列雾州雄的个人资料

写下你乘降过的火车站，看看地理吧的强人都去过哪里！！【注：必须是乘降过的的，也就是持票上下车的，路过和停车时下站台溜达过的不算】我先来：淄博站、济南站、济南西站、济南东站、章丘站、青州市站、潍坊站、青岛站、威海站、口头站、源迁站、南博山站、曲阜站、泰山站、东营站、莱芜西站、莱芜东站、博兴站、北京站、北京南站、北京北站、北京西站、昌平北站、八达岭站、野三坡站、天津站、天津西站、天津南站、蓟县站、承德站、平泉站、廊坊站、廊坊北站、南京站、中华门站、南通站、淮安站、苏州站、上海站、桐乡站、杭州站、绍兴站、芜湖站、绩溪县站、天水站、兰州站、敦煌站、嘉峪关站、镜铁山站、沈阳站、苏家屯站、哈尔滨站、哈尔滨东站、牡丹江站、东京城站、加格达奇站、漠河站、绥化站、古莲站、海口站、三亚站、广州站、广州东站、深圳站、深圳西站、汉口站、武昌站、荆门站

写下你坐火车走过的铁路线我先来：胶济线、蓝烟线、桃威线、辛泰线、胶新线、淄东线、新石线、京沪线、津蓟县、京哈线、京承线、京通线、锦承线、承隆线、沈大线、长白线、平齐线、富西线、滨洲线、滨北线、滨绥线、图佳线、京原线、京包线、京九线、京广线、陇海线、兰新线、敦煌线、嘉镜线、沪杭线、杭甬线、皖赣线、宁启线、新长线、符夹线、淮阜线、横麻线、长荆线、广深线、广茂线、河茂线、湛海线、粤海轮渡线、海南西环线

终于坐上4473次绿皮火车了终于坐上4473次绿皮火车了

你觉得地理吧谁最文明不用at，说id就好

火车的速度越慢，我的幸福指数就越高千金难买幸福指数提高，看到慢火车的那一瞬间我的幸福指数却在蹭蹭上涨。其实绿皮红皮蓝皮白皮不重要，关键就是火车的速度一定要慢要慢再慢点。。。

绿皮风景独好你坐在高铁上里看绿皮车绿皮车上的人鄙视你绿皮车装饰了站台的风景高铁的外型和颜色污染了大家的眼睛

咱吧很文明地理吧算是很文明的贴吧了，咱吧更文明，是我常逛的最文明的一个贴吧，没有之一

高铁说到底是一种破公共交通工具而已有钱人早自驾车去了，乘坐公共交通工具本来就是一群没钱的人而已。一种烂交通工具而已，喜不喜欢也就那样，居然某些高铁脑残粉可以上升到跟不跟得上时代发展的高度去。。。。我可以说我认识一个人因为年轻时目睹了一场车祸亲眼看到那人脑浆迸裂的惨死状后吓的从此几十年再也不坐汽车、火车等交通工具了吗？从此他一律不出太远的门，出门一律骑三轮车或自行车吗？最看不惯把高铁和时代联系起来的人了

2014年过到现在我攒了51张火车票了其中红色软纸票33张、蓝色磁票18张

回忆一下我是怎么认识各位吧友的 1210：地理吧给我的回帖“求下次和你在火车上偶遇，我送给你十个桃吃”，这句回复让我从此记住了1210。小五：地理吧有个帖子“吧里有知道淄博的吗？怎么知道的？”小五回复因为我知道的淄博，从此。。。。。。。。徐尼玛：地理吧给我的回帖“楼主已经把地理吧发展到首页都是甘肃好甘肃妙甘肃呱呱叫、绿皮红皮蓝皮火车的地步了“。。。。。。。。。。。。。。。。。。母鸡：地理吧给我的回帖“又是天水”。。。。。。。。。。。。。血赤洪流：在地理吧发了一个帖子“关于沪语报站那个帖子的一点说明和歉意”，这个帖子我印象很深。海岭：去年我无意中逛甘肃吧发现一个帖子特别好，我点开他的ID一看他居然也是地理吧10级大神，我却没留意过，于是给他回复“偶遇地理吧的朋友”。。。。。。。。斯如森：地理吧给我的回帖“现在地理吧都快成火车吧了”。。。。。。。。。。。

