Edwinayuan03的个人资料

关于碧生源的茶发错的解决办法，刚客服给我打电话说了。 RT，之前LZ不是摇到48g的玫瑰普洱发成24g的姜茶了么，刚芒果扫货的客服给我打电话说两个解决方案： 1. 再补寄一个24g的玫瑰普洱给我 2. 我把发错的姜茶寄回去（邮费到付），他们收到之后再重新发48g的普洱茶给我。我只是想说，碧生源一生黑，成本没多少钱的东西，发错了还要折腾顾客 = =

各位，狗狗天天发疯肿么办。。。。毛毛现在差不多三个月了，越来越疯。天天就喜欢啃人脚和鞋，他的小牙好尖啊，真怕咬破了，打他也不行，他还不服气咬的更凶，奖励他也不行，更疯，，关起来也不行，不停的嚎。更要命的就是没事就在家里发疯一样的乱跑，我都有点怕了。。。。各位，这到底该肿么办啊？？大家的狗也都是这个样子么？

【皇家马德里】刚拿到天津训练赛的门票了，好开心啊票务中心刚送来的，貌似位置还很不错的样子，期待啊

求助！！高级成绩怎么是V?!!! 我五月份刚考的高级，因为老师的评分问题重考了口语，是不是和这个原因有关系啊？还是说就是没过？

【祝福】祝舒马赫生日快乐！！希望我们的舒米永远快乐，健康，不管它在哪里，做了什么，他永远在我身边，永远是我心中的神。也祝福所有舒迷们天天快乐，每年的这个时候都是我最开心的时候.

【公告】我已经申请辞职了我说过的话一定会兑现的，我已经申请辞职了。我不会不像某些人说的那样不守信用。还有前些日子没上是因为我去四川玩去了，然后回来后发现电脑坏了，一直在修，对不起。也希望哥哥姐姐们以后继续支持我们的贴吧.

【疑问】有谁知道林程哪里去了？今天看见演播室里没有林程了，好惊讶。以前毛黎去美国我就特难过，这次不会林程也走了吧

【News】普利司通相信可统治未来三站大赞舒马赫护胎技术　舒马赫在雷诺老家法国获胜极大的鼓舞了法拉利轮胎伙伴普利司通的士气，他们相信法国的胜利预示着未来几站比赛普利司通都会占有优势。　　舒马赫的两连胜应该归功于普利司通新退出的所谓“超级软胎”。这种轮胎虽然组分偏软，但是即使在非常炎热的赛道条件下它的退化还是很慢，其性能的保持程度已经接近硬胎。但是软胎的速度肯定要比硬胎快。　　普利司通竞赛技术主管Hisao Suganuma对意大利《米兰体育报》说：“法拉利车队在法国站的胜利彻底证明了我们用软胎参赛的选择是正确的。考虑到天气条件，我们的这个选择非常冒险。排位赛结束后我们曾经有点担心，但是实际上轮胎工作得很好。”　　法国大奖赛周五自由练习时，赛道表面温度为44度左右，周日正式比赛时竟然上升到56度。舒马赫在比赛中保持圈速的前提下对赛车轮胎的照顾堪称完美。而队友马萨在比赛开始尚能保持高速，但是到了中期就因为轮胎退化而被阿隆索超过。　　“使用过的轮胎有点起裂纹，但是舒马赫始终在注意不要给轮胎施加过大的压力，这就防止了温度过热可能导致的问题。后来当赛道上的轮胎橡胶越来越多，比赛就变得简单了。”　　“如果软胎在这样的温度下都能有如此表现，这就意味着我们已经找到了正确的方向。我们知道未来三到四站比赛都会是这种状况。”　　本周开始法拉利车队将在法国南部的保罗-里卡赛道进行试车，主要任务还是轮胎。这次测试的轮胎将应用到未来三站比赛。

【News】法拉利将从星期三开始在法国的保罗－理查德赛道进行测试法拉利将从星期三开始在法国的保罗－理查德赛道开始他们的工作。随着上周日法国站的胜利，法拉利希望能够进一步延续目前的优势，在比赛中缩小积分榜上同雷诺的差距。我们的舒米将在周四周五亮相

