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2014款CTS Sedan美国价格已出 Caddy US官网可见，3款引擎，以下价格为起价，最终价格根据选配件而定。
关于凯迪拉克的那些事 原来发在过TG贴吧，这里也复制过来给大家看看吧。 一、关于车型，车型很少就那么几款： CTS：现在已经停产了，4S卖出最后的一批3.6 COUPE就要等14款了。定位是运动轿车，可以和3系、C系什么的竞争。亮点是V6、FR、钻石切面外形和美国车里较为豪华的内饰。个人感觉比335、C300、国产高配A4L都划算，如果你不计较油耗。 XTS：现在最火的Caddy车型，4S主推，国内定位是用来顶替上海GM SLS的。亮点是现在为了竞争BBA的老牌车型推出的5年15W公里保修，CUE，Brembo前刹，还有内饰也算上档次。缺点就是FF和靠加涡轮来获得马力的小排量发动机。 SRX：第二火的车型，中型城市SUV，第二代SRX车型，也继续出13年款了。竞争对手是X3、Q5、GLK什么的，亮点和CTS差不多，多了个CUE，但是缺点很明显，便宜的入门款都是两驱的，真对不起SUV这样子。乘坐舒适度不如极光，我自己的感觉。 Escalade：大型SUV，150W的售价没多少人买，而且有混动版的。竞争对手就是览胜、GL什么的。还是喜欢林肯的Navigator多一点。当然都不适合国内大城市开。 二、车价什么的： 相比BBA什么的来说不算太贵，按照汇率来说也没贵太多，比BBA还划算些，不算100W+的车型。主要还是给一种不同于BBA的感觉。保养和进口BBA差不多吧。 三、其他什么的问题： 车型几乎都有小毛病，什么中控死机、天窗漏水、座椅通风失灵的，但是没看到过致命的、要求退车的。保修一般都是3年10W，XTS是5年15W。 补充的： 油耗：车友群的大概统计是3.0的市区15左右，36.2的市区20左右。高速3.0可以达到11左右，6.2的15左右。 保值率：不如BBA车型
最大销售市场必为中国，保时捷Macan车型基本已定 继卡宴之后保时捷推出第二款SUV车型——Macan，这款SUV与奥迪Q5共享车型平台开发。 保时捷将会推出Macan、Macan S以及Macan Turbo车型，推测将分别对应2.0T、3.0L和3.6T发动机。2.0T发动机此前披露的马力为235匹，并未在保时捷车型上出现过，可能将引用奥迪发动机。3.0L和3.6T将由现有Cayenne和Panamera上的发动机改进而来。 保时捷计划在2013年12月将Macan正式投产，莱比锡工厂也于数月前开始升级以满足Macan车型的生产。外媒消息称，该车有可能会在11月的洛杉矶车展首发。 此前Ma c an车型 售 价 估计为 3.6万英镑起。
考维特C7 Stingray LMR改装版起步拉烟 由Late Model Racecraft稍作改装，并非LMR先前改装的千匹ZR1风格。整个拉烟过程还是比较流畅的。 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNjE4NTc1NDc2.html&urlrefer=20923385710ee66316f406b2adaa46bf
关于凯迪拉克的那些事 群里最近不知道为什么有讨论Caddy的了，度娘的Caddy贴吧基本没人，所以还是在这里说了。 一、关于车型，车型很少就那么几款： CTS：现在已经停产了，4S卖出最后的一批3.6 COUPE就要等14款了。定位是运动轿车，可以和3系、C系什么的竞争。亮点是V6、FR、钻石切面外形和美国车里较为豪华的内饰。个人感觉比335、C300、国产高配A4L都划算，如果你不计较油耗。 XTS：现在最火的Caddy车型，4S主推，国内定位是用来顶替上海GM SLS的。亮点是现在为了竞争BBA的老牌车型推出的5年15W公里保修，CUE，Brembo前刹，还有内饰也算上档次。缺点就是FF和靠加涡轮来获得马力的小排量发动机。 SRX：第二火的车型，中型城市SUV，第二代SRX车型，也继续出13年款了。竞争对手是X3、Q5、GLK什么的，亮点和CTS差不多，多了个CUE，但是缺点很明显，便宜的入门款都是两驱的，真对不起SUV这样子。乘坐舒适度不如极光，我自己的感觉。 Escalade：大型SUV，150W的售价没多少人买，而且有混动版的。竞争对手就是览胜、GL什么的。还是喜欢林肯的Navigator多一点。当然都不适合国内大城市开。 二、车价什么的： 相比BBA什么的来说不算太贵，按照汇率来说也没贵太多，比BBA还划算些，不算100W+的车型。主要还是给一种不同于BBA的感觉。保养和进口BBA差不多吧。 三、其他什么的问题： 车型几乎都有小毛病，什么中控死机、天窗漏水、座椅通风失灵的，但是没看到过致命的、要求退车的。保修一般都是3年10W，XTS是5年15W。 其他想到了再说吧。
吧里的壕好像都喜欢秀油表 有比这个更蛋疼的吗？贴上来吧
Smart for Jeremy Scott 虽然我知道Jeremy Scott是非常有才华的设计师，但是用到Smart上真的快成一只鞋子了。。。 还是Smart想要学习当年Candy Series 62火箭车的那种创意。。。 我不是火星，只是想谈谈关于这车的看法。。。Jeremy Scott最著名的Adidas Angel鞋Series 62
其实大众才是最诚实的车厂 前几天看广告看到的，大众多诚实啊，太能自我黑了。 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNTgxODI4MzU2.html&urlrefer=9b8c1b834d674f1bff80867de664ddab 如果他们知道身体是一样的，脸是一样的，灵魂都是一样的。。。
007下一集可以开BYD了 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNTAyNjI4MzUy.html&urlrefer=070b5cd835c504ab34ed37b2d224509f 近日比亚迪内部人士表示，比亚迪汽车(微博)正在开发一款全新高智能手表钥匙，手表钥匙将Keyless智能钥匙植入石英手表，使普通石英手表具有电磁波信号的收发和数据处理功能，利用射频和ID识别技术，车主只要带上手表，不仅能正常查看时间，还能实现无钥匙进入、一键启动车辆等功能。相比现在常见的Keyless卡片钥匙，携带更方便、不易遗失，可有效降低因车钥匙遗失而造成的车辆被盗几率。该技术是比亚迪首创。 阿斯顿马丁DBS和积家AMVOX2 DBS瞬间优越感全无了。。。AMVOX2 DBS Transponder转发器计时腕表设有一个微型发送系统，给予Aston Martin DBS跑车锁定和解锁的控制，同时保留无按钮式计时表的垂直启动机械装置。当驾驶者走近跑车，他只需要按动腕表镜面的“开启”位置(介于8时与9时之间)，便可以驱动车门的开启系统，反之按动介于3时至4时的“关闭”位置，车门便会锁上。
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