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这件事情可以敲响什么样的警钟？如何防范此类事情发生在自己身上？ 大家畅所欲言
大一统街猫理论，一切错在粮食太多 一切人与人，人与物，国与国的矛盾都是因为粮食太多了，让某一部分人出来了，根据街猫理论，五胡乱华，满清入侵，满清入侵，都是因为人太多了，强的一方人太多了要开拓，弱的一方人太多了居然还能反抗？反了天了
马克还有什么理由要帮人类？ 家人亲友因为灯塔而4️⃣完了 自己也从始至终都是村子的试验品 而自己也变成了怪，dna都成了三螺旋。跟人类根本扯不上关系。 所以也就是说，目前马克几乎所有的不幸都是人类的两方阵营造成的，自己也因此变得不是一个人了。 大家伙一天天的喊双输好过单输，没了孩子就是无敌之人了。现在带入马克这种双方都残害自己且自己几乎举目无亲，且变成怪物的角度上你告诉我有什么理由帮助人类？ 还不如把紫毛他们也吸了然后投生态算了
所有防范措施都是默认被一个人上门，而没有考虑如何应对团伙的可能 如果是团伙作案，那就寄了，不管是单女单男，家庭还是多女多男，大家都是砧板上的鱼肉，任人宰割
如何评价这种可拆卸刹车座的设计？设计是否会影响强度？
提供一发弹药 这发子弹我打不出去是真难受，给你们了 勿回复
现在1.21的矿物分布还是这张图吗？
是我嘴硬了，露营袋内套睡袋使用确实会导致露营袋内壁产生冷凝水 先说结论，露营袋套睡袋使用会在露营袋内部产生水汽导致打湿睡袋降低睡袋保暖性。 事情起因是之前在某帖子下和这两位吧友关于露营袋套睡袋是否会尝试冷凝水起过争执，当时嘴硬表示怎么可能产生水汽——此种用法是从书上学习到的当时觉得这么权威的书怎么可能会没有提及这点？所以嘴硬和吧友进行了争执（事实证明吧友说的是对的，不过书上也没说错，是我眼瞎看错认错东西了） 当时我觉得只靠嘴巴说话没有说服力所以我自己买了露营袋进行测试，而目前测试结果已经出来了。吧友@中了就撤 和@我活醉了啊（这个吧友at不上）说的是对的，在此向这两位吧友就我当时的嘴硬行为道歉。十分抱歉当时未经实践就上下嘴唇一碰的的键盘侠行为。 以下是测试流程，已简化描述 晚上十一点钟我将睡袋套入露营袋中进行测试，过了不到四小时也就是凌晨三点就已经可以明显感觉到露营袋中有明显的冷凝水存在，至此实验结束，实验结果为露营袋确实会凝结水气打湿露营袋
能用你们的复制粘贴帮我升个级吗？
关于膝盖疼痛的原因，治疗，康复，与保养和预防 本帖首发于旅行车吧，但是为了帮助更多骑友于是搬来友吧， 刚刚看见有人给我去年写的关于膝盖保养的帖子点了个赞，于是我便带着批判的眼光进去看了看…… 结论就是站在我现在的角度上我发现我之前写的那个帖子简直是废话连篇，信噪比拉满且没有整体逻辑。而这样的帖子居然还有人给我点赞实在是令我汗颜。唯恐误导正在膝痛中挣扎的朋友们。 同时近一年来我对康复方面的了解愈加全面所以我决定重新开一篇关于膝盖疼痛的帖子，旨在让骑友们远离令人痛苦的膝痛从而能更好的享受骑行的乐趣和看到远处的风景！ 但因本人能力终究有限，内容难免出错，所以也请大家对错误的观点及时斧正。 最后再来自述一下个人的受伤史和康复史。我是在22年年底居家的时候因为长时间（三四个月）卧床导致膝关节周围的肌肉废用性萎缩，然后在23年5月1日临时兴起骑车去骑了西安的科目二分水岭。于是我在肌肉萎缩的前提下骑了个30km海拔爬升2000m的分水岭。 期间骑车时膝盖过度打开（也不知道当时是哪根筋搭错了）然后下坡时因害怕刹车力度不够于是调低座垫用脚刹，然后在短暂的小上坡时懒得将坐垫调回于是又以极其别扭的姿势小骑了500m左右，当天总共骑了100km。在同时犯了肌肉力量不足，强度突然增大，骑行姿势错误，坐高过低的错误下第二天膝盖理所当然的受伤了。 在此期间我走了很多的弯路也曾经陷入绝望与迷茫，所以我很理解各位膝盖受伤的惊慌失措，万幸经过我坚持了下来，经过自我学习康复知识和运动康复的相关内容今年7.15日我正式带着我的30kg的行李进行了陕青甘宁大环线，全长4500km，日均百公里起步。期间我只休息过一天（当时是大雨天过马路被电动车别倒，浑身湿漉漉的情况下心情低落于是找了个酒店修养了一天） 说这么多并不多想装b，而是想通过我的案例告诉你们，膝盖的伤痛不是无解的，是可以被解决的，你们大都可以像我一样通过治疗和康复恢复到伤痛前的状态的。
