来一打驴肝肺😡 我爱吃鱼松啊
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唱好“双城记”、建好“经济圈”,万州、达州、开州三地交通协同 唱好“双城记”、建好“经济圈”,万州、达州、开州三地交通协同发展已迈出有力步伐。6月5日上午,万州区、达州市、开州区三地交通部门再聚首,在万州区交通局召开第二次专题会议,签署了万州机场、达州河市机场战略合作框架协议,并就加快推动万达开交通一体化规划发展进行充分深入的讨论,形成了《万达开川渝统筹发展示范区交通一体化规划发展合作备忘录(初稿)》。 为共同推动成渝地区双城经济圈建设,早在3月23日,万州、达州、开州三地交通部门就首次在万州进行交通规划建设发展座谈。随后两个多月,三地交通运输主管部门深度调研,充分沟通,在三地交通一体综合规划、合力争取加快项目落地、交通基础设施互联互通,合力推动交通运输一体化发展等方面达成了协同协作共识。 记者了解到,三地交通协同发展重点从铁路、港口、公路、航空和集输运中心等八个方面,围绕开工建设、规划建设、研究规划三个层次,梳理了项目、事项100余个,充分体现了交通的先导性、基础性和战略性。目前已经形成《万达开川渝统筹发展示范区交通一体化规划发展合作备忘录(初稿)》,拟提请川渝两地交通主管部门,在近期要召开的川渝交通规划发展专题会上由三地政府共同签定。 会上,万州机场和达州河市机场的负责人还共同签订了战略合作框架协议,明确了互建候机楼等事项。 立足建设全国重要综合交通枢纽,万达开三地将建立一系列合作,探索构建交通建设、管理、养护、运营一体化新格局。机制方面,三地建立合作互动机制,每半年轮值举办联席会,指导和推动交通融合发展。规划方面,共同推动万达开综合交通规划纳入国家规划。运输方面,积极推动交通运输一体化发展,实施班线客运、出租汽车、定制快巴、网约车一体化运营,逐步推动公交一体化。实施“智慧交通”,合理构建交通信息共享系统,推动智慧出行。联合开展交通执法,共享共治。
3月23日下午,万州、达州、开州三地交通部门首次在万州齐聚一 3月23日下午,万州、达州、开州三地交通部门首次在万州齐聚一堂,就三地交通规划建设发展进行调研座谈,探讨如何以一域服务全局,共同推动成渝地区双城经济圈建设。  成渝地区双城经济圈建设这一重大战略,为万州、达州、开州交通一体化带来了重要历史发展机遇。万州区交通局、达州市交通运输局、开州区交通局迅速行动起来,召开调研座谈会。与会三方一致认为,万州、达州、开州位于成渝经济区东北部,是川渝陕鄂结合部经济中心、交通枢纽和物资集散地,是成渝地区双城经济圈重要组成部分。三地交通部门必须在深刻理解成渝地区双城经济圈发展战略内涵基础上,深入开展调研,打破地区界限,一体化协同发展,协同加强交通基础设施规划建设,为推动万州、达州、开州高质量发展打下坚实的交通基础。 座谈会上,万州区交通局、达州市交通运输局、开州区交通局分别介绍了当地交通运输规划建设的有关思索,重点围绕三地交通一体综合规划、争取获取支持、加快项目落地、协同交通运输和创建工作机制展开了讨论。 各方一致认为,推动渝东北、川东北地区一体化发展,交通是基础,是关键,是先导。 未来,万州、达州、开州交通建设发展要由互联互通向直连直通网络化转变,由独立发展向构建高效便捷交通圈转变,不断调整运输结构,构建高效快捷的运输经济体系。 经过热切讨论,会议形成了五个方面的初步成果: 首先,本着共同发展、相互依存、互利共赢的原则,对万达开三地的交通信息资源再收集、再整合、再梳理,共同委托第三方规划研究单位共同编制万州、达州、开州三地对外对内综合交通运输规划。打破铁、公、水、空等各种交通方式之间的界限,注重城市定位、城市群规划、产业布局规划等相互衔接,实现一体化综合交通规划全面融入地区协同发展。 其次,协同加快推进成达万、渝西、渝万高铁和万达直线高速项目落地建设,共同推进达万铁路扩能等一批互联互通重点项目,实现区域交通基础设施一体化进程率先突破。加快推进毗邻区域国省县道干线公路升级改造、农村公路建设。 打破地区界限,建立交通合作协同机制,采取定期和不定期相结合的方式召开交通基础设施建设联席会议。确保三地交通基础设施规划建设在涉及行政地域、项目计划、建设时序、交通管理方面有效兼容。 尽快开通万州——开州——达州“平湖快巴”,为三地增添又一个安全、舒适、快捷的交通方式,构建便捷高效的城市通勤网。 会议还商定,三方共同创建一个新媒体平台,实现万州、达州、开州三地交通规划、建设的信息互通、资源共享。
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