千岛飞雪的个人资料

【图图】kimi雪邦站（周四、周五）焦点

【NEWS】F1马来西亚站有用数据：莱科宁首夺分站冠军福地新浪体育讯　赛道：雪邦　　单圈长度：5.543公里(3.444英里)　　比赛圈数：56　　总长度：310.408公里(192.887英里)　　比赛时间：15:00　　2006年杆位：费斯切拉(意大利)雷诺车队1:33.840　　单圈最快纪录：蒙托亚(哥伦比亚) 威廉姆斯车队1:34.223 (2004年)　　近5年来马来西亚站比赛回顾：　　2006年冠军：费斯切拉(意大利)雷诺车队　　费斯切拉领先阿隆索第一个冲过终点，这也是雷诺24年来首次包揽分站赛前两名，本田车队巴顿获得第三。法拉利车队马萨从最后发车，最终名列第五，莱科宁因为撞车事故退出。　　2005年冠军：阿隆索(西班牙) 雷诺车队　　阿隆索为雷诺车队赢得了分站两连冠，并成为首位在F1积分榜领先的西班牙车手，意大利车手特鲁利取得第二，这也是丰田车队首次登上领奖台。　　2004年冠军：迈克尔-舒马赫(德国)法拉利车队　　舒马赫从杆位发车，领先哥伦比亚车手蒙托亚第一个冲过终点，这也是他的赛季分站两连冠，巴顿取得第三，职业生涯来首次登上领奖台。澳大利亚车手马克-韦伯为捷豹车队赢得了头排发车的位置，这也是他首次从头排发车。　　2003年冠军：莱科宁(芬兰)迈凯轮车队　　莱科宁在这里赢得了个人职业生涯首个分站冠军，法拉利车队巴里切罗落后39秒位列第二。阿隆索从杆位发车最终名列第三，他也成为赢得杆位最年轻的车手。　　2002年冠军：拉尔夫-舒马赫(德国) 威廉姆斯车队　　小舒马赫领先蒙托亚第一个冲过终点，威廉姆斯车队包揽了前两名。蒙托亚在过首个弯时与舒马赫发生碰撞，从杆位发车的舒马赫最终名列第三。　　赛道资料：　　与上海赛道一样，雪邦赛道也是由德国人蒂科尔(HermannTilke)设计，这个赛道的设计像一朵盛开的芙蓉花。赛道距离吉隆坡机场特别近。在这里比赛天气炎热，气候多变，多雨，对引擎考验很大。

【NEWS】F1以往18站比赛各车手战绩：莱科宁07年开门红新浪体育讯　本周末，2007赛季F1大奖赛马来西亚站比赛将在雪邦赛道展开。以下为以往18站比赛各车手战绩一览：(数字=正式比赛名次、R=退出比赛、DQ=无参赛资格、S=罢赛、NS=未能发车) 2007 2006 站次澳大利亚巴西日本中国意大利土耳其匈牙利德国法国美国加拿大英国摩纳哥西班牙欧洲圣马力诺澳大利亚马来西亚莱科宁 1 5 5 R 2 R R 3 5 R 3 3 R 5 4 5 2 R 阿隆索 2 2 1 2 R 2 R 5 2 5 1 1 1 1 2 2 1 2 汉密尔顿 3 - - - - - - - - - - - - - - - - - 海德菲尔德 4 17 8 7 8 14 3 R 8 R 7 7 7 8 10 13 4 R 费斯切拉 5 6 3 3 4 6 R 6 6 3 4 4 6 3 6 8 5 1 马萨 6 1 2 R 9 1 7 2 3 2 5 5 9 4 3 4 R 5 罗斯伯格 7 R 10 11 R R R R 14 9 R 9 R 11 7 11 R R 小舒马赫 8 R 7 R 15 7 6 9 4 R R R 8 R R 9 3 8 特鲁利 9 R 6 R 7 9 12 7 R 4 6 11 17 10 9 R R 9 科瓦莱宁 10 - - - - - - - - - - - - - - - - - 巴里切罗 11 7 12 6 6 8 4 R R 6 R 10 4 7 5 10 7 10 佐藤琢磨 12 10 15 DQ 16 R 13 R R R 15 17 R 17 R R 12 14 韦伯 13 R R 8 10 10 R R R R 12 R R 9 R 6 R R 里尤兹 14 13 14 10 14 R R 10 13 8 13 13 10 15 R 14 R 11 巴顿 15 3 4 4 5 4 1 4 R R 9 R 11 6 R 7 10 3 戴维森 16 - - - - - - - - - - - - - - - - - 苏蒂尔 17 - - - - - - - - - - - - - - - - - 伍尔兹 R - - - - - - - - - - - - - - - - - 库特哈德 R R R 9 12 15 5 11 9 7 8 12 3 14 R R 8 R 库比卡 R 9 9 13 3 12 DQ - - - - - - - - - - - 斯皮德 R 11 18 14 13 13 11 12 10 R 10 R 13 R 11 15 9 R 阿尔博斯 R 14 R 15 17 R 10 DQ 15 R R 15 12 R 13 R 11 12

