安国大将军的个人资料

【迫真】你吧蒙大师欠上海地铁吧很多钱(确信)，怎么办 https://tieba.baidu.com/p/8109750356?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.30.1.0&st=1667126667&is_video=false&unique=CD4187A391254CFFC95AFF7A70097A07

【略火星】申南、申北已改名申通南车→中车申通(管梅陇、赛车场) 申通北车→申通长客(管北翟路、江杨北路) 申庞未改名

【问】1990年京包线北京→呼和浩特为何会比北京→包头还慢？ 1990年北京站始发列车时刻表圈+数字指到站天数如图：京包线·北京→呼和浩特89次要3天，京包线·北京→包头263次、295次反而就2天而且89次还是特快，263次和295次只是直快(不是直特) 直快跑得比特快还快，这是什么情况？

【实地体验】早高峰6号线拥挤度(民生路→博兴路) 到北洋泾路后居然有座位能在6号线找到空位多是一件美事啊

【意味深】我觉得应该宣传一下蛋白质的真相即蛋白质是富含苯环的东西特别是牛奶里的蛋白质 (无误)

【话说】IJN当年改装航战为何挑选伊势，而非扶桑？已知伊势大改的质量远优于扶桑扶桑因为设计上的固有缺陷导致质量不佳，怎么大改都没用所以为何不是拿扶桑改BBV，反倒选择了质量更好的伊势？？？ ——日向五炮塔可以从扶桑or山城拆换过来嘛，怎因为日向少了个炮塔就要破罐破摔改BBV？ ——1942.6以后有很长一段时间不需要伊势扶桑出击，哪怕是重新生产一座新炮塔，这时间也够了吧？总有点“易中驷以驽产,代芦菔以柴胡”的感觉

【问】这张照片是什么时候的事看着是扶桑级，三炮塔朝前，应该是扶桑号照片中扶桑号呈现左舷横倾，舰首水线露出——一副要沉了的样子但已知在苏里高海战时扶桑直接被炸断，哪有这么全须全尾的沉没？所以这是什么时候的扶桑号？发生了什么事呢？

【讨论】巡洋舰是如何“占用”战列舰船台先列几个USN的长宽数据：南胖，207×33(长×宽，下同) 阿拉斯加，246×27 得梅因，218×23 巴尔的摩，205×21 新奥尔良(条约)，179×18 北安普顿(条约)，182×20 布鲁克林(条约)，185×20 克利夫兰，185×20 ========= 假设能装一条南胖的船台，是300×45的规格此等规格的船台，显然可以并排塞入俩新奥尔良(宽36)、俩北/布/克(宽40)，塞进俩巴尔的摩(宽42)则已经比较勉强了 ——但很明显是不可能塞进俩得梅因(宽46)，更别说俩阿拉斯加了 ——那么一个BB船台可以造俩CA，若有四个船台，就是造八条CA，规模产量就上来了；但如果还是得梅因阿拉斯加那种货色，那就只能还是造四条船→由此可见，得梅因和阿拉斯加的性价比就差了，那船台空间真不如拿来造BB，好歹也是四条BB嘛这大抵才是得梅因和阿拉斯加“占用战列舰船台”的真实情况 ======== 此事不能看长度，看长度大家都200米左右，条巡只比南胖短了20+米，巴尔的摩和南胖差不多长，并未听说条巡和巴尔的摩“占用船台”的吧

【今日有感】出生的时候，RN吨位还是世界第一（并列）继位的时候，RN规模还算世界第二驾崩的时候，RN(基本)没船了（悲）

18号线，新三线第一个拥挤度上榜的龙阳路→迎春路→杨高中路，满载率70-80%

【略友善度】今日笑话开心一刻(bushi)

【脑洞】如果费舍尔活到1920年之后费舍尔去世前两三年，海军上将级除了胡德以外的其他三舰都在1917年停工、在1918年取消建造费舍尔去世两年后，RN放弃G3 BC，改为建造纳尔逊这个铁王八；老费当年寄予厚望的嘘嘘两舰则变成了CV 费舍尔去世八年后，RN选择了保留一堆铁王八而放弃了虎号BC ——费舍尔幸亏死在1920年，否则接下来八年里至少要被气死两回

