邂逅成长year的个人资料

留言政风行风热线有了回复，优秀，宾南高速，大攀高速，大丽攀铁想了解宾南高速公路进展情况，大攀高速公路、大丽攀铁路相关情况。回复：大理州交通运输局综合规划科科长马波宾南高速公路的进展情况。宾川至南涧高速公路是省“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局“二十联”中的一段，批复概算总投资153.55亿元，建设工期3年，公路起于宾川枢纽互通接在建大理至永胜高速公路，途径宾川、祥云、弥渡和南涧四县，止于南涧枢纽互通接大理至南涧高速公路，路线全长97.292公里。主线按双向四车道高速公路标准建设。全线共有桥梁178座（含立交区）、隧道13座、互通式立交11处及其它相关附属工程，全线设7处收费管理站、1处服务区、2处停车区、1处加水站、1处监控分中心、2处养护工区、1处路政中队、1处交巡警大队、2处隧道管理所、11处隧道变电所及其他的交通安全设施和监控设施。截止2021年1月21日，宾南高速公路项目累计完成投资59.75亿元，占项目总投资额的38.91%。项目计划于2021年12月底完工。大理至攀枝花高速公路。路线起于宾川县大营镇瓦溪村水碓岭附近，设瓦溪枢纽立交接已建的大永高速，止于灰窝，设灰窝枢纽立交接在建攀大高速。规划里程144公里（大理州境内约58公里）、匡算投资约245亿元，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5 米。计划2022年开工建设。该项目由楚雄州牵头开展项目前期工作，目前已完成工可编制报省交通运输厅进行行业审查。大丽攀铁路。项目设计推荐方案为：按照时速350公里、客运专线、双线标准设计,线路自攀枝花市攀枝花南站联络线引出，向西约17.2公里后进入云南省丽江市，于观音岩水电站上游26公里跨金沙江，经永胜县仁和镇设站后沿马过河西岸经六德爬升至永胜县三川镇坝子设永胜站，出站后线路继续向西，于金安水电站上游约4公里再跨金沙江，而后线路转向南，紧坡爬升至丽江三义机场东侧设丽江南站，出站后线路继续向南于宾川县鸡足山景区东侧边缘设宾川站，接入大理枢纽新建大理北客站。全线正线长311.303公里，其中攀枝花至丽江南（不含）正线长182.915公里，丽江南（含）至大理正线长128.388公里。全线新设仁和镇站、永胜站、丽江南站、松桂站、宾川站和大理北客站共6个车站，引入既有攀枝花南站。全线投资估算总额647.25亿元。目前，中铁二院按照国家铁路集团公司要求正在对项目接轨方案、线路走向进行比选研究，可研报告已经基本编制完成。在国铁集团下达的2020年勘察设计计划中，大丽攀铁路仅列为“开工储备项目”，争取2021年内开工建设。

宾川党代会 1月12日，记者在中国共产党宾川县第十二届委员会第九次全体会议上了解到，“十三五”时期，《宾川县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》确定的各项目标任务总体完成较好。来看看“十三五”末宾川的亮眼成绩单! ●全县地区生产总值140.8亿元，比2015年的83.6亿元增57.2亿元，年均增长7.3%。 ●一般公共预算收入完成5.6亿元，比2015年的3.8亿元增1.8亿元，年均增长8.4%。 ●规模以上固定资产投资完成60亿元，比2015年的35.1亿元增24.9亿元，年均增长11.3%。 ●规模以上工业增加值预计完成11.8亿元，比2015年的9.5亿元增2.3亿元，年均增长6.8%。 ●社会消费品零售总额40.3亿元，比2015年的21.1亿元增19.2亿元，年均增长13.9%。 ●城镇、农村居民人均可支配收入分别达40060元、18605元，比2015年的27268元、11913元增12792元、6692元，年均增长8%、9.3%。 ●产业结构从2015年的45:19:36调整为45:17:38。 ●县域经济省级考评排名从2015年全省第88位上升至2019年第20位，2018年、2019年连续两年评为全省“跨越发展先进县”，脱贫攻坚取得决定性成就，人民生活水平不断提高，健康富足和谐美丽新家园建设取得明显成效。

宾鹤高速施工图通过审查 2020年4月28-30日，宾川至鹤庆高速公路施工图设计审查会在鹤庆县召开，大理州交通运输局、云南交通咨询有限公司及项目沿线各地方政府、交通运输局相关人员参加审查，设计院公司作为设计单位参加。审查会上，专家组认真听取施工图设计方案的详细汇报以及工程地质勘察专项汇报，同时详细询问了鸡足山南立交等部分立交的勘察设计情况及沿线管线交叉干扰的处理情况。最后，专家组一致认为，本项目施工图设计勘察资料详实，设计深度符合部、省颁布的有关办法及规定，满足施工图设计要求，同意通过审查。

