雪上飞超人的个人资料

哈大高铁开通两周沈共发送22.4万旅客日均 1.6万人，实现零事故。这组数据成为哈大高铁运行两周的成绩单。昨日，从沈阳铁路部门获悉：哈大高铁从12月1日开通运营满两周，哈大高铁一直保持着绝对安全运营状态。沈阳站和沈阳北站负责人分别向记者介绍，哈大高铁售票情况良好，每天都是正点运营。据昨日沈阳站和沈阳北站两个车站客运部门统计，哈大高铁在两个车站共发送旅客有 22.4万人。记者通过中国铁路客户服务中心网站( 12306火车订购票网站)余票查询系统中了解到，哈大高铁沈阳至大连、哈尔滨等方向比较热门，其中沈阳至大连区间共有列车 39 对，沈阳至哈尔滨区间共有列车 24对。记者发现沈阳至大连和哈尔滨方向每天车票销售情况良好，余票数量一般都是在百张以下。昨日下午，记者询问客运部门获知：目前哈大高铁呈现乘客出行黄金时间段客流火爆的特点。同时记者在余票查询系统中发现，哈大高铁一等座席和特等座席最为畅销，记者发现部分车次刚刚开始在网上售票，就已经销售告罄。但是在部分开行间隔时间较近的车次余票情况较多，有的车次余票数量达到 400余张。来源：沈阳晚报

动车特供水被指高价植入票内律师申请公开票价动车票价是否包含“ 5100矿泉水”引发关注坐过动车的消费者都有这样的经历，凭动车票可以在车站领到一瓶“西藏冰川矿泉水5100”。但却很少有人质疑，这瓶水的价钱是否包含在动车票价里？近日，网友邓康延在乘坐动车 D7124时发微博称：“你喝过火车上的特供水吗？‘西藏冰川矿泉水5100’由‘中国铁路专供’的蹊跷，此水高价打入票内，却不在车上分送，只是遮掩角落凭票自领，十乘客中仅一二人知取。”

将开行行驶距离超2400公里高铁列车京广高铁北京西～郑州东段将于 12月 26日开通运营，届时京广高铁将全线贯通。北京西～深圳北 1对，车次： G71/2。这是我国目前运行里程最远的高铁列车，行驶距离超过 300 0公里。

本月26日京广高铁北京至郑州段开通运营京广高铁本线共安排开行动车组列车 35对。其中“ G”字头动车组列车 32对，“ D”字头动车组 3对，全部按 300公里 /时运行。 1. 北京西—广州南 2对，车次 G79— G82。 2. 北京西—长沙南 4对，车次 G83/4、 G501— G506。 3. 北京西—武汉、汉口 13对。“ G”字头动车组列车 12对，车次 G85/6、 G507— G528；“ D”字头动车组列车 1对，车次 D2031/2。 4. 北京西—郑州（东） 5对。“ D”字头动车组列车 4对，车次 G89/90、 G561— G566；“ D”字头动车组列车 1对，车次 D2021/2。 5. 北京西—信阳东 2对，车次 G571— G574。 6. 北京西—安阳东 1对，车次 G567/8。 7. 石家庄—广州南 1对，车次 G531/2。 8. 郑州（东）—广州南 5对，车次 G93/4、 G541— G548。

辽半的末日票居然订不到了各位大虾有什么好方法?T5305/5306

高铁开通冲低鞍山长客汽运票价高铁开通后，客流持续上升，公路客运受冲击巨大。继2日沈阳至大连虎跃快客降价后、9日沈阳至营口经纬快客也宣布降价。然而昨日记者从市长途汽车客运站获悉，目前我市长途客运站发往哈大高铁沿线各市班次车票仍然维持原价没变，市区发车是我市长客一大优势。　　鞍山长客票价仍“坚挺” 　　据介绍，12月1日哈大高铁正式运营后，客流持续走高，现在每天从鞍山西站上车的旅客已从开行首日的1600多人，上升到近3000人。高铁客流增加，长途客车客流迅速下降。为了应对高铁冲击，哈大高铁开通第二天，虎跃快客立即将大连至沈阳线路的单程票价格从129元调整至84元，将往返票价格从182元调整至137元。同时对沈阳至大连虎跃线路的会员积分进行调整。12月9日，哈大高铁正式运营第9天，沈阳市经纬客运有限公司对外宣布，为了应对高铁对公路运输的冲击，经纬客运适时调整了沈阳—营口的长途客运票价，在原发车班次不变的情况下，单程票价由原来的63元降至45元，降幅约30%，比高铁“沈阳北至营口东”的二等座票价低10元。　　面对哈大高铁冲击，沈阳的长途客车纷纷降价，然而，目前从我市发往哈大高铁沿线各市的班车票价仍然没变。　　市区发车是鞍山长客优势　　有关人士告诉记者，哈大高铁开通后，我哈大市发往哈大高铁沿线城市的各班车客流确实有所下降。但是由于目前我市正处于出行淡季，而且我市的高铁车站位于郊区，从站前乘公交车到鞍山西站需要30分钟车程，即使开车也需要15分钟，而沈阳的两个高铁车站都位于市区，出行比较方便，因此哈大高铁的开通对我市的长途客车运营冲击并没有沈阳那么大，所以我市长途客车并没有立即通过降价的方式与高铁争客流。　　有关人士告诉记者，哈大高铁开行初期采取的是时速200公里的速度，实行的是冬季票价，价格比较低，体验的市民比较多，等明年4月1日哈大高铁实行夏季运行计划，时速提到300公里时，票价会大幅上升，届时一些不赶时间出行的旅客还将会选择长客出行。　　不过有关人士表示，目前市长途汽车客运站正在密切关注客流变化，如果客流持续下降没有回升迹象，我市长途客车不排除降价可能。来源：千山晚报

