来一打驴肝肺😡的个人资料

高竹新区，照搬万达开模式重庆地区和三峡库区的竞争抢资源现在真正摆在台面上了！三峡新区是万州申请的向希望国家直接支持三峡库区，改变20多年直辖市一直没有解决的问题！这是符合国家长远发展的正常诉求，符合正常生产要素流动的举措，利在千秋！重庆地区现在又搞高竹新区照搬万达开模式，就在那个两江新区工业区旁边！重复审批，劳民伤财！不但解决不了直辖市现在面临的问题，对未来全国一盘棋发展更是拖油瓶政策！！这里面重庆的私心是显而易见的！以前重庆打压三峡库区的事情就不提了，过去的事就让他过去，现在和未来还在想方设法搞这些事情！万开云自己要争气！现在国家资金直接下放地方政府，不抓紧机会高标准建设，错过这个机会又没有新的机会了！特别提醒某些区，仗着180万的人口不切实际整天意淫在重庆给你们画的饼子里面有什么作用！！！空谈误国，实干兴邦！

今天早上很欣慰，居然有小蝌蚪给我普及辖区得概念了不错啊，小蝌蚪也有成长的时候，相信很快就会长出后腿了，离进化成小青蛙又近了一步！

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

以后三峡新区也是这样

做人就不应该大度，就应该极度自私！三峡库区人走错了！三峡人民风纯朴，心胸大度，什么都不计较！20年前真的做错了，不应该让重庆跟着直辖，蛇与农夫的故事，让人不寒而栗！

重庆地区已经特别发达了，不应该再把国家资源再砸在那里了再砸下去其他地方都没有搞头了！

钱多的用不完的地方新年开工第一天又开挂了

本次列车即将到达万州北站，要下车的乘客请准备下车

唤醒盆地人！

不要谈什么gdp，我只在乎钱，只想搞钱

我大万州应该抛弃盆地思维，引进深圳观念才对！

这就是国家级新区的效果！

国家级新区是个香饽饽，压力大啊。个个都在想！

还有什么好说的？重庆追深圳。。。。 2020年12月31日，2020年度深圳市年终结算工作会议上传出好消息：据初步统计，2020年深圳辖区一般公共预算收入达9789亿元、增长3.9%。2020年，深圳全面统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，从9月份开始，地方级收入累计增速在全国一线城市中率先转正、逐季向好，尽显经济活力与韧性，为深圳经济特区建立40周年交出一份靓丽的成绩单。据悉，2020年深圳辖区一般公共预算收入中：中央级收入5932亿元、增长5%；地方级收入3857亿元、增长2.2%。2020年，我市一般公共预算支出实现4178亿元，完成调整预算的97.6%。

重庆哪里去了？那些喊重庆带两翼的舔子出来秀一下

转发一个笑话，哈哈哈

不看直辖市的新闻还好，一看就想骂人

浦万大道修了6年，真机吧神奇

西部第一港，万州港！那些小河沟还要建设西部第一港先把长江里面

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按照重庆人的逻辑，万州的未来也不会差等万州的高铁港口建好了，全国人民就可以坐高铁到万州码头水库钓鱼了，就算30块钱一斤，这笔收入还是可观的，现在钓鱼可是高消费人群才玩的起的啊，来自三峡库区原生态天然鱼群

真实反应二手房源的是58而不是链家 58上面的二手客源不仅是中介在发，个人也可以发，并且是免费的。不收费用！链家上的房源是要给成交费的！江北县留守儿童西装娃儿总拿链家17万的二手房源否定58房源，这是很片面的！很多人根本就不愿意给链家的中介费！还有其他平台的房源并没有挂出来！所以链家只是反应了一小部分愿意出钱给中介费的二手房源，但是并不是全部！

明年重庆九区二手房挂牌量保守50万套！谁去接盘？还投资？

其他地方不看，区域不同，但是四川要看，看看别个四川，哪个地区不是米字型铁路？？？再看看重庆直辖市，你们口里的重庆带动，笑死人了重庆地区以前自己没有发展潜力还怪被成都压迫，到处放谣言混淆视听，事实证明你重庆地区根本就是没有前景的地区！格局低的不是一般！直辖市20多年砸出来了个什么名堂？？

