梅奔快其实就是快在可变型后悬挂这个不是秘密的秘密上面
f1吧
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level 1
toutlam 楼主
超奥康那个直镜画面可以很清楚的显示从食尾流到入弯的后悬高度改变
2021年12月09日 08点12分 1
level 1
toutlam 楼主
27号弯前的多段高速弯都可以看到44的车尾高度明显比其它车要压低，当到入弯刹车点才会升高
2021年12月09日 08点12分 2
level 7
George63
卡塔尔的排位赛已经说明了梅奔的提升不全是来自引擎，44旧引擎也能快.4
2021年12月09日 08点12分 5
杦居她訫🍁
那场差距应该没那么大。正赛就看得出来
2021年12月09日 09点12分
George63
@杦居她訫🍁 正赛33基本都追不上好吧，44基本上都在巡航，33push44才push的
2021年12月09日 09点12分
杦居她訫🍁
@George63 那场正赛里 44推了 最快单圈还是被33刷掉的。
2021年12月09日 15点12分
George63
@杦居她訫🍁 都说了33推了44才推的，33刷最快圈换了红胎的，你到底看比赛没有啊
2021年12月09日 15点12分
level 15
farsighted68
这个问题之前讨论过了吧，首先悬架本身就是可动部件而不是空气动力学套件，基本没啥违规方面的问题，其次这种悬挂设置有利有弊，高速弯是吃亏的，参考沙特的第一段
2021年12月09日 08点12分 6
level 12
aorbdid
这么说，阿布扎比对梅奔很不友好了
2021年12月09日 09点12分 7
ID不骚怎么办
两段大直道，很友好了
2021年12月09日 10点12分
level 10
张学友请你吃
别人在规则之内怎么了？[黑线]
2021年12月09日 18点12分 8
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