网购退票30号21点退的,4号13:48退款到账,快吗? 买的12.1哈大高铁首发车D501

长客公司宣称CRH380B在-40℃极寒天运行没问题贼抗冻哈大高铁是世界上第一条投入运营穿越高寒地区的高铁，那么它能够适应的最低气温是多少，列车内外是如何加热防冻的呢？8日，本报记者为你解读哈大高铁各项防寒措施。气温持续偏低列车运行安全受关注近日，东北地区的气温处于下降的趋势，面对寒冷的天气，很多市民都对12月1日开通的哈大高铁存在忧虑和疑问。“现在气温这么低，而哈大高铁的速度那还么快，列车的安全性能可以保证吗？”长春市民赵先生说。根据最近30年的气象记录，中国东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。而哈大高铁沿线冬季极端最低温度-40℃左右，最大积雪厚度30厘米，沿线土壤最大冻结深度达205厘米。所以，暴风雪天气下运行的高铁列车，其安全性受到大家关注. 经过反复试验可适应-40℃的低温哈大高铁是世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路，也是我国乃至世界在严寒地区修建的第一条客运专线。据长客股份有限公司的工作人员介绍，高寒列车在整车完工后，除了在线路上进行各项性能的试验，还于隆冬的时段在长吉线进行了低温运行采暖试验，在齐齐哈尔低温试验站完成了-40℃的环境中静止低温采暖试验。长春轻轨客车也可保证在-40℃运行 “哈大高铁沿线冬季极端最低温度在-40℃左右，经过反复试验，哈大高铁是能适应这一温度，也能在温差80℃的气温下正常运行，这也进一步验证了高寒动车组的低温运行性能的可靠性。”工作人员说。抗雪轨道道岔安装融雪加热装置冬季容易连续几天降雪，这样轨道会被积雪所掩埋，影响正常行车和安全。据长春站的工作人员介绍，列车在运行过程中，最怕的就是轨道被积雪掩埋，若道岔尖轨与基本轨间积雪不及时清扫，道岔动作时将使积雪挤压成冰状，可能造成尖轨不密贴，使列车进路的选排受到影响。而哈大高铁的轨道道岔安装有除冰融雪的电加热装置，这种装置在降雪达到一定厚度时，自动启动电加热的办法及时将道岔上的积雪融化掉，保证列车通过道岔时的安全。列车设备舱增加防呛雪功能冬季降雪时，轨道两侧容易产生积雪，雪花很容易被卷进正在行进的列车车底部设备舱内，设备舱内有车轮等重要装置。为此，哈大高铁高寒列车特地设计了自然通风的全密封防雪设备舱，通过在厂实验和试运行阶段具备了防止风雪入侵的能力。高寒列车还提高了车厢间连接处乳白色风挡的耐寒能力，使用了耐低温棚布。为保证车厢外门在低温情况下开闭灵活，更换适用于-40℃的开关、渡板电磁阀以车库内设有融冰除雪装置哈大高铁每天运行工作结束后都要回到动车所，而首先它们就要回到动车的检查库，在每个检查库内设有融冰除雪库，冬季动车上的积雪和冻冰都将会开到这里进行融冰除雪，然后才能进行检查。在融冰除雪库内，轨道安放在凹形的地面下，在凹形槽内两侧的内壁上有一个个小窗口，用来喷热风，热风的来源就是冬季锅炉水系采暖转化而成的。转向架和走行部结冰后要到这里融化。设计的融冰能力是每小时能融化厚度80毫米的冰，融化掉的冰水会从凹槽内下面的排水沟排走。及密封条润滑脂，并在门板内表面增加集水槽，通过定期清理防止冷凝水下流结冰。保暖动车组车体内新增一道保温层工作人员介绍，哈大高铁采用的是最新型的CRH380B型高寒动车组，该动车组为中国独立自主研发产品。 CRH380B型高寒动车组具有较好的抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力，具有全天候运行的功能。为保证哈大高铁在冬季严寒天气正常运行，在动车组车体的铝合金外层和内饰板之间，新增加了一道保温层。通过全新设计的密封型开闭机构和自然通风密封型设备舱，保证冬季多雪天气不会在设备舱大量积雪而影响运行；通过对转向架、制动、电气、给水等系统的低温适应性优化，保证在-40℃高寒环境下各部件功能正常，车辆正常稳定运行。车外温度低于5℃伴热装置将启动工作人员介绍，由于哈大高铁列车途经东北高寒地区，必须得设置防冻装置，这是其它动车组不具备的。哈大高铁动车组车体下的吸污系统里增加了新型的保温材料，防止被严寒冻坏，同时还增加了伴热装置，这个装置在环境温度低于5℃时就自动投入使用。通过铝合金车体和内饰板之间增加新型的隔热防寒材料，在不增加功率的前提下，能够保证提供恒温的环境。来源：东亚经贸新闻

哈大高铁25元盒饭最抢手抽烟“零容忍” 记者乘坐的 D8050的餐车在中间的5号车厢。盒饭分为三种配有红十字药箱餐车盒饭按价格分3档，A等 40元，B等 25元，C等 15元。其中25元盒饭比较受欢迎。餐车里还有烤肠等用烤箱烤制的食品。饮料、小食品品种很丰富。价格比普通列车贵一些，以绿茶为例，一瓶500毫升的 6元，果粒橙要 8元。在餐车销售的高铁模型很受关注，最贵 280元，是整个动车组模型，稍便宜点的是 180元的动车车头模型，还有 12元的小模型。餐车车厢一头是乘务员室，里面有红十字药箱，随车配备了紧急救护**，包括感冒药、救心丸、降压片、人丹等。车上的乘务员也都经过红十字救护培训，持证上岗，可以为旅客提供一定的急救服务。车厢 20℃ 脱掉大衣感觉正好列车启动很平稳，如果不是车窗外景物变化，几乎不太感觉得到。不到1分钟，车速提到 187公里/小时，很快更新为 202公里。车速快，车身却不晃动。记者把一瓶矿泉水倒立在桌板上，很稳当，瓶里的水面只有微微地震颤。 D8050次运行时间在中午和下午，车厢里的温度有 20℃，脱掉大衣，感觉正好，而且不干燥，空调口在车窗一侧下方，风比较柔和。车内不能免费上网抽烟“零容忍” 车厢里不少人都在看电脑或者玩游戏机，不用担心半路没电，每排座位底下都有电源插座。但车厢里没有无线网络，所以车内免费上网不能实现。手机信号不是特别稳定，在经过隧道，或者周围地形变化的时候，信号都会变弱，甚至消失。烟民坐动车恐怕要忍着点了，因为动车上任何一个角落都不能吸烟，即使厕所、车厢连接处。只要你的烟一着，车内就会报警，轻者你被警告，重者列车可能因你而停，你也要面临处罚了。来源：东北新闻网

