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一个赛车盛宴周末最令我心动的比赛竟然是卡丁车 2019年4月最后的一个周末，我们忽然经历了一个激动人心的赛车周末。在这个周末里，有F1阿塞拜疆站、F2阿塞拜疆站两回合、WTCR世界房车杯匈牙利站三回合、Formula E电动方程式锦标赛巴黎站。这些比赛聚集在一起，对于赛车迷来说，是一个不折不扣的赛车盛宴。作为从上个世纪就开始看F1转播的韬哥来说，这个周末令我感到格外的“不真实”——28号那天，我从中午12点就盯着电脑屏幕，一直看到当天晚上12点，这一天的一切都被赛车元素包围，有一种一天看四场世界杯球赛的感觉。

【F1点评】阿塞拜疆“神话不再”，这要怪法拉利吗？ 1000→1001，F1第1001场大奖赛如期在阿塞拜疆举行。2017和2018年的巴库赛道都上演了让人拍案叫绝的好莱坞剧本，而今年从练习赛飞起的沙井盖，到两次红旗的超长排位赛，还有乱成一团的F2，似乎延续着这种剧本。不出所料，正赛果然是精彩绝伦。。。个鬼，所以比赛虽然平淡，但我们几位嘉宾的点评却不平淡，一起来看看吧。

转自“韬哥微博”

法拉利距离备战下赛季只剩两周

车手不行?策略不行?别甩锅法拉利就是车太垃圾了梅赛德斯又双叒叕赢了！一支车队赛季开局前四站包揽冠亚军，这是F1历史上从来没有发生过的事情。任何类型的赛道都不能阻止梅赛德斯统治F1,2019赛季似乎可以提前结束了…… 巴库这条街道赛道非常具备观赏性，容易超车，容易撞车，过去三年给车迷们留下了很多回忆。不过今年阿塞拜疆的欧洲站只是练习赛和排位赛事故多，正赛时车手都很谨慎，没有大事故，没有安全车（只有两次虚拟安全车），所以虽然超车仍然不少，但比赛还是略显无聊。一场缺少意外的比赛，其结果基本是各车队实力的真实反映。很多车迷以及一些媒体对法拉利的比赛策略有非议，有人认为勒克莱尔本来有机会上颁奖台甚至争冠军，这真是想多了。勒克莱尔在比赛第一阶段表现非常亮眼，从起跑掉到第10位一路追到第4位，圈速不仅比队友维特尔快1秒多，也比领先的两辆梅赛德斯更快，这可能使很多人产生了他能够争冠军的错觉。然而这些人忘记了最重要的一点：勒克莱尔是用黄胎（中性胎）起跑的，他前面的车手都是用红胎（软胎）。红胎在巴库赛道可以说只适合排位赛，正赛表现非常糟糕，衰退速度惊人，对黄胎处于绝对的劣势。勒克莱尔在第一阶段的速度完全来自轮胎优势，并不是他比别人表现更好，看看维特尔进站换黄胎后速度提升了多少，以及后来勒克莱尔用新红胎被使用旧黄胎的维斯塔潘越甩越远，就是最好的证明。很多人批评法拉利让勒克莱尔进站太晚，应该提前4、5圈在博塔斯超过勒克莱尔之前就进站。问题是如果他提前进去了，剩下的20多圈怎么办？勒克莱尔是第34圈进站的，离比赛结束还有17圈，这大概是红胎能够坚持的极限了，这场比赛红胎的最高圈数是雷诺的霍肯伯格跑了16圈。两位法拉利车手都有两套黄胎，勒克莱尔在排位赛撞车损坏了一套，正赛他只有起跑时这一套黄胎可用。而且根据F1规则，每位车手在一场比赛中必须使用两种不同规格的轮胎，即使勒克莱尔还有黄胎，他也必须随后再多进一次站换红胎，这点轮胎优势弥补不了多进站损失的20多秒。如果不是最后阶段争最快圈速的1分，法拉利肯定不会考虑让勒克莱尔两次进站，大家都清楚这么做不划算。我相信法拉利本来是希望勒克莱尔用黄胎跑更多圈数，第34圈进站已经比他们的原计划提前了。勒克莱尔第一阶段的追赶和超车虽然赢得了很多车迷的欣赏，但也大大增加了他的轮胎损耗，红牛的加斯利也是用黄胎起跑的，直到第39圈退赛时轮胎也没有明显问题。提前进站的代价是，勒克莱尔必须放慢速度保胎，否则红胎撑不了17圈，所以他换胎后速度慢得离谱。或许会有人说，为什么不干脆换两停战术用两套红胎追回多进站的时间呢？勒克莱尔最后能刷出最快圈速，是因为他那套红胎只跑4圈，如果用这种速度跑，两套红胎都撑不了17圈。还有人说法拉利应该在第30圈让维特尔二次进站，逼梅赛德斯跟着进去，这样勒克莱尔就有机会赢了。这种想法太低估梅赛德斯的智商了……梅赛德斯为什么要跟着进去？就算维特尔换了新黄胎后速度比他们快，能追回进站损失的20多秒吗？黄胎在巴库赛道性能极佳，不仅速度快，衰退率也非常低，两位梅赛德斯车手在比赛最后两圈还能刷出自己本场比赛最快圈速，当时他们的轮胎都跑35圈左右了。梅赛德斯根本不担心维特尔用新黄胎能比自己每圈快1秒以上，这是不可能的事情。另外很重要的一点，两位梅赛德斯车手都只有一套黄胎可用，第二次进站他们只能换红胎。比赛第一阶段的挣扎已经让梅赛德斯明白红胎有多糟糕，用红胎肯定跑不完剩余的20圈，这时别说维特尔进站，就算出了安全车，他们都不会回去换胎。如果法拉利让维特尔两次进站，除了把第三名拱手让给维斯塔潘之外不会有任何结果。法拉利在欧洲站的比赛策略没有任何问题，失利只是因为赛车太慢，按照法拉利目前的实力，第三名和第五名已经是最好的成绩了（如果勒克莱尔排位赛不撞车，大概应该是第三名和第四名）。作者：周爽