看了十个省的省博物馆了，还就是甘肃省博物馆最好看甘肃省博物馆内容最精彩，设计最合理、内容丰富全面、诱惑力大、可看度高

绿皮车最大的魅力在于那扇能打开的窗普速车最大的魅力在于可以与人面对面相坐

尽快找时间去运转下4471次绿皮火车

动车吧吧务真是够了！！！！！一会儿一个民航作死，一会儿一个祝愿大巴死翘翘，一会儿一个动车胜普速。。。你们这样就不要怪任何人黑动车高铁！

希望更多的野山被开发出来，修上台阶，修上索道，大家支持吗？前几天，我又坐着7053次绿皮火车来到了淄博市博山区的一个小山村，小站北边那座山就是“博山”，这座山是博山区名字的由来，而淄博市的“博”字又来源于博山区，可见这座山的意义非同凡响。可惜这座山只是座野山，只能远观或者近观，无法攀爬，没有小路、更没有台阶，陡峭山体注定了人们无法拥入她的怀抱。多么希望这座淄博的母亲山可以修上台阶、修上索道，开发成一处美丽的旅游景区，可以坐着绿皮神车7053去更加零距离得接触她，淄博就是由一条河（淄河）一座山（博山）组成的。

我最支持的还是地铁轻轨和高山索道除了动车高铁外，其他所有的大型工程我都没有反对的，但一般也仅限于不反对，也谈不上支持。我真正大力支持的，还是地铁、轻轨、高山索道

慢生活在火车大幅提速的年代，6417次绿皮车显得有些另类。它已经超越了单纯交通工具的意义，绿色的它，不光载着旧日的时光，还像个壳，包藏着城市人对慢生活的期待。

现在的飞机票都快赶上红皮火车硬座便宜了由此看，除了又快又舒适又廉价的飞机和更加廉价的绿皮火车，顶多再加汽车做辅助，其他的真的没有存在的必要了

我喜欢红皮火车

我的手机用了四年零八个月了不知道算什么水平

查看了我最近发的一些帖子，发现我确实抨击高铁很多啊

这就是我想说的话中国大建高铁是为了国家和民生吗？真为国家和民生，那就别到处都沿着已有铁路重复建高铁，有一条京沪高铁做标志，就足够了，应该在偏远地区、铁路线空白地区多建普铁，多开绿皮快车，老白姓需要的不是赶点儿时间，要的是不为买票犯愁，要的是离家不远就能乘车，要的是物资运输便宜，普铁时速达到120——160公里就足够了，既快又安全。高铁狂热，说穿了是为GDP数字好看，是为大投资捞大好处，决不是为国为民——啥时决策能从民意出发？

此时的我正坐在1111次红皮火车上呢大家能体会到我有多么幸福吗？

荆门火车站很和谐、发展的不错除了几趟蓝皮火车，剩下的全是红皮火车了

那些整天说社会在进步进步的，现在能赶上上世纪90年代好吗？上世纪90年代有个美丽的政策叫福利分房，有了它，我们一家三口没花一分钱就拥有了一套舒适的房子，那房子住了二十年后卖掉又添了很少的钱买了一套带电梯的高档住宅，这一切全都得感谢当年的福利分房，而且90年代的生活条件已经很好了，我小时候就吃的很好、穿的很好、玩具很多，跟现在差不多，我那几个2010年以后出生的侄女外甥女我父母都说她们吃的穿的玩的住的还没我小时候好呢，如今福利分房已是过往云烟，我的女儿很有可能还不如我小时候生活条件好呢，她会吃的比我好？我小时候就已经吃的很好了她也顶多这个水平了。她会住的比我好？这个希望更是极其渺茫。她会玩具比我多？我小时候的玩具就非常多了，她也就那水平了。她会穿的比我好？我小时候就已经衣服多的穿不了了，她顶多也这水平了。都快一代人了，社会倒底进步在哪里？我家有个80年代的塑料盆一直在用，那质量是相当的好，而我两年前买的塑料盆现在就坏了。我妈有个腰带是上世纪70年代买的，现在天天在用，一个劲夸它质量好，而现在买的腰带用不了两三年就断了，好一个社会不断在进步，呵呵～

1111次红皮火车 2011年那段时间，我坐了无数次动车高铁后突然有点怀念红皮火车，于是就去买了一张红皮火车票准备再体验下那久违的红皮火车，那趟红皮火车就是1111次，太出乎我的意料！坐这趟红皮火车竟是那样的舒适、惬意、享受！而且特别有那个感觉！我的心里都乐开了花，兴奋的我红光满面、脸上泛起了幸福的红晕，直到下了车也一直望着那趟1111久久不舍得离开，1111次红皮火车深深地震撼了我！从此我爱上了红皮火车！我的经典语录“有了动车和高铁，我还是喜欢坐红皮火车”就是起源于那一天那一趟1111次红皮火车。