哈大高铁通过运营后首场暴风雪考验 2日晚开始侵袭中国东北地区的暴风雪4日上午逐渐退去，记者4日从铁路部门获悉，纵贯东北三省的哈大高铁经受住了运营后首场暴风雪考验，全部车次运行顺畅，没有列车因降雪而发生意外情况。　　在辽宁，降雪从2日晚间开始，多数地区的积雪已没过脚面。降雪和大风不仅致使辽宁多数高速公路、沈阳桃仙国际机场封闭，就连大连始发的渤海湾客滚运输也全部停航。　　据铁路部门介绍，在未正式运营前的试运行阶段，哈大高铁曾经历了两次暴风雪考验，但那时，动车并没有搭载乘客，线路上开行的动车数量也相差很多。而对于此次暴风雪，铁路部门已提前做好应对预案。　　沈阳动车段技术人员告诉记者，哈大高铁所采用的 CRH380B型高寒动车组能在－40℃至＋40℃的环境中运行，是中国国内唯一跨度达 80度气温区间运行的高速动车。一般寒冷天气时，高铁自动控制系统会对道岔电加热，轨道温度可达 20℃—40℃，紧急情况最高可以达到 70℃。　　据介绍，在暴风雪期间运营的高铁列车，没有发生意外情况，仅有个别车次因路段降雪量过大而晚点。　　中央气象台4日6时解除了暴雪蓝色预警，预计东北地区强降雪范围明显缩小，强度减弱，仅有黑龙江东北部的部分地区仍有降雪。但暴风雪过后的东北三省也迎来了超过 10℃的降温，铁路部门表示，将继续做好道路、线路的巡查维护，以及道路清扫和积雪融化等工作。

GSM-R通信网络为哈大高铁护航图为段长王洪（中）同技术人员一起在指挥台前监控列车运行情况世界上第一条高寒地区高铁线路―― 哈大高铁日前正式通车运营。哈大高铁应用了国际最先进的 GSM-R通信网络，哈铁通信段特成立高铁车间，全面负责通信网络的运营和维护。　　据了解， GSM-R通信网络是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，实现了列车全程的无线网络通信覆盖，此技术的应用在高寒地区尚属首例。

新开3条公交线路通往铁岭西站这3条公交线路分别为铁岭火车站至铁岭西站、铁岭师范高等专科学校南门至铁岭西站和铁岭县新台子镇至铁岭西站。全天共运行12辆公交车，实行一至两元的阶梯票价。 109路线路为铁岭火车站至铁岭西站，首班发车时间：7:00(火车站、8:24(铁岭西站。末班发车时间：16:00(火车站、19:50(铁岭西站。营运车辆4辆。途经铁西汇工路、铁三线、师专南门、浅水湾西门、市行政服务中心。 108路线路为铁岭西站至师专南门，首班发车时间：8：22(铁岭西站、8:00(师专南门，末班发车时间：16:03(铁岭西站、15:20(师专南门。营运车辆4辆。途经医专、市中心医院新城院区、辽职院、铁岭县高中、凡河农民新村、浅水湾北门、浅水湾西门、市行政服务中心。第三条线路由新台子始发，途经沈铁2号线、高新技术开发区、台湾工业园区、澜沧江路到达铁岭西站。市公汽公司营运科科长郝铁介绍，铁岭市公汽公司根据高铁到达铁岭西站的时间来确定公交车运营时刻，在每列高铁到达10分钟之内，保证有公交车到达接送下车市民。

哈大高铁载客运营第五天旅客乘车可随时买票上车哈大高铁已经正式开通运营5天了。5天以来，哈大高铁运营情况如何？昨日（12月5日），记者从铁路部门了解到，哈大高铁开通以来运行平稳有序，旅客在车站买票、乘车可实现“ 随到、随买、随上车”。昨日10时左右，记者在沈阳站售票大厅看到，大厅7、8、9哈大高铁售票专口前排队购票的旅客并不太多。在自动售票机处，记者查询当天沈阳到大连区间的高铁列车余票，界面显示高铁列车的特等、一等、二等座车票均有剩余。昨日16时，记者登录“ 12306”铁路售票官网查询发现，当日沈阳到大连、哈尔滨方向的哈大高铁列车特等、一等、二等座尚有余票。铁路部门表示，沈阳到大连方向的哈大高铁列车每日开行近 40班，沈阳到哈尔滨方向的高铁列车也有近 20班。其中，沈阳到大连方向高铁列车车隔大概不到半小时，基本实现“ 高铁公交化”，旅客乘车非常便利。来源：沈阳网

“十三五”期间哈市有望铺设轻轨随着哈市常规公交、地铁、轮渡船只和慢行交通系统的逐步形成，“十三五”期间，哈市将有望铺设轻轨系统。目前，我国已经铺设轻轨的城市有长春市、重庆市、大连市、天津市和苏州市等多个城市。轻轨的铺设将有效补充轨道交通的全方位运营模式，轻轨的载客量在早晚高峰将起到快速疏导乘客的作用。　　随着哈市公交都市的不断发展，市民在出行时不断依赖于乘坐公共交通工具，轻轨的建设和投入使用将把市民带入“快速交通”时代。同时，轻轨独具的完全专用的轨道和专用的信号配置将在运营中具有得天独厚的承载优势，尤其是轻轨要是建立在城市旅游区域和市中心区间，将有效地提高整个城市的文明形象和为市民前往旅游区域提供专属的最大交通便利体验。届时，哈市的地下、地面、地上和水上的全方位立体交通网络将为市民提供最好的出行条件。来源：生活报