法拉利目前就缺一个李达康然而目前车队里面个个都是孙连城和高育良

阿塞拜疆大竞猜正赛会出安全车还是虚拟安全车，如果要出，分别会出几次？会不会出红旗？

关于神族婚配与后代的问题听说仙剑中有这么一个设定，就是神族成员如果守身如玉、终生不婚，就可以长生不老，而一旦交配就会在孩子出生后丧失灵力而亡，灵力由孩子继承。那么问题来了，如果一个男神和一个女神成亲并生下了孩子，是父母双方都将丧失灵力而亡呢？还是只有其中一方（比如母亲）会死？孩子的灵力是只继承其中一方的呢？还是父母双方都继承？另外，神族子女的性别是随机产生的还是有一定的规则（比如女娲后人一生只能生育一个女儿）？如果是人神交配，比如人类男子娶了女神，或者男神娶了人类女子，又会是怎么样的？

F2阿塞拜疆站第一回合正赛结束韩国车手韩世龙夺冠，德弗里斯拿到亚军，乔丹金获得季军，米克舒马赫和周冠宇先后因陀螺和追尾退赛。

F2阿塞拜疆站排位赛结束了，日本车手松下信治拿到杆位，德弗里 F2阿塞拜疆站排位赛结束了，日本车手松下信治拿到杆位，德弗里斯第二，吉奥托第三，米克舒马赫第六，周冠宇第13。

虎扑里的文学家真是多！

以下哪个更能证明车手的实力？ 1.在公平竞争的情况下击败同队队友（比如07年汉密尔顿击败阿隆索，14年和15年击败罗斯博格） 2.击败开着与自己性能相近或略快赛车的其它车队一号车手（比如92年舒马赫击败塞纳，95年舒马赫击败希尔，00年舒马赫击败哈基宁，06年阿隆索击败舒马赫，18年汉密尔顿击败维特尔） 3.在赛车的整体性能与对手有较大差距的情况下惜败于其它车队的一号车手（比如97年舒马赫惜败于维维伦纽夫，98年舒马赫惜败于哈基宁，03年莱科宁惜败于舒马赫，10年和12年阿隆索惜败于维特尔）

“天涯远不远？”“不远！”“人就在天涯，天涯怎么会远？”“明 “天涯远不远？” “不远！” “人就在天涯，天涯怎么会远？” “明月是什么颜色的？” “是蓝的，就像海一样蓝，一样深，一样忧郁。” “明月在哪里？” “就在他心里，他的心就是明月。” “方向盘呢？” “方向盘就在他手里！” “那他的驾驶怎么样？” “他的驾驶如天涯般辽阔寂寞，如明月般皎洁忧郁，有时一踩油门，又仿佛是空的！” “空的？” “空空蒙蒙，缥缈虚幻，仿佛根本不存在，又仿佛到处都在。” “可是他的速度看来并不快。” “是的。” “速度不快，怎么能无敌于天下？” “因为他已超越了速度的极限！” “他的人呢？” “人犹未归，人已断肠。” “何时才吃梦龙？” “梦龙就在他眼前。” “他看不见？” “他没有去看。” “所以他找不到？” “现在虽然找不到，迟早总有一天会找到的！” “一定会找到？” “一定！” （以上改编自古龙的小说《天涯明月刀》）

