太局太段DF8B
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探访西渝高铁太兴山隧道北进口附近 中铁三局负责隧道施工的基本撤完了,现在就剩中铁一局负责桥梁工程了。梁是上个月架的,目前在浇筑轨道板,桥面精处理,安装电气化设施。离铺轨也不远了
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Deepseek对辽工程不搬迁沈阳,大连的回答 大方向是没错,大家看看
夜游秦淮河,昼览总统府 欢迎大家批评指正
Deepseek对于太原地铁1号线晚于西安地铁8号线完工的分析 大家理性看待,不必过于较真
太原市2006年试点实行锁校政策深层次原因 Deepseek分析的,受害者可以看看
Deepseek对西京车走郑州不走石太的回答 大家看看仅供参考,不必过于较真。
收车,百万城YZ22 G60K 百万城YZ22 水牌北京北~沙城 百万城G60K 到站太原西站,太化集团自备车
收海达尔545先锋号,太化自备罐车 Rt
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大家讨论下焦洛平高铁开通,晋东南会开去哪的车? 合理理性讨论,拒绝互撕。
出适用于昊锐,2013款速派的车机导航,中控大屏
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秦岭山下收货的季节,长安城在希望的田野上
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清明假期拍高铁 废话不多说,直接上图
Ea111 1.4t机油消耗异常和爆震问题我的经历分享 我车去年买回来的二手速派2013款ea111 1.4t手动,表显不到十万公里,我个人推测里程在20-30万公里。 (一)机油消耗问题 买回来之后跑了4000公里就发现机油消耗异常,4000公里消耗一升油,按照百度的说法,可能是废气阀,这车一共有三个废气阀,点火线圈上面有个三通阀还有一个单向阀,正时盖里还有一个油气分离器。本着先易后难的选择,把三通阀换了,单向阀经过测试没问题所以没换。三通阀换之后机油消耗问题依旧。后来又看网上说可能是活塞环积碳问题,买了两瓶活塞环释放剂,用了两个换油周期问题依旧。 过完年实在忍不了了,痛下决心,决定拆正时盖子换油气分离器,同时把正时链条,火花塞密封胶圈全换了。修车的描述,我的油气分离器戏精老化严重壳体脆了,拆下来已经碎掉了。经过更换跑了1000公里里有没有再少。 (二)给油大了爆震问题 买回来以后发现四挡给油大了发出哒哒哒省心,就和铁链子那种声音一样,开始以为是正时链条异响,后来把正时链条换了之后噪音依旧,而且其他档位加油大了也有,而且是热车有,冷车没有。所以初步怀疑是爆震。 我买回来之后一直加的小油站的95油,所以开始怀疑油品问题,所以加了两次中石油,中石化的95油,不得不说两桶油质量是真的好,加了之后动力提升很厉害,和换了车没区别。但是爆震异响仍然存在。 又开始各种百度,问题指向了燃烧室积碳和气门积碳,找了个地方把燃烧室进气门积碳全洗了问题依旧。 经过各种百度,发现问题指向了爆震传感器,果断把爆震传感器换了,换了之后问题依旧。 这时我已经把网上能百度的全百度了,实在想不出来原因了,火花塞,空气滤芯等都新换的,这些因素不考虑。果断买了个5053线准备自己读数据去分析。 通过读数据流分析发现点火正时很多负数,空燃比修正也很多负数,数据肯定不对,所以打算断了负极重置ecu,别说重置ecu确实管用,问题确实没了,但是好景不长,来了百十来公里,问题又恢复了。这会我已经找不到原因了。因为除了给油大异响以外,怠速,动力啥的全部没问题,也不亮故障灯。 又开始把问题指向高压油泵,经过读数据,发现高压油泵数据一切正常,也没有什么异响,排除油泵问题。此时我都准备躺平不管了。 有一天一个偶然的机会刷到了水洗三元催化,从前氧口里把清洗剂注进去清洗,当时想着车公里数不详,三元肯定也干净不了,就打算去洗洗,顺便看看异响能不能碰运气解决。师傅拆开前氧,发现前氧很白,我当时百度了一下可能是硅中毒了。 洗完之后我就把问题又转移到了前后氧传感器,又开始读数据流,这不读不要紧,一读吓死人。我跑了30公里,记录了3000条数据有1000条数据是0,肯定不正常。后氧压根没数据,显示加热丝断路。