。
杨泽亮重点就项目建设作安排。强调，项目是县域经济的基础和“牛鼻子”，是改善基础设施的需求，是持续发展的需要。没有项目的支撑和发展，发展经济就是空中楼阁。我们必须在项目上不断推陈出新，才能让宾川经济稳步发展、健康发展。今年交通基础设施上，要抓好大永高速建设按时完工和附属连接线等工程建设；做好宾南高速前期准备工作，力争上半年开工；争取宾鹤高速列入省的盘子；力角至平川、拉乌、大姚一线高速已经列入全省的盘子，要做好协调服务工作；大攀高铁要做好前期准备工作，还有700多公里的通村道路工程。水利上，要继续做好力六水库、芹菜塘水库建设，做好金沙江鲁地拉电站提水和海稍水库扩容的前期准备。教育上，要进一步做好义务教育均衡发展的薄改。卫生上，要加快县人民医院新区建设。工业上，要加快园区建设，做好砂石骨料生产和水泥厂建设。要实行县级领导包项目制度，对事关全县发展的重大项目，定时限、目标、任务、奖惩，抓好落实。

？

有可能

那里看到的？

大攀高铁

二、宾川至南涧高速公路工程建设项目
项目建设依据：云南省发展和改革委员会《关于宾川至南涧高速公路有关事宜的函》，云发改办基础〔2016〕500号文件
项目建设单位：大理州交通运输局
项目规划选址：推荐线(K+A+K)起点设置枢纽互通立交同在建的大（理）永（胜）高速连接，起点桩号K9+596，位于宾川县城西，大银甸水库东北，途经州城镇、乔甸乡、祥云县城、弥渡县城、苴力镇，止点为南涧县城西侧杨免庄与大理至南涧高速公路相接，设置南涧枢纽互通至项目终点K109+012.775。
项目建设内容及规模：拟总用地面积约627.6公顷（9414亩），主线全长97.804公里，项目拟按四车道高速公路，起点K9+596至K68+270段采用设计速度100km/h标准建设，路基宽26m，K68+270至终点K109+012.775段采用设计速度80km/h标准建设，路基宽25.5m。祥云南互通连接线为一级公路，设计速度60km/h，路线长1.6km，路基宽24.5米。全线共设特大桥3座，长5470m；大中桥88座，长30150m；小桥8座，长80m。特长隧道1座，长3060m；长隧道5座，长9370m；中隧道5座，长3886m；短隧道2座，长680m（隧道按整幅路线长度计列）。桥隧总长52.696km，占路线全长53.88 %。互通式立交11座。

希望早点开工建设。

交通上，大攀高速宾川段及连接线、通村油路建设项目、自然村通村公路以及鲁地拉库区皮厂码头、农村PPP公路等续建和新开工建设项目，完成投资161563万元，完成本年度投资额的30%。宾川至南涧高速公路建设正编制施工图；宾鹤高速宾川段和朱苦拉码头、一类通用机场正抓紧项目前期准备。
宾川县政府网站上5月10日的宾川时讯

脱得太慢了

项目名称
宾川县“G4216华丽高速大理连接线宾川段宾川立交连接线”PPP项目。
项目建设地点
本项目建设地点位于宾川县辖区内的金牛镇。
项目概况
本项目位于宾川县城西侧工业园区内，为G4216华丽高速大理连接线宾川段与宾川县城相连接的重要干道，道路起于宾川鸡足山旅游公路（K0+000），自西向东，在K0+441.038处下穿G4216华丽高速大理连接线主线，止于白塔路（K3
+3
95.45），该项目为城市主干道，设计车速60km/h，道路红线宽度60m，双向8车道，道路全长全长3.395Km，其中K0+000-K0+800属宾川立交匝道区，由负责承建高速公路主线的施工单位修建，本次招标的为匝道区以外的K0+800—K3+395.45段，长2.595km，预算总投资约24643万元。项目建设主要内容有路基、路面、交安、桥涵、管线、照明、绿化等及其它附属工程。

截至目前，华丽高速大理连接线宾川段施工建设完成投资65.05亿元，占工程投资的89.1℅。其中，工程建设完成投资59亿元，征地拆迁补偿及其他费用完成投资6.05亿元。
宾川段高速公路建设需要征占用土地约5337亩，预算需征地拆迁补偿金约7.19亿元，目前已供地5388.42亩，占计划的101%，已兑付征地拆迁补偿及支付相关费用6.05亿元；需拆迁房屋112户，已拆除112户、3.3万平方米，已迁坟729冢；五线迁改工程已全部完成；临时性占地、永久性占地已完成报批，工程建设进展顺利。

现在都十月了，哪天能开工我都不知道

没有力角、平川、拉乌、大姚这句话嘛，宾川到大姚是建高速的，这个在楚雄州政府信息网上都有，就是不确定线路

在祥城镇政府旁边（府前街老法院）指挥部已经修起来了