toutlam toutlam
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33让出杆位 第二位发车位置更优，发夹弯过了就是第二车带出了
大E Out 小道八卦！！ 大E拒签，阿普利亚已经找到另一位西班牙二个世冠头衔车手取代他了
梅奔快其实就是快在可变型后悬挂这个不是秘密的秘密上面 超奥康那个直镜画面可以很清楚的显示从食尾流到入弯的后悬高度改变
老罗还想骑 无奈跟Y厂的合约写明，出不了成绩就续不了约， 所以，只能转其他厂商罗。最近D厂一字眉爷爷，不小心透漏了一点风声，哈哈 46有可能明年会第二次吃回头草，骑D牌车喔
DUCATI“沙拉盒”的秘密或将逐渐被人解开 随著车手在观察中的发现，DUCATI赛车在起步及大直道车尾会“自动”下降， 这种被誉为holeshot的装置可以通过车手以手动设置的方式在比赛起步及通过大直线时使用，以压缩后悬架减低悬挂行程来获取赛车最大的加速能力以及最佳的风阻系数。 难怪这些年DUCATI的赛车都会成为直道王，极速纪录都由他们保持！ 但最近的雪邦官测已经有几家车厂开始测试自己的holeshot设备，相信在赛季正式开始时所有车厂都会使用上这种创新的科技，届时DUCATI的极速纪录就可能会被打破或易主了
99明年为雅马哈担任试车手 看到吧里还没人发这个消息 给关心99的车迷解解渴，至少还有机会看看他骑车，还是他最爱的M1，哈哈！！
我感觉HONDA明年将会大展拳脚，在三大领域：F1\MOTOGP\WSBK F1：明年和红牛、小潘的合作会更具竞争力，目标是直指车手、车队总冠军而去 MOTOGP：小马不用多说，主要在99方面，本田已放话，会响应99的要求帮他打造一辆适合他风格的RC213V。借此打造一支名符其实的梦之队。车手、车队称霸MOTOGP WSBK：将原本私人车队转由HRC全厂队直接管理，并提升CBR1000RR战车实力及近年最强劲马力的直四引擎、并以双倍杜卡迪薪水招入捌弟（虽然我并不看好此子），希望从新夺回失落多年世界超级摩托车锦标
小潘赛前是在放烟幕弹啊 赛后也真给本田面子，颁奖台一出来就特意双手指着胸前的本田徽章， 第四到第一的逐辆超越太精彩了
国内哪家动物园有展出苏门答腊虎及印支虎？ 一直没机会看到苏虎及印支虎的真实个体，想请问吧里有哪位朋友知道国内哪家动物园有展出呢？有机会一定抽空去看一看。
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