level 1
F1:明年和红牛、小潘的合作会更具竞争力,目标是直指车手、车队总冠军而去
MOTOGP:小马不用多说,主要在99方面,本田已放话,会响应99的要求帮他打造一辆适合他风格的RC213V。借此打造一支名符其实的梦之队。车手、车队称霸MOTOGP
WSBK:将原本私人车队转由HRC全厂队直接管理,并提升CBR1000RR战车实力及近年最强劲马力的直四引擎、并以双倍杜卡迪薪水招入捌弟(虽然我并不看好此子),希望从新夺回失落多年世界超级摩托车锦标
2019年09月25日 06点09分
1
level 6
想多了,wsbk的影响力太小了,没必要,干好gp和f1,就行,环境不同了,
2019年09月25日 07点09分
2
WSBK影响力太小?谁告诉你的。几家厂花这么多钱研发新车是吃多了吗?
2019年09月25日 09点09分
你看一下年薪就知道了,厂家投入大小,看跟谁比,
2019年09月26日 05点09分
那干脆把GP也取消算了,反正年薪也比不上F1。或者把moto2、moto3取消,反正年薪比不上GP。其他的摩托车赛事更是都不要搞了。搞笑呢这是。。。 回复 babyMilitia :
2019年09月27日 04点09分
不会取消moto2/3,这是结构问题,
2019年09月28日 04点09分
吧务
level 13
以本田的赛车业务,wsbk排不到前三,之前很多年本田在wsbk是和一家荷兰车队Ten Kate合作,主要的研发工作由Ten Kate承担,本田原厂的投入不多,现在怎么样不太清楚了,本田的重点应该不在那一块,毕竟四轮领域本田涉猎太广,随便找个四轮赛事的受众面和影响力都能盖过wsbk
2019年09月26日 09点09分
6
今年Ten Kate换雅马哈把本田吊打
2019年09月26日 14点09分
level 10
補充一下:WRC的賽事,目前由KTM與旗下剛收購的Husqvana(「鳳梨/菠蘿」頭)把持。
450CC的越野車雖然主要車廠都有涉獵,但HRC目前無法由橘色軍團手裡奪下冠軍。
2019年09月30日 17点09分
10