【问】动车五级修是怎么回厂的？ 1、自己开过去 2、无火回送 3、解编后由拖头+平板车公路运输 ——基本都是第二种，有第一种和第三种吗？

【讨论】市域铁路的起终点和上下行如何确定？机联，虹桥→东站，西→东示范区，虹桥/芳乐路→水乡客厅，东→西？南枫，“临港”(四团？)→枫泾/枫南，东→西？东西，东站→松南，东→西？宝嘉，宝山→安亭，东→西？怎么机联跟别人反过来？ ========== 嘉闵，太仓/城北路→银都路，北→南金山，南站→金山卫，北→南两港，T3/东站→开放区(四团？)，北→南奉贤，三林南→“奉贤”，北→南 “嘉青松金”，看名字也知道是北→南 ——但是，已知的地铁制式轨交几乎都是南→北(1号线，3号线，6号线，8号线，15号线，18号线，19号线，21号线，23号线) 所以说，南北向市域铁路的起终点定义，和地铁是相反的吗？

【问】国铁的动车所为何多是纵列式布置？纵列式：指停车场在前、检修库在后的布置横列式：指停车场和检修库并排布置(常见于地铁车库) 哪怕是尽头式的动车所(如南京南、福州南，只有一头接入正线)，也是搞成纵列式布局 ——这样不会太长嘛？

各起讫站延伸状况汇总(2022.8版) 1：富锦路可延伸无规划，莘庄规划延伸但无限搁置 2：徐泾东已在延伸(蟠祥路可延伸无规划)，PVG规划延伸 3：两头均被住宅区堵死 4：环线 5：莘庄被车库堵死，闵开整段可能废弃，平庄可延伸无规划 6：两头都被配线堵死——6运力太烂，没有延伸的必要 7：美兰湖可延伸无规划，花木路被浦东嘉里城堵死 8：市光路站后配线很难延伸，沈杜可延伸但已放弃——8运力也很烂，也没有延伸的必要 9：松南可延伸无规划，曹路远期规划延伸 10：虹火被2/17堵死，航中路基隆路可延伸无规划 11：嘉定北花桥被住宅区堵死，迪士尼可延伸无规划(疑似被21堵死) 12：七莘路规划延伸，金海路被车库堵死 13：金运路正在延伸——诸光路远期规划延伸，未来缩线后芳乐路被堵死——张江路规划延伸 14：封浜远期规划延伸，桂桥路被配线堵死 15：紫竹规划延伸，顾村被7堵死 16：龙阳路被住宅区堵死，滴水湖远期规划延伸 17：虹火被2堵死，东方绿舟正在延伸(西岑远期规划继续延伸) 18：航头可延伸无规划，长南正在延伸(大康路远期规划继续延伸) 19：两头大概率堵死：“虹建路”被车库堵死，“宝山火车站”被宝山站堵死 20：两头远期规划延伸 21：“六陈路”规划延伸，“东靖路”远期规划延伸 23：“上体场”被星游城堵死，闵开远期规划延伸浦江线：沈杜被某工厂堵死(但工厂相对容易搬迁，真要拆了延伸也不是不可以)，汇臻路可延伸无规划崇明线：两头可延伸无规划 ======== 市域铁路：机联：“虹桥”被嘉闵堵死，“东站”被沪通二期堵死嘉闵(含北延伸)：“太仓”貌似被车库堵死，“银都路”远期规划延伸两港：“东站”被沪通二期堵死，“T3”被机联堵死——实际上是贯通运营，无所谓延伸了——“开放区”远期规划延伸示范区：“芳乐路”规划延伸，“水乡客厅”被沪苏嘉线另外两岔堵死——实际上是接入另外两线，无所谓延伸了金铁：南站疑似远期规划延伸(指南三联络线，但不确定配线走向，纯属个人脑洞(逃)，金山卫规划延伸(指沪平盐) end

2号线出什么事了？龙阳路的人都堵到站厅了

8号线，9号线，yyds！自6月以来 8号线成为第一个拥挤度破90%的线路 9号线成为第一个四站限流的线路大家掌声鼓励(bushi)