大攀高铁今年会开工？加快构建内畅外联的综合交通体系确保年内华丽高速、丽香高速、宾永高速、鹤关高速和丽香铁路丽江段建成通车。加快推进永宁高速，开工建设古城至宁蒗、泸沽湖至香格里拉高速公路和大丽攀铁路，丽江至维西、华坪至宁蒗、华坪至楚雄、四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段等高速项目进入省“互联互通”和“十四五”及中长期规划。推进丽江三义机场三期改扩建和空港经济区建设，加快推动永胜、华坪通用机场建设。加快树底丽江港中心码头等航运基础设施建设，构建金沙江航运旅游服务体系。

宾鹤高速启动，，，，，

宾南高速施工图顺利通过审查 2019年5月13-15日，大理州交通运输局组织召开了宾川至南涧高速公路施工图设计审查会。大理州交通运输局、省交通咨询公司、沿线地方政府等相关人员参加审查，公司第二分院承担了本项目SJ-1标段的勘察设计工作。宾川至南涧高速公路起点位于宾川县城西侧，经金牛镇、州城镇、乔甸镇、祥城镇、弥城镇、寅街镇、苴力镇、密祉乡等地，止于南涧县的南涧镇。路线全长97.014千米，第二分院承担的SJ-1标段全长55.766千米。审查会上，第二分院项目负责人对项目进行了详细汇报，咨询公司及设计咨询单位等相关人员汇报了审查及咨询意见，同时专家组现场查看相关资料。最后，专家组一致认为，本项目施工图设计勘察资料详实，设计深度符合部、省颁布的有关办法及规定，满足施工图设计要求，同意通过审查。

宾南高速，宾鹤高速最新情况你好，目前宾川县宾南高速、宾鹤高速、大攀高铁具体进展如何？目前宾南已进入财政部PPP项目，为何还没有征地，是否是环保的问题？宾南高速年底是否会全面开工？另外大攀高铁具体线路有规划？大理州交通运输局答复：答复时间： 2018-10-15 一、宾川至南涧高速公路具体进展项目各项前期工作，除环境影响评价、初步设计和施工图设计未批，其余均已获批,初步设计受宾南高速与滇中引水工程交叉影响，已通过省交通运输厅审查待批。环境影响评价已通过审查，目前正在完善文本，预计2018年10月获批。省林业厅已批复先行使用林地2个批次14.193公顷。土地、林地报件编制单位已选定，已提供用地范围正在开展外业勘察工作。控制性工程已于2017年12月20日开工，目前，共提供正线用地83.84亩、临时用地155.63亩，已兑付征拆资金455.5万元。其中：祥云县先行开展的宾南高速下穿广大铁路段工程征拆工作已完成，提供正线用地64亩、临时用地18.88亩，房屋拆迁5800平方米，已兑付资金342.4万元。宾川县已提供临时用地110.9亩，已兑付资金52万元。南涧县已提供先期开工点正线用地19.84亩、临时用地25.85亩，已兑付征拆资金51.1万元。弥渡县征拆方案已获批，正在准备开展征拆工作。累计完成投资6710万元。年内将实现全线开工。二、宾川至鹤庆高速公路具体进展项目除工程可行性研究报告未批复外，其余支撑性报件均已获批。工程可行性研究报告因现行增加财务风险报告，无法获批。初步设计已编制完成，待工程可行性研究报告批复后上报审查。施工图设计待工程可行性研究报告批复后开展招标工作。土地和林地报件还未开展招标工作。涉及林地1298.23亩，因初步设计未获批，无法开展林业用地和土地报批手续。三、大攀高铁问题请与州发改委铁建办联系。

宾南高速今年会全面开工？？？？

关宾路一两年没修好？？？

大永高速大理段即将通车

大永通车

大永大理段4月通车？？？交通运输厅消息新昆楚大高速公路工程项目按照双向6车道建设，设计时速100公里每小时，包括昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程和楚雄(广通)至大理高速公路扩容工程，其中昆楚高速路公路线里程长108公里，概算投资204.83亿元，目前在建勘察试验段已完成投资29.62亿元；楚大高速公路全长197公里，概算投资429.76亿元，在建的勘察试验段全长41.19公里，含哨房丫口隧道段13.05公里、祥云北路段11.48公里和九顶山隧道段16.66公里，目前累计完成投资31.96亿元。大永高速公路(大理段)全长52.98公里，设计车速100公里每小时，其中大理至宾川高速公路为34.6公里，按双向6车道布设，宾川至止点为18.38公里，双向4车道，目前大永高速公路(大理段)已基本建设完成，计划4月可实现通车试运行。省公路局、厅质监局、厅造价局等相关单位负责同志参加了调研。

