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(TG官网)美翻了的全新老捷豹— —Jaguar Mark 2 捷豹的设计总监Ian Callum和老爷车修复公司(CMC)一起密谋了18个月,现在这辆Jaguar Mark 2可以公诸于世了。 这是一辆重塑的Jaguar Mark 2,由Ian Callum自己重新设计,并且他做这辆车只是为了自己使用。这辆车在什罗普郡的CMC新址揭幕仪式上发布了,由1964年F1世界冠军John Surtees完成揭幕仪式。 为了升级这辆老豹子,Ian Callum凑了很久的零件,4.6L V8引擎由XK上的改良升级而来,搭配了一台5速的手动变速箱,后轮驱动。 它降低了30mm,搭配了17英寸的钢丝轮毂,这些改动只是因为Ian所特别指出的:“尽管Mark 2的姿态已经很完美了,但是我还是想让它再美一些。” 事实上,整个悬挂系统已经被CMC重新设计过了,前面有一个定制的助力机架、螺旋弹簧、防倾杆和横臂轴衬、可调减震和副车架支撑,并为了提高防反俯冲特性做了重新定位。 后面?一样有螺旋弹簧、旋转阀控制的横臂、外置碟刹、防倾杆和可调减震。 车身换上了新的保险杠,为了给V8散热,两个侧面也各开了一个通风鳃。 内饰也做了改动,配了DIN多媒体、16cm的翻转式触摸屏,再加上几个音响。 “这是一份非常个性化的改装清单,”Ian Callum说:“一直以来我都觉得Mark 2是位美人,但是我觉得她还可以再漂亮一点,性能再好一点。” “清楚简明就是我的目标。”
(News)Jeep自由光9速变速箱投诉占半 据美国《汽车新闻》5月26日消息, 克莱斯勒集团将进一步调整Jeep自由光车型九速自动变速箱的控制软件。此次克莱斯勒将对5月5日前生产的逾10万辆自由光完成变速箱控制软件校准,九速变速箱将进行换挡调整。 Jeep将再度重设逾10万辆自由光变速箱控件 去年自由光为调整其变速器软件,延迟交付近两个月。 该公司5月15日的技术服务公告表示,除了变速箱进行复位或“更新”的问题,技师还将对调整车辆进行“改编驱动测试”进行100分钟的车程驱动,以确保车辆正确完成调整。 和其他很多电子传输设备一样,九速变速箱能够根据其驾驶者的驾驶习惯,进行模式变换调整。 克莱斯勒表示,并非全部自由光都需要重新调整,但他们为车辆尚在保修期内,对传动设备感觉或操作有意见的客户,提供控制软件的调整服务。 克莱斯勒的发言人在一份书面声明中表示,这次正在采取的调整是为了响应客户的反馈,以提高客户满意度。经销商们要求对所有库存车辆和已经售出、但客户要求改善油门响应和换档感觉的车辆全部进行软件更新调整。 这是自自由光去年10月上市以来,该公司针对其的第三个技术服务公告,也是第二次对软件进行更新调整。 美国国家公路交通安全管理局网站上投诉2014款自由光的30位消费者中,大约有一半是对其传动和动力系统的操作表示不满。 据在美经销商的记录,克莱斯勒店平均每星期都有大概十几辆在保修期内的车辆进行传动部件的更换。 该车型是克莱斯勒首款使用九速变速器的车型。而将于本月上市的2015款克莱斯勒200轿车将会是第二款。克莱斯勒还计划为其所有前轮驱动车型都搭载九速变速箱。 克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)上周在密歇根州表示,他并不担心九速变速箱的问题,该设备会调整得更好。 他还表示,“九速变速箱在现款车上的应用还是不错的,半年后将会更加完善。” (转自腾讯) PS:超过110km/h才能用上的第9挡…