此时我想氧传感器用了这么久,肯定有问题,果断全部换掉,网上买了两个原厂的前后氧找了个修理厂全部换掉之后,出去开了40公里,发现以前油耗都在7-8个,而且遇到堵车油耗上涨很厉害,换了之后油耗直接到6了,个别时都到5多了,加速爆震异响也没有了,不放心,为了检验成果,又跑了100公里。真的没了,而且越开车越有劲,噪音越低。 此时我的喜悦溢于言表,事后复盘一下这事情,个人分析可能是前氧传感器老化,导致测的数据不准确,灵敏度下降,给了发动机错误的混合气浓度高的信号,发动机ecu不断地把混合气浓度往稀调,导致混合气实际偏稀造成爆震。 现在我一直有个问题,百度前氧故障,都是怠速不稳,喘震,排气筒冒黑烟,但是我这个网上说的症状全部没有。 发布这个帖子目的就是让广大和我一款发动机的车友遇到相似问题提供一个参考,不要相信网上的故障,自己买个5053线读数据流去独立分析,少走弯路,靠人不如靠己。
Ea111 1.4t机油消耗异常和爆震我的经历分享 我车去年买回来的二手速派2013款ea111 1.4t手动,表显不到十万公里,我个人推测里程在20-30万公里。 (一)机油消耗问题 买回来之后跑了4000公里就发现机油消耗异常,4000公里消耗一升油,按照百度的说法,可能是废气阀,这车一共有三个废气阀,点火线圈上面有个三通阀还有一个单向阀,正时盖里还有一个油气分离器。本着先易后难的选择,把三通阀换了,单向阀经过测试没问题所以没换。三通阀换之后机油消耗问题依旧。后来又看网上说可能是活塞环积碳问题,买了两瓶活塞环释放剂,用了两个换油周期问题依旧。 过完年实在忍不了了,痛下决心,决定拆正时盖子换油气分离器,同时把正时链条,火花塞密封胶圈全换了。修车的描述,我的油气分离器戏精老化严重壳体脆了,拆下来已经碎掉了。经过更换跑了1000公里里有没有再少。 (二)给油大了爆震问题 买回来以后发现四挡给油大了发出哒哒哒省心,就和铁链子那种声音一样,开始以为是正时链条异响,后来把正时链条换了之后噪音依旧,而且其他档位加油大了也有,而且是热车有,冷车没有。所以初步怀疑是爆震。 我买回来之后一直加的小油站的95油,所以开始怀疑油品问题,所以加了两次中石油,中石化的95油,不得不说两桶油质量是真的好,加了之后动力提升很厉害,和换了车没区别。但是爆震异响仍然存在。 又开始各种百度,问题指向了燃烧室积碳和气门积碳,找了个地方把燃烧室进气门积碳全洗了问题依旧。 经过各种百度,发现问题指向了爆震传感器,果断把爆震传感器换了,换了之后问题依旧。 这时我已经把网上能百度的全百度了,实在想不出来原因了,火花塞,空气滤芯等都新换的,这些因素不考虑。果断买了个5053线准备自己读数据去分析。 通过读数据流分析发现点火正时很多负数,空燃比修正也很多负数,数据肯定不对,所以打算断了负极重置ecu,别说重置ecu确实管用,问题确实没了,但是好景不长,来了百十来公里,问题又恢复了。这会我已经找不到原因了。因为除了给油大异响以外,怠速,动力啥的全部没问题,也不亮故障灯。 又开始把问题指向高压油泵,经过读数据,发现高压油泵数据一切正常,也没有什么异响,排除油泵问题。此时我都准备躺平不管了。 有一天一个偶然的机会刷到了水洗三元催化,从前氧口里把清洗剂注进去清洗,当时想着车公里数不详,三元肯定也干净不了,就打算去洗洗,顺便看看异响能不能碰运气解决。师傅拆开前氧,发现前氧很白,我当时百度了一下可能是硅中毒了。 洗完之后我就把问题又转移到了前后氧传感器,又开始读数据流,这不读不要紧,一读吓死人。我跑了30公里,记录了3000条数据有1000条数据是0,肯定不正常。后氧压根没数据,显示加热丝断路。此时我想氧传感器用了这么久,肯定有问题,果断全部换掉,网上买了两个原厂的前后氧找了个修理厂全部换掉之后,出去开了40公里,发现以前油耗都在7-8个,而且遇到堵车油耗上涨很厉害,换了之后油耗直接到6了,个别时都到5多了,加速爆震异响也没有了,不放心,为了检验成果,又跑了100公里。真的没了,而且越开车越有劲,噪音越低。 此时我的喜悦溢于言表,事后复盘一下这事情,个人分析可能是前氧传感器老化,导致测的数据不准确,灵敏度下降,给了发动机错误的混合气浓度高的信号,发动机ecu不断地把混合气浓度往稀调,导致混合气实际偏稀造成爆震。 现在我一直有个问题,百度前氧故障,都是怠速不稳,喘震,排气筒冒黑烟,但是我这个网上说的症状全部没有。 发布这个帖子目的就是让广大和我一款发动机的车友遇到相似问题提供一个参考,不要相信网上的故障,自己买个5053线读数据流去独立分析,少走弯路,靠人不如靠己。