【转贴】88个分站冠军150次登上奖台舒马赫宣告红魔再现在以统治性优势夺取法国站正式比赛冠军之后，7届世界冠军舒马赫相信：在接下来的德国站比赛中，法拉利能够继续统治比赛，并向他们的对手雷诺车队发起强有力的攻势。　　本站比赛也是舒马赫在法国站第8次夺冠，同时他也创造了一名车手在同一赛道夺冠次数最多的纪录，本站冠军也是车王职业生涯第88个分站赛冠军、本赛季的第4个分站赛冠军。而去年法国站冠军、雷诺车队阿隆索落后舒马赫10.131秒名列第二。在车手积分榜上，舒马赫也把自己与阿隆索之间的积分差距缩小到了17分。　　“我们今天的发车很棒，我们在按照自己的节奏在跑，”舒马赫赛后在新闻发布会上说，“我们不知道比赛究竟要怎么发展，因为周六早晨我们的赛车出现了故障，因此不能做足够长距离的测试。我只能是预想着比赛究竟怎样发展，不过我必须要说的是，我们的赛车、轮胎以及全部套件都运转的非常良好。”　　“对于菲利普(指马萨)没能保住第二的位置，我为此表示遗憾，但是我们都登上了领奖台，我们取得了很重要的分数。”舒马赫补充说道，“我们的发车很棒，排在第1、2位，这也为最后的胜利垫定了基础，我们为此感到十分高兴。”　　7届世界冠军舒马赫毫无疑问已经是F1有史以来最伟大、最成功的车手，当他冲过终点的瞬间，我们又看到了车王攥紧拳头挥舞着庆祝的镜头，这也是他继7月2日美国站夺冠后的赛季两连冠。　　走出战车，37岁的德国车王拥抱着法拉利车队经理、法国老头让-托德，他甚至很少见的挥舞起了意大利国旗，他对车队的感激溢于言表。　　第4个赛季分站赛冠军、第8个法国站冠军、第88个分站赛冠军、第150次荣登领奖台，看看这些数字，现在的法拉利车队已经逐渐走出了赛季初的低估，他们有理由让人们相信：两周后的德国站他们仍将占据统治地位。　　“这是我们一直想期望看到的场面，我们渴望接下来的比赛，并继续保持这种良好的势头，”舒马赫兴奋的说，“显然战斗开始进入白热化。”　　舒马赫的队友巴西车手马萨名列第三，这也是他连续第二站登上领奖台，而比他少进站1次的阿隆索夺得亚军。　　“我认为车队这个周末做的非常棒，赛车运转非常号，不行的是我未能保住第二名，”马萨说，“不过看看车手积分榜上的形势，我距费斯切拉与雷克南又近了一步，希望我们能保持这种前进步伐。”

【问题】小莱同志穿红色的队服会比小马好看么？昨天我一直在想这个问题，小莱真的穿上红色，和金色的头发配起来会是什么样子。用photoshop弄了一下，感觉真的不如小马来的好看，大家觉得呢？

【预测】我们的舒米可以连续获得几个分站赛的冠军？就还剩下七站了，也到了最后白热化的阶段。我希望舒米可以连续获得5站冠军，正好打击一下阿某的势气。舒米一定要在中国站拿到冠军！！过去2年运气太不好了

【希望】真的希望马萨下赛季还可以和舒马赫作队友大家现在都在讨论莱科宁是否能转会法拉利的问题，可是我想如果马萨可以继续做舒米的队友那也很好啊。大家也看到了，从赛季初的磨合期到现在，舒米和马萨配合已经很棒。就今天的法国站，在开始阶段，马萨对阿隆索的阻挡作的相当成功。而且这孩子也很有潜力，我想他如果明年能留在法拉利肯定会有更大的进步。

【哈哈】意法之战胜利的终究是意家呵呵，不管是足球还是F1 ，胜利的都是意家

【求助】有没有人玩过被狙击的侦探这个游戏？这个，本人最近偷着玩得，可是第五关最后怎么也过不了，可否教教我？

【无奈】贝利果然是乌鸦嘴虽然本人很喜欢贝利，可是不得不说一下。当赛前看见他预测我最爱的英格兰和巴西将在半决赛碰面时，我就有一种很不好的预感。尤其在比赛过程中这种感觉愈发强烈（我的第六感可是很灵的！！！）！！结果，两支队伍真的都输了...5555 我还没从海里回来呢幸好我们的舒米给了咱们安慰！！

【统计】喜欢世界杯八强各队的各有多少人偶可是英格兰的忠实粉丝阿

【讨论】大家说说赛后我们的舒米和莱科宁同志说啥了我猜安慰是肯定的，舒马赫一定劝莱科宁明年加入法拉利，和他并肩作战...