2022年上半年度早高峰进站限流归纳举例：以1.11、2.23、3.21(周一、封控前最后几天)、今天(6.30)为例 1号线：莘庄 ——原本为周一特有限流，自6月开始为常规限流 2号线：世纪大道 ——6月起不再限流 3号线：殷高西路 ——原本为常规限流，自1月开始仅零星出现 4号线：世纪大道(同上) 6号线：世纪大道(同上) 8号线：沈杜公路，芦恒路 ——几乎雷打不动的限流 9号线：佘山，泗泾，九亭，世纪大道(同上)，曹路 ——佘山泗泾，几乎雷打不动的限流；曹路为6月开始的新增限流 11号线：安亭，江苏路 ——安亭为2月底花桥段开始停运后的新增限流；江苏路自1月开始逐步不再限流 16号线：惠南 ——原本为常规限流，自6月开始仅零星出现

塞缪尔·罗伯茨号找到了在6895米深的海底菲律宾这地方，海不大但往往深得吓人，之前锡布延海是如此，现在的圣贝纳迪诺海峡也是如此

【归纳】各线路车辆吊装场所 1号线：富锦路 2号线：川沙 3/4号线：江杨北路 5号线：剑川路，平庄公路 6号线：港城路 7号线：陈太路 8号线：浦江镇 9号线：九亭 10号线：港城路 11号线：赛车场，川杨河 12号线：(疑似)金桥 13号线：川杨河 14号线：封浜 15号线：陈太路 16号线：川杨河 17号线：朱家角 18号线：川杨河→转运航头 19号线：疑似无(澄江路上盖后无空间) 20号线：疑似无(真如上盖后无空间) 21号线：川杨河→转运六陈路(二期：港城路吊装) 23号线：疑似无(澄江路上盖后无空间) 崇明线：东靖路

【危】京广普铁、沪昆普铁受强降雨影响京广韶关段停运沪昆上饶段水淹+道床掏空

【讨论】正线上哪个联络线从未使用过？ 1-5莘庄？已废的1-8人广？(虽然存在时间很短) 2-10-17虹火？ 6-8东体？ 11-14真如？(新开通的，估计来不及用吧)

【新闻】过于魔幻化工专业送外卖

明日起恢复车站限流如图但拥挤度预测尚未回复

【亲测】地铁运力恢复起码18号线如此高峰期恢复沈梅路小交路

照着我画的屑如图如链接【【上海地铁】当浦江线变为环线-哔哩哔哩】 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fb23.tv%2FfGNHNBd&urlrefer=4b232bdd1b6d8455e760f43fde0fec83

【察觉】我大概明白RN管沙恩、墩子叫“战巡” 沙恩墩子1936年下水，1939年服役沙恩墩子都可以跑30节同一时期，RN能跑到30节以上的，理论上只有胡德、声望、反击——实际上，此时最多能跑29节——而她们全是正儿八经的战巡 RN的新款“高速战列舰”新乔五，一直到1941年才陆续服役，而且航速也是29节——据记载，UK高层也有管新乔五叫“战巡”的前卫同理，丘吉尔把她类比为声望由此可见，UK、RN之所以管沙恩叫“战巡”，大概是因为自家能跑30节(理论上)的主力舰，长期、恰好——都是战巡，然后“以己度人”罢了 ——换句话说，对1920年代以后的RN而言，只要是能跑30节左右的主力舰，即“战巡”

2号线龙阳路人真多(相对) 无图，恼

【讨论】明天有多少站会进站限流已知明起恢复运营的各线路车次均大幅度降低(比如3/4号线10min/车)，小交路也取消大半 (http://tieba.baidu.com/p/7857611893?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.24.1.0&st=1653986957&is_video=false&unique=FE8017A16A15479ECCB52C6C77E42618 ) 然后又有疫情防控的刚需(比如强制进站扫码) 那么明起会有多少车站会搞进站限流？

自6.1起实施新运行图此前有常设小交路的1、3、6、8、11-18号线，自明日起只运营单一大交路 2号线保留广兰路折返 7号线保留祁华路折返 (不愧是特等小交路) 9号线全天开通佘山-金吉路 10号线保留江体折返，航中路只到江体各线路车次均大幅度降低