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大永高速青山隧道慰问州县领导慰问大永高速公路青山隧道施工单位发布时间:2018-02-05 访问次数:47 2月1日，州委常委、县委书记岳黎松，州政府副州长字德海到大永高速公路青山隧道施工单位开展慰问活动，给广大工程建设者送去新春的祝福和问候，对建设者表示衷心感谢。县人大常委会主任张成良，县委常委、县委办主任张韬，副县长陈云吉等参加慰问。岳黎松主持慰问仪式，字德海作讲话，参加慰问的领导给工程建设者送上慰问金和物品，对大家的辛勤工作给予高度评价和致以亲切问候。字德海代表州委、州政府和宾川县四班子领导及全县36万人民，向为工程建设付出心血与汗水的工程建设指挥部、工程建设者表示最崇高的敬意和最衷心的感谢！他说，大永高速是国家和省级高速公路网重点项目，是连接四川攀枝花与云南大理的重要通道，全线总里程122.49公里，是连接滇西现有高速公路，通达效果最好、连通功能最强的联络线，也是首条途经宾川的高速公路。大永高速公路建成后，将大大缩短宾川至下关、宾川至丽江永胜和四川攀枝花的距离，提升宾川的对外通达能力，结束宾川县不通高速的历史，对实现与相邻地区的快速对接，友好往来，打赢脱贫攻坚战，全面建成小康社会具有重要的现实意义和深远的历史意义。据了解，大永高速宾川段起于大理机场一级公路，止于大理与丽江永胜分界处，全长53.3公里，概算总投资83亿元。1月26日上午10点，该路段的控制性工程——青山隧道贯通，为大永高速宾川段春节前通车奠定了坚实基础。

有谁知道下关或者风仪有成人用品店或者情趣店的？质量好点的？？有谁知道下关或者风仪有成人用品店或者情趣店的？质量好点的？？位置在哪啊

宾川两会基础设施数据三是盯紧抓牢项目实施，持续增强发展后劲。抓实项目储备。扎实做好大攀铁路、新大攀高速、朱苦拉码头、通用机场建设等重大项目前期工作。加快海稍水库扩建、桑园河综合治理和龙头山、响水、九村箐水库等项目前期工作。加快项目建设。全面完成大永高速宾川段建设，加快推进宾南高速宾川段建设，启动宾鹤高速宾川段建设。全面完成芹菜塘水库、仙鹅水库至县城人饮工程，加快11万亩高效节水灌溉项目建设，启动实施鲁地拉提水、利哩码头项目，配合做好滇中引水宾川段项目建设。实施好投资1.6亿元的年出栏10万头优质生猪养殖基地、投资4765万元的农网改造提升、投资3100万元的移民后期扶持项目。加快洪水塘砂石骨料生产线建设，力争年内建成投产，启动水泥熟料生产线项目建设。加快推进总投资5亿元、一期投资1.5亿元的电杆铁塔及电力设备生产项目建设。抓实招商引资。加强招商引资项目策划包装推介，抓好以“五网”基础设施、高原特色食品加工、健康养生、休闲旅游为重点的招商引资推介工作。认真开展“点对点”“一对一”外出精准招商，积极组织参加招商引资洽谈会、农产品展销会、博览会，邀请知名企业、科研院校、研究机构到宾川考察项目，通过以商招商、以会招商，力争年内引进州外到位资金52.7亿元。

来组宾川党代会数据，，岳黎松说，2017年是我县决战脱贫攻坚、决胜全面小康宾川新征程的关键之年。在州委、州政府的坚强领导下，县委团结带领各级党组织和广大党员干部群众认真贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，全力以赴抓脱贫，千方百计稳增长，一心一意惠民生，从严从实强党建，各项事业实现了新发展。2017年，预计实现生产总值105.4亿元、增长10%；财政总收入6.83亿元、增长14.1%；地方公共财政预算收入4.25亿元、增长8%；规模以上工业增加值12亿元、增长12%；完成规模以上固定资产投资70亿元、增长25.2%；实现农村居民人均可支配收入14541元、增长13.6%；城镇居民人均可支配收入32381元、增长11.3%；实现社会消费品零售总额26.4亿元、增长12.1%；金融机构存款余额达102亿元、增长11%，贷款余额达87亿元、增长14%。三次产业结构比例为41.7:19.9:38.4。，，。。。