【好消息】Shell又赠送07年法拉利贴纸啦 Shell又送07年法拉利贴纸（kimi&massa版）想要申请的人请点击这个链接申请吧www.shell.com/home/ferrari-en/html/iwgen/motorsport/app_stickers.html 申请步骤:1.点击网站右边的Non-US residents2.在随后出现的网页点击All other residents下面的click here to apply按键3.接着填写个人资料,记得带*号的资料一定要填好,地址Address Line 1上写不完的接着写在Address Line 2上,下面的两个方格,即Please confirm that you have read and accept ....都选上,然后按NEXT回答各位疑问:地址当然是全英文....所以务必要知道自己地址的英文写法.....这里不详细说明了.... 偶一次申请就通过了...如果有网络问题,再申请一次试试吧....

【重发】祝贺Kimi!!!!!! 祝贺Kimi!!!!!! 今天放学狂奔回家，刚好看到第三阶段，看到Kimi得到杆位。真是太激动了！！！还有C5在比赛后发的那段短片，太可爱了!虽然还有点不太习惯那件红色的衣服，但相信以后一定会习惯的。希望Kimi在法拉利一路走好，顺风顺水。拿到总冠军！！！作者： kimi冰牛奶 2007-3-17 14:19 　回复此发言删除 -------------------------------------------------------------------------------- 共有贴子数1篇

【重发】明天比赛一定夺冠 1 明天比赛一定夺冠加油KIMI。加油法拉利。舒马赫永远是我的最爱。作者：篮球傲人 2007-3-17 14:10 　回复此发言删除 -------------------------------------------------------------------------------- 2 回复：明天比赛一定夺冠 ! 作者：芬兰的冰桃子 2007-3-17 14:10 　回复此发言删除 -------------------------------------------------------------------------------- 共有贴子数2篇