自6.1起，轨交全网恢复基本运行如图和链接：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fm.thepaper.cn%2FnewsDetail_forward_18337660&urlrefer=9e8b3d30e5452e4291f5c1441f1f42b4

D是Diana，就是Hi Diana！的意思 (确信)

【洛阳铲】7号线陈太路基地检修库配线图吧里两个大佬出的车辆基地配线图合集里，7号线陈太路基地检修库都画的语焉不详于是本人自费找了篇关于陈太路基地改扩建的论文，里面果然发现了相应的配线图：如图3可知，7号线陈太路基地检修库有9道周月检线，2道定修线，1道临修线、1道吹扫线和1道静调线如图2可判断/推测，检修库30-38道应为周月检线，41-42道应为定修线，43道应为临修线；39道疑似为吹扫线，40道疑似为静调线 end

【察觉】作者亮了如图

【洛阳铲】早期的梅陇、治北的规划图一楼放空

【江桥危】13西段14西段缩线运营江批疑似有疫情外溢 13缩线至丰庄，14缩线至定边路 ——诡异的是，江批就在定边路站边上？

【疫情】明起没人坐地铁了(确信) 停运已成事实(迫真)

【疫情】自下周一开始，预估“较拥挤”区段也快没了 9西段、11西段全部寄了 http://tieba.baidu.com/p/7754495263?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.21.1.0&st=1646997218&is_video=false&unique=F38601A1C8A2D99D7D275F8E7F88EDD3

【疫情】自明天开始，没有预估“拥挤”的区段了延续昨天的帖子： http://tieba.baidu.com/p/7753279221?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.21.1.0&st=1646902579&is_video=false&unique=5F2D600BEDB2B0BBC79FAE9A102D2902

【疫情】从预判拥挤度可以看出疫情严重性仅剩8号线一小段还处于“拥挤”状态 9号线西段全部降级为“一般” 11号线西段大量下线(仅剩西站→真如还维持在“一般”) 5号线北段、1号线南段全部下线可以说是史无前例了

【小论】五大新城与对应在建轨交临港(南汇)：两港嘉定：嘉闵(嘉闵北) 松江：新松南+沪苏湖+东西(严格来说这俩不是轨交啊) 青浦：示范区+17西奉贤：？？？

【略水】华泾(华泾西)站层图可见15、19和机联的站台结构原文链接：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fm.thepaper.cn%2FnewsDetail_forward_16922628&urlrefer=2d101c4d093d20bad1d4c82340820115

谁说14没人坐，我看还是有人嘛第一次坐14，桂桥路方向

【看】哪位大爷往百度地图上传了19号线？就这线位还想去宝山火车站？18号线江杨南路站表示很淦三个“浦电路站”这个烂梗就不说了，你这“浦电路”为什么长在潍坊路（为什么不叫“潍坊路”）？你们两个打一架吧（23号线也有“龙吴路站”，但不在这）曹联路？联曹路？（曹联路在嘉定黄渡）

什么平行宇宙乐.jpg

明早安亭站限流3小时这时间也是离谱

【旧文重拾】实锤江北基地由申北承包 RT，两年前的旧文第一明确江杨北路基地和北翟路基地一样都外包给申通北车第二明确就叫“江杨北路基地”，“宝钢基地/车辆段”恐怕是过去式了第三提到03/04A02架大修由江北和北翟路共同进行，前者负责解构和车体检修，后者负责转向架检修和自主维修部件检修 ——话说这个转向架是怎么弄去北翟路的？用卡车or挂车拉过去的嘛？

观此贴有感：科京能在你吧混到黄牌，你吧所有人都有责任(逃) 观此贴有感：科京能在你吧混到黄牌，你吧所有人都有责任 (逃)

【问】检修库资源是否可以同时兼容ABCD车比如说，在检修库里面，A车的临修线、定修线、架车线(台)、静调线是否可以直接兼容B车、C车、市域D车？ (市域C就算了)

【配线图】崇明线·东靖路车辆段(想象) 一楼官宣公示规划图(缩略图)，原图有14M以上原图连接： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fghzyj.sh.gov.cn%2Fqtgs%2F20210824%2Fee0222790bb5486290c2bc1f0f83d99c.html&urlrefer=c8e09d034acbe048ee9bb604f90586db