ForzaFerrari26 ForzaFerrari25
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正赛低温下雨。。。法拉利寄，奔驰可能上来
FIAMCL
熊和科拉平托都表现出了能战胜队友的实力
明年蒙扎见！ 学校旁边就是蒙扎
法拉利帮维斯塔潘WDC，维斯塔潘帮法拉利WCC 26年的维斯塔潘：摊牌了，我有儿法梦
我已经对维斯塔潘黑转路了
按照规则，允许一个车队一台赛车一位车手吗 说的就是你，索博
都11月了，明年索博的位置还没确定
除去赛季前五站（巴沙澳日中）的积分榜 车手 诺里斯 257 维斯塔潘 252 勒克莱尔 215 皮亚斯特里 213 塞恩斯 171 汉密尔顿 170 拉塞尔 144 佩雷兹 65 车队 迈凯伦 470 法拉利 386 红牛 317 梅赛德斯 314
圣保罗大奖赛不靠谱名次预测（雨战版） VER还是要换部件受罚，后面三站都不是适合罚退的赛道 HAM LEC VER PIA ALO SAI HUL NOR OCO ALB TSU COL LAW STR 退赛 RUS MAG ZHO BOT PER GAS
圣保罗下雨。。。别来个加拿大
巴西大奖赛不靠谱名次预测 正赛VER罚退队尾起步 LEC SAI NOR VER PIA HAM RUS HUL COL LAW ALO STR GAS PER ALB MAG OCO ZHO 退赛 COL BOT
红牛巴西是不是要罚退？ 巴西可能是最后的适合罚退的机会了
梅赛德斯已失去车队冠军理论可能 塞恩斯失去车手世界冠军理论可能
墨西哥正赛五大预测 1.首圈有赛车退赛 2.除赛车故障/刷最快圈，没人二停 3.领奖台SAI LEC VER 4.索博双车垫底完赛 5.赛后有车手宣布退役
我有预感，起步到四号弯会有大事故 多少站没有起步大事故了，这站三个车队争冠，第三第二第一正好排在第一第二第三，第三的车队还占优势，肯定拼得激烈
威廉姆斯的下一个分站冠军要等到什么时候
某四字APP屏蔽词大赏 幽* 加拿**奖赛 是**是马拉出来溜溜 赛车**拉塞尔 大家有其他知道的也可以发出来
现在大多数车迷都希望维斯塔潘夺冠了吧 哪怕是铁佛寺，邪恶青蛙能力菜人品差，开火星车都开不出来成绩，差点内斗退赛，差点领跑撞墙退赛
后面五站大车队还有哪些替补车手可能上场拿分 米克？维斯蒂？吉奥维纳兹？pato oward？德鲁戈维奇？
皮奎特VS老维伦纽夫，谁的能力强？
法拉利，墨西哥别来一出加拿大站给我看。。。
墨西哥站将是阿隆索参加的第400场比赛 起步的第397场
迈凯伦tr说的“德国的情况”究竟是什么意思?
F1主要赛道气候资料整理，看看哪里雨战机会大 链接见2楼，更新自2024年7月
汉密尔顿已失去拔罐王理论可能 剩下的积分还有8*2+26*5=146分，354-146=208，目前只有VER NOR LEC PIA SAI还有车手世界冠军理论可能，不过梅赛德斯车队还有车队冠军理论可能
墨西哥大奖赛不靠谱名次预测 LEC VER SAI NOR HAM RUS PIA TSU HUL MAG HAJ ALO GAS LAW OCO COL ALB ZHO 退赛 BOT STR
墨西哥大奖赛，法拉利继续加油，剑指WCC！ FORZA FERRARI!!!
给冠军颁发轮胎啥意思? 自以为很幽*?