【兴奋】终于考完了！！！哈哈，中考终于完了，从今天开始就能玩了

【讨论】维伦纽夫是不是太过分了阿！！！我现在越来越觉得他讨厌了，不就那年舒米撞了他一下吗，他也太记仇了吧，还是自己拿不了冠军嫉妒啊？看看他说的，我真想...七冠王不该像个娘们维伦纽夫怒斥舒米敢做不敢当新浪体育讯　法拉利车手迈克尔-舒马赫在摩纳哥大奖赛最后阶段的那次“意外”即便是在比赛结束之后两周，仍然在产生影响。宝马-索伯车队的车手雅克-维伦纽夫表示，自己对于舒马赫的行为仍然感到“诧异”。　　维伦纽夫说：“我仍然对此感到诧异，这是难以置信的。我们都有自己的想法，所以你不能指望每个人对这件事的反应是相同的。有时候看到的事，你会想，人们怎么会这么做呢？但实际上就是会有人这样做，这就是生活。”　　舒马赫在排位赛最后的事故赛后被认定为故意阻挡对手，因此赛事决定取消他的排位赛成绩。舒马赫坚持认为，这次事故真的只是一个失误，但其他几位车手仍然期待车王能坦率的认错。本周即将召开的大奖赛车手协会(GPDA)的会议就将要求舒马赫“如实招供”。　　“我不知道那次会议会发生什么，但我不认为会有一些似是而非的辩解，”维伦纽夫补充到， “在生活中，有时你不得不咽下苦果并承认自己做了蠢事；在关键的时刻，每个人都可能犯错，但随后你必须有勇气承认并道歉。如果你试图使别人相信事实上你并不是蓄意的，那你就会像个娘们一样，所以我不认为有什么借口。”　　一些F1车手强烈要求舒马赫辞去在GPDA中担任的理事的职务，维伦纽夫自己就承认，他不希望在理事会中再看到德国车王。“我只能表达个人的意愿：我不喜欢有些人做着GPDA的工作却在赛道上干那种事。当然这只是我的个人观点，我也没有就此与其他车手进行过讨论。当然，闭门讨论是肯定会有的。”

【公告】各位舒迷们以后发现吧内有侮辱舒迷的贴子请及时举报和删除谢谢大家，我只是想尽力建立一个良好的贴吧

好难过，可怜的海宁。我觉得海宁的退出大家应该理解他。可是居然有人说他缺乏职业道德，太气愤了。人家本来就有伤吗。怎么能这么说呢？要是有人这样说舒马赫，我一定砖头伺候

祝大家新年快乐！！明天是春节了。当然，祝大家吃好，喝好，玩好。当然更要祝我们舒舒越来越年轻，拿下第八个总冠军！！

喜欢海宁的请举手海宁是最棒的！！！喜欢他的一起为他加油吧！！我希望他澳网能拿冠军

从现在开始有点反感麦凯伦自从阿XX说自己要去麦凯伦，我对麦凯伦一下子连仅剩的好感都没了。眼光太差了，跳这种烂人

不敢想象舒舒退役后我们会怎样... 其实我知道，这是每个人都不愿意看到的。可是，大家按实际想一想，该来的总回来。我们不可能永远活在幻想中。（虽然我希望是）如果舒舒镇的退役了，我们的生活也许会空虚很多，至少，我们有多了一个经常思念的人......

