来一打驴肝肺😡 我爱吃鱼松啊
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这次来谈谈所谓的万州五向高铁!首先,郑万高铁,国家意志,重庆 这次来谈谈所谓的万州五向高铁! 首先,郑万高铁,国家意志,重庆不能干涉他建设,但是可以拖延工期啊!这条路对万州来说是最重要的,因为可以打开东向大门,带领万县市人民走向富裕,这是几十年来万县市人民的共同期望!这个都不想多说,郑万高铁部分地区已经开通了重庆直辖市段才开始挖洞! 然后,渝万老线,重庆故意修这条残 废铁路并且在万州成了断头路,还是和限速250,万州自己充值南下广州还要去重庆绕一圈,全国奇葩高铁线路没有之一! 然后,成南达万,这条线路可谓是和郑万一样重要的大通道,是万州西进成都兰州方向的大动脉,可惜重庆拿来交换成渝中线,达渝,兰渝,现在还不放行修达万段!!!!! 然后西渝线路和万黔线路,这条包海通道原始是从安康到城口奉节巫溪直接南下,重庆以过三峡库区中心城市万州和武陵山区黔江中心城市串联为由把这条线路掰弯,抛出万黔段,后来又以过重庆枢纽和贵阳为由直接掰弯到重庆抛出东线方案,然后发动邻水事件硬塞给四川,现在终于落定西线为主线,原始的安张常谈了将近10年,现在还在纸上,万城段成了不能确定的支线,万黔段无期限搁置!!万城是万州进西安关中的最重要通道,也是联系现有万州港大客户西安的主要通道,万黔南下主通道,是川东北陕西最想要建设的通道,现在都被重庆掰弯到那个卡卡!!! 在高铁方面,重庆双标直辖市对渝东北的打压耍手段处处可以看到,就连修高铁站,曾经欺骗万州人民是四川盆地地级市最大高铁站,现在被沦为笑柄! 时间久了,看到的就多了,那些傻子听重庆吹重庆带动渝东北的傻子醒醒吧,没有重庆的打压,渝东北早就全部通高铁! 仅仅一个高铁就这么多问题,其他方面的根本就不可以想象!
万州西山公园是全国最早著名公园之一。也是全国著名古茶花园之一 万州西山公园是全国最早著名公园之一。也是全国著名古茶花园之一。园内的西山钟楼为西式钟楼,是长江沿岸仅次于上海、武汉的第三大钟楼,为万州的标志性建筑。 1924年初建为万县商埠公园。 1925年至1928年,杨森筹建西山公园,其面积扩大到560余亩,公园管理所由杨森军部秘书兼万县商埠局秘书长李寰担任。 1926年9月5日,发生了英舰炮轰万县惨案,为纪念此事,公园更名为“9.5公园”,并请朱德提名。 1928年11月为纪念北伐战争胜利,又更名为“中山公园”。当时规划占地面积为600亩,主要建设了“九五图书馆”及古物陈列馆、钟楼古建筑,同时培修了花园、水池、道路、亭台等,同年因开辟西山公园景点,王陵基题词西山,公园从此更名为西山公园。西山公园植物林木苍翠,面积宽阔,眼纳浩荡长江,园内则景点内容繁多,在当时兵荒马乱的年月,万州西山公园已闻名国内了。 1939年,格里戈里·库里申科·阿基莫维奇来华抗日。 1939年10月14日空战后坠入四川省万县(今重庆市万州区),之后万县人民将其葬于万县市西山公园内,建立库里申科纪念碑。 1949年12月8日万县解放。 1950年6月由解放军军管会移交万县市人民政府建设局管理,后设万县市西山公园管理处管理至今。解放后,该公园按照地区综合性公园性质增设了文化、体育、娱乐、动物园等功能设施,同时增修了围墙,开始收售公园门票,并建设了钟楼、五洲池、静园、月台、观赏花木林等六个景区,大大提高了公园园艺观赏水平,游园人次逐年上升,年游人量最高达到80万人次。
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