大永高速宾川段路面基本完工，，，，就差宾川立交，瓦溪立交，，，，，以及大理东，，，，

大永高速宾川段有序推进，，，，。

宾南高速勘察设计等重新招标，开工有望，，，宾川至南涧高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询招标发布日期：2017-08-29 阅读次数：1620 宾川至南涧高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询招标招标公告 1. 招标条件本招标项目宾川至南涧高速公路已由云南省发展和改革委员会以云发改基础【2017】1142号文《云南省发展和改革委员会关于宾川至南涧高速公路工程可行性研究报告的批复》批准建设，建设资金来自国家补助和地方自筹，项目业主及招标人为大理州交通运输局（组织机构代码: 01523940-1），招标代理机构为云南盛发工程建设招标造价咨询有限公司（统一社会信用代码:91530100760425597U），审核部门为大理州交通运输局。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计及勘察设计监理咨询进行公开招标。本项目招标采用公开招标资格后审方式进行招标，投标人提交的投标文件应能满足资质、资格审查的要求。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况 2.1.1项目拟按双向四车道高速公路建设，起点K9+596至K68+270段采用设计速度100km/h标准建设，路基宽26m， K68+270至终点K109+012.775段采用设计速度80km/h标准建设，路基宽25.5m。采用的主要技术指标如下表所示: 主要技术指标表序号项目单位指标 1 公路等级级高速公路 2 设计速度 Km/h 100/80 3 车道数道 4 4 路基宽度 m 26/25.5 5 汽车荷载等级公路-I级 6 平面线形圆曲线最小半径 m 400/250 缓和曲线最小长度 m 85/70 不设超高最小圆曲线半径 m 4000/2500 7 纵断面线形最大纵坡 % 4/5 最小坡长 m 250/200 竖曲线最小长度 m 85/70 竖曲线最小半径凸形 m 6500/3000 凹形 m 3000/2000 8 最大超高 % 4 2.1.2路线起终点项目起点：位于大银甸水库东北，宾川县后坝田村，同在建的大永高速交叉，顺接宾川至鹤庆高速公路（规划机场高速），起点桩号K9+596=K32+210.465(大永高速桩号）。项目终点：本项目终点南涧县城西侧杨免庄，与大理至南涧高速公路相接，项目终点桩号K109+012.775=大理至南涧高速桩号LK73+204.216。 2.1.3路线走向和建设里程推荐线（K+A+K）起点设置枢纽互通立交同在建的大（理）永（胜）高速连接，起点桩号K9+596，位于宾川县城西，大银甸水库东北，线位上跨杨公箐水库南下，于K16管岗村设宾川南互通连接S220，线位继续前行至州城镇，于K23白庄帽村设宾川南互通连接接宾祥公路和瓦溪立交联络线。于AK26+845上跨S218和铁河，设乔甸隧道至小山头水库西侧，沿乔甸大沟顺流而下，于AK31设置乔甸互通连接S220，连续爬坡经石碑水库上游、崔家海子西，于AK47+114与楚大高速公路复线交叉设置枢纽互通后进入隧道，沿启长箐两侧坡面展线，于AK50+508\ AK50+848连续上跨楚大高速和广大铁路后进入隧道，与楚大高速交叉设置茨坪枢纽互通，跨越石缸箐，经平坝东于AK55+448下穿广大高铁，沿溪沟河西侧坡面展线，在大白桥上跨G320，沿祥临路西侧山坡布线，于AK60+038上跨祥临公路至祥临路东侧，设置祥云南互通。沿祥临路东侧山坡布线，于K68+588设置弥渡东互通连接祥临公路，沿祥临路东侧南下，穿懒石头山至白云坝子后连续穿诸葛寨山，杨家老青山至苴力坝子，于K87+600设苴力北互通连接祥临一级公路，沿苴力镇西侧通过，后沿祥临公路走廊带布线，在白岩河设置南涧北互通与祥临公路相接，而后在南涧县城西侧杨免庄与大理至南涧高速公路相接，设置南涧枢纽互通至项目终点K109+012.775，路线全长97.804km。 2.1.4主要控制点起点（宾川枢纽互通）、宾川县城、州城镇、乔甸乡、祥云县城、弥渡县城、苴力镇、终点（南涧枢纽互通）。 2.2建设规模本项目建设规模见下表: 主要工程数量表序号指标名称单位数量备注一、基本指标山岭重丘区 1 公路等级级高速 2 设计速度公里/小时 100/80 3 交通量辆/昼夜 39870 标准小客车 4 占用土地亩 9414 5 拆迁建筑物平方米 147150 6 拆迁电力、电讯线米 88400 7 估算总金额万元 1397422.7 8 平均每公里造价万元 14287.9913 二、路线 9 路线总长公里 97.804 10 路线增长系数 1.175 11 圆曲线最小半径米 800 12 最大纵坡 % 4 三、路基、路面 13 路基宽度米 26/25.5 14 土石方数量万立方米 1427.2021 含互通 15 平均每公里土石方万立方米 34.6005 含互通 16 排水工程百立方米 1249.1 17 防护工程千平方米 769.74 18 锚杆（索）防护千米 836.898 19 沥青混凝土路面千平方米 923.179 四、桥梁涵洞 20 汽车荷载等级公路－Ⅰ级 21 桥面宽米 26/25.5 22 特大桥米/座 5470/3 23 大中桥米/座 30150/88 24 小桥米/座 80/8 25 涵洞道 146 五、隧道 26 特长隧道米/座 3060/1 27 长隧道米/座 9370/5 28 中隧道米/座 3886/5 29 短隧道米/座 680/2 六、路线交叉 30 互通式立体交叉处 11 （1）枢纽互通式立体交叉处 7 （2）一般互通式立体交叉处 4 31 分离式立体交叉 (1) 与公路交叉处 2 (2) 与铁路交叉处 32 平面交叉处 33 通道处 34 管线交叉（渡水槽）处 35 天桥座七、沿线设施及其他工程 36 安全设施公里 97.804 37 服务设施公里 97.804 (1)服务区处 1 (2)停车区处 2 2.2.1本项目设置2条连接线工程：宾川南互通连接线为一级公路，路线长1.35km。