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侠以武犯禁，儒以文乱法。我全都要！
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争不了罐咱就造梗 不会造梗的车手不是好世界冠军
都说摩纳哥商业价值高，F1生态又从它那挣了多少呢 从以前的一分办赛费不给，到现在垫底的2000万一年，FOMFIA车队车手挣不到钱，商业价值再高跟他们有什么关系？
倍耐力这红胎也太幽默了 排位赛直接跑不过黄胎，维斯塔潘最后连着两段黄估计半圈就过热了
有一说一，Nor心态上肯定比皮鸭更急 Nor和塔炮基本是一个时代的，等炮退役了Nor也没几年了。但皮鸭还有大把时间。
由于诬告泛滥，性别不平等的法条应该由劣势一方把关 由劣势一方的相关亲属代理诉讼，比如丈夫/妻子，父/母，并且直接起诉人承担诬告反坐的责任。
如果夏休回来迈达到21下半年梅奔水平 并且全力支持青蛙，塔炮的WDC真有可能被翻掉。 我发现很多人讨论的时候都默认青蛙第一塔炮第二的追分情况，但皮鸭不是博塔斯，如果真有w11不可能让塔炮场场拿到第二🤔
为什么奥康就是佩雷兹 众所周知， 奥康=🦁 佩雷兹=animal， 而 🦁就是animal 所以奥康就是佩雷兹
今年是围场解决遗憾年吗？ 诺里斯的第一个分冠 老四的第一个主场冠军 老汉和梅奔的最后一个主场冠军
这一站迈凯伦就是最快的 兰豆采访的时候自己说的，“for sure the quickest” 从赛场中来看也是，他从第一圈掉位置开始就不断在超车，每次超车基本起码要被挡一圈，损失10秒左右多少是有的
What can I say? 火锅巨人。这玩意就给一万魂？我都怕它坐🔥会刷新
有种荒诞现实主义的美
本吧怎么看理客中 要孙吧化了吗？再来两个xxn装模作样理解一下就彻底滑坡？
纯乐子人瓜没吃全 最近的节奏是怎么拐到米上面去的。无期瓜鸣潮瓜都补了，但和○有什么关系呢
生活的本质无意义而仇恨是终极的意义之一 这论断或许过于极端但请在阅读前略微思索：和最爱的妹子滚一宿床单、把最仇恨的敌人踩在脚下永世不得翻身，哪个更能带来愉悦呢？
刚要评论这个贴子被楼主自己删了 评价是怪异可以伤害人类，人类不能伤害怪异这个设定太不平衡了。 一般来说普通人无力对抗怪异被怪异拿捏，少部分特定人群可以猎杀怪异提供保护（也可以解释这个城市的挣钱机会是哪来的），官方一律放任不管，这样子比较合理。 然后就变成血界战线了
突然想到一个很可怕的可能性 如果爵士在法拉利拿到第拔罐就会正式成为无可争议的常务正goat，原本和老汉不对付的铁佛寺大军也会一夜之间摇身一变变成铁杆汉吹
说一把被吹上天，结果用了之后发现比吹的还牛的武器 PVE提名冰狗锤，PVP不玩不知道
上一个贴的遭遇进一步地证明了我的观点
RB19加冕历史第一神车！ Max. The best name ever!
虾哥说得对 成天什么特供车 也不想想，两个佩雷兹，红牛真的开发得出现在的RB19吗。 车手也是研发的一部分，工程师选择研发方向，肯定是选择在模拟器上开出来最快成绩的那个方向，如果佩雷兹决定了研发方向，你们要的“佩雷兹特供车”又能比奔法迈快多少呢？
塔炮也开始thank fans了笑死 所有人都讨厌爵士 所有人都终会成为爵士
户口本真这么有用？
这吧从开始频繁上首页之后已经越来越不纯粹了 原本被吸引过来，是因为这吧忽略一切世俗价值，不认为任何价值天然成立，转而从零开始构建以男性自身利益为绝对第一出发点的价值体系，因此虽然很多思考未必成熟，但一切都值得探讨分析。 然后不知道贴吧怎么就引了大流，不知道哪里被引来的人又开始满嘴祖训啊仁义道德啊家国情怀啊。一旦开始引入这些天然成立一切就无法用最纯粹的逻辑来辨析了，可以预见最终又发展成各说各话
或许我已经似了 现在看到的一切都是似前的一瞬间大脑虚构出来的，因为大脑受到刺激这一瞬间被无限拉长了。但因为身体停止接收外界信息了，所以永远也看不到似前不知道的东西，也就是说基于不知道的东西编造的场景不会出现，因为编不出来。