诺里斯罚的好，法拉利加油
cota是不是第二优势比杆位大
法拉利加油，正赛干红牛
维斯塔潘加油！拿下WDC! 别让邪恶青蛙WDC就行
今年如果33和4开的车互换，各自队友和车队成员不变 33能拿冠军吗
上一场比赛过去两周了 下一场比赛还有两周
2025赛季十大预测，欢迎到时挖坟 1.勒克莱尔领先汉密尔顿100分以上 2.迈凯伦上演2016奔驰大戏，但车的优势远远不如2016年的奔驰 3.维斯塔潘分站冠军不超过3个，领奖台不超过10个 4.梅赛德斯前强后弱 5.马丁前弱后强 6.安东内利在夏休前上领奖台 7.中国大奖赛再次产生赛道新的分站冠军 8.哈斯熊狮成为最大导演 9.索博在类似2019🇩🇪的比赛中拿分 10.每只车队都能获得积分
近十年退出f1不开赛车且不参与赛车相关活动的好像只有拉提菲一人 罗斯伯格赛后采访，帕尔默解说
到底是什么让纽维选择了阿斯顿马丁不去法拉利 有什么是马丁给的法拉利不给的
比起诺里斯，我更喜欢维斯塔潘
33今年夺冠了会不会学罗斯伯格 阿隆索巴顿鸡皮兔，莱科宁二号车手，维特尔陀螺拖拉机，汉密尔顿两年不胜，其他wdc都是晚节不保，只有罗斯伯格是最大赢家
诺里斯锐评梅奔的那话可以让汉密尔顿和罗斯伯格紧密合作起来
究竟存不存在跨队小按钮这种东西
空气湿度对赛车性能影响大吗 新加坡站解说一直在提空气湿度高
如果f1的阵容是这样，大家看好谁夺冠? 索博 ALO VER 阿尔派 LEC NOR 小牛 HAM PIA 威廉姆斯 ALB HUL 哈斯 MAG COL 阿斯顿马丁 MAZ LAT 梅赛德斯 MAL HAJ 法拉利 NIS NOV 红牛 KOO VIL 迈凯伦 DEL RAG
如果f1的阵容是这样，谁会夺冠? 索博 ALO VER 阿尔派 LEC NOR 小牛 HAM PIA 威廉姆斯 ALB HUL 哈斯 MAG COL 阿斯顿马丁 MAZ LAT 梅赛德斯 MAL HAJ 法拉利 NIS NOV 红牛 KOO VIL 迈凯伦 DEL RAG
大家觉得2017新加坡起步三明治主要是谁的问题
假设把诺里斯换成2012年的阿隆索，我们来看看能有多少积分 队友为2012年的马萨，队内关系为2012年的法拉利 伊莫拉之前： 巴林： 车不行，没办法，但是最好有可能超过拉塞尔，第五已经是极限，维斯塔潘夺冠+最快圈，赛后维斯塔潘领先16分 沙特： 车不行，没办法，第八完赛，维斯塔潘夺冠，赛后维斯塔潘领先37分 澳大利亚： 维斯塔潘退赛，最后几圈想要跟上领先的法拉利，但是法拉利太快追不上，还是第三完赛，赛后维斯塔潘领先22分 日本： 车不行，没办法，第五完赛，但是车队以牺牲2个车队积分为代价，让“马萨”进站刷最快圈，刷掉了冠军维斯塔潘的最快圈，赛后维斯塔潘领先37分 中国： 冲刺赛杆位起步，起步没有失误保住第一，但是还是被维斯塔潘超过，艰难守住汉密尔顿，第二完赛 正赛仍然挑战不了维斯塔潘，前不着村后不着店，第二完赛，赛后维斯塔潘领先45分 迈阿密： 冲刺赛SQ3没失误，第三起步，自然不会遇到冲刺赛中的事故，超不过两辆红牛，第三完赛 正赛吃到安全车红利，冠军带回，赛后维斯塔潘领先40分 伊莫拉到夏休前： 伊莫拉： “马萨”排位在前，起步直接让过，“阿隆索”更快跟上维斯塔潘，最后一圈完成超越夺冠，赛后维斯塔潘领先33分 摩纳哥： 真的没法超车，前四还是前四，“阿隆索”第四完赛，“马萨”第二，维斯塔潘第六，赛后维斯塔潘领先29分 加拿大： 策略判断失误，进站太晚，真的没办法，第二完赛，赛后维斯塔潘领先36分 西班牙： 主场加持勇夺杆位，起步没有掉下去，万众瞩目下冠军带回，维斯塔潘第二，赛后维斯塔潘领先29分 奥地利： 冲刺赛第二起步，起步不会失误而且“马萨”会在明确的车队指令下让车，但超不过维斯塔潘，“阿隆索”第二完赛，“马萨”第三 正赛第二起步，没有失误，但是也不会发生和维斯塔潘的那种事故，苟在维斯塔潘后面没能超过，维斯塔潘主场夺冠，“阿隆索”第二，维斯塔潘最快单圈被有足够间距的汉密尔顿刷掉，赛后维斯塔潘领先37分 英国： 车明显不如奔驰，只能第三完赛，假设维斯塔潘新胎状态更好超了汉密尔顿夺冠，赛后维斯塔潘领先47分 匈牙利： 一二带回，但是不管是不是faster，都会“faster than you”，“阿隆索”夺冠，“马萨”第二，赛后维斯塔潘领先32分 比利时： 在赛道上超越维斯塔潘和勒克莱尔，但是由于“马萨”在追击汉密尔顿没有车队指令，第三完赛，维斯塔潘超越勒克莱尔第四完赛，赛后维斯塔潘领先29分 夏休后： 荷兰： 车快没什么好说的，冠军+最快圈，维斯塔潘第二，赛后维斯塔潘领先21分 蒙扎： 杆位起步但一号弯没有内斗，也没有掉位置，但最终还是没能打过勒克莱尔的一停，二三带回+最快单圈，赛后维斯塔潘领先10分 阿塞拜疆： 排位赛Q1飞行圈被奥康阻挡，但因为有第一次打底，勉强进入Q2，最终排位赛位列第二仅次于勒克莱尔 正赛追不上勒克莱尔的节奏，但“马萨”毫无威胁，第二完赛+最快单圈，赛后维斯塔潘领先1分 新加坡： 车快没什么好说的，冠军，维斯塔潘第二，赛后“阿隆索”积分反超维斯塔潘，维斯塔潘落后6分
其实阻碍诺里斯夺冠的关键比赛不是奥地利，不是匈牙利，不是蒙扎 而是前三站，迈凯伦车还不行，速度太慢，炮1诺6，炮1诺8，怎么追，迈凯伦一开始就快的话哪有现在这么多问题
