常州日报讯 记者昨天从溧阳市交通部门了解到，宁杭高铁自7月1日运营以来，正在逐渐成为众多市民出行的首选交通工具。
　　运营首周累计发送旅客14392人次、到达14450人次，客流一直呈递增趋势。其中，不乏从句容、金坛、安徽郎溪赶过来的旅客。瓦屋山站虽规模小、距溧阳市中心较远，但每天进出旅客也有约100人次。
　　但与此同时，溧阳市的长途客运受到了冲击。汽车客运总站公布的数据显示，多条长途客运线路客流呈明显下降趋势，总体客流与去年同期相比下降了13%，其中：溧阳至杭州下降50%，溧阳至徐州下降36%，溧阳至南京下降33%，溧阳至常州下降13%，溧阳至上海下降7%。票房营收则比去年同期下降19%。

毕竟南京南离主城区太远了，高铁首选度没杭州高。

就是我住的地方离南京南1个小时路程

找亮点：首周日均发送和到达量都超2000人次。首周发送量比德清及长兴多3000人次。
有点小疑惑的是：瓦屋山每天进出旅客只有100人次？是不是少了一个0啊？难道每趟列车上上下下就10余人？

如果在南京火车站的话估计客流明显下降

平均一天2000，跟宜兴差不多了么

很不错哦，上周一到本周二都是逐步提升，客流相当平稳，没有大起大落，上下行比很好，远途到达人次位居沿线中停站第一。

特别是地方的配套服务获得了大领导们的赞许。关于地方政府及网民提出的增加远途上行车次的停靠办客方面，上局将进行进行调研。