十公司宾南2标项目位于云南省滇西地区，是云南省道网规划二十联中的S39泸沽湖—云县高速公路的重要组成部分，全长18.424公里。项目的建设是在“一带一路”、长江经济带、昆瑞对外开放经济带建设等国家战略实施机遇下的重要举措，建成后将提高云南省干线公路网主骨架技术等级结构、有效发挥高速公路在综合运输系统中的功能和作用，进一步促进项目沿线区域经济社会的快速发展。
项目主要工程包括路基土石方开挖601.17万立方米、填筑296. 87万立方米，桥梁18座，隧道2座，涵洞38道，互通式立交1处，服务区1处。其中乔甸隧道为本标段唯一一座特长隧道，属项目重点控制性工程之一。其左洞3060米，右洞全长3070米，净宽10.75米，净高5.00米，最大埋深270.96米。隧道地质复杂多变，主要为强风化粉质泥岩、砂岩为主，岩体极为破碎、裂隙发育。
施工过程中，面对长达498天的涌水渗水，涌水量最大达20000立方米/天，初支变形大等困难，项目部一方面加强超前地质预报及地表踏勘，根据地质预报制定科学合理的施工参数，为安全掘进提供技术支持，并在掌子面附近设置专职安全员，24小时值守，确保施工安全顺利推进；另一方面加强监控量测，根据监控量测数据确定预留变形量，制定相应支护加强措施。项目部严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，先后投入作业人员510人，投入各种设备193台，使用钢材2.3万吨，经过946天艰苦奋战，顺利完成双洞贯通，实现了安全生产零事故的目标。

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