马桶狼的淫笑

汉密尔顿：克服起步弱点是救赎这个周末很艰苦刘易斯·汉密尔顿在第六次赢得中国大奖赛后，把克服起步弱点并发车制胜形容为 “救赎”。汉密尔顿虽然在巴林赢得了2019赛季的第一场胜利，但更多是得益于查尔斯·莱克勒克遭遇引擎问题。而在墨尔本的揭幕战上，从杆位出发的他起步并不理想，被博塔斯抢走了领先位置并获得了胜利。中国大奖赛上的情况恰好相反。博塔斯虽然起步程序比较标准，但在距离非常近的标明比赛开始的白线上轮胎打滑。就是这个间隙，汉密尔顿趁势领先进入一号弯，就次统治了比赛。赛后，汉密尔顿对这次“以牙还牙”感到满意，同时也承认起步是自己的弱点。 “这显然是一个我挣扎的地方，不只是今年，”英国人说，“已经有几年都是如此，2016年是最糟糕的赛季之一。可能2007和2008年也是起步比较糟糕的时期，特别是与法拉利相比，他们在这方面非常非常强。” “去年其实是我表现不错的一年。我想认为我是全年起步第二快的车手。好像最快的是卡洛斯·塞恩斯。前二场比赛，我在离弦时遇到的困难最多，所以能够完成救赎让我很高兴。接下来的18场比赛可能还会有起伏，我需要继续练习。” 事实上，巴林的比赛起步时，汉密尔顿也被超过。上海是他本赛季第一次在第一圈结束时领先队友。不过，他不认为这是他需要着重注意的方面。 “我不这么认为，第一场比赛里我有很好的速度，第二场比赛我在巴林的速度更好一点，而这个周末只是很艰苦，但仍然拿到了成绩。墨尔本对他来说不是一个很好的周末，但是他完成了很好的起步。这场游戏就是如此。” 中国大奖赛的整个周末对汉密尔顿并不利，他在周五对赛车缺乏感觉，相反博塔斯的手感更好。但是，五届世界冠军用胜利证明了自己的价值。 “瓦尔特利今年真的进步很大，他完成了不寻常的工作，所以这个周末我们都拿出了应有的表现，”梅赛德斯车手说，“这个周末很艰苦，但是进入排位赛后，我在驾驶方式上做了一些调整，让我能够把赛车更多的潜力激发出来，就像瓦尔特利那样。之后就顺利很多，与第二节练习相比，我今天的比赛速度更好。” “你可以看到我们之间差距是多么的小，非常微妙的细节决定了整个表现，让我们得到了应有的成绩。”

《见或不见》是不是抄了《雏菊》的旋律？最近看完了《宫锁心玉》早就听说这部剧中有大量抄袭其它影视作品的情节，我自己也发现了不少。不过片头曲还是不错的。但是片尾曲《见或不见》的旋律我一听就觉得似曾相识，仔细一想，原来这首歌的旋律与韩国2006年上映的爱情电影《雏菊》雷同，于正这是连音乐也开始抄了么？

舒马赫保持的这7项纪录，等待着汉密尔顿来打破刘易斯-汉密尔顿是现役车手中最成功的F1车手，如果他今年卫冕年度冠军，那么就将加冕F1六冠王，距离七冠王迈克尔-舒马赫的纪录仅剩下1个。让我们来细数一下等待汉密尔顿去打破的舒马赫保持的这些纪录。 1、年度冠军舒马赫：7次汉密尔顿：5次 2、分站冠军舒马赫：91次汉密尔顿：74次 3、同一站比赛夺冠次数最多舒马赫：8次（法国站）汉密尔顿：6次（加拿大、匈牙利、美国） 4、分站连续夺冠次数（这个指的应该是连续n年有分站冠军）舒马赫：15连冠汉密尔顿：13连冠 5、大奖赛领先次数舒马赫：142次汉密尔顿：130次 6、大奖赛帽子戏法（杆位、分站冠军、最快圈速）舒马赫：22次汉密尔顿：14次 7、登上领奖台次数舒马赫：155次汉密尔顿：136次