有没买到D501次首发车票的吧友注意了！！本人多订了几张D501的车票，明天的首发车次，本人决定退回系统，有需要的吧友请准备好， 19点45分退掉，退票的原因是原来准备收藏的，但票面上没有---哈大高铁首发纪念---字样，遂决定隐痛割爱，26号10点开放时秒杀的，

哈大高铁明日9时在哈尔滨、长春、沈阳、大连四地同时首发哈尔滨西站 D502次长春站 D5006次沈阳北站 D5008次大连北站 D501次四地都将准备欢迎庆祝活动

“奔驰”在高寒地区的高铁司机 D1353次动车司机张力浩在试车驾驶途中,整洁的制服、太阳镜、白手套、行车记录本、标准的指令和动作，34岁的他帅气沉稳。 2009年，经过各项严格的考核，张力浩过五关斩六将，成为候选驾驶员之一。和张力浩一样，高铁司机基本是从普通的火车司机中选拔出来的，他们都必须先“啃”下来几百页的高铁驾驶大纲，每个人安全驾驶普通列车和高铁列车的总里程数都已超过13万公里。张力浩说：“3年来，我们一直在不断的考核和培训。”旅客们看到的是高铁司机光彩的一面，但是，他们却付出了许多旁人看不到的努力。除此之外，这些高铁司机都经过了严格的身体健康和心理素质的检查检测，特别是及对三维空间各种物体的远近、前后、凹凸、深浅的视感知能力、对物体运动速度感知判断的准确性、对明亮环境下突然进入黑暗环境中逐渐恢复辨别物体的能力考核等。如今能成为一名正式的高铁司机，张力浩心中有很多欣慰之处，“以往我们需要在外站过夜，现在高铁开通了，我可以当天完成我的工作车程，晚上可以陪妻子和孩子了，这是最欣慰的。” 新华社记者姚剑锋摄来源：新华网

好消息：首发车有卖动车车模最低10元 380B动车组合车模售价280元，单组车模180元，动车车模(大)12元，动车车模(小)10元。

哈大高铁12月1日开通长春站将举行剪彩仪式由于1日9时第一趟哈大高铁将经过长春站开往大连北，所以当天省市各级领导将会提前十分钟到达长春站参加剪彩启动仪式.据悉，12月1日，长春站将举行剪彩仪式。长春西站也迎来了第二条公交线路，市民去长春西站乘哈大高铁更方便了。随着哈大高铁开通日期的临近，各部门都做好了相关的准备工作。　　哈大高铁开通在即　　11月28日，记者从长春站了解到，12月1日哈大高铁即将开通，而沿线上的必经之路，同时也是重要枢纽的长春西站，也将在12月1日正式开通。　　11月28日，记者踏查长春西站，目前，虽然站前街路没有完全畅通，部分路段还没有整修完毕，但是在这条路上，通行车辆逐渐增多，另外，在站前街上，已有2条公交线路开通运行。继长春159路公交成为进驻长春西站首条公交线路开通运行之后，355路公交成为第二条进驻长春西站的公交线路，目前，2条公交线路在长春西站终点站停靠的车辆并不多，355路仅有1辆车，159路公交有3台车。据了解，159路公交从桂林路运行到长春西站，而355路从凯旋北路（新光复路附近）运行到长春西站。目前，两条线路客流量不多。另据355路公交车司机介绍，他们的线路进驻长春西站已经有2个月了，车辆大部分站点多在西四环上，虽然目前客流量不大，但在12月1日高铁开通后，长春西站公交线路将越来越多。　　记者李秋实来源: 东亚经贸新闻

哈大高铁列车每6天“体检”一次图为：检修作业结束后，在大连动车所停留线上整装待发的动车组。哈大高铁开通在即，沈阳动车段积极开展所配属CRH380型动车组上线前的各种检修工作。为确保哈大高铁在12月1日开通后安全运行，沈阳铁路局下属沈阳动车段积极采取多种安全措施，动车组524项易损易耗件都设置了最低储备量；以6天为一个周期，对哈大客专动车组进行数据下载、分析、处理，确保动车组“体检”合格后上线。据沈阳动车段宣传助理赵晓光介绍，为了确保动车组“出库不带病”，沈阳动车段调集精兵，认真梳理试运行期间CRH380B型动车组故障情况，在与主机厂核对的基础上增加了146项易损易耗件，制定了CRH380B型动车组524项易损易耗件最低储备量，积极组织备料。利用哈大客专停轮期，全面整治动车组车体刮碰、头罩开闭机构有撞击等外皮故障，解决CRH380B动车组运行的形象问题。为了保证动车组在运行过程中设备不出现问题，动车段检修人员多次对集便器、塞拉门、电茶炉、语音系统等设施逐车厢、定频次地进行模拟试验，对反馈和检查的问题逐组车、逐辆车、逐个部位“登记造册”，并利用停轮期全面整治，再次试运行时逐项跟踪复查。此外，动车段还选派业务全面的技术状元坐镇段应急指挥中心，确保突发故障及时处理，给动车组安全行驶上了一道“双保险”。动车段数据分析室在试运期间每天下载、分析、处理一组动车组的数据。哈大高铁开通后，数据分析室将以6天为一个周期，对哈大客专动车组进行数据下载、分析、处理，确保动车组“体检”合格后上线。来源：人民网（记者王磊）