本人建了一个速派车友群,有意留下vx或者私聊入群 本人2013款1.4t手动车主,大家留下vx或者私信我拉大家入群,方便车友之间交流
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【20230621】公交车“变”菜店 公交场站“变”惠民点 西北首家“ 本报讯(首席记者梁璠)公交场站里就能买菜买蛋买水果?是的,您没看错。6月20日,经过两个月的筹备,西北首家“公交菜篮子惠民驿站”在西安正式“发车”营业。 在家门口的公交场站就能买到新鲜菜 6月20日9时,记者来到设在凤城七路600路公交枢纽站的首个“公交菜篮子惠民驿站”,由公交车厢改造而成的菜店,已经被市民围住。 “给我拿一盘鸡蛋,再要4个西红柿。”家住周边小区的刘女士,一边扫码付款一边告诉记者:“我刚看了一圈,菜很新鲜,种类齐全,价格也实惠。拿鸡蛋来说,一盘30个卖16.9元,比我在其他地方买能便宜6块钱呢。最重要的是,这个菜店离我家最近,以后买菜我就不用绕路去菜市场了。” 据了解,“公交菜篮子惠民驿站”是西安城投集团与西安农投集团优势互补、携手惠民的新举措。通过将公交车、公交场站变身为惠民点,以“直采、直供、直销”的方式,把生鲜农副产品从田间地头直接送到居民家门口,既解决周边居民的买菜问题,又构建了“公交乘客下车买菜回家”的新消费场景。 将逐步推进“公交菜篮子惠民驿站”建设 西安公交集团“公交菜篮子惠民驿站”项目负责人梁欣介绍,驿站每日营业时间为8:00至20:00,周边社区居民可通过线上下单线下自提,或直接线下购买两种方式,购买各类农副产品、生鲜果蔬和生活用品。 近年来,由于多种交通方式发展迅速,公交企业面临严峻的挑战,急需转型。西安农投集团是我市粮农一体化的国有特殊功能类企业,在农产品领域具有体系健全、运营高效的特点。此次与农投集团开展合作,能够将公交客流资源多、场站资源优、人力资源富的优势,和农投集团产品质量强、管理经验佳、供应链效率高的长处结合起来,强强联合、相互赋能,既为公交富余职工安置找到新出路,也为补齐周边民生短板,打造一个商业设施与公共设施联动、业态发展与居民需求匹配的“15分钟便民生活圈”提供了样板。 梁欣介绍,下一步,西安城投集团将根据先行先试的原则,结合第一个试点的实际运行情况、公交场站位置和菜篮子工程的网点规划,逐步推进“公交菜篮子惠民驿站”建设,为市民提供新鲜、价廉物美的产品和优质服务。转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.xiancity.cn%2Fsystem%2F2023%2F06%2F21%2F031067511.shtml&urlrefer=b206698d7b5a68a0334fc82a14a559e9
铃木启悦 2015款 手动 低配 丹霞红 2015年11月上牌 铃木启悦 2015 铃木启悦 2015款手动 丹霞红 2015年上牌,10万公里,个人代步缓慢增加中。车在西安。整车原车玻璃,没有事故,纯个人车,不要拿营运车来比。这车皮实耐用,你想让它坏都很难。 车贩子请绕道!!!车贩子请绕道 1.全合成油伺候,全车油液,刹车片,滤芯全部按时保养,车况无敌 2.自己加了倒车雷达,倒车影像 3.自己加了日间行车灯 4.自己换了四门喇叭,整车音效提升了一个档次 5.加装了后防撞梁 6.四条轮胎是邓禄普静音胎,比原车提升很多 7.全车更换kyb减震,车的舒适度提升了一个档次。
15年铃木启悦手动红色10万公里 铃木启悦 2015款 手动 低配 丹霞红 2015年11月上牌 铃木启悦 2015款手动 丹霞红 2015年上牌,10万公里,个人代步缓慢增加中。车在西安。整车原车玻璃,没有事故,纯个人车,不要拿营运车来比。这车皮实耐用,你想让它坏都很难。 车贩子能给高价再来,都也别去浪费时间 1.全合成油伺候,全车油液,刹车片,滤芯全部按时保养,车况无敌 2.自己加了倒车雷达,倒车影像 3.自己加了日间行车灯 4.自己换了四门喇叭,整车音效提升了一个档次 5.加装了后防撞梁 6.四条轮胎是邓禄普静音胎,比原车提升很多 7.全车更换kyb减震,车的舒适度提升了一个档次。
收2016款以及以后的速派手动1.4t 只要高功率1.4t,老版本低功率的不要