转自韬哥的微博

相比贾静雯，她演的才是真正的赵敏

本有可能成为经典版本的赵敏，却被玛丽苏编剧毁了 19版倚天播出以来，我一直在追。这版虽然槽点不少，低级错误更是数不胜数，但也不乏亮点，还有很多比老版进步的地方。这里面，陈钰琪版的赵敏，则可以用熠熠生辉来形容过。很多网友表示，陈钰琪是他们追剧的唯一动力了。这部剧原先在豆瓣上分数最低只有4.9分，但现在达到5.6分。有人戏称，陈钰琪是把一己之力将分数拉高0.7分的女人。这种说法有点夸张，毕竟张翠山自刎后，剧情就渐入佳境，分数也缓慢爬升，但不可否认，分数的上升确实有陈钰琪莫大的功劳。不得不说，陈钰琪确实演绎出了赵敏的自信、俏皮，让人神魂颠倒。我不敢说这是最好的赵敏版本，但绝对是我个人最喜欢的，钟爱程度也远远超过其他版本。甚至，在周六-周二没有更新的时候，我还饥渴难耐地回看前面的片段，甘凉道出场、绿柳地牢、踢馆武当、小酒馆私会……一段段地品味，仿佛在回看旧恋人的照片一般。

转自韬哥的微博

F2巴林站复盘细节决定一切原创： Roberto Drizzle 驾驶的艺术 2019赛季F2的前两回合巴林站，DAMS车队的车手Nicholas Latifi和周冠宇的队友Luca Ghiotto分别赢得第一、第二回合的冠军。而周冠宇也完成了惊艳的首秀，在排位不利的情况下，两回合分别取得了第10和第4，均拿下了积分，目前车手积分榜11分排在第7位。下面韬哥就带大家回顾这两场精彩纷呈的F2比赛。

瓦特尔就是法拉利的“沉没成本” 所谓沉没成本，是会计学中形容企业在生产经营中发生的一种已经支付出去，不可收回的，且将来也无法产生收益的费用。面对“沉没成本”时，企业通常的做法是将其直接抛弃，以免其拖累企业未来的发展。也有不肯抛弃“沉没成本”的，比如美国著名的“雷曼兄弟”银行，结果是导致了美国的“次贷危机”。因此，法拉利目前应该拿出壮士断腕的勇气，千万不要再在车队的“沉没成本”上花钱投资，而是要不惜一切代价将这些有毒的资产处理掉，否则迟早有一天会把自己拖垮！

以后汉密尔顿遇到勒克莱尔怎么办呢？是能苟则苟呢？还是不要怂就是干呢？

周冠宇的赛后微博

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各位想看f2的网友莫急，企鹅体育也有直播腾讯突然发出通知说因为信号原因，原定于明后两天直播的F2巴林站不播了，不过企鹅体育上也有直播，大家可以到那里看。

有这个周末看F2的人么？本赛季第一场F2的比赛将在本周六的下午6点在巴林打响，中国车手周冠宇和车王舒马赫之子米克将携手出战，腾讯体育将全程直播。各位F1的车迷们在收看本周末的F1巴林大奖赛的同时，会不会看一下本周末的F2揭幕站呢？

2019 F2赛季中国车手周冠宇竞争力几何原创： Roberto Drizzle 驾驶的艺术本周3月29日，2019赛季的F2世界锦标赛就将在巴林萨基尔赛道打响。雷诺F1车队青训营的中国车手周冠宇将代表UNI VIRTUOSI车队参加本赛季的全部比赛。值得一提的是，今年周冠宇的战车号码是7号——F1中冰人KIMI莱科宁的号码。