一等座与二等座有啥区别布局：一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，使用红色绒布沙发座椅。　桌板设置：一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。　　独特之处：座位更宽大，前后座椅间距更大，座椅下方有脚踏板。娱乐：一等座的旅客想打滚子时，四人俩俩面对面，四个桌板基本能拼成一块平台，摆放扑克。布局：二等坐席每排有5个座位，采取“2+3”布局，采用的是蓝色绒布沙发座椅。桌板设置：二等座前排座椅后背处。娱乐：二等座的小桌板都在背后，打牌时旋转座椅后没有“天然”平台摆放扑克。　　1号车厢：　　8个特等座　　44个一等座　　2号车厢：　　80个二等座　　3号车厢：　　80个二等座　　4号车厢：　　71个二等座　　5号餐车：　　40个座位　　6号车厢：　　80个二等座　　7号车厢：　　80个二等座　　8号车厢：　　8个特等座　　60个二等座

哈大高铁票可改签当日所有列车购买完哈大高铁车票后不能按照指定日期、车次乘车时，可到车站办理改签手续。哈大高铁车票可以改签当日内包括普通列车、动车组列车和高铁列车等全部种类的车票，价格实行多退少补。一张高铁车票只能改签一次。票面上的列车发车后两小时内，高铁车票可以办理预售期10日内的所有种类的车票。在新车票票面注明“ 始发改签”字样；原车票已托运行李的，在新车票背面注明“ 原票已托运行李”字样并加盖站名戳。票面上的列车发车超过两小时后只能改签当日列车车票

这次调图和谐的车次: 1、牡丹江至大连 2018/7次 2、大连至沈阳北 T5303/4次 3、大连至沈阳北 T5326/5次 4、大连至长春 T5307/8次 5、沈阳至大连 K7582/1次 6、沈阳至吉林 D5065次欢迎补充.

哈大高铁车票预售首日遭疯抢 30分钟被预订一空买到高铁第一张票的孙先生 11月26日10时起，哈大高铁12月1日各车次列车的预售车票开始发售，与哈大高铁经停的其他城市一样，沈阳昨日也刮起了“哈大购票风”。 10时30分，预售仅开始半个小时，沈阳站或沈阳北站前往大连的部分哈大高铁列车，通过网上订票和车站售票等方式发售的二等座车票，就已经全部售完，一些旅客不得不选择时间靠后的其他车次。而当日9时沈阳北至大连北的首发列车D5008次的所有车票，在不到30分钟的时间里被预订一空。截至昨日18时，沈阳北站站内共售出12月1日哈大高铁列车预售车票900张，其中大连方向640张，其余260张为铁岭、长春、哈尔滨等北行方向列车车票。而沈阳站全天共售出哈大高铁列车预售车票近千张，主要集中为沈阳北至大连、大连北、哈尔滨西等线路。第一张车票 D1313沈阳至铁岭西购票人：孙赛 10时整，排在沈阳站售票大厅8号哈大高铁售票专口的孙赛快速说出自己想要的车次，一张崭新的磁卡票从机器里打印出来，这是从沈阳站售票窗口售出的第一张哈大高铁列车车票！孙赛购买的是12月1日13时23分由沈阳至铁岭西的D1313次哈大高铁列车二等座席车票，票价18元。据了解，孙先生8时30分就来到沈阳站售票大厅，准备提前排队购买沈阳站发售的第一张车票，但没想到10时才开始售票。“之前还没有坐过高铁，我是跑销售的，经常到铁岭出差，坐快车要一个半小时，坐客车要两个多小时，今后乘坐哈大高铁去铁岭不到1个小时，不仅能够节省时间提高经济效益，而且在高铁列车上的感受是不一样的，挺期待的！” 第一张优惠票 D1304沈阳北至鲅鱼圈东购票人：惠恩成 10时8分，75岁的惠老先生拄着拐杖来到沈阳站9号售票窗口，购买了一张12月1日沈阳北至鲅鱼圈东站的D1304次列车车票，票价为36元。记者注意到这张车票并非全价票，而是一张优惠军残票。惠老先生表示，自己持有伤残军人证，可以享受半价购买列车车票的优惠。“去北京我坐过动车，但这高铁列车可是头一回坐，原来两个半小时的时间到鲅鱼圈，现在只要40分钟，多快啊！”惠老先生表示，新车站内自己还没进去过，正好借着这次乘坐高铁的机会到里面转转。一次性购买车票最多的 D8048沈阳至大连（6张）D8019沈阳北至沈阳（6张）购票人：刘女士一口气买了12张哈大高铁列车车票是什么情况呢？10时10分，刘女士和家人一起来到沈阳站，准备在12月1日去大连来一次哈大高铁体验之旅。刘女士购买的是沈阳到大连的哈大高铁往返票，12张二等座车票总计1464元。其中6张是D8048沈阳至大连的车票，另外6张是当天下午由沈阳北至沈阳的D8019次。“我们就是想带着孩子坐一次高铁列车，孩子不大能免票，我们想在列车上感受高铁的舒适和快捷，然后去大连逛逛，当天就能回到沈阳，有了高铁真的和以前不一样了。”刘女士很期待这次的“高铁之旅”。最便宜车票 D8065沈阳至沈阳北购票人：吴默在沈阳站首日预售哈大高铁车票中，有一张售价6元的列车车票成为了哈大高铁的“纪念票”。吴默在沈阳站售票大厅的自动售票机上购买了12月1日沈阳至沈阳北的D8065次高铁列车二等座车票，票价6元。“工作很忙，但又想体验高铁列车，就只能找最近的车坐了，两个车站都是沈阳的，全程运行只有8分钟，我觉得虽然短暂而且不能体验高速，但也能够感受到高铁列车内的设施和整体感觉，也不错。” 截至昨日19时，网上订票系统中显示，12月1日沈阳至沈阳北的D8065次特等座车票仅剩下3张，一等座全部卖完。【提醒】买哈大车票有专口从11月26日开始，沈阳站和沈阳北站分别开设了3个和2个哈大高铁售票专口，方便广大旅客购买哈大高铁列车预售票，同时在自动售票机前增派专人，指导旅客购买哈大高铁列车车票。哈大高铁售票专口：沈阳站——7号、8号、9号，4台专用自动售票机。沈阳北站——7号、8号，北广场3号至13号临时售票窗口也可以购买。来源: 人民网