祥云南互通连接线为一级公路，路线长1.2km。 2.2.2投资估算本项目路线全长97.804公里，投资估算总金额1397422.7万元，平均每公里造价14287.9913万元。 2.3勘察设计周期勘察设计工作完成时间：自合同签订之日起，60天内完成初步设计，60天内完成施工图设计，后续服务至项目竣工验收结束。初步设计阶段勘察设计监理咨询报告：在提交初步设计文件送审后15天内提交；施工图设计阶段勘察设计监理咨询报告：在提交施工图设计文件送审后15天内提交。 2.4勘察设计标段划分和招标范围本项目分为2个勘察设计标段和1个勘察设计监理咨询标段，本次仅对SJ-1、SJ-2、SJJL-1进行招标，标段划分如下表：标段里程桩号里程长度(km) 招标范围 SJ-1 主线： K9+596～K68+270、宾川南互通连接线、祥云南互通连接线主线长57.061km，宾川南互通连接线长1.35km，祥云南互通连接线长1.2km 1、包含按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察、材料试验等内容。 2、本标段项目工程安全风险评估研究，桥、隧专项安全风险评估研究等工作。 3、本标段公路工程，包括路线、路基、路面、桥涵、隧道（包括：照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容）、交叉工程、交通工程（含收费、监控、通信）、沿线设施（含安全设施、养护用房、管理用房、服务用房等）、绿化景观工程及服务站所绿化（含景观工程）、进场道路、其他工程、永临结合的临时工程和线外工程等的初步勘察设计及概算、环保、水保及节能减排专项设计、技术设计（如有）、施工图勘察设计及预算（含施工招标图纸及工程量清单）、后续服务等工作。 4、本标段为全线总体协调设计人，负责协调全线的勘察设计标准、标段衔接，包括协调统一设计图表格式、设计文件汇总以及其他需全线统一实施的工作，对全线工程勘察设计的设计深度、设计风格、整体性负责。 SJ-2 主线： K68+270～K109+012.775 主线长40.743km 1、包含按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行本标段有关工程测量、工程地质与水文地质勘察、其他专项勘察、材料试验等内容。 2、本标段项目工程安全风险评估研究，桥、隧专项安全风险评估研究等工作。 3、本标段公路工程，包括路线、路基、路面、桥涵、隧道（包括：照明、监控、通信、机电、消防、救援、供配电工程等有关内容）、交叉工程、交通工程（含收费、监控、通信）、沿线设施（含安全设施、养护用房、管理用房、服务用房等）、绿化景观工程及服务站所绿化（含景观工程）、进场道路、其他工程、永临结合的临时工程和线外工程等的初步勘察设计及概算、环保、水保及节能减排专项设计、技术设计（如有）、施工图勘察设计及预算（含施工招标图纸及工程量清单）、后续服务等工作。 4、服从SJ-1标段中标单位的总体协调工作。 SJJL-1 主线： K9+596～K109+012.775 宾川南互通连接线、祥云南互通连接线主线长97.804km，宾川南互通连接线长1.35km，祥云南互通连接线长1.2km 负责全线勘察设计监理咨询主要工作内容包括编制勘察要求、勘察方案并监督实施和进行相应的控制，参与验收勘察成果，监督审核勘察设计原始数据的采集，协助编制设计要求，对勘察设计单位进行协调管理，监督合同履行，审查设计计划并监督实施，核查设计大纲和设计深度、使用技术规范合理性，提出设计评估报告（包括各阶段设计的核查意见和优化建议）、出具项目安全性评价报告的监理咨询报告，编制审核初步设计概算、施工图预算、勘察设计阶段的全部监理咨询工作。 3. 资格审查方式：本项目采用资格后审。 4.本项目不接受联合体投标 5.报名方式：本次招标报名均需采用企业数字证书（CA）网上报名和现场报名两种方式进行。（投标人必须先选择企业数字证书（CA）网上报名后再进行现场报名，两种报名方式均需完成才算报名成功）。 6.投标人资格要求(现场报名时审核6.1条中资质要求部分、6.2条，其余条件在招标文件中明确，如与招标文件不一致以招标文件规定为准) 6.1 本次招标要求投标人须具备的资质、业绩及财务要求详见下表，并在人员组成结构等方面具有相当的勘察设计能力。标段号资质要求（报名时审核）业绩要求财务要求 SJ-1 1、具有在国家工商行政管理部门注册的有效营业执照； 2、应同时具备： ①工程勘察综合类甲级； ②工程设计公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）专业甲级及其以上资质； ③工程设计建筑行业（建筑工程）乙级及其以上资质。 1.2012年至今曾顺利完成过2条以上（含2条）单个里程50公里以上（含50公里）山岭、重丘高速公路主体工程的勘察设计工作； 2.2012年至今曾顺利完成过2条以上（含2条）单个里程50公里以上（含50公里）山岭、重丘高速公路交通工程及沿线设施（含安全、养护、服务、房建工程等）的勘察设计工作； 3.2012年至今曾顺利完成过2座以上（含2座）山岭、重丘高速公路特大桥及1座以上（含1座）山岭、重丘高速公路长度大于3000米的特长隧道的勘察设计； 4.SJ-1标段还要求2012年至今曾顺利完成过1条以上（含1条）单个里程80公里以上（含80公里）高速公路勘察设计总体协调工作。 1.财务状况良好，2016年资产负债率小于等于75%，没有处于资产被接管、冻结、破产或其他不良状态，无重大不良资产或不良投资项目。 SJ-2 SJJL-1 1、具有在国家工商行政管理部门注册的有效营业执照； 2、应同时具备： ①工程勘察综合类甲级； ②工程设计公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）专业甲级及其以上资质； ③工程设计建筑行业（建筑工程）乙级及其以上资质。根据评标结果，以SJ-1、SJ-2中标金额，，，，，，，，，，