F1巴林站前瞻：法拉利真实速度仍是谜，梅奔内战空前激烈

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堪比还珠格格! F1无聊剧情再重播1年,法拉利又打脸经历了四个月的等待之后，车迷们终于迎来了2019赛季F1大奖赛在澳大利亚阿尔伯特公园赛道的揭幕战，然而这场比赛就像是老片重播，一切都是那么熟悉：梅赛德斯还是那个梅赛德斯，法拉利还是那个法拉利，就连更换了引擎供应商的红牛也还是那个红牛。巴塞罗那的赛季前测试曾经给所有期待改变的车迷带来希望，法拉利的新赛车表现强势，一副即将翻身做霸主的姿态。梅赛德斯老板沃尔夫称赞法拉利是全方位的强大，博塔斯说梅赛德斯落后了，汉密尔顿更是精确指出与法拉利的差距是0.5秒。伯尼·埃克莱斯通认为维特尔和法拉利将成为新赛季的总冠军，前F1车手德拉罗萨则担心法拉利会统治2019赛季让F1继续无聊。事实证明，如果你太相信赛季前测试以及对法拉利期望过高肯定会被打脸的，测试只是测试，正式比赛是另外一个故事。经验丰富的老车迷们对此应该都有心理准备，不过法拉利在澳大利亚站的表现还是让大家跌了眼镜——比梅赛德斯慢不奇怪，但慢这么多就有些匪夷所思了，不仅车迷难以理解，维特尔也在无线电通讯中质问车队：“我们为什么这么慢？！”从排位赛圈速到正赛的长距离表现，法拉利被梅赛德斯全方位吊打，比上赛季的差距更大。维特尔表示在巴塞罗那测试中新赛车的抓地力和平衡性能给予他充足的信心，然而到了澳大利亚这一切荡然无存，赛车在大部分弯道都表现挣扎。考虑到阿尔伯特公园赛道的特殊性，希望法拉利的问题主要在赛车调教上，这并不是他们的真实水平。然而无论如何，赛季前很多人预测的法拉利一骑绝尘是不可能看到了，能不能阻止梅赛德斯一骑绝尘赢得太轻松才是更现实的问题。除了赛车的表现，法拉利的比赛策略也一如既往地稳定，维特尔进站太早是失去颁奖台位置的重要原因，面对轮胎比他新11圈的维斯塔潘毫无抵抗能力，如果不是车队指令，轮胎比他新14圈的队友勒克莱尔肯定把他挤到第5位去了。既然不让勒克莱尔超车，而他领先身后的车手超过30秒，比赛最后阶段法拉利为什么不让勒克莱尔再次进站换上新软胎冲击圈速记录呢？是没有想到还是瞧不上这1分？或许我们应该把阻止梅赛德斯的希望从法拉利转移到红牛身上了，维斯塔潘确实是一位天才级车手，随着年龄和比赛经验的增长，他的驾驶水准还有很大进步空间。红牛换用本田引擎之后没有受到什么影响，这让用雷诺引擎的迈凯轮非常尴尬，虽然你可以说本田引擎不是前两年的水平了，但当初把锅全部甩给本田、对合作伙伴各种抱怨嘲讽的迈凯轮换用雷诺引擎也没有任何起色，这该怎么说呢？赛车和引擎是相辅相成的，出色的赛车也能为引擎研发提供很大助力，红牛和本田的合作可能会帮助双方再次登上顶峰。

2019年F1提前迎来大结局？梅奔这支车队真的坏的很！

上一次在揭幕站包揽头排却没能拿到总冠军的车队是谁？上一次在揭幕站的排位赛中包揽发车头排，最终却没能拿到总冠军的车队是2006年的法拉利（2006年巴林站法拉利包揽发车头排，然而年度冠军却是雷诺）上一次在澳大利亚站作为揭幕站的排位赛中包揽发车头排，最终却没能拿到总冠军的车队是2000年的迈凯伦（2000年澳大利亚站迈凯伦包揽发车头排，然而年度冠军却是法拉利）所以窝法不要放弃治疗啊！

这个周末会有悼念仪式么？

各位觉得最精彩的澳大利亚站是哪一年的？如题

对于“四川党”来说，《宫锁心玉》是不是到18集就剧终了？反正我是没有再看下去的。

历史上有澳洲车手在阿尔伯特登上领奖台的么？如题

勒克莱尔能否在法拉利的第一场比赛中创造历史？法拉利历届车手新入车队第一场比赛的成绩： 1.舒马赫（1996年澳大利亚站）：退赛 2.艾尔文（1996年澳大利亚站）：季军 3.巴里切罗（2000年澳大利亚站）：亚军 4.马萨（2006年巴林站）：退赛 5.莱科宁（2007年澳大利亚站）：冠军 6.阿隆索（2010年巴林站）：冠军 7.维特尔（2015年澳大利亚站）：季军 8.勒克莱尔（2019年澳大利亚站）：…… 自1996年以来，历届法拉利新加盟的正式车手（不计入替补车手）在其入队的第一场比赛都保持着“不登台，就退赛”的记录，不知道勒克莱尔能否维持这一记录？