哈大高铁车票开售首日哈尔滨卖出1127张高铁车票　　售票　咨询市民在查看列车时刻 26日，哈大高铁车票开售首日，很多旅客来到哈尔滨西站、哈站购买车票。截至今日18时，从哈尔滨西站、双城北站售出的12月1日至7日的33对高铁车票共1127张。 9时40分许，记者在哈尔滨西站售票厅看到，近百名居民在售票窗口排成了长队，等待10时哈大高铁正式发售预售期内的车票。　　“我以前从哈尔滨去大连坐T262，硬卧下铺要231块，得9个多小时，现在坐D502次，二等座285元，虽多花50多元，但能省4个多小时，相比之下还是坐高铁舒适划算。”哈尔滨市市民宋威告诉记者。哈尔滨西站刘君喜站长向记者介绍，今天，哈尔滨西站两个售票厅开了24个人工售票窗口，投入10台自动售票机同时向购票旅客发售车票。此外，电话订票“95105105”、互联网售票“12306”以及哈尔滨铁路局管内哈尔滨站、双城北站、哈尔滨东站等车站、市内的车票代售所，均可购买哈大高铁开通预售期内动车组列车车票。　　随后，记者与长春《新文化报》、沈阳《华商晨报》、大连《半岛晨报》取得联系，由各媒体记者向长春西站、沈阳北站、大连北站核实哈大高铁售票首日车票发售情况。截至26日18时，长春西站售出车票100余张；沈阳北站售出哈大高铁车票900张，其中售出大连方向640张，其余为沈阳北北行方向列车车票；大连北站发售预售期内车票达4893张。记者从哈尔滨西站了解到，哈尔滨西站、双城北站在哈大高铁售票首日售出预售期内(12月1日-7日)车票1127张，12月1日首发D502次哈尔滨西—大连北的551张车票售罄。　　针对哈大高铁车票发售首日售票情况，铁路部门业内人士分析，24日，哈大高铁正式公布12月1日开通，车票预售信息25日刚刚公布，售票首日车票发售量不是很高。此外，冬季哈尔滨及省内其他城市去大连旅游的旅客较少，因此哈尔滨首日发售哈大高铁车票不多，现在是哈尔滨冰雪旅游旺季，大连北站首日发售的车票量相对较高。预计随着元旦、春运的到来，哈大高铁沿线车站及电话订票、互联网售票等售票方式的发售量将会大幅增长。来源:生活报

秀秀我的票,在本吧什么水平啊双城往返票,有同行的吧友吗大家都来秀一秀自己的首发票啊?

抢票成功 d502次6车09B哈尔滨西---双城北

难道新开行本线动车比原有动车的票价贵？从历时上看，本线车大多比跨线车用时少很多，难不成新线票价要比跨线的原有动车高？！（注：最后几趟加重蓝线以下的是原有动车）

难道原有的动车票价比新开的便宜？从历时上看，本线车大多3小时17分钟跑完，而跨线车用时多了近一个小时是25% ，难不成新线票价要比跨线的原有动车高？！（最后四趟车是原有的动车）

这两次车怎么回事? 求解释？6和7号的D8004，D8002都是9点21分发车，11点38分到达，历时2小时17分。怪事？

本吧出现个神人! 一天晋升1681名?本吧会员才1699人.

哈大高铁票可改签当日所有列车当您购买完哈大高铁车票后，有事儿不能按时乘车也不用担心！高铁车票也能改签和退票。　　哈大高铁车票可以免费改签到当日其他高铁列车的车票，开车前还可办理退票，但是需要核收退票费。　　一张高铁车票只能改签一次　　如果您购买完哈大高铁车票后，不能按照指定日期、车次乘车时，可到车站办理改签手续。　　哈大高铁车票可以改签当日内包括普通列车、动车组列车和高铁列车等全部种类的车票，价格实行多退少记者刘桐实习生时诗源补来源:华商晨报

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京沈客运专线拟设16个车站 11月21日，记者查询国家环保部官网获悉，京沈客运专线环境影响报告书已被国家环保部受理。记者从报告书中了解到，京沈客运专线拟建16个车站，全线运营长度709.099km，总工期4年。据了解，京沈客运专线是北京～沈阳～哈尔滨（大连）客运专线的重要组成部分，地处华北地区北部和东北地区西部，线路从首都北京引出，向东北方延伸依次经由河北省的承德市、辽宁省的朝阳市、阜新市、锦州市黑山县，到达辽宁省省会沈阳市。线路运营长度709.099km，其中新建线路长度703.026km，正线新建双线土建工程至沈阳枢纽的皇姑屯站，利用既有线贯通至沈阳站。全线总工期4年。京沈客运专线环境影响报告书中显示，京沈客运专线全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。其中北京站、沈阳站为始发站，其余车站为中间站。相关工程京哈直通线设新沈阳北站。正线桥梁共243座，隧道共有106座。京沈正线主要采用AT供电方式，北京至星火及古城子至沈阳北线路采用带回流线直接供电方式。记者邱菊来源：沈阳网

参照京沪高铁,哈大高铁不排除延后开通参照去年6月底开通的京沪高铁，其联调联试开始于2011年2月12日（上海段先行开始），试运营开始于5月20日，联调联试历时3个多月。而京沪高铁虽然比京沪高铁要短400多公里，但1个月时间就完成联调联试，似乎时间太过于仓促。　　一位铁路工程领域资深人士表示，哈大高铁与京沪相比，处于高纬度的寒带，最低气温能达零下40度左右，气温的巨变对路基、钢轨、接触网等都有更高的材料和施工要求。要在1个月之内结束联调联试，恐怕很多问题都难以全部发现和整改，一旦仓促开通，遇上极端自然天气情况，不排除出现故障频发从而引发运营安全事故