宾川县下半年重点项目工作抓项目推进落实。一是加快在建项目建设。要实时跟踪项目推进中存在的问题，实现在线动态监管，顺排工序、倒排工期，把握时间节点，重点推进大永高速宾川段、瓦溪立交连接线、宾川立交连接线、宾川一中搬迁、芹菜塘水库等在建项目，确保完成年度投资计划。二是促进新开工项目落地。加快推进宾南高速宾川段、鲁地拉提水、县医院扩建、洪水塘砂石骨料生产线、水井坡农光互补并网光伏电站等项目前期工作，加强协调服务工作，推动项目早日动工建设，形成实物量，确保年度投资计划完成。三是加快推进项目前期工作。加快推进2017年棚改项目、宾鹤高速、大攀高铁、滇中引水、海稍水库扩建、高原特色食品加工产业园等一大批重大项目的前期协调服务工作，力争年内启动实施海稍水库扩建等项目建设。四是加大项目储备力度。围绕全县产业发展规划及布局，立足高原特色农业、旅游文化产业、光热资源等优势资源，科学谋划、深度挖掘，储备一批产业链长、市场前景好的优质项目，促进优势资源转化为优势项目，同时要认真做好179项已争取列入国家重大项目储备库项目的编制、论证等，加强对接汇报力度，做好协调服务工作，确保项目尽快落地。

大理东凤仪高铁站不知何时完工？才开工啊

大永进度不错大永高速公路累计完成投资61亿元大永高速公路起于大理市滇西水泥厂附近，连接大丽高速公路，经过滇西水泥厂、宾川、热水塘、涛源、期纳、清水、程海，止于丽江市永胜县瓷厂附近下村，连接在建的华丽高速公路，项目由省公投公司负责实施，路线全长约233公里，估算总投资约179亿元，其中大理州境内路线长约53.26公里、投资约83.29亿元，于2015年12月开工建设，计划2017年年底通车。截至目前，累计完成投资60.67亿元，其中今年1—5月完成投资27.65亿元，路基工程完成98.5%、防护工程完成92%、桥梁工程完成91.2%、隧道工程完成89.7%、征地拆迁完成99%。项目建成后，将成为我州“北进川渝”的便捷通道，实现宾川县“通高”。（州交通运输局）