武侠剧为何越拍越没有灵魂来源：齐鲁晚报近年来,每一版金庸武侠剧的开播都会引发书迷、剧迷的吐槽和揶揄。“80后”“90后”甚至“00后”都有各自热爱的版本,且互不服气,而一旦出了新版,又都觉得新版不行,全是缺点,还是自己记忆中的那一版最完美。所以,新版《倚天屠龙记》一开播就被口水淹没了。其实,除去“怀旧滤镜”在作怪,新剧确实越来越重视技术、服化道、画面滤镜等外在东西,反而对武侠中人物的侠义、情义这些灵魂性的东西有所削弱,整体少一点劲头和滋味。武侠拍成玄幻剧或悬疑剧都无所谓,但人物刻画、武侠精神世界的呈现不足,让人感到遗憾。新版《倚天屠龙记》最大的槽点是慢动作镜头泛滥,几乎所有武打动作都采用慢镜头,不仅英雄大侠在空中飞得慢,瓦片、刀剑、桌椅、木头等各式武器飞得也慢,以至于网友二倍速观剧。该剧导演解释之所以大量使用慢镜头,是因为运用了新技术,让观众能够清晰地看到动作过程。但这种技术优势反而严重削弱了观剧体验。看武侠剧,观众期待的是雷厉风行的打斗以及变幻莫测的身手,慢动作则消解了观众的期待,让武打变得枯燥无味。这不仅让画面失去武侠韵味,更不利于塑造武林英雄快意恩仇的性格特色。武侠翻拍之所以出一部被吐槽一部,与很多观众的观剧经历有关。新版《倚天屠龙记》与之前新翻拍的《笑傲江湖》《射雕英雄传》一样,除了滥用慢镜头,画面采用“万花筒调色”、过度运用滤镜以及过于精致服化道都让老观众产生不适感。而武侠剧缺乏该有的江湖气概,很大程度上还与过多的影视城、棚内拍摄有关,与十年前武侠剧大量使用实景拍摄不同,新剧服化道、外景已非常精致,美则美矣,缺少了真实感。再者,剧中精致而缺乏个性的装束,也让女性角色都像一个模子刻出来的一样,缺乏辨识度。如新《倚天屠龙记》中的赵敏、周芷若与一众峨眉派女弟子都是瘦长脸、大眼睛、小鼻梁,让人脸盲,分不清谁是谁。不知是缺乏表演训练还是整容所致,女性角色脸部普遍缺乏灵动感,很多欢喜、悲伤的复杂表情做不出来,角色辨识度很低。最要命的是,主演一旦选错,全盘皆输。去年的新《笑傲江湖》只有2.6分的评分,与选角关系很大,很难想象一个没有演技甚至没怎么演过戏的明星,该如何塑造一个爱憎分明又追求自由灵魂的复杂江湖人物令狐冲。新《倚天屠龙记》之所以播出后评分不佳,也与张翠山、殷素素两位开场人物演技有关,二人的表演直接被港版老剧中的刘松仁、米雪辗轧,简直是负分。新版中,张翠山自刎身亡时,殷素素那呆木的表情,让很多人弃剧。这本来是一场情绪饱满、爆发力强的戏,但是演员演得没劲。再加上剧中为迎合观众而增加的一些矫情肉麻的台词,直接把金庸武侠照着地摊文学改编,拍成了偶像剧,既无武侠文化,也无武侠精神。当下,“明星爱情特效武打”的模式,越来越成为翻拍武侠剧标配,新剧越来越注重技术,注重画面美感,但在人物塑造和武侠精神表达方面有所欠缺,更别说金庸武侠立意上的高度。这些新剧很难带给观众英雄卧薪尝胆后报仇雪恨、历经坎坷后终成眷属的那种精神满足感,缺乏与观众深层情感上的共通。“美人在骨不在皮”,只有足够丰富的精神世界做支撑,才能使整个作品饱满鲜活。当然,这些偶像武侠剧也并非失败,只是时代的产物而已。一波波年轻观众成长起来,总会有满足他们观赏特色的产品。十多年前,黄晓明版《神雕侠侣》等剧出来时,观众也是不满意的,但不耽误这些作品捧红明星,赚得盆满钵满。但那些让观众长久不忘的武侠影视经典,长久留在观众心目中的,都是对武侠小说中的文化内涵、精神根源深入挖掘的作品。

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威廉姆斯是怎么回事？ 2014-2015年，威廉姆斯连续两年拿下车队年度季军，2014年还被乐视授予了“最佳突破奖”，这两年威队是怎么回事？已经沦落到车队末流的水平了。