开通日期迟迟定不下来,唯一能确定的开通前5天肯定能发公告

哈大高铁上能喝上6元一杯现磨咖啡哈大高铁的餐车为乘客准备了数十种食品和饮品，都由沈铁餐饮基地制作或监制，专为高铁餐车准备，不少还是在铁路列车上首次出现。火车上的“老三样”茶蛋、鱼片、牛肉干当然要有，更有扒鸡、新鲜的蔬菜沙拉以及其他的休闲食品。饮料方面，矿泉水、可乐、果汁一应俱全。此外，高铁上还有普通列车上没有的饮料——咖啡。高铁上的咖啡是在基地内现场磨制后装杯，到车上再用热水冲好。价格也很大众，6元一杯。

哈大高铁列车设计独特能抵抗车外气压当您坐在哈大高铁列车内欣赏窗外美景，任凭列车穿山洞、过桥梁，您也感受不到车外气压变化。　　哈大高铁采用的CRH380B型动车组列车在设计中就考虑到了车内密闭性和隔绝车外气压的因素，车辆在设计时注重了列车材料的选择，另外车窗、车门、风挡玻璃等部位上都有独特的设计。　　据了解，哈大高铁专用的CRH380B型高寒动车组列车的车窗采用的是双层中空玻璃，玻璃与窗框密封，窗框与车体之间的所有缝隙都是使用高性能的胶体密封填充，外界空气根本无法进入。列车的车门也是采用的“塞拉门”，这种车门不是简单的关闭和开启，而是平行的滑动到侧面开启，关闭时就像是塞子一样滑动地塞进门口中，同时接缝处还是采用高强度的胶条材料，实现车门和车厢之间的严丝合缝。采取这样措施，将防止列车外气压挤进车厢内，这样乘客坐在车内也感受不到车外气压的任何变化。记者刘桐实习生时诗源来源:华商晨报

哈大高铁上或覆盖WIFI信号记者上周末试乘哈大高铁从沈阳前往大连，在高铁列车里看到，一些带有笔记本电脑的试乘人员正在看电影，而他们则无需担心电池耗尽，因为高铁列车每排坐椅下都设有充电插座。　　在快速运行的高铁上，手机信号如何？打电话会不会断线呢？无论是上网还是打电话，沈阳晚报记者都进行了试验，发现除了在“钻山洞”时手机信号突然中断外，在列车运行和加速期间，手机信号和网络都很稳定。　　高铁上的工作人员还向沈阳晚报记者透露，哈大高铁正式开通后，或将覆盖WIFI网络，届时旅客乘坐高铁上网就更加顺畅了。　　另外，昨日沈阳晚报记者还在沈阳北站高架候车室中看到，A5检票口旁边新设了“动车组列车赠水处”。在10分钟时间内，至少有七八位乘客持动车车票到此领取了一瓶矿泉水。据了解，哈大高铁开通后，持有高铁车票的旅客也可以到此领水。沈阳晚报记者吕佳来源: 东北新闻网

怎么不能顶贴功能了呢? 有知道的吗?我记得原来在打开每个帖子最后一层楼下面有顶贴图标的,貌似最近没有了呢?怎么回事啊?求教------

作个小调查,大家买火车票第一选择:

世界首条高寒地区高铁的守护者 11月6日，维修队的工人在铁轨上进行安全检查。11月6日，一名维修队工人在铁轨上拧紧松动的螺丝。11月6日，维修队工人在检查铁轨的平行情况。沈阳工务段高铁二车间鞍山工区是负责哈大高铁辽阳灯塔至鞍山段铁路的维修队，这个20多人的团队负责近90公里的高铁线路。因为车速过快，白天在铁路上维护容易造成事故，所以高铁的维修者们都是在夜间工作，工作时间通常是半夜12点到凌晨4点30分。东北的冬天来得早，11月初的夜晚已是寒风刺骨，维修队员每天坚守岗位，默默奉献。哈大高铁北起黑龙江省哈尔滨市，南至辽宁省滨海城市大连市，纵贯东北三省。哈尔滨西站至大连北站间运营里程921公里，全线共设哈尔滨西、长春西、沈阳、大连北等24个车站。列车运行全程仅需4小时左右。这是世界首条穿越高寒地区的高速铁路。哈大高铁预计于2012年年底通车，目前处于试运行阶段。新华社发（姜冰摄）　来源：新华网

求救,今天我怎么签不上到了呢?

哈大高铁试车沈阳北站每天发车79列最密集时段，一个小时内发出7趟列车哈大高铁虽未正式开通，但已在我们的生活中掀起“巨浪”。昨日，沈阳晚报记者从相关部门了解到，在目前哈大高铁试运行期间，一天之内，经过北站的高铁约有79列。另外，沈阳站高架候车室也为高铁设置了专门的高铁候车区。试运行期间，哈大高铁一直保持约300公里/小时的运行速度，从哈尔滨到沈阳约2个小时，沈阳到大连约1.5个小时。运行时速快，但车内并无任何晃动感，非常平稳。昨日，记者从一张“列车占线程序图”中看到，一天之内，在沈阳北站始发、经停后发出的列车约有79列，这其中还不包括“经过不停车”的高铁车次。其中9:00—10:00，共有7列高铁在沈阳北站经停，分别是G8004、G304、G8006、G355、G305，G306、G8003，它们分别开往大连北、哈尔滨西和长春等方向。12:00—13:00也有7列，分别是G310、G8049、G8054、G8007、G311、G8030、G8033。另外，13:00—14:00，17:00—18：00,19:00—21:00这几个时间段内，哈大高铁的经停频率也很高。沈阳晚报记者吕佳来源：沈阳晚报

吉林市内铁轨旁出现鳄鱼尸体嘴角带血中新网吉林11月4日电(记者苍雁)11月4日晚18时许，有人在吉林市区内一火车道铁轨旁边发现一条鳄鱼的尸体。一米多长的鳄鱼嘴角带血，发现时尸体尚未僵硬。记者在现场看到，鳄鱼出现的位置位于吉林市江南二手车市场附近的一条火车道旁边。据发现鳄鱼的崔先生称，他晚饭后出来散步，突然发现铁轨旁边有一条一米多长的鳄鱼卧在那里。 “当时我吓了一跳，开始还以为它是活的，后用石块扔向它，发现它不动，走过去看才发现它已经死了。”崔先生说，这条火车道附近鲜有人出现，他发现鳄鱼时，鳄鱼尸体还未完全僵硬。鳄鱼斜卧在基石旁边，嘴角不断有鲜血渗出。目前，对于鳄鱼的“身份”仍在调查中。吉林市江南公园的工作人员接报后赶往现场，将对鳄鱼尸体进行处理。2012-11-05 09:11:15　来源：中新网

最新消息:新建沈阳至盘锦电气化铁路辽宁省将投资35亿元,新建沈阳经鞍山至盘锦电气化铁路,预计2年后竣工通车.来自--辽宁都市网消息.