关于膝盖疼痛的原因，治疗，康复，与保养和预防 刚刚看到有人给我之前写的那个帖子点赞我就顺手进去看了一下，发现我之前写的不错那个帖子简直是废话连篇，信噪比拉满且没有整体逻辑。而这样的帖子居然还有人给我点赞实在是令我汗颜。唯恐误导正在膝痛中挣扎的朋友们。 同时近一年来我对康复方面的了解愈加全面所以我决定重新开一篇关于膝盖疼痛的帖子，旨在让骑友们远离令人痛苦的膝痛从而能更好的享受骑行的乐趣和看到远处的风景！ 但因本人能力终究有限，内容难免出错，所以也请大家对错误的观点及时斧正。 最后再来自述一下个人的受伤史和康复史。我是在22年年底居家的时候因为长时间（三四个月）卧床导致膝关节周围的肌肉废用性萎缩，然后在23年5月1日临时兴起骑车去骑了西安的科目二分水岭。于是我在肌肉萎缩的前提下骑了个30km海拔爬升2000m的分水岭。 期间骑车时膝盖过度打开（也不知道当时是哪根筋搭错了）然后下坡时因害怕刹车力度不够于是调低座垫用脚刹，然后在短暂的小上坡时懒得将坐垫调回于是又以极其别扭的姿势小骑了500m左右，当天总共骑了100km。在同时犯了肌肉力量不足，强度突然增大，骑行姿势错误，坐高过低的错误下第二天膝盖理所当然的受伤了。 在此期间我走了很多的弯路也曾经陷入绝望与迷茫，所以我很理解各位膝盖受伤的惊慌失措，万幸经过我坚持了下来，经过自我学习康复知识和运动康复的相关内容今年7.15日我正式带着我的30kg的行李进行了陕青甘宁大环线，全长4500km，日均百公里起步。期间我只休息过一天（当时是大雨天过马路被电动车别倒，浑身湿漉漉的情况下心情低落于是找了个酒店修养了一天） 说这么多并不多想装b，而是想通过我的案例告诉你们，膝盖的伤痛不是无解的，是可以被解决的，你们大都可以像我一样通过治疗和康复恢复到伤痛前的状态的。
有没有比较耐摔的充电宝？ 经常户外活动，充电宝容易被摔（手机都几天摔一次更别说充电宝）之前买的小米充电宝摔了几次就不能放电了，差点导致出意外，幸好有备用的。经过这次就想了解下有没有耐c的充电宝
被拉黑了，所以只能挂他了，没办法，太逆天了 是，这是生存狂吧，但这不是末日吧。末日生存是生存，但日常生活也是生存。大到自然灾害的预防是生存，小到健康也是生存。你做什么事情都要看背景。 那么营养学的使用背景是什么呢？营养学的使用背景就是现在，就是现在你我所处的物质丰富 营养过剩的环境下为了维持身体健康使用的。 它不是让你在没东西吃的环境下使用的，他是让你在不缺东西吃的环境下使用的。能明白这个逻辑吗？ 这就好比你在南极说“防晒服就是智商税”问题是这防晒服是让你在南极用的吗？你连使用场景都搞不明白吗？ 是，肥胖和糖尿病甚至高血压在末日环境确实是有生存优势，可是现在不是末日啊。在现在这个环境下我身材匀称无伤无病的生存优势不比你肥胖➕糖尿病高？ 你这就好像海里的鱼担心以后海床抬升海洋变成沙漠，所以你把自己变成了适合在沙漠生存的形状。然后反过来笑话其他适合海洋生存的人太傻，问题是你现在就是在海洋啊。 太逆天了，简直就是误人子弟
关于换车的一些问题 陕青甘大环线下来我的旧车也就正式退役了。本来是打算自己组一辆的，但是时间不太够，所以就打算找关节哥。但是关于一些需求方面的东西我自己还很迷糊所以先上来请教一下大家。 我个人的需求是 1，首先是车把，我个人需要一个操控性好的车把，毕竟路边大货车呼啸而过的时候一个没把稳人就寄了。在这个基础上又想拥有更大的舒适性。不知道疯狂把能不能满足我的需求，或者大回环的车把，有用过这两种车把的兄弟说一下使用体验吗？ 2，有要较大的载重需求，这里除了轮组货架以外还有一个后货架螺丝孔的需求。毕竟5mm的螺丝一定是比4mm能承受更大的重量（忘记在哪看到有人说4mm的螺丝安全载重是25kg左右，如果说4mm螺丝的安全载重真的只有25kg的话感觉还是不太够，说实话我这次带的东西还是偏少……） 3，关于相机，你们的相机是怎么携带的？背包？我看相机手术室关于损坏相机排名里咱们单车佬霸榜前十，有些是直接摔下来摔坏的，有些是震坏电子元件的。我倒是见到有骑友背着相机和无人机。但是真的不会累断腰吗？ 4，弯曲的钢叉和直叉的有什么区别吗？包括可安装的前货架有什么区别吗？ 5，关于脚架……我的脚架子就是撑车的时候压坏的，脚架坏了之后是真难受，荒郊野外想找个靠的地方都找不到。有什么比较好的方案吗……不太想把车放平（之前有个蜥蜴跑我包里去了）
想淘一个d810但是又有点小怕 大佬能给一些去咸鱼淘的建议吗
世新的胎不到4000km胎纹就没了 亏我出门前还换了一个新的我真的是出来练补胎来了
急急急，自行车频繁爆胎是为什么呀？ 如题，如题。我都快吐了，我的后胎今天爆了三次。受不了了，受不了了，都有哪些因素会导致频繁爆胎？外胎摸着也没刺儿啊急急急
现在疫苗走到哪一步了？
有这两张图的原图吗？ 求一个
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