【图图】kimi澳洲站周六练习赛+排位赛拍摄有问题。。。。

【NEWS】F1澳大利亚站排位赛第3节成绩表：莱科宁夺得杆位新浪体育讯　北京时间3月17日上午11:00，2007赛季F1揭幕战澳大利亚站排位赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道举行。以下为排位赛第3节具体成绩表：名次车号车手车队轮胎第1节第2节第3节 1 6 莱科宁法拉利普利司通 1:26.644 1:25.644 1:26.072 2 1 阿隆索迈凯轮普利司通 1:26.697 1:25.326 1:26.493 3 9 海德菲尔德宝马-索伯普利司通 1:26.895 1:25.358 1:26.556 4 2 汉密尔顿迈凯轮普利司通 1:26.674 1:25.577 1:26.755 5 10 库比卡宝马-索伯普利司通 1:26.696 1:25.882 1:27.347 6 3 费斯切拉雷诺普利司通 1:27.270 1:25.944 1:27.634 7 15 韦伯红牛普利司通 1:26.978 1:26.623 1:27.934 8 12 特鲁利丰田普利司通 1:27.014 1:26.688 1:28.404 9 11 小舒马赫丰田普利司通 1:27.328 1:26.739 1:28.692 10 22 佐藤琢磨超级亚久里普利司通 1:27.365 1:26.758 1:28.871 11 23 戴维森超级亚久里普利司通 1:26.986 1:26.909 - 12 16 小罗斯伯格威廉姆斯普利司通 1:27.596 1:26.914 - 13 4 科瓦莱宁雷诺普利司通 1:27.529 1:26.964 - 14 7 巴顿本田普利司通 1:27.540 1:27.264 - 15 17 伍尔兹威廉姆斯普利司通 1:27.479 1:27.393 - 16 5 马萨法拉利普利司通 1:26.712 无成绩 - 17 8 巴里切罗本田普利司通 1:27.679 - - 18 19 斯皮德红牛二队普利司通 1:28.305 - - 19 14 库特哈德红牛普利司通 1:28.579 - - 20 18 里尤兹红牛二队普利司通 1:29.267 - - 21 20 苏蒂尔世爵普利司通 1:29.339 - - 22 21 阿尔博斯世爵普利司通 1:31.932 - -

【NEWS】莱科宁兴奋夺取澳洲站杆位谈正式比赛仍很谨慎新浪体育讯　首次代表新东家法拉利车队登场，芬兰冰人莱科宁在最后一次练习赛中找到了最佳状态，并一鼓作气击败世界冠军阿隆索，以1:26.072的成绩拿下了杆位，这是他个人职业生涯的第13个杆位，也是他为法拉利车队奉献的首个杆位，芬兰人为自己也为车队开了个好头。赛后莱科宁兴奋之情溢于言表，并确信他能够在周日的比赛中夺冠，不过由于队友马萨出现故障，所以芬兰冰人谈及正式比赛还是很谨慎。　　“我认为我们有一套非常完美的套件，对于正式比赛我们非常有信心，一切都进展得非常顺利，我们没有问题，应该说一切都好，但是同样一切皆有可能发生。”莱科宁赛后在接受采访时说，“我们做了最大的努力，希望我们能取胜，不过显然其他对手也在跃跃欲试想击败我们。实力非常接近，我们会竭尽全力做到最好。”　　“昨天我们表现得并不完美，天气状况是最大问题，不过今天我们找得了最佳调校。”莱科宁补充说道，“不幸得是作为一支车队我们并没有取得预期的成绩，菲利普(指马萨)出现了故障，希望我们能尽快找到问题所在。”　　巴西车手马萨因为在排位赛第二节出现故障而没能做出有效成绩，他将在明天的正式比赛中从第16位发车。　　(小科)

【重发】KIMI 杆位恭喜啦~哈哈哈哈哈 1 KIMI 杆位恭喜啦~哈哈哈哈哈 KIMI终于有表现自己的机会啦~~~恭喜中作者：外冷内热的狼 2007-3-17 12:41 　回复此发言删除 -------------------------------------------------------------------------------- 共有贴子数1篇

