列雾州雄的个人资料

以后坐普速火车，不管多长时间，我再也不需要卧铺了以前，只要是过夜的火车我首先想到的就是卧铺，去年8月份去天水因为买不到卧铺票我首次体验了23个小时的硬座，到了晚上都趴在小桌子上睡着了，第二天白天睡醒了一样很精神，依然有一种没坐够的感觉，我感觉很舒适很享受更省钱，此次甘肃之旅我一共4天晚上在火车硬座上度过，最后那次从兰州返乡还是27个小时的站票，我变的更喜欢在火车上待更长时间了，在火车上待更长的时间真是一种享受，以后坐火车，我再也不需要卧铺了，硬座足以。

这是我给我未来的女儿起的名字刘地理，刘甘肃，刘天水，刘坦赞，刘傈僳，刘浙赣，刘宿迁，刘柬嫣

母鸡，好久没见你啦 @我I爱你的好

明天再干最后一天了今天发了福利,明天发工资,后天就放年假了,大后天打算出去坐坐绿皮火车

绿皮火车是香饽饽绿皮火车是香饽饽

吧主，我想你啦谢谢你送给我小吧的官职

这是我给我未来的女儿起的名字刘地理，刘甘肃，刘天水，刘坦赞，刘傈僳，刘浙赣，刘宿迁，刘柬嫣

将来我也想让我女儿来地理吧希望到时各位吧友还活跃着

大家觉得哪个山脉名字最好听? 我觉得是乌鞘岭

这又是个好地方呀。。。欢迎大家光临普速车吧

再干4天就放年假了,好激动呀

再干一个星期就解放啦

以后坐普速火车，不管多长时间，我再也不需要卧铺了以前，只要是过夜的火车我首先想到的就是卧铺，去年8月份去天水因为买不到卧铺票我首次体验了23个小时的硬座，到了晚上都趴在小桌子上睡着了，第二天白天睡醒了一样很精神，依然有一种没坐够的感觉，我感觉很舒适很享受更省钱，此次甘肃之旅我一共4天晚上在火车硬座上度过，最后那次从兰州返乡还是27个小时的站票，我变的更喜欢在火车上待更长时间了，在火车上待更长的时间真是一种享受，以后坐火车，我再也不需要卧铺了，硬座足以。

你到外省是怎么和别人说你来自哪里？说省还是地级市？我现在每次到外省别人问我是哪里的，我都是直接说“我是淄博的”，从来不主动加前缀，结果我发现绝大部分人都知道淄博。

今天没休息，一口气要干到过年了城市人过年一点年味也没有，除了能放几天假，盼着放假出去运转一下绿皮火车

2014年本命年收到的礼物该帖就记录2014年本命年本人收到的礼物吧

今天收到2000块钱压岁钱真高兴

好烦地理吧一位极端的高铁迷见到他就烦,总是和普速车迷争个没完没了的

将来我也想让我女儿来这个吧希望到时各位吧友还活跃着

好盼着快点放年假这会儿觉得时间过的真慢……有种度日如年的感觉

母鸡,悄悄告诉你个事俺想你啦

金张掖，银武威，金银不换是天水一句甘肃谚语

很庆幸目前烟台还没有动车高铁目前淄博到北京到南京到上海等京沪线上的城市都是动车高铁无数趟，普速车只有一趟，那无数趟动车高铁全部是青岛始发的，唯一的一趟普速是烟台始发的。目前从青岛到北京上海已经彻彻底底“被高铁”了，从淄博去京沪之所以还能有一趟普速车可坐只是因为目前烟台还没有动车高铁。不知道未来的烟台会不会也有动车高铁？不知道当烟台有了高铁后淄博人民还会有坐着普速火车去北京的日子吗？

淄博像是甘肃的女儿甘肃是甘州(今张掖)和肃州(今酒泉)各取首字得名,淄博是淄川区和博山区各取首字得名,名字来源有相似性,所以淄博像是甘肃的女儿

淄博话一过节留龟子待地行爬，一过蚁洋拦住他，节留龟子问道，你待想杂，蚁洋说，我一别腿打你过咕噜子！！

第一次当吧主,欢迎大家光临普速车吧这个吧我刚创建不久,正在初期发展中,同时也是我的个人贴吧,欢迎大家前往浏览发帖感谢大家捧场

以前地理吧有个帖子,标题是1995年和现在相比哪个好? 我想说: 现在不如2005年,因为2005年没有动车高铁. 2005年不如1995年,因为1995年绿皮火车是中国铁路客运的主力,只有少数高端上档次的红皮火车. 1995年不如1985年,因为1985年中国的客运火车全部为清一色的绿皮. 1985年不如1975年,因为1975年女性火车司机占了半壁江山. 很遗憾自己生不逢时,上世纪70年代,好样的

