太局太段DF8B 太局太段DF8B
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Ea111 1.4t机油消耗异常和爆震问题我的经历分享 我车去年买回来的二手速派2013款ea111 1.4t手动,表显不到十万公里,我个人推测里程在20-30万公里。 (一)机油消耗问题 买回来之后跑了4000公里就发现机油消耗异常,4000公里消耗一升油,按照百度的说法,可能是废气阀,这车一共有三个废气阀,点火线圈上面有个三通阀还有一个单向阀,正时盖里还有一个油气分离器。本着先易后难的选择,把三通阀换了,单向阀经过测试没问题所以没换。三通阀换之后机油消耗问题依旧。后来又看网上说可能是活塞环积碳问题,买了两瓶活塞环释放剂,用了两个换油周期问题依旧。 过完年实在忍不了了,痛下决心,决定拆正时盖子换油气分离器,同时把正时链条,火花塞密封胶圈全换了。修车的描述,我的油气分离器戏精老化严重壳体脆了,拆下来已经碎掉了。经过更换跑了1000公里里有没有再少。 (二)给油大了爆震问题 买回来以后发现四挡给油大了发出哒哒哒省心,就和铁链子那种声音一样,开始以为是正时链条异响,后来把正时链条换了之后噪音依旧,而且其他档位加油大了也有,而且是热车有,冷车没有。所以初步怀疑是爆震。 我买回来之后一直加的小油站的95油,所以开始怀疑油品问题,所以加了两次中石油,中石化的95油,不得不说两桶油质量是真的好,加了之后动力提升很厉害,和换了车没区别。但是爆震异响仍然存在。 又开始各种百度,问题指向了燃烧室积碳和气门积碳,找了个地方把燃烧室进气门积碳全洗了问题依旧。 经过各种百度,发现问题指向了爆震传感器,果断把爆震传感器换了,换了之后问题依旧。 这时我已经把网上能百度的全百度了,实在想不出来原因了,火花塞,空气滤芯等都新换的,这些因素不考虑。果断买了个5053线准备自己读数据去分析。 通过读数据流分析发现点火正时很多负数,空燃比修正也很多负数,数据肯定不对,所以打算断了负极重置ecu,别说重置ecu确实管用,问题确实没了,但是好景不长,来了百十来公里,问题又恢复了。这会我已经找不到原因了。因为除了给油大异响以外,怠速,动力啥的全部没问题,也不亮故障灯。 又开始把问题指向高压油泵,经过读数据,发现高压油泵数据一切正常,也没有什么异响,排除油泵问题。此时我都准备躺平不管了。 有一天一个偶然的机会刷到了水洗三元催化,从前氧口里把清洗剂注进去清洗,当时想着车公里数不详,三元肯定也干净不了,就打算去洗洗,顺便看看异响能不能碰运气解决。师傅拆开前氧,发现前氧很白,我当时百度了一下可能是硅中毒了。 洗完之后我就把问题又转移到了前后氧传感器,又开始读数据流,这不读不要紧,一读吓死人。我跑了30公里,记录了3000条数据有1000条数据是0,肯定不正常。后氧压根没数据,显示加热丝断路。此时我想氧传感器用了这么久,肯定有问题,果断全部换掉,网上买了两个原厂的前后氧找了个修理厂全部换掉之后,出去开了40公里,发现以前油耗都在7-8个,而且遇到堵车油耗上涨很厉害,换了之后油耗直接到6了,个别时都到5多了,加速爆震异响也没有了,不放心,为了检验成果,又跑了100公里。真的没了,而且越开车越有劲,噪音越低。 此时我的喜悦溢于言表,事后复盘一下这事情,个人分析可能是前氧传感器老化,导致测的数据不准确,灵敏度下降,给了发动机错误的混合气浓度高的信号,发动机ecu不断地把混合气浓度往稀调,导致混合气实际偏稀造成爆震。 现在我一直有个问题,百度前氧故障,都是怠速不稳,喘震,排气筒冒黑烟,但是我这个网上说的症状全部没有。 发布这个帖子目的就是让广大和我一款发动机的车友遇到相似问题提供一个参考,不要相信网上的故障,自己买个5053线读数据流去独立分析,少走弯路,靠人不如靠己。
Ea111 1.4t机油消耗异常和爆震我的经历分享 我车去年买回来的二手速派2013款ea111 1.4t手动,表显不到十万公里,我个人推测里程在20-30万公里。 (一)机油消耗问题 买回来之后跑了4000公里就发现机油消耗异常,4000公里消耗一升油,按照百度的说法,可能是废气阀,这车一共有三个废气阀,点火线圈上面有个三通阀还有一个单向阀,正时盖里还有一个油气分离器。本着先易后难的选择,把三通阀换了,单向阀经过测试没问题所以没换。三通阀换之后机油消耗问题依旧。后来又看网上说可能是活塞环积碳问题,买了两瓶活塞环释放剂,用了两个换油周期问题依旧。 过完年实在忍不了了,痛下决心,决定拆正时盖子换油气分离器,同时把正时链条,火花塞密封胶圈全换了。修车的描述,我的油气分离器戏精老化严重壳体脆了,拆下来已经碎掉了。经过更换跑了1000公里里有没有再少。 (二)给油大了爆震问题 买回来以后发现四挡给油大了发出哒哒哒省心,就和铁链子那种声音一样,开始以为是正时链条异响,后来把正时链条换了之后噪音依旧,而且其他档位加油大了也有,而且是热车有,冷车没有。所以初步怀疑是爆震。 我买回来之后一直加的小油站的95油,所以开始怀疑油品问题,所以加了两次中石油,中石化的95油,不得不说两桶油质量是真的好,加了之后动力提升很厉害,和换了车没区别。