【NEWS】F1澳洲站二次练习：法拉利包揽前二阿隆索第七新浪体育讯　澳大利亚当地时间3月16日14:00，2007世界一级方程式锦标赛揭幕站——澳大利亚站的第二次练习继续在阿尔伯特公园赛道进行。法拉利车队马萨和莱科宁包揽前两位，两人的成绩分别是1分27秒353和1分27秒750。迈凯轮彻底汉密尔顿以0.476的差距位居第三。而在首次练习中作出最快成绩的阿隆索，这次只排在第七位。　　本阶段的练习开始时，赛道基本变干，不再有积水，但是风却比较大。另外在之前举行宝马挑战赛中，赛车带了不少脏物(以及撞车碎片)到路上，这对于“娇气”的F1轮胎而言，需要格外注意。　　本次练习的情况与第一次不同，比赛一开始，车手便前车接后车的进入赛道，并且所有人都选用了干胎，但毕竟赛道还没干透，宝马车队的库比卡在第一弯试图走内线，但由于轮胎抓不住地，将一辆丰田硬生生的逼出了赛道。　　第8分钟，11支车队的22位车手全部作出有效成绩。法拉利与迈凯轮保持着势均力敌的态势，马萨、阿隆索、莱科宁和汉密尔顿霸占了前四个席位。其中莱科宁在出第16号弯时，赛车因为吃路肩太狠导致车尾剧烈摇晃，险些失控。随便提一句，这正是FIA要求修改的弯道，去年舒马赫便因为在这里的失控，退出了比赛。　　15分钟过后，第一轮试跑高峰结束，雷诺车队的科瓦莱宁回到车队的指挥亭上，与领队布里亚托利一起观看队友费斯切拉的表现，几圈之后，科瓦莱宁重回驾舱，工程师给他的车换了一套引擎盖。同时对赛车进行调整的还包括威廉姆斯，罗斯博格的前翼角度加大，FW29可能存在转向不足的问题。　　第30分钟，第二轮测试高峰开始，马萨、阿隆索、汉密尔顿、库比卡和莱科宁先后将成绩刷新，阿隆索这一次的速度超越了马萨，两届世界冠军的单圈成绩为1分28秒040，距跑入1分28秒只差0.04秒。阿尔伯特赛道现在保持的最快单圈成绩为1分24秒125，是舒马赫在2004年驾驶3.0升的F2004创造的。　　宝马在第二阶段将维泰尔换下，派上了库比卡。F1.07继续保持着强大的竞争力。海德菲尔德和库比卡一度排在第四和第五的位置。第50分钟，雷诺车队的新人科瓦莱宁、本田车队的巴里切罗先后出现事故，其中科瓦莱宁是赛车故障将车停在路边，而后者是在出一个弯道时赛车打转，导致失控撞向护墙，但是车身没有任何损坏。赛会很快出示了黄旗，并派出两辆带吊钩的拖车直接将两部赛车运回PIT。　　回到车队的科瓦莱宁与他的私人技师交流了情况，但具体原因我们还不得而知。而另一边，费斯切拉已回到了他的那辆R27中，技师正在用干冰帮他呵护散热系统。10分钟之后，比赛重新回复。　　返回赛道的阿隆索，一开始变试图刷新他的单圈成绩，但是在出11号弯时，由于转向不足做二次调整，导致赛车剧烈晃动，但是他最终仍控制住赛车。而这个时候，马萨凭借一个更好的成绩——1分27秒868，将其反超。随后，宝马车队的海德菲尔德也跑入1分28秒。而继续在赛道上奔驰的马萨，进一步将他成绩提高到1分27秒353。　　15:25，比赛进入最后阶段，法拉利车队的莱科宁和、迈凯轮车队的阿隆索和汉密尔顿、重新返回赛道，其中前两者在出现了首尾相接的场面，最终莱科宁将排名提高到第二次，汉密尔顿位居第三，而阿隆索的最好成绩仍然是一开始作出的1分28秒040，比赛结束

