDK0+000～LSDK0+851.753，右线LXDK0+000～LXDK0+864.561）；白云至贵阳北联络线，里程LcD1K0+000～LcD1K6+500”，正线建筑长度505.492km。。

你工期没说到底多长？有马的长没有？