但是爆震异响仍然存在。 又开始各种百度,问题指向了燃烧室积碳和气门积碳,找了个地方把燃烧室进气门积碳全洗了问题依旧。 经过各种百度,发现问题指向了爆震传感器,果断把爆震传感器换了,换了之后问题依旧。 这时我已经把网上能百度的全百度了,实在想不出来原因了,火花塞,空气滤芯等都新换的,这些因素不考虑。果断买了个5053线准备自己读数据去分析。 通过读数据流分析发现点火正时很多负数,空燃比修正也很多负数,数据肯定不对,所以打算断了负极重置ecu,别说重置ecu确实管用,问题确实没了,但是好景不长,来了百十来公里,问题又恢复了。这会我已经找不到原因了。因为除了给油大异响以外,怠速,动力啥的全部没问题,也不亮故障灯。 又开始把问题指向高压油泵,经过读数据,发现高压油泵数据一切正常,也没有什么异响,排除油泵问题。此时我都准备躺平不管了。 有一天一个偶然的机会刷到了水洗三元催化,从前氧口里把清洗剂注进去清洗,当时想着车公里数不详,三元肯定也干净不了,就打算去洗洗,顺便看看异响能不能碰运气解决。师傅拆开前氧,发现前氧很白,我当时百度了一下可能是硅中毒了。 洗完之后我就把问题又转移到了前后氧传感器,又开始读数据流,这不读不要紧,一读吓死人。我跑了30公里,记录了3000条数据有1000条数据是0,肯定不正常。后氧压根没数据,显示加热丝断路。此时我想氧传感器用了这么久,肯定有问题,果断全部换掉,网上买了两个原厂的前后氧找了个修理厂全部换掉之后,出去开了40公里,发现以前油耗都在7-8个,而且遇到堵车油耗上涨很厉害,换了之后油耗直接到6了,个别时都到5多了,加速爆震异响也没有了,不放心,为了检验成果,又跑了100公里。真的没了,而且越开车越有劲,噪音越低。 此时我的喜悦溢于言表,事后复盘一下这事情,个人分析可能是前氧传感器老化,导致测的数据不准确,灵敏度下降,给了发动机错误的混合气浓度高的信号,发动机ecu不断地把混合气浓度往稀调,导致混合气实际偏稀造成爆震。 现在我一直有个问题,百度前氧故障,都是怠速不稳,喘震,排气筒冒黑烟,但是我这个网上说的症状全部没有。 发布这个帖子目的就是让广大和我一款发动机的车友遇到相似问题提供一个参考,不要相信网上的故障,自己买个5053线读数据流去独立分析,少走弯路,靠人不如靠己。
【20230621】公交车“变”菜店 公交场站“变”惠民点 西北首家“ 本报讯(首席记者梁璠)公交场站里就能买菜买蛋买水果?是的,您没看错。6月20日,经过两个月的筹备,西北首家“公交菜篮子惠民驿站”在西安正式“发车”营业。   在家门口的公交场站就能买到新鲜菜   6月20日9时,记者来到设在凤城七路600路公交枢纽站的首个“公交菜篮子惠民驿站”,由公交车厢改造而成的菜店,已经被市民围住。   “给我拿一盘鸡蛋,再要4个西红柿。”家住周边小区的刘女士,一边扫码付款一边告诉记者:“我刚看了一圈,菜很新鲜,种类齐全,价格也实惠。拿鸡蛋来说,一盘30个卖16.9元,比我在其他地方买能便宜6块钱呢。最重要的是,这个菜店离我家最近,以后买菜我就不用绕路去菜市场了。”   据了解,“公交菜篮子惠民驿站”是西安城投集团与西安农投集团优势互补、携手惠民的新举措。通过将公交车、公交场站变身为惠民点,以“直采、直供、直销”的方式,把生鲜农副产品从田间地头直接送到居民家门口,既解决周边居民的买菜问题,又构建了“公交乘客下车买菜回家”的新消费场景。   将逐步推进“公交菜篮子惠民驿站”建设   西安公交集团“公交菜篮子惠民驿站”项目负责人梁欣介绍,驿站每日营业时间为8:00至20:00,周边社区居民可通过线上下单线下自提,或直接线下购买两种方式,购买各类农副产品、生鲜果蔬和生活用品。   近年来,由于多种交通方式发展迅速,公交企业面临严峻的挑战,急需转型。西安农投集团是我市粮农一体化的国有特殊功能类企业,在农产品领域具有体系健全、运营高效的特点。此次与农投集团开展合作,能够将公交客流资源多、场站资源优、人力资源富的优势,和农投集团产品质量强、管理经验佳、供应链效率高的长处结合起来,强强联合、相互赋能,既为公交富余职工安置找到新出路,也为补齐周边民生短板,打造一个商业设施与公共设施联动、业态发展与居民需求匹配的“15分钟便民生活圈”提供了样板。   梁欣介绍,下一步,西安城投集团将根据先行先试的原则,结合第一个试点的实际运行情况、公交场站位置和菜篮子工程的网点规划,逐步推进“公交菜篮子惠民驿站”建设,为市民提供新鲜、价廉物美的产品和优质服务。转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.xiancity.cn%2Fsystem%2F2023%2F06%2F21%2F031067511.shtml&urlrefer=b206698d7b5a68a0334fc82a14a559e9
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