大家一起为舒米疯狂吧舒米的表现真的很好。偶尔华出赛道也只是一点小失误。法拉利明年一定会更加强大的！！！让A某去死吧

谁知道westlife的新专辑哪有卖的？我说的可是中文版的，我先在只买到BSB ＮＥＶＥＲ　ＧＯＮＥ　正版的。郁闷阿，我喜欢的是西城。　北京的ＦＡＢ有买的吗

房俊东——政治界永不落山的太阳现在，切身体会到房老师的好处，虽然刚开始有点紧张，但现在习惯了，真的觉得房老师有时候好可爱，对学生也很好。

费德勒加油！！！今天菲德勒输的泰郁闷了......我以前挺喜欢纳班的，可今天我看他就讨厌......费德勒输在他有伤，他一定是世界第一

这些乱七八糟的帖子是从哪来的？？？

同志们帮帮忙阿

太高兴了终于过晚了一个郁闷的赛季可以期待明面的灿烂大家是不是和我一样的心情？好轻松好轻松我相信我们亲爱的舒米也是这么想的失败又怎样/历史只会记住舒米的辉煌,而谁又还在乎他一点点地失误呢

舒马赫沮丧称今天令人发疯冲出赛道只因刹车失灵新浪体育讯　在刚刚结束的F1中国站上，车王舒马赫中途退赛，不过，这也使得车王今年的噩梦提前结束了，车王可以以一种轻松的目关来观看今年比赛的终点；迈凯轮车队却再次栽在了意外的手中，蒙托亚的赛车受损提前中止比赛令迈凯轮成为了今年名副其实的“无冕之王”。　　或许谁也没有想到车王舒马赫的今年最后一站是以这样一种令人失望的方式结束。首先是在比赛开始前从维修站进入发车位的那圈被米纳尔迪的阿尔伯斯撞毁赛车，不得不动用备用车进行比赛，然后又是在第二次安全车出动的时候冲出了赛道，赛车熄火退出比赛。　　“这显然是令人发疯的日子――不是指周末，而是今天。”舒马赫告诉意大利的电视台记者，“我很高兴现在一切都结束了，我们已经把眼光放在了明年。”　　舒马赫还解释了退赛的原因：“第二次事故的原因很简单，就是轮胎冷了下来。我在马萨的后面，他正常刹车了，我却就像是在冰上刹车一样。”　　哥伦比亚车手蒙托亚比舒马赫更为不幸，他的赛车结结实实的压上了赛道边的排水沟的盖子，这直接损坏了他的赛车。安全车出动之后几圈，蒙托亚退赛，这也彻底葬送了迈凯轮车队夺取车队总冠军的希望，也成就了雷诺2005年的霸业。

哥哥姐姐帮帮我这是初三第一次考试我靠的都不理想。甚至有的还不如学习差的同学我真的受不了了，我想活了我好害怕帮帮我

建一个吧内的联络簿（方便大家寄信联系）如果大家不介意的话，请大家把自己所在学校或单位的地址写在下面如果大家想相互写信的话，可以很方便谢谢！！我的：天津市实验中学 300074

咱们去左藤吧拼命去！！这个xxxx我都不说什么了气的我哭了好长时间太过分了

大家一起祈祷，让比利时的雨越大越好！！好久没有看看舒舒在雨中的魅力好寂寞希望他可以拿冠军

图图

许大叔我给你发几张NBA的图图阿

你在自娱自乐吗有意思吗自己法帖自己回

舒马赫吧恭喜莱科宁

这些无聊的帖子怎么越删越多啊淡绿姐姐救救我

同意把C5的F1演播室端了的请举手那个死朱环居然说法拉利和舒马赫只要输得不难看就行。怒火烧心！！我要砸了C5

小日本儿终于遭报应了　佐藤完成计时圈之后没有收到车队的无线电通知。所以他自己并不知道韦伯正在靠近他。为了躲避前面的佐藤，韦伯不得不在一个弯角处驶离正常的赛车线，损失了部分时间，最终他的排名只有第七位，落在了队友海德菲尔德的后面。　　韦伯说佐藤的行为使自己的排位下滑了一位。“很明显英美车队没有和他进行任何无线电通讯，或者是他自己不知道发生了什么。佐藤的单圈成绩就很慢，而返回维修站的那圈更慢，这打乱了我的排位赛。那个弯角真的非常重要，我在那里大概损失了0.3秒钟的时间。”韦伯说。而赛事监督正在对这次事故进行调查，佐藤看来肯定要为自己的行为付出代价，他可能会受到处罚或者被罚款。 (考拉)