其实相比原著，古天乐版《神雕侠侣》里郭芙的形象已经得到了较大幅度的修正。首先删去了原著里面郭芙伙同武家兄弟在桃花岛上欺负杨过的所有情节，改成武家兄弟因为嫉妒杨过（因为郭芙喜欢杨过）而欺负他，郭芙倒是经常明里暗里的维护杨过。其次，原著里面的郭芙一直是看不起杨过的，直到结尾的时候才在心里表露出对杨过的喜欢。剧里面改成了郭芙一开场就对杨过“芳心暗许”，在桃花岛上还经常做点心给杨过吃，反到是杨过拒不接受郭芙的好意，还经常说些冷言冷语，有点不识好歹。后来杨过被送到重阳宫，郭芙还经常打听他的消息。再就是归云庄英雄大会上，郭芙与杨过重逢，已经多年未见杨过的郭芙竟然还对杨过一心一意（这份情意我觉得不亚于杨过等小龙女16年）杨过力退金轮法王一行人，郭靖要把郭芙嫁给杨过，剧里面的郭芙是很高兴的，其实读过原著的人都知道，这个时候的郭芙是很不情愿的。杨过拒婚以后，郭芙找杨过算账，说了几句对小龙女不敬的话（其实我觉得郭芙这个时候有这种反应很正常，毕竟自己多年等待的心上人为了另一个女人拒绝了自己，任谁都得发点脾气，何况郭靖听说杨过要娶小龙女的时候，气得差点杀了杨过，郭芙有这种反应也正常。）杨过竟一把将她推倒，看到这里，我倒觉得杨过做的有点过分，郭芙值得同情。应该说，95版神雕电视剧里塑造的郭芙到这里为止都是正面的，善良（不欺负弱小的杨过）、痴情（肯等杨过这么多年）就是有点大小姐脾气。当然，后来她还是按原著的设定伤了小龙女和杨过，使他们分别16年，所以她还是躲不了剧迷书迷们的骂声。不过我觉得还是比原著里的她强了不少。杨过伤在这样的郭芙手下，要比伤在原著的郭芙手下好的多。

欧阳哲生：盛世下的忧患——中西关系视角下的康雍乾盛世

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武侠剧为何越拍越没有灵魂来源：齐鲁晚报近年来,每一版金庸武侠剧的开播都会引发书迷、剧迷的吐槽和揶揄。“80后”“90后”甚至“00后”都有各自热爱的版本,且互不服气,而一旦出了新版,又都觉得新版不行,全是缺点,还是自己记忆中的那一版最完美。所以,新版《倚天屠龙记》一开播就被口水淹没了。其实,除去“怀旧滤镜”在作怪,新剧确实越来越重视技术、服化道、画面滤镜等外在东西,反而对武侠中人物的侠义、情义这些灵魂性的东西有所削弱,整体少一点劲头和滋味。武侠拍成玄幻剧或悬疑剧都无所谓,但人物刻画、武侠精神世界的呈现不足,让人感到遗憾。新版《倚天屠龙记》最大的槽点是慢动作镜头泛滥,几乎所有武打动作都采用慢镜头,不仅英雄大侠在空中飞得慢,瓦片、刀剑、桌椅、木头等各式武器飞得也慢,以至于网友二倍速观剧。该剧导演解释之所以大量使用慢镜头,是因为运用了新技术,让观众能够清晰地看到动作过程。但这种技术优势反而严重削弱了观剧体验。看武侠剧,观众期待的是雷厉风行的打斗以及变幻莫测的身手,慢动作则消解了观众的期待,让武打变得枯燥无味。这不仅让画面失去武侠韵味,更不利于塑造武林英雄快意恩仇的性格特色。武侠翻拍之所以出一部被吐槽一部,与很多观众的观剧经历有关。新版《倚天屠龙记》与之前新翻拍的《笑傲江湖》《射雕英雄传》一样,除了滥用慢镜头,画面采用“万花筒调色”、过度运用滤镜以及过于精致服化道都让老观众产生不适感。而武侠剧缺乏该有的江湖气概,很大程度上还与过多的影视城、棚内拍摄有关,与十年前武侠剧大量使用实景拍摄不同,新剧服化道、外景已非常精致,美则美矣,缺少了真实感。再者,剧中精致而缺乏个性的装束,也让女性角色都像一个模子刻出来的一样,缺乏辨识度。如新《倚天屠龙记》中的赵敏、周芷若与一众峨眉派女弟子都是瘦长脸、大眼睛、小鼻梁,让人脸盲,分不清谁是谁。不知是缺乏表演训练还是整容所致,女性角色脸部普遍缺乏灵动感,很多欢喜、悲伤的复杂表情做不出来,角色辨识度很低。最要命的是,主演一旦选错,全盘皆输。去年的新《笑傲江湖》只有2.6分的评分,与选角关系很大,很难想象一个没有演技甚至没怎么演过戏的明星,该如何塑造一个爱憎分明又追求自由灵魂的复杂江湖人物令狐冲。新《倚天屠龙记》之所以播出后评分不佳,也与张翠山、殷素素两位开场人物演技有关,二人的表演直接被港版老剧中的刘松仁、米雪辗轧,简直是负分。新版中,张翠山自刎身亡时,殷素素那呆木的表情,让很多人弃剧。这本来是一场情绪饱满、爆发力强的戏,但是演员演得没劲。再加上剧中为迎合观众而增加的一些矫情肉麻的台词,直接把金庸武侠照着地摊文学改编,拍成了偶像剧,既无武侠文化,也无武侠精神。当下,“明星爱情特效武打”的模式,越来越成为翻拍武侠剧标配,新剧越来越注重技术,注重画面美感,但在人物塑造和武侠精神表达方面有所欠缺,更别说金庸武侠立意上的高度。这些新剧很难带给观众英雄卧薪尝胆后报仇雪恨、历经坎坷后终成眷属的那种精神满足感,缺乏与观众深层情感上的共通。“美人在骨不在皮”,只有足够丰富的精神世界做支撑,才能使整个作品饱满鲜活。当然,这些偶像武侠剧也并非失败,只是时代的产物而已。一波波年轻观众成长起来,总会有满足他们观赏特色的产品。十多年前,黄晓明版《神雕侠侣》等剧出来时,观众也是不满意的,但不耽误这些作品捧红明星,赚得盆满钵满。但那些让观众长久不忘的武侠影视经典,长久留在观众心目中的,都是对武侠小说中的文化内涵、精神根源深入挖掘的作品。