【重发】阿隆索赢得2007赛季首场练习莱科宁仅排名第19 1 阿隆索赢得2007赛季首场练习莱科宁仅排名第19 搜狐体育讯 2007赛季世界一级方程式锦标赛的首场比赛——澳大利亚站今天在阿尔伯特公园赛道拉开战幕。星期五练习赛于北京时间早晨7点准时开始，练习赛中各大车队都按照赛前安排派出车手上场练习。场上成绩瞬息万变。最终阿隆索赢得首场练习赛，成绩为1'29"214，莱科宁以1'39"242的成绩仅排名第19。练习赛开始前十分钟，各车队车手忙与最后一次调校赛车准备上场。首位出场的是新签下冠名赞助商的世爵车队新人车手德国人苏蒂尔，他的第一个圈速成绩为1:47.560。第二位出场选手是宝马车队新人维特尔，他被车队安排在第一场练习赛中出场练习。　随着阿隆索和巴顿等大牌车手跑上赛道，圈速成绩不断被刷新。比赛前半段基本被法拉利车手统治，莱科宁和马萨分别以1'39"255和1'39"289排名一、二。但是，宝马车手海德菲尔德挟去年本站比赛排名第4的神勇表现，将比赛成绩刷新为1'38"187。　　比赛最后阶段，本站比赛卫冕冠军迈凯轮车手阿隆索将练习赛成绩锁定为1'29"214。排名车手最快单圈成绩所跑圈数 1 阿隆索 1分29秒214 23 2 马萨 1分30秒707 7 3 维特尔 1分30秒857 22 4 汉密尔顿 1分30秒878 14 5 巴顿 1分31秒162 15 6 中岛一贵 1分31秒401 21 7 库特哈德 1分31秒528 9 8 科瓦莱宁 1分31秒571 2 9 韦伯 1分31秒661 16 10 巴里切罗 1分31秒737 12 11 佐藤琢磨 1分31秒782 7 12 费斯切拉 1分32秒011 14 13 伍尔兹 1分32秒194 18 14 苏蒂尔 1分34秒043 26 15 里尤兹 1分34秒627 8 16 阿尔伯斯 1分35秒055 10 17 海德菲尔德 1分37秒249 12 18 戴维森 1分39秒221 6 19 莱科宁 1分39秒242 7 20 拉尔夫-舒马赫 1分39秒550 9 21 斯皮德 1分41秒763 9 22 特鲁利 1分44秒130 11 作者：小Yummy 2007-3-16 10:18 　回复此发言删除 -------------------------------------------------------------------------------- 共有贴子数1篇

【重发】冰火交融 "冰人"莱科宁恰逢个人职业生涯转折点 1 冰火交融 "冰人"莱科宁恰逢个人职业生涯转折点从2001年进入F1开始，莱科宁就被认为是F1新世纪“车王”的接班人。从雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)F3方程式直接跳级到F1的他因为受到世界冠军哈基宁的推荐，以及北欧人特有的冷峻气质被所有人看为迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队当家车手的不二人选。从2002赛季的临场表现，莱科宁冷静的表现、高超的驾驶技术和卓越的场面控制能力，都让对手望尘莫及。若非迈凯轮车队追求赛车创新设计之余，整体稳定性欠佳的原因.莱科宁可能就是创造后哈基宁时代的旷世奇才。然而，迈凯轮赛车唯一的弱点——欠缺整体稳定性，恰恰成为了莱科宁的难言之隐。试问哪位顶尖车手不希望赛车性能能长时间处于高负荷运转状态，从而确立对手无法企及的实力优势。哈基宁如此，舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)亦然。同年龄的阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)，能在雷诺车队连夺两年世界冠军，就是最好的对比。搜狐体育讯加入法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的莱科宁，被很多人看作是因为高额的年薪使然。但其实，对于迈凯轮赛车缺乏信心，也是至关重要的原因。2007赛季中，法拉利车队的工作重点就是如何能再次激发莱科宁欲冲击世界冠军的斗志。另一方面，没有了罗斯·布朗、罗里·拜恩的法拉利是否还能继续将F200X系列赛车保持一贯稳定的性能优势，也会是左右莱科宁全年成绩的“胜负手”。毕竟，性格恬静的莱科宁在驾驶时对于赛车技术的匹配要求非常高，性能和稳定性同样完美的座驾才是要求莱科宁创造好成绩的基础。澳大利亚分站历来是强者主导冠军局势的分站。莱科宁如果能调整好自己的竞技状态与心理因素，在这里的成绩不会差，能在转会后首站一举夺取冠军也未可知。　　莱科宁澳大利亚站历史成绩　　2001年索伯(索伯新闻,索伯说吧)车队第6名　　2002年迈凯轮车队第3名　　2003年迈凯轮车队第3名　　2004年迈凯轮车队退出（发动机故障）　　2005年迈凯轮车队第8名　　2006年迈凯轮车队第2名作者：小Yummy 2007-3-16 10:26 　回复此发言删除 -------------------------------------------------------------------------------- 共有贴子数1篇