舒马赫首个杆位（组图）本人狂喜！！！嘻嘻

舒马赫与老巴比拼厨艺舒马赫拿刀威胁老巴嘻嘻

哈里波特6中邓布利多死的情节（英文版） Snape raised his wand and pointed it directly at Dumbledore.“Avada Kedavra!”A jet of green light shot from the end of Snape’s wand and hit Dumbledore squarely in the chest. Harry’s scream of horror never left him; silent and unmoving, he was forced to watch as Dumbledore was blasted into the air. For a split second, he seemed to hang suspended beneath the shining skull, and then he fell slowly backward, like a great rag doll, over the battlements and out of sight.

关于哈里波特6中邓布利多死的情节（英文版的） Snape raised his wand and pointed it directly at Dumbledore.“Avada Kedavra!”A jet of green light shot from the end of Snape’s wand and hit Dumbledore squarely in the chest. Harry’s scream of horror never left him; silent and unmoving, he was forced to watch as Dumbledore was blasted into the air. For a split second, he seemed to hang suspended beneath the shining skull, and then he fell slowly backward, like a great rag doll, over the battlements and out of sight.

我们是不是到了绝望的时候？我们，可以这么说吗昔日的三国鼎立，也只剩下了两强争霸。原来带给我们的绚丽的红现在却给了我们更多的无奈无助与哀愁...我不知道该说什么? 坚持？等待？失望？无奈？过程令人期待结果却总是让人失望...我们...也许绚丽的红会回来。

我怎么越来越觉得...杨紫琼... 我发现自打托德跟了杨紫琼法拉利的成绩是直线下滑尤其...唉

舒马赫：我们从未放弃加拿大站香槟的味道很棒赛后，舒马赫坦率表示，这个结果再次印证法拉利之前的誓言：他们从未考虑放弃卫冕。　　问：还记得起香槟的味道吗？　　舒马赫：当然。上次是在伊莫拉，距离现在时间已经很长了，但是这感觉很棒。　　＞＞今天法拉利车手中哪一位表现更好？巴里切罗今天表现得也很棒，从维修站出来后一度排在第三位。＜＜鲁本斯表现非常出色，这很明显，但是我们一直都是这样：我们从不放弃，直到最后登上领奖台。　　＞＞发车时发生了什么事？＜＜不知道。没有占到前面的位子，和其他车手比我发车是落后了，当时抓地力不够。　　＞＞当时车尾舱是不是载满油？＜＜如果车尾舱满的话，那就是载满油了，但之后就没这么多了。　　＞＞你第12圈进站是计划好的吗？＜＜是的。我们制定了三次进站的战术，我们觉得我们的速度很快，但当然在我们发车不好后就不能发挥出来。　　＞＞两辆雷诺赛车退出比赛时，当时你有没有觉得受到了鼓舞？＜＜说老实话没有，我正在和巴顿角逐，当时这对我才重要。后来我得知自己在第三位——但不知道谁退出了——不对，当时我是在第四，但后来巴顿退出后我就是第三了。当时我想：“好棒，我们太顺了。”　　＞＞发车不好后你还认为自己能得第二？＜＜不，当然不是，但我没有放弃。　　＞＞在这种情况下什么样的战术较合理？＜＜我们唯一的选择就是战斗到最后一刻——接受其他的情况。如果我们战术上没有其他的选择，我们以后也会这样，但是我们的时代会回来的。　　＞＞什么时候？＜＜这还得等。我也不是个预言家。