以前地理吧有个帖子....1995年和现在相比哪个好? 我想说: 现在不如2005年,因为2005年没有动车高铁. 2005年不如1995年,因为1995年绿皮火车是中国铁路客运的主力,只有少数高端上档次的红皮火车. 1995年不如1985年,因为1985年中国的客运火车全部为清一色的绿皮. 1985年不如1975年,因为1975年女性火车司机占了半壁江山,下井挖煤的女矿工占了半壁江山,那个年代女性可以做所有的职业,不像今天这个也不让女人干那个也不让女人干,更不像今天连法律都规定不让女性矿山井下,那个年代所有人的衣着都非常朴素,正符合我的本性. 1975年人们已经从吃得饱像吃得好转变,已经不再穿补丁衣服. ............................................................... 很遗憾自己生不逢时,上世纪70年代,好样的

这个吧怎么冷清了,吧主也换了

[讨论]现在淄博还是山东第三大城市吗? 欢迎大家说说自己的看法

快放年假了,多坐火车出去走走走亲戚神马都是浮云,打算先坐坐淄博到莱芜的7053,淄博到博兴到东营的5011这两条短线

蓝皮特快是王道,红皮火车是宠儿,绿皮火车是香饽饽高铁的出现给了飞机和长途大巴很大的压力,但无法撼动廉价舒适的普速火车,为此采取把普速火车大幅减少甚至取消的方法来方便高铁竞争,呵呵呵

上个世纪,绿皮火车唱主角,很久很久如今,红皮火车成了主力

让普速火车搭配红色软纸票，动车高铁搭配蓝色磁票比较好

在城市呆久了也会向往农村今天出去又没处去,百无聊赖.就骑着电动车沿着我家附近那条公路向西走,一直走,一直走... 走着走着,不知走了多远,多长时间,不知不觉竟然走出了城区,穿过城郊结合部,竟然走到了乡村. 我自出生就是城里人,对于乡村只有小时候那些依稀印象;小时,城区面积比现在小得多,走不了多久就会看到一片麦田或是一片玉米地,而这些乡村的聚落景观,在我的记忆里越来越远,不知何时起,城市化快速扩张,我的出行范围被深深埋没在城区中央,放眼望去,一片水泥森林.... 长久在水泥森林中生活的城市人对那片神秘又远离喧嚣的乡村是十分向往的..... 走过一片麦地,微风习习,划过麦穗,似波浪...绿油油的麦田,好美,那股麦香便已让我沉醉... 拿出手机,拍下一张张乡村美景. 走在田埂里,摘一朵野花,搓一根麦穗,如此简单平常的动作,竟然已经远离我十几年... 攥着那根麦穗,迟迟舍不得放下,拍下一张又一张相片. 此时,城市的喧嚣已不在,洗去铅华,只剩下原始的思想与剔透的心灵. 此时,仿佛已物我合一,我是天下最幸福的人,我沉浸在大自然的怀抱里. 捧起一把乡村的泥土来倾吐我对它的爱, 看着硕大的麦粒,我想到,乡村为我们城市提供粮食,水果和蔬菜...乡村,是我们城市的根呀! 这是一片净土,与世无争的净土.这里,没有那些让人闹心的人际关系,没有那些让人压抑的钢筋水泥森林...这里,才是真的梦开始的地方. -------2011年我的原创

我的ID "列雾州雄" 名称的由来 "列雾州雄"可以反过来念"雄州雾列". "雄州雾列"出自初唐文学家王勃的作品<<滕王阁序>>. 原文是:"雄州雾列,俊采星驰",意思是"雄伟的大州像雾一样涌起,杰出的人才像流星一样飞驰". 为什么要反过来念呢?这是因为"雄州雾列"早已被人注册啦

淄博各区县地名的由来张店，位于山东省中部，东邻齐国古都临淄，南接聊斋故里淄川，属龙口文化和大汶口文化蔓延地带，战国时，燕将乐毅即分封于此建立“昌国”，如今的昌国路即蕴涵着张店的历史，金末元初，又以“黄桑店”闻名海外，有“商贾云集，日进万金”之说，是元、明、清三代重镇。宋代，黄桑店中有一张氏店门庭大，客房多，生意兴隆，遐迩闻名。后来黄桑店之名渐被张家店取代。至元代，称之为张店。临淄区临淄原名营丘，公元前859年，齐献公更名为临淄。1970年改称临淄区。淄川区因淄河流经境内而得名。1956年称淄川区。博山区其一，博山全境尽山，几无平坦之地，博山之名具有多山之意。其二，因境东南有"博山"，故以山名为县名。1955年3月改为博山区。周村区战国前，因此地位于丘陵、平原的交接处，故名为昼，曾因人少聚居而名为昼，后因字音转变和临水居称昼屯，北宋年间演变为周村。1955年4月设周村区。桓台县南宋理宗绍定元年（1228年），置新城县。1914年易名耏水县，旋改桓台县。因境内有齐桓公戏马台而名。高青县 1948年，由原高苑县和青城县合并而成，取两县首字而得名。沂源县 1944年5月建沂源县，因境内沂河发源地而得名。

我第一次坐火车是1997年那次坐的是红皮火车. 那时绿皮火车唱主角,红皮火车还是高端货.