【图图】kimi在澳洲站 1F 给百度。。。。

【图图】kimi在墨尔本新闻发布会上 1楼给百度。。。。。

【介绍】世界一级方程式锦标赛参赛车型之法拉利F2007 新浪体育讯　法拉利F2007技术参数：车型代号 F2007 车身总长 4545毫米车身总宽 1796毫米车身总高 959毫米轴距 3135毫米轮毂尺寸 13英寸后轮轮距 1405毫米前轮轮距 1470毫米车身总重 600公斤(含水、润滑油和车手) 底盘结构碳纤维蜂窝状符合结构引擎代号 056 气缸数量 8 气缸夹角 90度气阀数量 32 阀门驱动气动引擎排量 2398毫升活塞直径 98毫米引擎质量 95公斤燃油壳牌V-PowerULG62 润滑油壳牌SL-0977 变速箱布置方式纵置变速箱(带防滑差速锁) 变速箱结构 7挡连续式半自动变速箱(1倒挡) 制动系统碳纤维通风刹车碟悬挂系统前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器)

【图图】法拉利庆祝60周年庆典在2007年F1大奖赛澳大利亚站之前，法拉利在墨尔本举办了60周年庆典。图为庆典中的各色法拉利跑车和赛车展示。

【NEWS】最后统测法拉利全面胜出 F1巴林试车统计与综述新浪体育讯　本周，9支F1车队继续在巴林萨基尔赛道进行赛季揭幕前的试车。缺席本次测试的仍是威廉姆斯和世爵。巴林地处中东沙漠气温在33度左右，与澳大利亚大奖赛时的气温相近。因此巴林萨基尔赛道是本站新赛季揭幕站的理想地点。　　链接：2月27日巴林试车 | 2月28日巴林试车 | 3月1日巴林试车　　2月27日，法拉利车队的马萨和莱科宁占据成绩榜上前两位。其中马萨的最好单圈第三位的阿隆索快了近0.6秒。莱科宁测试了为澳大利亚站设计的新型气动套件。首日试车事故连连，其中最可怕的是雷诺车队科瓦莱宁在7号弯失控后高速撞墙。另一部雷诺赛车的费斯切拉和宝马车队库比卡遇到变速箱故障。迈凯轮车队汉密尔顿的赛车一次抛锚。　　2月28日，法拉利车队马萨和莱科宁在成绩榜上占据第一和第三。马萨的赛车装配了莱科宁前一天测试过的新型气动套件。迈凯轮新秀汉密尔顿夹在两人之间，但他因赛车液压故障只跑了55圈。阿隆索没有出场。宝马再次被可靠性问题困扰，库比卡两次因为机械故障中断试车。　　3月1日，法拉利车队马萨使用新胎作出的1:29.989是前后六天以来唯一跑入1分30秒的成绩，队友莱科宁名列第四。法拉利测试新型气动套件的结果非常积极。雷诺车队在最后一天显示强队本色，科瓦莱宁虽有一次在赛道上趴窝但仍取全场第二，菲斯切拉排在第三位。迈凯轮车队总算摆脱故障困扰，阿隆索和德拉罗萨完成长距离测试。但宝马赛车还是可靠性不佳，海德菲尔德和库比卡各遭遇一次机械故障。　　本周巴林试车温度统计：- 2月27日 2月28日 3月1日空气温度 27 24 24 赛道温度 38 35 33 　　本周巴林试车里程统计(非官方)：法拉利迈凯轮雷诺宝马本田丰田红牛红牛二队超级亚久里 513 461 365 416 517 419 406 215 228 　　本周巴林试车单日最好成绩成绩前十名(非官方)：名次车手车队成绩日期 1 马萨法拉利 1:29.989 3月01日 2 科瓦莱宁雷诺 1:30.384 3月01日 3 菲斯切拉雷诺 1:30.498 3月01日 4 莱科宁法拉利 1:30.534 3月01日 5 阿隆索迈凯轮 1:30.564 3月01日 6 马萨法拉利 1:30.640 2月28日 7 巴里切罗本田 1:31.067 3月01日 8 汉密尔顿迈凯轮 1:31.178 2月28日 9 马萨法拉利 1:31.260 2月27日 10 德拉罗萨迈凯轮 1:31.354 3月01日　　言论：谁的话音坚定　　“我们在赛车调校和空气动力学上取得了巨大的进步。另外我们也知道该如何使用好轮胎。可以肯定的是此时我们看起来非常强大。我希望我们能保持这种势头。我必须承认，目前我非常高兴非常乐观。我已经准备好揭幕站了。”——马萨(法拉利车手)　　“我认为相比所有车队，法拉利已经有一点领先。法拉利确实很快，确实很可靠。我认为宝马、雷诺、威廉姆斯何迈凯轮目前的速度非常接近。”——阿隆索(迈凯轮车手)　　“我们的赛车有竞争力，我们感到了自信。但是我们仍然需要在赛季进行中继续发展赛车。”——希尔克(雷诺车队试车主管)　　“我的判断是我们将在开始的时候非常快速，车手已经表示赛车在速度上的进步是非常可观的。当我们达到目标后我们决不满足与保持这个速度，我们要进一步缩小与强队之间的差距。只前进，不后退。我们会继续这种强势发展。”——泰森(宝马运动总监)　　“试车的结果并非我们所预期，我们未能完成所有的测试计划。”——瓦塞隆(丰田车队技术总监)　　“自RA107问世以来已经取得了很大进步，在赛道上它证明了自己是可靠的。但我们还有很多赛道下面的工作要去做。”——巴顿(本田车手)　　“赛车仍然有问题，还有需要地方需要修正。但我的工作还是有一些进步。RB3是一辆革命的新车型。我们在处理这样一辆新车时，遇到了芽期的问题。”——霍内尔(红牛车队经理)　　“赛车的可靠性得到大幅提高。我们已经走了上正确的道路。”——麦其斯(红牛二队总工程师)　　“我们的准备工作不错，我已经充分了解了轮胎的性能。”——佐藤琢磨(超级亚久里车手)　　尾声：大局已定　　下周，丰田车队和红牛车队将分别在在西班牙赫雷兹和法国迈尼-库斯进行追加试车。另外红牛二队将在意大利穆杰罗首测第二部STR02底盘。但是相比本周在巴林的统测，这些零散的测试已经无法改变大局。距离新赛季揭幕站还有两周，在速度和可靠性方面都取得重大进步的法拉利车队已经占据优势。