觉醒哥贴子删了，看来还是准备去复合了 也不算意外，换我在他那个位置上也未必有勇气说断就断。我和前任也有一段和他这个非常相似的经历，也追回来了，然后又持续了大半年。
《As a reminder, Max is leading the race》 45圈+法拉利开始内斗的时候F1TV解说突然来了这一句，笑死
关于塔炮特供车=塔炮是无敌天才 如果我们承认红牛是塔炮特供车，那我们能注意到以下事实： 1. 开这个车能够远胜队友，而且队友无法通过训练弥补。 2. 开这个车可以远胜其他车队，比胜过队友的还多。 通过这些观察，我们可以得到以下推论： 1. 如果围绕塔炮造车，车队可以获得更大的设计自由度并且其他车队无法模仿。 2. 塔炮具备某种先天的特异功能，这种特异功能是任何其他人所不具备且不可学习的。因此当赛车为这个特异功能打造的时候，其他人因为无法后天获得这个特异功能而追不上塔炮。 因此： 1. 围绕塔炮造车是最好的选择。 2. 塔炮的特异功能属于先天拥有且其他人无法通过练习习得。简而言之就是塔炮是天才，而其他人不是。
推动巨石是宿命，你我都注定是种群意志的牺牲品
新一代头部车手和车队的绑定性 潘乐拉诺，每一个基本都把职业生涯巅峰期和当前车队绑定了，以前头汉kimi歪头里卡多时代感觉冠军级车手换队挺频繁的啊
垃圾房使用守则
F1赛区制 开个脑洞，既然26年规则大改，又想扩大F1蛋糕 可以在亚洲欧洲北美分别设置赛区，每个赛区决出前几的车队，参加最后几场经典赛道决出总冠军。 车队每年可以报名其中一个赛区，甚至搬迁总部。东亚、北美的基础设施和中低端人才都足以支持车队立足。 1.可以参赛的车手车队变多了 2.比赛变多了，可以多卖票卖直播，但每个车手各自的比赛没有变多 3.因为比赛相对集中，物流问题、碳中和都能更妥善地解决 4.除了总冠军赛的几场，其它的完美解决阴间时间问题 5.F1非第一即失败的观念使得非争冠车队提前退场并不难接受
银石的导播是真的恶心 塔炮那么多紫全场排位下来硬是一个完整飞行圈镜头也没给。嘤÷是真的输不起。
怎么今年没有加高领奖台了 今年红牛还没这自信好不容易找回场子的机会就这么放过了
法拉利做掉赛恩斯一个领奖台 就那个刹X double stack，本来差0.几，出来直接掉进车阵，真的恶心。法拉利感觉就是脑子里装了太多花花肠子，从来没法完全投入到比赛本身。
本赛季初最被高估的车手们 第一梯队：DEV 没什么好说的，纯纯的依托。 第二梯队：STR，PER 一个只能在车下水道的时候和老年故障一起摆烂，车一好来一个有点斗志的队友就露馅；一个只能在车好两档的时候靠着队友倒霉耀武扬威一下，其他车队稍微追上来一点就掉到后面去了。 第三梯队：PIA，GAS，RUS，某不能说名字的车手 前三个都是加入车队之前被寄予厚望的结果都被队友薄纱了，第四个好像也被队友薄纱了但我闭嘴🤐
论生存本能 虽然标题说是本能，但作为一个雄性，我也只能从一个雄性的角度来剖析自己。 本能，是传承者先祖的铭刻在基因里的优先级，是不论你受到了多少洗脑也无法欺骗自己的情绪反应。 雄性的本能，我们都知道的当然是繁衍冲动。但可能没意识到的，是生存本能。意识不到，大概这是因为此前我们一直生活在一个容错率相对较高的环境里。 生存本能永远是优先于繁衍冲动的，我能意识到的有两条，一条是食欲，一条是自我防卫和对抗。食欲自不必说，自我防卫和对抗其实一直是最能够沉入其中带来满足感的。游戏pvp就是最典型的例子。所以当我进入对抗的情绪里的时候，其它的一切情绪都会被屏蔽（也许是因为有杂念的话反而不利于求生）。 所以怎么看。如果你低估敌人，那你会把对方看成猎物，最后被对方保留的后手掀翻。如果敌人已经威胁到自己的生存了，本能会指引我正视敌人，任何从敌人那里获得的都只是附加品，就算什么都没有，我也应该将敌人彻底消灭。不求敌人给与，只求敌人倒下，最差也至少还能继续过自己平静安宁的生活。