我第一次坐火车是1997年,坐的是红皮火车那是一个绿皮火车唱主角的年代,红皮火车还是高端货,那个年代好样的

关于地铁和轻轨的争议关于轻轨是否算地铁已不太重要我想说的是,即使轻轨算地铁的话,也没纯地铁优越纯地铁大多是平战结合的建筑,可以算城市的人防工程,并可节省地面空间等,这些都是轻轨所不能比拟的

火车票字体小常识火车票字体：普速火车：不管是红色软纸票还是蓝色磁票,运行区间在400KM以内，始发站终到站字体为新魏体，区间在400KM以外，始发站终到站字体为黑体. 动车高铁:在蓝色磁票上不管多少公里全是黑体 ,在红色软纸票上与普速车400KM为界的标准是一样的 .

我第一次坐火车是1997年那时,绿皮火车唱主角,不过我坐的是红皮火车

真庆幸淄博火车站还在坚持卖红票红色软纸票有了也该几十年了吧，我1997年第一次坐火车时就用这种票了。如今，一个又一个的城市换成了蓝色磁票，前段时间发现淄博周边的那些县级市也都在卖蓝票，在火车吧一讨论才知道济局的蓝色磁票已经非常普遍化,我这个人非常喜欢红票,有一种深深的庆幸感涌向我心头，但同时也伴随着一种深深的压力感,淄博站还会再坚持多久红票?红票一旦消失就永不再来，真的很担心红票会消失啊

我走过的铁路干线我走过的有胶济线、辛泰线、焦兖日线、京沪线、京包线、京通线、京承线、沪杭线、杭甬线、陇海线、兰新线、嘉镜线、敦煌线

2014本命年送给自己的礼物 2014年是我的第二个本命年,本命年十二年一度,非常有意义,我在想如果过一个有意义的本命年呢?我本来想在2014年去甘肃的,在自己本命年里去自己最心爱的地方很有意义,可是2013年已经去了,2013年是我爱上地理爱上甘肃十周年,就让2013年这次甘肃之旅当作是纪念我爱上地理十周年吧.我还是一个火车迷,尤其是普速火车迷,说起火车我的遗憾实在是太多,我常常惋惜自己晚出生了好几年,要不然我就可以多享受几年绿皮火车甚至是红皮火车了,如今就是普速火车的速度也比二三十年前快了太多太多,如今20个小时能到的地方二三十年前能跑60多个小时,那个年代,大部分长途火车都是县县停乡乡停,如今很多火车都是只停地级市了.作为一个很怀旧的人,又是一个火车迷,我真的非常怀念那个年代,那个绿皮火车是主力军的年代,那个速度很慢很慢的年代,那个运行时间很长很长的年代.....看着如今红皮火车唱主角,动车高铁快速发展,速度提高了太多太多,不在小站上停车,我非常遗憾没赶上那个年代,惋惜自己生不逢时.目前中国运行时间最长的火车就是K1124次哈尔滨到海口的,全程65个小时42分,当天下午17点35分从哈尔滨发车,第四天中午11点17分到达海口,这就是中国目前运行时间最长的火车,也只有65小时42分,跟以前相比只能说弱爆了.我知道在不久的将来这趟火车的运行时间一定会缩短,甚至被动车高铁取代.所以,趁着现在,趁着红皮火车还占主角的现在,趁着速度还没有更快的现在,我要在明年本命年里体验这趟火车的全程硬座,在我的有生之年,作为一个火车迷,只是不想再留下更多的遗憾.以此来度过一个不平凡的本命年

当西去的红皮火车驶出宝鸡当西去的红皮火车驶出宝鸡,我的心情就难掩激动,列车继续在陇海线上西行,迎接我的是一个又一个隧道,我就在想我进入甘肃的地界了吗?进入了吗?我现在是在甘肃吗?红皮火车在晚点一个小时后终于到达天水,从天水火车站走出,真真正正的站在了甘肃大地上.....这一刻,我等了整整十年!接下来的半个月时间里,我站在甘肃大地上,看着梦中的省份和城市,我一直在喃喃自语:这里,我已经等待了十年.....真是十年的期盼与等待,才换来今年这一次与甘肃的擦肩而过.

坐着红皮火车去甘肃人世间最幸福的事情就是坐着红皮火车去甘肃

[火车票]你是喜欢红色软纸票还是蓝色磁票?

你还记得你第一次看世界杯是哪一年吗? 我是1998年

母鸡,我想知道你是哪一年的呀

对高铁迷们说你们越那个熊态度我们就越黑高铁! 到现在你们都认识不到别人反的是被高铁而不是高铁本身,被高铁啥意思明白不?