霜满闲庭✨的个人资料

对歼35A画图分析，发现进一步加强亚音速性能但弱化了超音速用这张基本上角度最正的机腹照片为素材，机长按17.7米，测量得出机翼的翼展约为12.12米，机翼面积约51.24㎡，机翼前缘后掠角37.6°，后缘前掠角13.8°，展弦比约为2.87。机翼参数是飞机设计的最重要参数之一，基本上决定了飞机的绝大部分飞行性能。从歼35A现在的机翼参数我们可以看出一些它的性能取向了。首先是机翼前缘后掠角，从FC31的40°减少到37.6°左右，更接近F-35的35°。翼展从FC31的11.5米增大到12.12米。然后是机翼展弦比，令人意外的是歼35A居然取了个五代机里面最大的2.87左右展弦比，甚至还大于F-35A。为保证通用性，空军型歼35A的机翼后掠角是一定跟海军型歼35相同的，因为隐身战斗机需要遵循翼面机身口盖边缘平行的原则，改一个主翼后掠角全机边缘都得跟着改，那就没通用性可言了。从歼35A相对于FC31的变化来看，在空军型与舰载型共同展开设计后，为了舰载型的低速起降需求，歼35减小了机翼后掠角，机翼后掠角越小升力线斜率越大，同时展弦比越大升力线斜率也越大，F-35C展弦比为2.76，歼35舰载型用更大一点的展弦比，不需要F-35C那62.1平方米的大机翼面积也足够满足起降要求。机翼面积加大是导致舰载机增重的重要影响因素，这样设计可以节省重量。但从另一方面来说，这样设计取向是不利于超巡的，F-22的机翼前缘后掠角42°，展弦比2.36。YF-23机翼前缘后掠角40°，但展弦比是五代机最低的2.0。歼20和苏57是后掠角最大的49°，展弦比一个2.2一个2.38。较小的机翼后掠角和较大的展弦比都会导致超音速波阻增大，降低超音速升阻比。歼35A这种设计取向应该是削弱超音速性能而增强亚音速巡航升阻比、在相对FC31 2.0继续放大增重的情况下保证航程和作战半径，和强调低速起降性能的舰载型保持通用性。预计即便是涡扇19装机，其超巡速度和超巡航程也会明显弱于F-22/苏57/歼20。

PAK-FA的鸭式布局方案从第一张PAK-FA布局发展图来看，早期苏霍伊PAK-FA是单发鸭式布局，后续衍生出双发鸭式布局和常规布局两条路线，但都是宽发动机间距。其中3BKS方案看起来是双中推缩小版。其他几张风洞测试模型显示PAK-FA这鸭式布局方案的特点——鸭翼高置加强下洗效果，鸭翼和主翼之前是很宽的大哥特式边条。在如此宽的边条影响下要像歼20一样垂尾布置在尾撑上都难以避免大迎角下被完全屏蔽，索性把垂尾放在主翼顶端，垂尾有一半的面积在主翼下面，起到腹鳍一样的作用。这个方案从一开始采用宽发动机间距布局和非共面鸭翼、翼尖垂尾，就和歼20走向了两个不同发展方向，虽然它跟常规布局苏57一样有中央串联弹舱，弹药围绕重心前后可以满足较大内载弹量，机翼挂点与重心纵向距离近的优点，但翼尖垂尾需要大幅加强机翼强度抗抖振，局部隐身也有问题毛子还是迷恋宽发动机间距带来的超机动时力矩大的好处，在T-50的专利里贬低F-22的窄发动机间距布局，说它低速时发动机偏航控制力矩不够大，没法在发动机舱中间布置弹舱，S进气道浪费长度等有意思的是里面还有前掠翼版的方案，可见苏霍伊对金雕念念不忘

现代的普列塞系统还有用吗？ WB上有篇关于大型舰船圆筒型水下防护结构的文章，这一看不就是普列塞系统的圆筒结构。用在现代的航母等大型战舰上是否还有优势？

大公报那个歼35数据来源一楼留空

20的全机疲劳试验数据坐实了20的满载起飞重量确实是37吨

15的新图一楼空～～～

关于那个展板数据发了四次贴都被吞了，开水你XXX。

关于2051的个人分析本来是想回“尖尾雨燕”的帖子，没想到还没码完字帖子就没了，单开一帖吧一楼喂BD，刚才发帖被吞

又有人说歼20抄袭TF120了，把老贴发一下又有人说歼20抄袭TF120了，把老贴发一下

1945年的电磁弹射器电磁弹射技术其实由来已久，未能逐步发展的原因之一，就是能耗太高。早在1945年，美国海军就和西屋公司在夏威夷机场上一起建造了一台电磁弹射器，它可以在178米的距离上把4吨重的飞机加速到180千米/小时。但这个能力较之当时主流的液压弹射器还有很大的距离，并且制造时需要消耗大量的铜，使用时也需要非常强大的电能供应，因此这台弹射器尽管非常可靠和耐用，但并没有获得什么发展。而随着材料科技和动力科技的进步，电磁弹射的诸多优势，便一一显现出来。图片是西屋公司1946年的电磁弹射器专利。电磁弹射器原理并不复杂，但要实用化则非常困难