哈尔滨西站地点：位于哈西地区，距离哈尔滨火车站7.8公里，距离哈尔滨太平国际机场20公里，距离道里区、南岗区市级商业中心直线距离约为5公里。概况：哈尔滨西站为全新建设的铁路特大型客站。客站顶部呈拱形，属于欧式建筑风格，站房由4个层级构成。站内分高速场和普速场两部分，高速场即将率先投入使用，运营初期，预计每天开通40对动车组，最高达到99对。一年以后，普速场开通运营，旅客发送能力日达10万人。届时，整个西站旅客发送能力将是现有火车站发送能力的两倍。交通：在哈大高铁正式通车后，哈尔滨已确定调整6条公交线路进入哈尔滨西站。乘坐出租车20分钟即可到达市内。

本溪区号要变024啦,辽阳看来没机会了? 沈阳固定电话开头首位字母:3开头的是电信的电话，不分哪个区。所有沈阳电信号码都是3开头，2.8开头是网通，6开头是铁通。5.7开头是抚顺和铁岭.4开头的是本溪,1和9开头的是**号码.辽阳看来是没机会024啦,

哈大高铁开行新闻 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftv.cntv.cn%2Flive%2Fliaoningdushi&urlrefer=ea0dcdf137f321813671bdce525b57a9 辽宁电视台都市频道18点50即将播出:哈大高铁开行新闻,欢迎吧友届时收看.

哈大高铁CRH380B型高寒动车组列车的座位分布图据了解，CRH380B型高寒动车组为8辆编组，其中2、3、6、7号车均为二等座车，各有 80个座位；1号车为观光车和一等座车，共 52个座位；8号车为观光车和二等座车，共 68个座位；4号车为二等座车，车内为方便残疾人使用而设置了一个超大卫生间，有 71个座位；而5号车是CRH380B型高寒动车组的餐车。共计 511个座位. 52+68+71+4*80

哈大高铁将开沈大长哈“区间车” 沈阳站、沈阳北站、大连北站等都有可能成为始发站或终到站哈大高铁不久将正式开通。那么，哈大高铁正式开通后会有怎样的运行方式？10月11日，从沈阳铁路相关部门了解，哈大高铁试运行期间试跑多组动车组列车，试跑分为全程运行和区段运行两种方式。铁路部门表示，目前，哈大高铁列车试跑状态平稳，根据试运行阶段列车状态、经过车站客流情况，哈大高铁正式运行后，将实行全程运行和区段运行两种运行方式。 “全程运行的始发站、终点站为哈尔滨西站或大连北站，不同车次经停车站不完全相同。”相关部门介绍说，区段运行主要有哈尔滨西站至沈阳站、哈尔滨西站至沈阳北站、沈阳北站至大连北站、长春西站至大连北站……也就是说，哈大高铁正式开通后，哈尔滨西站、长春西站、沈阳站、沈阳北站、大连北站等车站都有可能成为始发站或终到站。据介绍，哈大高铁正式开通后，将采取多组动车组列车运行。铁路部门表示，哈大高铁G328次列车在试运行过程中只在沈阳站停留2分钟，正式开通后，哈大高铁列车不同车次经停车站不完全相同，各车站停留时间还在进一步确定中，预计哈大高铁列车跑完哈尔滨到大连全程921公里运营里程所需时间在4个小时左右。哈大高铁区段运行预估耗时表（按照时速300公里运行）哈尔滨到长春 65分钟长春到沈阳 70分钟哈尔滨到沈阳 130分钟铁岭到沈阳 15分钟沈阳到辽阳 20分钟沈阳到鞍山 30分钟沈阳到大连 100分钟

哈大高铁开了下面几种都能发生吗 1、增开直通动车组?对；2、停运直通?对；3,优化?对；4,调整区段?对；5,改空调车底?对。

问一下哪位大侠知道火车票怎么取呀网上买的K190次沈阳---上海的火车票,在辽阳站自助取票机上取票,能取到吗?

请教个问题网上买的长春到西安的票,在哈尔滨自助几取票要5元手续

客车的25T,25G,25Z,25K都分别代表什么意思?

现在是什么社会? 老师问学生:现在是什么社会? 有的同学很快举手回答:社会主义--社会. 还有的回答文明--社会. 李明的回答把全班同学都震住了, 难道李明说什么了？大家猜一猜

转贴:同志们!我刚看到一条通讯业务的信息: 号码好,打电话还便宜,要是能漫游就更好了. 电信卡,长途市话都0.1元/分钟尾数7774,资费为:市话长途都0.1元/分钟,年消费1000元,,赠无线座机大华为F201,中兴WP228或无线手持机小华为F261,中兴WP850任选一部.普通cdma手机另加150元.(注:每月彩铃5元必选) 转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fhrb.58.com%2Ftongxunyw%2F11116063274247x.shtml%230-tieba-1-49404-7eff13ea8df1a334a227e1223f8d0dd3&urlrefer=1334ddf6deee39e6c7e80e107547528f

衍水大桥这月还能通车了吗?太子河发大水了,有知道的吗

猜猜这是几?