大家觉得赛季结束33与4积分差距如何 #(poll,%7B%22expire_type%22%3A-1%2C%22is_multi%22%3A0%2C%22options%22%3A%5B%7B%22id%22%3A1%2C%22text%22%3A%22%E7%BB%B4%E6%96%AF%E5%A1%94%E6%BD%98%E9%A2%86%E5%85%88101%E5%88%86%E4%BB%A5%E4%B8%8A%22%7D%2C%7B%22id%22%3A2%2C%22text%22%3A%22%E7%BB%B4%E6%96%AF%E5%A1%94%E6%BD%98%E9%A2%86%E5%85%8875-100%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A3%2C%22text%22%3A%22%E7%BB%B4%E6%96%AF%E5%A1%94%E6%BD%98%E9%A2%86%E5%85%8850-74%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A4%2C%22text%22%3A%22%E7%BB%B4%E6%96%AF%E5%A1%94%E6%BD%98%E9%A2%86%E5%85%8825-49%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A5%2C%22text%22%3A%22%E7%BB%B4%E6%96%AF%E5%A1%94%E6%BD%98%E9%A2%86%E5%85%8812-24%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A6%2C%22text%22%3A%22%E7%BB%B4%E6%96%AF%E5%A1%94%E6%BD%98%E9%A2%86%E5%85%885-11%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A7%2C%22text%22%3A%22%E7%BB%B4%E6%96%AF%E5%A1%94%E6%BD%98%E9%A2%86%E5%85%881-4%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A8%2C%22text%22%3A%22%E7%A7%AF%E5%88%86%E6%8C%81%E5%B9%B3%22%7D%2C%7B%22id%22%3A9%2C%22text%22%3A%22%E8%AF%BA%E9%87%8C%E6%96%AF%E9%A2%86%E5%85%881-4%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A10%2C%22text%22%3A%22%E8%AF%BA%E9%87%8C%E6%96%AF%E9%A2%86%E5%85%885-11%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A11%2C%22text%22%3A%22%E8%AF%BA%E9%87%8C%E6%96%AF%E9%A2%86%E5%85%8812-24%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A12%2C%22text%22%3A%22%E8%AF%BA%E9%87%8C%E6%96%AF%E9%A2%86%E5%85%8825-50%E5%88%86%22%7D%2C%7B%22id%22%3A13%2C%22text%22%3A%22%E8%AF%BA%E9%87%8C%E6%96%AF%E9%A2%86%E5%85%8851%E5%88%86%E4%BB%A5%E4%B8%8A%22%7D%5D%2C%22title%22%3A%22%E6%96%B0%E5%8A%A0%E5%9D%A1%E8%B5%9B%E5%90%8E33%E9%A2%86%E5%85%8852%E5%88%86%EF%BC%8C%E8%BF%98%E6%9C%8926*8%2B24%3D232%22%7D)
新积分制度以来还剩六场比赛时冠亚军积分差距 2024 新加坡 维斯塔潘331 诺里斯279 分差52 2023 日本 维斯塔潘400 佩雷兹223 分差177 2022 意大利 维斯塔潘335 勒克莱尔219 分差116 2021 土耳其 维斯塔潘262.5 汉密尔顿256.5 分差6 2020 艾菲尔 汉密尔顿230 博塔斯161 分差69 2019 新加坡 汉密尔顿296 博塔斯231 分差65 2018 新加坡 汉密尔顿281 维特尔241 分差40 2017 新加坡 汉密尔顿263 维特尔235 分差28 2016 新加坡 罗斯伯格273 汉密尔顿265 分差8 2015 新加坡 汉密尔顿252 罗斯博格211 分差41 2014 意大利 罗斯伯格238 汉密尔顿216 分差22 2013 新加坡 维特尔247 阿隆索187 分差60 2012 新加坡 阿隆索194 维特尔165 分差29 2011意大利 维特尔284 阿隆索172 分差112 2010比利时 汉密尔顿182 韦伯179（维特尔151）分差2（维特尔31）
不求争冠，把悬念带到阿布扎比还是可以做到的
一支领跑车队积分榜的中游车队
美国大奖赛不靠谱名次预测 LEC SAI HAM VER RUS HUL ALO LAW PER COL ALB TSU MAG GAS STR BOT ZHO 退赛 NOR PIA OCO
拉塞尔、佩雷兹已失去世界冠军理论可能
52分，换句话说就是中国大奖赛到现在整体算一分没追
没人在意的角落，ZHO压着BOT跑了一整场
Thank you Daniel
大胆预测，新加坡站霍肯伯格将会等到……
大家觉得明年安东内利与拉塞尔积分关系如何
明年上海站怎么买票，在哪买票有消息了吗 比赛提前一个月，买票应该也会提前一个月吧
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