巴顿关门舒马赫自酿惨剧宁愿搏杀也不愿拿第八新浪体育讯　更强动力的引擎虽然给巴顿带来了第2个杆位(本赛季的首个杆位)，但是却没能给这位去年的车手季军带来好运。他先是在发车瞬间将杆位优势丧失的一干二净，被雷诺车队两部战车一左一右超越成功，之后又是在位列第三的情况下过弯失误，赛车颠簸后径直撞上护墙，导致爆胎以及悬挂系统损坏，他也不得不退出了比赛。加上队友佐藤琢磨也退出比赛，英美车队在积分榜上迄今为止还是颗粒无收。　　赛后英国人将过失完全归咎在自己身上，“这完全是我自己的失误，”当巴顿返回维修间向车队道歉说，“之前的发卡弯我有些跑过了，赛车颠簸后转向不足，导致撞上了护墙上。当时我正处在第三位，尽管舒马赫穷追不舍，但是我感觉仍能驾驭自如。这个错误真是愚蠢。”　　“我本可以通过草地避免这起事故，但是我认为那样就会让迈克尔超越，我不想让他就那么轻易超越，我宁愿在第三位置上撞车也不愿拿第四名。”巴顿的话有些让人不可理喻，“虽然这个周末我们又没有赢得积分，又没有完成比赛，但是我觉得这要比取得第7或者第8要强。”　　按照巴顿以往的驾车风格，他应该是属于那种极为谨慎的车手，而且很少犯错。虽然遭受挫折，但是巴顿还是表现的很乐观，“我真的有些状态低迷，因为在此之前我最近一次在正赛中因为自己失误原因退赛还是在2002年。”巴顿说，“车队给了我很大鼓励，他们安慰我说这时有发生。我不会就此消沉下去。事情已经发生了，我真的是宁愿搏一把也不愿取得第8只拿1分。”

法拉利已无夺冠的实力奖台上舒马赫痛苦的微笑！！！（气死我了！新浪居然发出这样的文章！！！法拉利、舒马赫以及巴里切罗在加拿大蒙特利尔终于站在了领奖台上，第二、第三名似乎意识着红魔的崛起，但是看过比赛的人都应该知道：这一次法拉利的成绩更大成分在于运气。如果不是领先的雷诺双雄先后出现机械故障，如果不是蒙托亚遭遇黑旗，如果不是巴顿愚蠢的搏杀自取灭亡，法拉利还会站在领奖台上吗？而更可怕的是比赛的结果已经充分的印证了一个事实：法拉利战车已经没有了夺冠的实力！　　赛后舒马赫坦诚的说：“比赛成绩对我们来说多少是个安慰，车手积分第五的成绩很现实。”　　迈凯轮车队芬兰车手雷克南赛季第三次夺冠，这应该是对MP4-20战车以及芬兰冰人的一种肯定与补偿，因为上一站欧洲大奖赛冠军就应该是他们的。雷诺车队最近几站的表现表明无论是在车的稳定性上还是在比赛中车的速度上，他们的确不如迈凯轮的MP4-20。而有了迈凯轮与雷诺在前面领跑，法拉利F2005真的是没有机会夺取冠军，他们的战车表现出的能力甚至还不如新款英美BAR006战车。　　舒米的朋友同时也是德国RTL电视台资深赛车记者克里斯蒂安-丹纳说：“迈克尔与法拉利已经完全明白：他们的夺冠梦在加拿大已经中止了。梅塞德斯与雷诺仍然占据着统治地位。”　　“我们唯一的选择就是战斗到最后一刻。”这是舒马赫在接受德媒体采访时所说的话，从车王的口气中我们听出了一种无奈，法拉利已今非昔比，狂飚2004的时代已经过去，现在只能是靠车的稳定性与对手周旋，如果运气好，或许他们还能在日后的比赛中夺取向上周末一样的成绩，但是天上的馅饼决不会每一站都砸中同一支车队。　　法拉利在蒙特利尔认识到了自己的实力，舒马赫已经没有机会凭借自身实力夺取冠军，而本赛季他们的卫冕征程也将变得更加渺茫。　　前法拉利车手埃尔文说：“迈克尔知道他今年将一无所得，尽管法拉利工厂还一直在不断的对赛车进行研发改进工作。”　　舒马赫最近一次夺冠还是在8个月之前的事情了，过去5年的卫冕冠军今年很有可能首次尝到被别人轰下王座的苦果。舒马赫说：“我们必须等待，如果我们战术上没有其他的选择，我们以后也会这样，但是我们的时代会回来的。”　　在加拿大站比赛结束后，舒马赫与豪格、宝马引擎主管泰森、海德菲尔德以及弟弟拉尔夫一起参加了一个宴会，今天他将启程前往美国。

我申请二级域名了以后大家直接在地质栏里输入mschumacher.baidubar.com就可以了

七轮不胜实属罕见舒米：我刚进入F1时就是这样