【NEWS】马萨低调瞄准F1世界冠军言谈举止透出舒马赫风范新浪体育讯　马萨成为这个冬天最火爆的车手，而法拉利成为揭幕站最有利竞争者。昨天，F1季前试车宣告结束。法拉利车手马萨再次获得头名，这位巴西人在最近三天的试车中包揽三个第一。试车结束后，马萨对媒体表示：法拉利领先了！　　在本周的巴林试车中，法拉利赛车，尤其是马萨驾驶的法拉利赛车的优势是统治性的。当记者问道法拉利赛车是否已经领先迈凯轮和宝马，马萨毫不犹豫的做出回答。　　“当然了、我很难评价对手，但是可以肯定的是此时我们看起来非常强大。我希望我们能保持这种势头。”　　“我们在赛车调校和空气动力学上取得了巨大的进步。我想如果那我们在巴林的第一天和最后一天比较的话，我们取得的进步是非常大的。尤其是空气动力学，另外我们也知道该如何使用好轮胎。”　　“我必须承认，目前我非常高兴非常乐观。我已经准备好揭幕站了。”　　马萨认为，法拉利车队最大的竞争对手仍然是迈凯轮车队，而自己的最大敌人就是阿隆索。　　“他连续两年获得世界冠军，他是一位非常好的车手，他在过去两年的表现非常出色。所以他是每个车手的眼中钉。在法拉利车队，我们拥有两位非常强大的车手为胜利而战。”　　对于2007赛季，马萨同样感到乐观。马萨的乐观建立在自己在去年获得年度车手季军的成绩上。　　“我们希望自己获得比去年更大的成功，尤其是考虑到我在去年下半年的表现，我认为那是相当出色的。”　　“我感到很尽兴，把所有的因素组合在一起然后让自己跑得更快，这让我很尽兴。幸运的是，在我身边的是一支伟大的车队。我希望让身边的每一见事情都成为最后获得成功的保证。”　　对于夺取世界冠军，马萨仍持谨慎的态度。　　“我不是那种喜欢说‘我一定会赢’的人。我不是那样的。我会继续努力工作，就像我一直以来所做的一样。”　　“最后，要想获得世界冠军绝不仅是拥有速度和强大的赛车就可以的，你需要把所有的事情都做好，尤其包括运气，需要持续的保持速度。我正在试图让所有的事情都做到最好，如果我最终赢了，我将成为世界上最快乐的人。”

