青纱障目 京承第一线
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北京将利用既有京承铁路等开行市郊铁路 新京报快讯(记者 李玉坤)7月25日上午,市十五届人大常委会第十四次会议听取了《关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》。记者了解到,北京下半年将规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路。 下半年,北京将编制新一轮轨道交通线网规划及第三期建设规划,加快建设3号线一期、房山线北延等线路,实现新机场线一期、7号线东延及八通线南延等3条线路建成通车,新增轨道交通运营里程62.5公里。 下半年,北京还将完成市郊铁路网规划编制,制定市郊铁路指导意见,推进副中心线客流培育及服务水平提升,怀密线年底前引入清河站,制定S2线差异化运营方案,规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路,优化交通接驳服务方案,加强市郊铁路沿线环境整治及景观提升。 今年上半年,北京大力发展轨道交通,7号线东延、八通线南延车站全部封顶,轨道交通在建里程达339.1公里,制定市郊铁路重点项目建设任务计划,城市副中心线东延支线开通运营,怀密线贯通运营,市郊铁路开行241.1公里。不断加密城市路网,广渠路东延、长安街西延加快建设。强化交通接驳换乘,北苑北枢纽主体工程进入内部装修阶段。编制全市公交干线网规划方案,优化调整公交线路58条。 新京报记者 李玉坤 编辑 白爽 校对 危卓
刚刚在12306刷票时看到的消息 新民北至通辽高铁8月20日开始联调联试 2018-08-22中国铁路 8月20日,新民北至通辽高铁开始联调联试。 新通高铁自2016年6月正式开工建设,线路自京沈高铁的新民北站引出,经辽宁彰武、内蒙古自治区甘旗卡,引入通辽站,全长197公里,为双线电气化有砟轨道,设计速度250公里。全线设车站4座,分别是新民北、彰武、甘旗卡、通辽,并预留章古台、木里图2座车站。 据介绍,新通高铁联调联试是以达到设计速度为目标,采用相关检测设备在规定测试速度下对其各子系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试;评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服等系统性能;验证路基、轨道、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价电磁环境、振动噪声是否满足相关标准的要求;对全线各子系统和整体系统进行调试、优化,使其功能及性能达到设计要求,为全线开通运营提供科学依据。 新通高铁是国家规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分,经与在建的京沈高铁相连接,汇入东北地区乃至全国高铁网。作为内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁,新通高铁将成为内蒙古东部地区到沈阳、北京及关内最便捷的快速客运通道。建成通车后,通辽到沈阳的运行时间将由5小时左右缩短到1.5小时左右,通辽到北京的时间将由14小时左右缩短至3.5小时左右,对加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流,推进蒙东地区、辽宁地区和京津冀地区协调发展必将发挥积极的作用。
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