宾川干坝子迎暴雨

宾南高速上半年会开工？。杨泽亮重点就项目建设作安排。强调，项目是县域经济的基础和“牛鼻子”，是改善基础设施的需求，是持续发展的需要。没有项目的支撑和发展，发展经济就是空中楼阁。我们必须在项目上不断推陈出新，才能让宾川经济稳步发展、健康发展。今年交通基础设施上，要抓好大永高速建设按时完工和附属连接线等工程建设；做好宾南高速前期准备工作，力争上半年开工；争取宾鹤高速列入省的盘子；力角至平川、拉乌、大姚一线高速已经列入全省的盘子，要做好协调服务工作；大攀高铁要做好前期准备工作，还有700多公里的通村道路工程。水利上，要继续做好力六水库、芹菜塘水库建设，做好金沙江鲁地拉电站提水和海稍水库扩容的前期准备。教育上，要进一步做好义务教育均衡发展的薄改。卫生上，要加快县人民医院新区建设。工业上，要加快园区建设，做好砂石骨料生产和水泥厂建设。要实行县级领导包项目制度，对事关全县发展的重大项目，定时限、目标、任务、奖惩，抓好落实。

大理交通2017规划）2017年交通运输部门主要工作任务： 1、抓项目、稳增长，加快基础设施建设步伐围绕尽快补齐短板、加快形成网络的发展要求，继续推进全省公路水路基础设施建设。一是重点推进高速公路建设。围绕“县县通高”目标，科学安排项目建设，集中资金保续建、促开工。继续抓好楚大高速扩容改造及大攀高速大理段、南景、大漾云、鹤关高速公路建设，确保大攀高速公路大理段2017年底建成通车，新增通车里程53公里。尽早启动宾南、大南高速公路建设。加快规划项目的前期审批工作，积极争取宾鹤、鹤剑兰、剑川县城至沙溪高速公路获得上级立项支持。进一步深化与省公投公司合作，配合做好融资合作和组件、报批等前期工作。二是加快普通公路建设。突出国道214、320线，实施国省干线升级改造工程，打通断头路、拓宽瓶颈路，确保国道320线改造工程跃进桥至永保桥段和祥云县、大理市和永平县自建段完成改造。上洱一级公路建设完成年度目标，加快推进省道232线宝丰至大栗树段灾毁恢复重建，力争启动小湾环库公路一期30公里建设，全年计划投资6.83亿元，建设规模319公里，建成170公里。新改建农村公路800公里，加快建制村通硬化路工程扫尾，优先倾斜支持2017年脱贫摘帽的漾濞、永平、鹤庆、弥渡及年度易地扶贫搬迁集中安置点和具备条件的50户以上自然村通公路。三是加强运输枢纽场站和水运建设。重点推进公路客运枢纽和货运枢纽站建设，续建和新改建二级以上客运站8个。加快实施金沙江中游库区航运基础设施建设工程，努力推动剑湖、功果桥库区、苗尾库区的航运基础设施开工建设，积极推进集连特地区航运基础设施二期大理州项目前期工作。

大理高速公路最近大理高速公路开工怎么没了动静！！！宾南呢？？！

在大理下关，哪儿可以温泉！

宾川快递加盟有做快递的？或者农村淘宝，我想自己创业，有人知道怎么加盟！！？？

云南通向滇西北第三高速已成型，，，元宾高速宾川作为以后大理的东大门，加快推进元宾高速的实施，才能真正意义上成为滇西枢纽！大攀高铁，大永高速，宾鹤高速，宾南高速，宾祥铁路支线的建设将加快宾川的跨越式发展，，，

陈云吉检查指导华丽高速宾川段建设发布时间:2017-02 陈云吉检查指导华丽高速宾川段建设发布时间:2017-02-23 访问次数:114 2月17日，副县长陈云吉检查指导华丽高速宾川段建设工作。陈云吉先后到宾川高速公路力角段、县城联络线、瓦溪河底大桥、宾州联络线等施工节点和控制性工程建设现场，对征地拆迁、施工建设情况进行检查。陈云吉对征地拆迁、施工建设采取的有效措施、全力加快高速公路建设的做法给予充分肯定。要求，高速公路沿线各镇村、施工单位、监理单位要强化认识，以高度的责任感和使命感，抢抓当前施工的黄金季节，加快工程建设进度，确保今年高速公路建成投入使用；各合同段要严格落实安全生产责任制，采取有效措施，确保施工安全，按照精细化施工要求，强化现场管理，加强技术培训，做到精心组织，精心施工，以全面细致的管理，全力打造优质精品工程。据了解，截止2月15日，华丽高速宾川段已完成投资38.8亿元。 (通讯员杨进礼）