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为什么金庸武侠剧不停翻拍？因为造星效应太强了金庸武侠小说，几乎是有史以来最畅销的通俗小说。当然了，古代人口和识字人数根本就没法和现在比嘛。金庸的武侠小说，自成体系，写尽了祖国的大好河山，从塞北草原，到烟雨江南，从昆仑极西，到东海之滨；故事情节跌宕起伏，各种剧情桥段，该有的都有了；人物刻画也是饱满有力，构造了一个丰富多彩的江湖世界。深受几代读者喜爱，被称为华人世界的成人童话。徐克92版电影《笑傲江湖》有句台词说得好，“有人就有恩怨，有恩怨就有江湖。”

各位最喜欢86版《西游记》里的哪首歌曲？我最喜欢《走啊走》感觉相比更为著名的《敢问路在何方》，这首歌少了一份洒脱，多了一份柔情，对故乡的不舍和对追求的坚定是这首歌最大的特点。我最喜欢这首歌。

崔明冲怎么成了这个样子？最近在看张文玲拍的《神探狄仁杰之情花金人案》浏览演员表的时候，发现了一个熟悉的名字（张冰，《少年包青天》中崔明冲的扮演者）这么多年过去，真是一点也看不出来了。

以下几个人谁的水平最高？技术最全面？方吉奥，克拉克，普罗斯特，塞纳，舒马赫，阿隆索，汉密尔顿

96版罗切斯特向简爱告白的一幕拍的太好了所有《简爱》的影视作品版本里面，96版的罗切斯特向简爱告白的这个情节拍的最好，虽然不完全符合原著，但是拍的最含蓄，最唯美，再加上优美的配乐，这是其它版本比不了的。

这部剧到底叫什么名字是叫《天涯明月刀》还是《边城浪子》？我感觉就是用《天涯明月刀》里的人名拍《边城浪子》的剧情。

我还是喜欢老版的歌词《何日刀锋断我愁》月色倍清刀锋倍冷茫茫天涯路迷人月儿薄纱背后谁在妄想把天偷烈酒最香毒花最美如何去消受谁料明日酒醒以后人尚暖头还在剑已收在欢呼声中竟充满了毒咒床中的枕与衾早布施了陷阱紧握的那双手亦忽变作拳头鲜血未冷情义已尽何日刀锋断我愁

这里还有吧主么？我不大敢相信这个以“诗词”为名的吧里戾气（对选手和节目组出言不逊）这么重！

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【檬然心动】张檬怎么老是演“克夫”的角色？《天涯明月刀》里面演周婷嫁给齐一心，结果结婚当天齐一心被燕南飞杀死。《陆小凤与花满楼》里面演阿信嫁给天松，结果结婚当天天松又被霍休杀死，这个婚礼“克夫”的能力也太强了吧！

张檬怎么老是演“克夫”的角色？《天涯明月刀》里面演周婷嫁给齐一心，结果结婚当天齐一心被燕南飞杀死。《陆小凤与花满楼》里面演阿信嫁给天松，结果结婚当天天松又被霍休杀死，这个婚礼“克夫”的能力也太强了吧！

各位最喜欢哪条赛道？我最喜欢麦纳麦、银石和铃鹿赛道。

希尔算是哪一代的车手？从年龄上讲，希尔应该是塞纳一代的车手（都是1960年出生）从加入f1的时间来看，希尔应该算是舒马赫一代的车手（1992年加入f1，比舒马赫还晚一年）那么问题来了，希尔到底算哪一代的车手？