现在才是投资万州最好得时机，人口东流，大势所趋

重庆为了打压渝东北给成都送了西城二线，以前还从重庆过，哈哈哈今天开工的成达万高铁，曾因“成南达万高铁”之名而被大家熟知。现在为啥“改名”了？一条铁路命名有什么“讲究”？就此，记者采访了成达万高铁设计总体白孝勇。 “铁路一般是以线路两端的站（地）名或简称来命名。”白孝勇说，比如京广、京沪、成渝、成贵，因此铁路名字多为两个字，带三个站点或地方的名字很少见。成达万高铁是少有的名字为三个字的铁路。他表示，成达万的命名中，包含了起点成都和终点万州，中间点出达州，一是说明这条线路走向将经过达州，二是突出达州在铁路网中的枢纽地位。四川为什么需要成达万高铁？◤今天开工的成达万高铁，因为“砸锅卖铁也要修”被百姓熟知。对四川而言，为什么成达万高铁如此重要？在四川省社科院研究员盛毅看来，这是“补短板”的需要。截至目前，四川高铁营业里程1200余公里，人均里程数仅0.15公里/万人左右，比之“邻居”广西、贵州、云南都有差距。四川是人口大省，人流、物流、信息流需求大，而高铁将带来各种“流”的快速流动，因此，强化对外开放合作，四川就必须补齐高铁这个“短板”，建几条重要的高铁，搭建起对外快速联通的大通道，作为沿江高速通道重要组成部分的成达万高铁，正是这样一个标志性项目。它一旦建成，将形成以成都为起点的出川高铁大通道，对核心城市的带动意义大。四川省发展改革委相关负责人介绍，成达万高铁建成后，在万州枢纽将对接郑万高铁、形成东向大通道，在达州衔接渝西高铁、形成北向大通道。一条高铁、形成两条大通道，其重要性不言而喻。从通道来看，成达万高铁的辐射作用大。“从区域发展和资源禀赋来看，我国最为重要的经济流向是东西向。”四川省区域经济研究会会长、西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾认为，对于地处内陆的四川而言，向东加强与东部沿海地区和中部地区的经济社会联系是实施“四向拓展、全域开放”的重要战略路径。沿江通道连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群，成达万高铁作为沿江通道的重要组成部分，是四川最为重要的东向陆上战略性通道，尤其是在推动成渝地区双城经济圈建设国家重大战略背景下，是连通成渝和长三角最为便捷的陆上通道。让多位专家极为重视的沿江通道，是指由成都、重庆至上海的沿江高铁通道。2018年，国家长江办印发《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，确定沿江高铁通道由成都、重庆—万州—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成，全线设计时速为350公里，并明确了沿江高铁发展的三个阶段及目标任务。 “起自成都、止于上海，这是国家高铁网中纵贯东西的一条横线。”成达万高铁设计总体白孝勇告诉川观新闻记者，既有的东西横线沪汉蓉大通道由多条铁路线组成，里程长，且运营时速参差不齐，部分路段仅能达160公里/小时。因此，我国新规划了全程运营时速350公里的沿江通道，希望通过高速铁路，实现成渝地区与中部地区和东部地区核心城市的快速连接。成达万高铁是《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》发布以来、开工建设的第一个重大项目。就在前几天，国铁集团会同上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市发起组建长江沿岸铁路集团股份有限公司，为沿江通道建设按下“快进键”。白孝勇介绍，沿江通道全部建成后，成都到上海时间将缩短到7小时以内，较目前省时一半左右。

去年重庆和成都对渝东北川东北做出的承诺，只有成都完成了

成达万高铁宣布开建了，报废等人去不去卧轨啊？

提倡广大万县市吧友远离永村这种小角色，万州是大城市，永村只是重庆远郊区，直辖市代管户而已！就算重庆回到他们川妈怀抱，永村也只是个郊区命！请不要落档次！

成都重庆同一家，这个家就是川妈热烈欢送重庆回家团聚

成都重庆两兄弟，流浪的重庆赶紧回去吧，想妈妈了就回去团聚，我

重庆市又回来了，川妈很高兴

三峡人民嘴值得尊敬

青山绿水才是未来追求的美好生活高楼大厦，只是最穷的人归宿，以后就是这个情况，百年大计，造福民生！万达开云以后是四川盆地最让人向往的地区，三峡新区百年大计！

其实万达开川渝统筹区是面对人口缩减做的一个资源重组产物，从长其实万达开川渝统筹区是面对人口缩减做的一个资源重组产物，从长远来看，这是城市发展人口聚集必然结果，未来的渝东北和川东北人口只会聚集到这一块，同样的重庆地区未来人口也只会聚集到重庆九区，其他那些区县吹牛皮建百万人口大区就是瞎扯淡，根本就不会现实的事！

fire119你这个邻水添狗我们好害怕啊，你抱着个500103充个vip把我们500101禁言的，我们心里好害怕，还得来求你解禁啊？好了不起的红色vip，我好紧张，好害怕！笑死我了！怎么办啊？大家支个招，我们500101被邻水添狗禁了，是不是要买点礼品去拜访一下啊？？

其实重庆地区地势没有万县市地区的海拔高所以重庆淹了，万县市根本就没有什么影响，远古时候，其实四川盆地的水是往西部流出去的，并不是从三峡流出去的

万开云国土空间一体化规划都招标了，那些说万州会放弃云阳的挑拨万开云国土空间一体化规划都招标了，那些说万州会放弃云阳的挑拨者是不是有问题？？？都说了万县市的发展不会落下任何一个地区，当然，对于那些以德报怨，毛豆没有的地区还挑衅竞争大于合作，可以说大家就当笑话看看就行了！你们重庆爸爸毛都没有给你们插根，哪里来的资本谈竞争？？有那个资格来竞争？你们重庆爸爸给你们讲童话故事洗脑洗的认不清现实啊？

22年一直没有改变，20年前有的，20年后没有了

万达开农村商业银行是个什么？？

广州可能就这样被做死了*，哪天长江的江面提升，穷庆同样会因为

上次那个说潮汕地区穷得那个出来溜一圈啊