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转自新华社 来源:“新华每日电讯”微信公号(ID:xhmrdxwx) 作者:新华每日电讯评论员刘晶瑶 近日,有网友反映“京沈高铁北京朝阳站和辽宁朝阳站直接重名”,容易造成混淆。对此,中国铁路北京局集团有限公司回应称,将“星火站”更名为“北京朝阳站”更具影响力,可以更好服务当地经济社会发展。 为与“北京朝阳站”区分,既有“朝阳站”已正式更名为“辽宁朝阳站”。铁路部门提醒旅客在购买车票时,要特别注意发、到站站名,认真确认,以免行程中带来不必要的麻烦。在铁路12306官方App上购票时,要正确输入“辽宁朝阳”,才会有正常车次等信息显示。  同一条高铁线,竟出现“同名”的两个站,有网友借用某年春晚流行语调侃道,这不巧了吗?这不是巧了吗? 也许是“朝阳”这个词语寓意太过美好,全国叫“朝阳”的地方有很多,有全国知名的北京“朝阳群众”,还有东北地区的好几个朝阳,如吉林长春朝阳区、辽宁朝阳市、朝阳市下面的朝阳县…… 其实,类似的交通线路重名现象很常见,以地铁中山公园站为例,据粗略统计,用中山公园命名的有上海地铁线,厦门地铁线,青岛地铁线,武汉地铁线,这可能是全国站名重复最多的地铁站了。  如果两个同名站点不在一条线路,本来是互不影响,各美其美的;可偏偏在同一条铁路线上,不但没法美美与共,反而很可能给群众出行带来不便。 公共交通系统的命名,背后需要考量的因素很多。不仅要提高地域指向性,提升站点辨识性,还要想方设法更好服务当地经济和社会发展,实现辐射效应。当然,对公众而言,尽可能方便人们出行,别让乘客被“双胞胎站”误导,少走冤枉路,才是最现实的需求。 近年来,全国铁路版图纵横延展,不断为百姓出行提供便利,不少地方借助高铁,实现了诸如成渝“一小时生活圈”、申城“周末2.5小时度假圈”这样的城市集群。高铁大发展,也不断为地方经济发展“添柴助力”。 不过,也出现一些因站点命名尴尬,给旅客出行带来困扰的案例。有些高铁站名和其实际对应的地点有偏差,部分高铁新站虽地处郊县,却普遍用地级市而非所在地作为站名,给外地旅客带来诸多不便。 还有的车站命名,让外地乘客一头雾水。以湖北省为例,天门南站,距仙桃城区约7km,距天门市中心约40km;仙桃西站,距天门城区约15km,距仙桃市中心约40km。于是就有了这样的段子:“各位旅客注意了:去往仙桃的旅客,请在天门南下车。去往天门的旅客,请在仙桃西下车。” 高铁车站命名,事关地区长远发展,确需经多方专家、相关部门认真研究论证决定,除体现地理性,彰显历史文化传承外,不妨多征求公众意见,尽量避免因车站命名造成错误认知,让乘客下错站、买错票。 声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 来源:新华社
关于召开长春市空调公共汽电车票价调整听证会的公告(第1号) 为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的精神,促进我市公交行业健康稳定发展,为市民提供优质高效的出行保障,根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》等相关规定,长春市发改委拟于12月下旬组织召开长春市空调公共汽电车票价调整听证会,现将有关事项公告如下: 一、听证会参加人员构成及名额 本次听证会设听证会参加人25人。其中消费者11人,经营者、专家学者、政府部门、社会组织及利益相关方代表14人。 二、听证会旁听人员 听证会设旁听人员5名。 三、新闻媒体参加人员 按实际报名情况参加。 四、消费者参加人基本条件 1、具有长春市中心城区户籍,年满十八周岁,具有完全民事行为能力; 2、对我市公交车行业运营和公交票价情况有一定了解; 3、具有较强的社会责任感,持有客观、公正、公平的态度,并能够真实地反映意见; 4、具备一定的调查研究、分析论证、议事和语言表达能力; 5、同意公开必要的个人信息,自愿遵守听证会各项纪律。 五、听证会参加人、旁听人产生方式 消费者参加人和旁听人员通过社会报名公开选取;其他听证会参加人由市发改委委托相关部门推荐产生。 六、消费者参加人及新闻媒体报名办法 1、请有意向参加听证会及旁听的报名者,于2020年11月 18日-12月2日期间通过网上报名的方式,将填写完整的报名表和身份证照片发送至邮箱:[email protected]。报名表到长春市发改委网站(http://drc.changchun.gov.cn/)下载。报名结束后将按报名顺序编成序号,随机抽取。 联系人:田嘉勃、马健淞;联系电话:88777170、88779062。 2、新闻媒体参加听证会向市委宣传部报名。联系人:宋昔徽,电话:88776234。 听证方案要点、听证人和听证会参加人名单以及听证会时间、地点等内容,将于听证会召开15日前向社会发布。 长春市发展和改革委员会 2020年11月18日
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