虽然说帅是一辈子的 但是WDC是超越时间的，拿不拿WDC不是1和2的区别，是0和1的区别。和WDC比的，就只会是另一个WDC。 就像歪头虽然红牛后期打不过里卡多，法拉利后期打不过乐扣，但是谁也不敢拿他和乐扣里卡多比较，一定是和历史上的其他WDC比较。 所以帅虽然有用，但是保质期也有限。
F1摩纳哥卡丁车方程式 每年的摩纳哥站改用卡丁车跑。 摩纳哥限定，统规车，允许车组调车，但不允许加减部件。既保留了车手圣地摩纳哥，又最大化了超车机会，降低危险性，还可以充分体现每个车手的实力。
又发现预算帽的一个BUG 厂队可以给工程师许诺多少年之后调到超跑部门然后薪水超级加倍，来换取他们在F1里低薪水留住几年，在此期间以老带新促进良性循环。像其他冠名的客户车队就不行。这也算是外包模式的一个变种吧。 这就可以解释为什么在预算帽的前提下你大车队还是你大车队，也可以解释为什么红牛突然宣布要做超跑。
突然想到一个有趣的可能性 到了赛季后期红牛已经大体锁定车队冠军的情况下，为了挽救小牛糟糕的排名和经济状况，决定租借塔炮和PER一人跑一场小牛，带来节目效果的同时，也给塔炮和PER一个证明自己技术和适应能力的机会，于是那两场比赛收视率再创新高。
霍纳说过，被人讨厌的最快办法就是成为冠军 那么开启王朝受到的就是另一个级别的憎恨：一点不好的细节都会被抓住无限放大反复提起，就算倒霉了也会被说是实力问题。
通过这赛季来看，赛车优势巨大并不全然是好事 如果赛车仅是小优或者与对手持平，队友很可能会被对手隔开来或者互相争斗，这个时候个人速度才是发挥最大效益的时候 赛车优势太大了，队友换谁来开都能积分咬在自己后面，就算每圈能拉开.7.8、又有什么区别呢？
法拉利永远有新的抓马哈哈哈哈哈哈
这么看少爷还是挺菜的 带尾流还被两辆梅奔分开了
看到了吧，11去年摩纳哥排位上墙撞掉塔炮杆位真不是故意的
极速求生里有句话说得太对了 被人讨厌的最快途径就是成为冠军，但世上最美妙的感觉也是成为冠军 围场上的多冠王又有哪一个没被讨厌过，又有哪一个在争冠年份没有一颗冠军的心 光靠车好你甚至可以拿到第二，但只有自己强才配拿到冠军。所以对于维斯塔潘来说，他和佩雷兹分别排21甚至要比他们排34还不能接受。这一场他什么错也没犯，车队连着两天整活，抱怨两句太合理了。 他不喷车队，我就要喷他了。
没有塔炮，塔炮的重要性就体现出来了 没有人知道这台红牛还能快多少
大家期待的红牛内斗要来了 没有抓马，就不是F1了
这些大车队是不是故意摆烂给FIA施压啊 造不出火星车，干脆连月球车也不好好造了，就让你一点悬念都没有，中前排竞争也不好看，看你砍不砍红牛
虾仁猪心。。 是不是少了谁
21年入坑的新车迷算是见识到法拉利了
今年乐扣会不会回到他忠实的P4 前面两台牛加头哥
天呐，看看去年初的乐扣 一年从小伙变成大叔
巴西塔炮，最大的错不是不让车 而是慢。 不说超了勒克莱尔，但凡超了阿隆索，让车也就无从说起了。 还是会被黑子黑，但对路人影响不大。
现在是做梦时间 1.藕断丝连的前女友 2.家长认证的乖乖女 3.轻松愉快的女饭友
维斯塔潘，纽维，霍纳，马尔科 像这样一整个团队核心都为人熟知的车队历史上也不多吧
《ferrari doesn't seem to be a factor》 无心之言无心之言
乐扣就像是一面照妖镜 开着一样的车，能不能超过他，能不能防住他。这大概就是一二号车手的差距吧..
你们怎么就不懂呢 从一个粉丝的角度，我根本不怕塔炮去年的罐被罚掉，更怕的是牛车失去竞争力。 如果选择罚掉去年的罐，以RB18现在的竞争力，接下来几年赢回来不是什么难事。但如果罚了风洞和预算帽，导致牛车跑不起来了，就不是少个一罐的事了。 说实话去年加冕该捞的好处都捞了，代言也接了，赞助也拉了，罚掉还真不是什么大事。
Toto是真的异想天开 梅奔是白莲花？梅奔之前的私测轮胎，怎么不罚掉汉的7罐？法拉利引擎作弊，今年底盘作弊，也没什么可罚的就是了。还有迈凯伦的间谍门，雷诺的撞车门。你就把老汉的七罐、头哥的两罐一起罚掉呗，看谁亏得多。
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