西安地区出铃木启悦 手动 2015款 丹霞红 10万公里 铃木启悦 2015款 手动 丹霞红 2015年11月上牌 铃木启悦 2015款手动 丹霞红 2015年上牌,10万公里,个人代步缓慢增加中。车在西安。整车原车玻璃,没有事故,纯个人车,不要拿营运车来比。这车皮实耐用,你想让它坏都很难。车贩子请绕道!!!车贩子请绕道,别让我爆粗口!! 1.全合成油伺候,全车油液,刹车片,滤芯全部按时保养,车况无敌 2.自己加了倒车雷达,倒车影像 3.自己加了日间行车灯 4.自己换了四门喇叭,加了dsp和低音炮还有高音喇叭,整车音效提升了一个档次 5.加装了后防撞梁 6.四条轮胎是邓禄普静音胎,比原车提升很多。 有意联系:一三洞陆洞肆两两肆陆幺
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20220920关于太原公交补贴的一点想法 太原动物园2022年收入预算8524.57万元,比2021年收入预算9087.89万元,减少563.32万元,减少6.20%,其中一般公共预算收入6174.57万元,2022年支出预算6174.57万元,比2021年一般公共预算支出6553.12万元,减少378.55万元,减少5.78%。 目前太原动物园收入8524.57万元,其中靠财政补贴6174.57万元。鉴于目前太原市财政紧缺,无法给公交更多补贴,导致公交运行趟次减少,车速过慢问题,建议减少对动物园的补贴3000万元,缺额由提高动物园的票价以及通过市场化经营项目来弥补,节省的补贴经费用于公共交通补贴。这样更有利于财政经费的合理利用,更多向涉及民生领域倾斜!!
地铁3号线配车多少列? 去年我看的最大号是60,这几天看到的是63,最近又增配了嘛?
抖音转发的消息一则
肉司机和猛司机的差距 今天西安公交车遇到一个和太原公交司机开发极其相似的司机,5公里的路,平时猛的司机13分钟,一般司机15分,这个司机跑了33分钟。通过今天这个差距基本也能推算一下太原公交限速以后的情况。
下元去南站公交太慢 18点13的动车,17点15出的家门,17点25到的迎泽街前进路口公交站,17点45左右868来的,18点55到的南站,离开车只有不到20分钟。公交一路慢慢悠悠,连公交公司要求的限速30都没有
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西安天天举报公鸡的老头 Rt
高考的天堂模式和地狱模式 懒得多说,都是全国乙卷,自己看吧。左边陕西,右边山西。
大家自觉留下wx,我拉大家入群 Rt
大大家自觉留下wx,我拉大家入群
大家自觉留下wx,我拉大家入群 本人宾得k3+k10d+16-85+50-135宾粉
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启悦车友交流群,回复wx我加大家
太原电动公交乘坐体验排名 车型:比亚迪k8 k9 中车12米 豪沃12米 中通三门 经过本人乘坐体验排名 1.中车12米,整体运行平稳,噪音低 2.比亚迪k8,加速电机声较大 3.比亚迪k9,加速电机声大 4. 豪沃12米,减速,刹车声音大而难受 5.中通三门,整个过程噪音非常大
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20200227太原2019年gdp全国城市排名 20200227太原2019年gdp全国城市排名
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陕西西安雁塔区地面波频道接收情况 陕西西安雁塔区地面波频道接收情况
20200117建议推广自动充值机 20200117建议推广自动充值机
【190906】乙醇汽油来了,你准备好了吗? 10月1日起,太原、阳泉、长治、晋城等地将试点全面推广使用车用乙醇汽油。4个试点市所有加油站将禁止向终端用户销售非车用乙醇汽油(军队特需、国家和特种储备用油除外),一律改售车用乙醇汽油。 “下个月就只能加乙醇汽油了?”“使用乙醇汽油,不会增加使用成本吧?”“使用乙醇汽油能减少污染,我愿意使用。”“乙醇汽油对汽车有影响吗?”……连日来,省城很多消费者、车主都在热议一个话题,那就是即将推广使用的车用乙醇汽油。 带着众多疑问,记者连续采访了省发展改革委、汽车销售企业、相关油企的专业人士,以及部分车主、市民。
190831最近是不是有群发性过敏性鼻炎,哮喘? 据说因为沙漠治理种的艾蒿导致的,绝大部分山西中南部,河北西部,河南南部的近年来发生的过敏性鼻炎都是因为这个。
新版卡罗拉还有出手动的可能吗? 我看现在的版本都没手动了
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