【NEWS】迈凯轮前辈:阿隆索将获三连冠马萨会击败莱科宁新浪体育讯　2007年的F1世锦赛还有不到3周的时间将在墨尔本拉开战幕。在一阵风云变幻之后，谁将成为新赛季的王者呢？前迈凯轮高层拉米雷兹(Jo Ramirez)毫不犹豫的选择了阿隆索，他认为西班牙人最终将赢得新赛季的世界冠军，并同时预测马萨将是阿隆索夺冠路上的主要对手。　　“阿隆索将夺冠。”拉米雷兹在接受汽车杂志《Autosprint》的采访时说道。“在他的驾驶天赋上，没有任何值得怀疑。迈凯轮将恢复他们的可靠性，新车的情况变得越来越好。”　　“阿隆索第一次为车队测试时，有些不知所措，而现在，他充满了热情。法拉利会充分利用他们与普利司通长期合作过程中积累的知识，他们会与迈凯轮展开教量，而且这将是一场伟大的教量。但是我已经说了我认为的最终结果(阿隆索将夺得总冠军)。”拉米雷兹接着说道。　　“在我看来，迈凯轮真正的挑战者并非KIMI，而是马萨。菲利佩(马萨)正在取得巨大的进步，最后他将向世人展示，他的表现将超过KIMI。”拉米雷兹接着分析到。　　拉米雷兹还强调了迈凯轮引入新赞助商的重要性(特别是冠名赞助商是法拉利手中夺过来的)，并赞扬阿隆索的新队友汉密尔顿也非常值得期待。　　“(迈凯轮)车队拥有令人恐怖的潜能，而且找到如此多重要的赞助商。就商业伙伴的贡献而言，他们可能是最富有的车队。”拉米雷兹说道。　　“新人汉密尔顿：他是一位非常好的车手，拥有自然的天赋。我敢肯定，我们将看到汉密尔顿在他的处子赛季赢得比赛。”拉米雷兹给予极其大胆的预测。　　最后，这位前迈凯轮高层还提到了表现突出的宝马，并指出雷诺将面临一个艰苦赛季。“宝马取得了巨大的进步，他们将成为人们讨论的话题。但是雷诺的车却没能给人太深的印象，尽管他们在提高。(车手方面)，科瓦莱宁是一个新手，菲斯切拉已在过去的比赛中展现了他的能力，但是坦白讲，我不认为他(菲斯切拉)将是世界冠军的竞争者。在我看来，他是最好的第二车手。”拉米雷兹最后说道。

【公告】今天8点开会的人进来！

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【开会！】各位小吧主请进！！！由于无暇吧主电脑有问题让我代发贴！请各位小吧主初四晚上8点在本吧集中开会！特此公告！！！

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【心随如动】[07.02.13] 【祝福】莱吧为大家送来新年祝福了仅代表莱吧祝贵吧新年快乐来年万事顺心欢迎大家有空莅临莱科宁吧 http://post.baidu.com/f?kw=%C0%B3%BF%C6%C4%FE 一起为我们的宝宝祝幅吧~

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