能不能不L?— —凯迪拉克将导入ATS-L/新CTS等4款新车 转自车托:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.autohome.com.cn%2Fnews%2F201401%2F714394.html&urlrefer=13c8bae5cc4e476af07b81d6c7503fab 日前,有媒体报道,2014年凯迪拉克计划导入中国四款新车,其中包括ATS长轴距车型、全新CTS、全新凯雷德以及ELR新能源车型。 ATS长轴距从相关部门公告获悉,上海通用已经于2012年底开始谋划对其现有生产线的改造升级,以满足全新的“ATS-L”的生产需求。并且在2013年底,已经完成了生产线的改造。 毫无疑问,国产的ATS-L车型将会在ATS车型基础上进一步加长,从而与A4L、3系Li、S60L等车型直接竞争。我们预计ATS的长轴距车型可能会和标准轴距版一同销售。 现款进口ATS的车身尺寸长宽高分别为4644*1805*1427mm,轴距为2775mm,从体验来讲,该车的后排乘坐空间比较一般。在面对A4L、3系Li、S60L以及未来的国产新C级长轴版这些加长车型的攻势下,ATS加长轴距也是势在必行。从曝光的资料来看,上海通用已经于2012年底开始谋划对其现有生产线的改造升级,以满足全新的“ATS-L”的生产需求。并且在2013年底,已经完成了生产线的改造。从时间节点上来看,非常明确,也就是先用进口方式引入ATS销售,经过半年左右的周期,再推出国产的长轴版车型。而在国产长轴距版推出后,我们预计ATS的长轴距车型可能会和标准轴距版一同销售。但这也只是我们的猜测,更多消息,我们将继续关注。 4辆车,就新CTS有点看头,ELR就一来打酱油的,新凯雷德的价格。。。估计土豪还是喜欢览胜多,ATS-L。。。 前段时间吧里不是还有人叫嚣着自己有多喜欢凯迪拉克?它这样玩,你让我怎么爱它?
烧不停的牧马人— —质检总局发牧马人警示通告 变速箱存引发火灾危险 质检总局发牧马人警示通告国家质检总局与日前发布了Jeep牧马人的风险警示通告,通告中称目前在售的Jeep牧马人的起火风险依然处于较高水平。 警示通告正文如下: 2011年4月,由于变速箱存在缺陷,容易引发严重火灾,质检总局发布45号公告,停止了美国克莱斯勒公司生产的“牧马人”车型汽车的进口。此后,克莱斯勒公司对“牧马人”进行了重大设计变更,更换了发动机与变速箱、采取一系列相关预防措施,重新申请并通过了新车型中国强制认证(CCC认证),自2012年开始在中国销售“改款”牧马人车型。 近期,质检总局所属技术机构对制造商落实在用车辆整改措施的监管过程中发现,所有牧马人车型的起火风险仍处于较高水平。质检总局积极组织专业机构和火灾等有关方面专家查找缺陷原因,敦促制造商采取有效措施降低风险。截至目前,所有已确认发生火灾的原因仍然分散,指向性不明显。 为保护我国消费者安全,根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例、《出入境检验检疫风险预警及快速反应管理规定》等有关规定,现发布进口吉普牧马人越野车的风险警示通告如下: 一、请该车型(不分年款)车主谨慎使用,避免在极限状态下驾驶。使用前、后检查底盘和发动机舱,要及时清除夹杂的可燃物。密切关注输油管路状态。发现异常情况,应及时采取应急措施,联系车辆制造商或其授权服务中心,稳妥处置,并将有关情况通报所在地出入境检验检疫机构。 二、制造商和进口商应尽快对火灾原因进行调查,查找可能存在的缺陷,制定消除隐患措施。本着对消费者负责的态度,近期应立即采取防范性措施。 三、质检总局要求所属技术机构和各地检验检疫机构要保持高度关注,督促辖区进口商的授权服务企业落实预防、整改措施,并继续做好相应风险监测等工作。质检总局将视情况及时采取进一步措施。牧马人火到什么时候是个头啊?。。。
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