大永高速力角段进度还是很快的，估计今年底可以通车！！！

大理宾川发展赢新机遇，，两会守提到大姚高速！大攀高铁四是坚定不移加快 “五网”建设。加快推进路网建设。全力做好投资73亿元的大攀高速宾川段、投资3.96亿元的大攀高速宾居州城联络线、投资3.76亿元的大攀高速宾川县城联络线和投资4608万元的皮厂码头建设，力争年内投入使用。力争启动估算投资51亿元的宾南高速（宾川段）和投资6798万元的利哩码头建设。扎实做好估算投资29亿元的宾鹤高速（宾川段）和投资2980万元的朱苦拉码头项目前期工作。积极配合做好大攀高铁前期工作，谋划好宾川至大姚公路项目建设。加快推进新增通村油路、50户以上自然村公路建设，构建功能完善的城乡交通网。重点抓实高效水网建设。全面完成投资1.21亿元的力六水库建设，投资4246万元的平川河、桑园河宾居州城段河道治理、鸡足山李子厂箐小流域综合治理和平川中型灌区建设。加快推进投资2.4亿元的芹菜塘水库建设；扎实做好投资15.8亿元的海稍水库扩建项目和投资8.1亿元的鲁地拉电站提水工程项目前期工作；积极引入社会资本，深化农田水利改革，集中连片实施好高效节水灌溉工程。全面实施能源保障网建设。科学有序开发风能、太阳能、生物质能等可再生能源，积极推进能源装备制造、能源利用和能源服务发展。全面完成投资6768万元的35千伏排营及宾居输变电建设，扎实做好110千伏州城输变电、35千伏力角变增容前期工作。大力推进城市天然气管网、储气设施建设，培育用气市场，积极推动新能源汽车充电桩建设。创新推动“互联网+”发展。加快“智慧县域”建设，推进以“互联网+”为主要内容的“智慧宾川”和“宽带乡村”建设，推进城乡信息服务均等化，扎实做好投资8100万元的宽带社区和4G基站建设，实现4G网络行政村全覆盖。稳步推进航空网建设。加快推进宾川一类通用机场前期工作。

大攀高铁大攀高铁现在还有消息？怎么消息都停留在去年八月！！！

大理发展太让人失望了，，说好的宾南高速，宾鹤高速1月开工！现在呢！！还有轨道交通，大理东机务段建设！！！

宾川党代会完成力六水库等项目建设，加快芹菜塘水库建设，力争启动实施鲁地拉水电站水资源综合利用提水东线工程、龙头山水库、响水水库等项目建设。抓好农田水利高效节水灌溉项目建设和改革，配合省州做好滇中引水（宾川段）工程前期工作。扎实做好海稍大型水库扩建、上沧海湿地保护开发、二级配水工程等项目前期工作。主持人 -- 今日宾川 2017-1-12 10:24 以“五网”建设为支撑，着力增强跨越发展后劲。继续推进以“五网”为重点的基础设施建设，破解宾川发展瓶颈。力争完成大攀高速（宾川段）和鲁地拉库区皮厂码头建设，开工建设宾南高速（宾川段）和利哩码头，做好宾鹤高速（宾川段）、朱苦拉码头、大攀高铁项目前期工作。

省高网S37宾南段还不开建？

大永高速2017通车现在进展还可以，，，，，各位发表哈宾川未来的意见！！

元宾高速，，打造昆大第三高速畅想元宾的实施，东起元谋县城，西经大姚到宾川县平川，力角张家处接大永，是不是很好？！

宾南高速宾南高速不是说10月开工，现在11月了！看来只有看明年一月了！！！！

家乡的天空还是那么蓝，天气还是那么的温暖，温暖到有一丝丝热，，而华丽高速大理连接线（简称大永高速）也在热火朝天的施工中，明年就可以高高兴兴快快速速的回家了[呲牙][呲牙][呲牙]

大攀高速大攀高速开工接近一年，一年来进度太慢了！要是能有小龙，上鹤快就好了！宾川果农强烈要求加快施工进度，争取17年8月提前通车！！还有现在进度也没人汇报，，，谁知道？？？？

谈哈水果之乡大理宾川的发展话说大理鸡足山国际机场都已经规划几年了，还没有实际性的动作，急人啊！宾南高速也一样！好像还有宾祥铁路之线也泡汤了！！！以后宾川的发展离不开这些！

大攀铁路的重要有谁知道大攀铁路何时开工，经过宾川哪儿！？？？

宾南高速能如期动工？！宾南高速和大攀一起于15年2月签订合作事宜，但现在还没动动工，大家说说应该？！作为宾川的一员，真的着急！！！！

离开四中快四年了，12年的夏天你们还记得？高三三班的来报道了！有谁知道韩开宝、张银山、丁建坤、张化等老师的号码，求告知

2012届高三（3）班同学们，你们还好？想起去年的这个时候了吧！学弟学妹们，加油啊、、、、、、、、冷静，淡定！！！！！！！

12林经系怎么样啊？话说我们系最后一个搬到本部，还是住宿舍，求证啊？？？？？？？真的？！