整个活整个活

美国人抄袭中国边条鸭方案 1976年611的歼9VI 、1982年的美国沃特边条鸭方案

我发表了一篇贴子，大伙来看看吧~

鸭翼巡航时不参与配平，有人害怕我发的真相一直删我贴 @我讨厌狮子专门申请个新马甲，害怕我说话开了会员禁言上来就加我粉丝@我，这很像@二踢脚的作风啊

关于鸭式布局舰载机隔壁“二踢脚”又在疯狂抹黑J-20着舰性能了，还把我给禁言了。这里给大家提供点参考资料，阵风的大迎角着舰是因为它鸭翼相对面积小而且力臂短，难以配平放下襟副翼增升的低头力矩，实际上根据欧洲人的论文，台风和鹰狮的配平力矩够大，它们着舰迎角是10.5度左右，相对水平面是7度，再加上下滑角3.5度，着舰航速140节，甲板风20节左右歼20的擦地角比F-14略大法国舰载机一向着舰迎角大，就算是常规布局的超军旗也一样

歼20侧弹舱专利，有两个成黑一直在骂成飞却不知道这是西飞的专利还把我贴的证据给删了

@980726684 @阳光渣男牛仔关于那两篇研究鸭式布局的文章回复你读那些文章根本没深入去读，就想着把鸭翼定成不隐身，搜到个关键词就觉得自己看懂了，我给你指出来

【红星】1/48 苏57第五代战斗机开盒一直以来都对毛子苏57很感兴趣，想做个模型来跟号手48歼20搭配（堆积状态），某宝上没有1/48的塑料板件苏57，特意上ebay淘的，从毛子那儿发货，售价36美元，运费10美元。元旦下单，28号到的。怕沾有病*毒喷了消毒液等了一周多才敢开盒先放个整体图贴了12张邮票寄过来的

号手1/700 052D开盒 95块预定的，刚拿到手就马上开盒了，之前的1/700 052C没下手，嫌左轮不如巧克力高大上。正面封绘板件照（黑块是我不小心把055板件放在那了）之前号手的700比例055的垂发尺寸偏小，这次052D的垂发好像偏大了，32单元和号手自己055的64单元差不多了比双髻鲨（鹰翔）的055垂发还大不少对比实舰，确实偏大了许多然后是一些武器的细节，052D的130主炮基本是光板，没有爬梯，没有侧门，比055还退步了一些，055的130炮都有爬梯细节这是055的，拍不太清楚，不过还是能看见爬梯干扰弹发射器，没啥细节可言，HQ10也一样，就不上图了蚀刻片，只有直升机甲板的围栏和舰艏的一小段栏杆，主桅杆顶部天线和517八木雷达天线，以及直升机旋翼等，量还是偏少水贴就不拆开了，舷号只有172和174就这些，感觉95块买这个比较亏，手头没有梦的052D，但看了网上测评感觉还不如梦的细节好。直做的话估计效果不行，还是得换钢盾的树脂件武器，另外坐等出蚀刻片改件。没有对比就没有伤害，不知道鹰翔有没有出052D的打算（最好一步到位出052DL）发完收工，不想直做，先堆积着吧

小小红的契约恶魔是自卑恶魔吧？瞎猜一通：到目前为止小小红是唯一存活的主要女性角色了，藤本树也一直没披露她的契约恶魔是什么样的。小小红一直表现得很低调很自卑，给人一种像虫豸一样苟活的感觉，但在和蛇女刀男一战中却不经意间流露出强大的霸气，给人的感觉很不正常。玛奇玛说过“可以支配觉得比我低等的人”，这是她力量的基础，也就是说她的能力是建立在对比别人的自信上的，因为和日本首相的契约，用物理攻击的办法无论杀玛奇玛多少次都是无济于事的。可能藤本给马奇玛设定的阿喀琉斯之踵可能就是精神攻击，让玛奇玛觉得自己弱小，失去对别人的支配能力，被电次彻底击败。自卑恶魔一直在压制着小小红的自信，让身手不凡的她觉得自己只能打工或下海，但到生死关头又会解除控制释放小小红的力量。感觉这是在扮猪吃老虎，把对玛奇玛的撒手锏隐藏到最后。

恭喜印吧解封！！！

秦吞并义渠和巴蜀之后，这三国遗民有没有复国运动？大家都知道秦秦吞并义渠和巴蜀之后，这三国遗民有没有复国运动？大家都知道秦吞并巴蜀后国力对分散的东方六国已是碾压之势，战国走向一统大势不可避免，但六国除了正面跟秦国在函谷关死磕，有没有想过挑动原义渠和巴蜀国遗民造反，用釜底抽薪的方法削弱秦国实力。亦或者是义渠和巴蜀文明落后，被先进的秦国收编后死心塌地没动过复国的念头，那他们的统治阶级哪里去了？是不是被斩草除根了？

1974年的歼九模型 611公开的1974年的歼9模型，已经有歼10的大体外形了1982年的歼9J01模型，这是歼10的直接起源，外形上更加圆润些

庆航吧复活，祝003赶回进度

直博会上的新型电驱动多桨倾转高速旋翼飞行器别管什么“超级大白鲨”、三蹦子了，直20也快过气了，来看看直博会上的新型电驱动多桨倾转高速旋翼飞行器，技术水平和极光飞行科学公司的“雷击”无人机方案相当，比V-22/V-280要先进一代