咱先别骂法拉利的策略 我们自行检讨
f1吧
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阿隆索今天有机会争得第四的
法拉利的三停是最
正确的
选择
谁告你两挺有优势? 最后轮胎衰竭 崩盘会更厉害
可惜的就是阿隆索今天超车不够迅猛 浪费了很多时间 还有一次失误
这些都怪在赛车上也有失公允 付一半责任吧
好吧 瓦特尔跑了一场伟大的比赛 追平了阿隆索在澳洲的12-5的赛季记录
2012年04月15日 08点04分 1
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不是,隆应该两停的,撑到底
2012年04月15日 08点04分 2
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阿隆索怎么超。。。哎不说了
2012年04月15日 08点04分 3
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应该怪自己失误,看看小黑就知道啦
2012年04月15日 08点04分 5
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那就是崩盘 一口气掉十个
法拉利今年不保胎
2012年04月15日 08点04分 6
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其实牺牲马萨两停延误前面的车,让阿隆索尽量往前追,可惜最后不给力!
2012年04月15日 08点04分 7
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[瀑布汗~]2停才是明智之举,法拉利跟着哈密尔顿进去了,犯了前年最好一战的错误。。。。
2012年04月15日 08点04分 8
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莲花的策略是个变数
2012年04月15日 08点04分 9
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我怀疑你舒的rp就是这么“拜”掉的
2012年04月15日 08点04分 10
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[狂笑]
2012年04月15日 08点04分 11
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阿隆索的第二停比较晚,而莱科宁较早,两停应该可行,连威廉姆斯都敢两停,阿隆索两停绝对进前5
2012年04月15日 08点04分 12
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真的不明智 法拉利今年赛车废胎
2012年04月15日 08点04分 13
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[抛媚眼]明知道车不会很快,还3停。
2012年04月15日 08点04分 14
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多梅,F2012不是不适合上赛道。那就等巴林吧。我想说法拉利轻油下被众多人完爆,这个我看升级难解决
2012年04月15日 08点04分 15
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轻油+旧胎 就算上帝也守不住
2012年04月15日 08点04分 17
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还有软胎最后衰竭的太厉害
2012年04月15日 08点04分 18
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后面一串车旧胎,怕毛?
2012年04月15日 08点04分 19
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三停是对的,只是换胎本来没预计到kimi不进站挡后面这么久,不然,阿隆索晚几圈三停就能在轮胎和时间都占优了
2012年04月15日 08点04分 20
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