曾经，我也不敢想象过夜的硬座以前，只要是过夜的火车，我首先想到的就是卧铺，那时候也坐了无数次卧铺，直到去年的八月去天水因为实在买不到卧铺票我只得首次体验了23个小时的硬座，就这一次让我发现过夜的长途硬座原来是那么舒服、惬意、享受！而且那个感觉特别好，从此我坐火车再也不需要卧铺了，更是爱上了长途硬座这个美妙的感觉。

我现在坐在绿皮车上呢，21个小时的硬座啦啦啦～我好幸福奥啦啦啦～

感谢高铁！让我不再反感飞机和私家车！曾经的我经常放言“我这一辈子都不坐飞机不买私家车”，现在我已经不再坚持这个想法了。

去年的今天，我在甘肃天水先一周年了，挺快的

我在2006年刚知道高速铁路时一直以为是红皮火车在高速铁路上跑我是2006年知道京沪高铁的，高铁是高速铁路的简称，我当时以为就是又重新修了条高速铁路，只是一条路而已，还是当时的绿皮、红皮、蓝皮火车在上面跑，只不过绿皮、红皮、蓝皮火车在高速铁路上要跑的更快，比在普通铁路上快而已，就跟高速公路似的。为此我还高兴的不得了！可是我万万没有想到，不仅仅是修了路，还换了车！！！原来并不是红皮火车在高速铁路上跑，而是又多了个叫动车组的列车跑高速铁路！换个车也没什么，可是一看那白色的车体我顿感晦气！白色是死了人才披的颜色！是最忌讳的颜色啊！还有那个尖尖的车头，那么尖好像是想插什么东西，真是慎死我了！很多人还叫子弹头，天啊！子弹是战争、血腥的代名词啊！这是作的什么孽啊！首先这外型就给我留下很坏的第一印象！进入车厢内。。。首先，红皮火车全是和人面对面坐，中间一个小桌子，多有那么感觉啊！可是这动车组车厢确是全都一个方向！让我更加没好感了！还有车厢里不卖站票或者只有极少的站票，走廊里空空的，这让我顿时气不打一处来！要知道我最喜欢走廊里站满了人的绿皮火车了，我就是喜欢火车上人多，就是喜欢拥挤！人越多越拥挤我就越高兴越激动！当然如果普速火车里人不多走廊里没站人我也会很失望。再一看动车组车厢那个环境，我顿时气更大了，我喜欢乱乱的感觉，越乱我越舒服，可是这破车厢与我喜欢的环境截然相反！再看那车厢地板上连个瓜子皮都没有，我更加来气，我就是喜欢满满一地瓜子皮的那个感觉！最让我来气的是乘务员是一群女性，同行相斥异性相吸有木有？？！！看来动车就是给男人坐的！全是女性也就罢了，更更可气的是还一个个打扮的跟礼仪小姐一样，我看了很想踹她们一脚有木有！我这个人最喜欢穿着朴素、穿着粘着油漆、油渍的工作服、甚至是打着补丁、衣服折痕严重、洗的发白的农民或者农民工形象了！普速车的乘务员男性至少占一半，衣着朴素、素面朝天、而且年龄普遍偏大，我见了就激动！还有动车组车厢的乘客的穿着一个个跟城市的大白领似的，还有一个个都拿着拉杆箱包或者真皮挎包，我见了就烦！我最喜欢在普速车上和衣着朴素、扛着很多编织麻袋衣服被子、干活工作、脸盆暖壶风扇的农民工挤在一起了！那多有那个感觉！多么激动！其实我并不怪动车组速度快，就是它的外在车型尤其是车厢内的环境与我喜欢的截然相反，那个环境我看了就烦！除了动车组上买的盒饭好吃以外，在我眼里我没一处看动车组顺眼！真是看哪儿哪不顺眼！要想不那么反感动车组，别的不说，先给我大量卖站票，让走廊里站满满一走廊人，最好是人多的难以动弹！先做好这一点再说！

吧里有见过球状闪电的吗？吧里有见过球状闪电的吗？

橄榄绿、中国红、海水蓝，多么吉祥喜庆的颜色！而黑白相间的动车高铁真是晦气又作孽，中国人不是最忌讳白色和黑色吗？

“我愿意把我的鲜血献给蚊子” 看到吧里不少人说生命平等、众生平等，一下子让我想起我那个说“我愿意把我的鲜血献给蚊子的同学”了

我非常喜欢地铁和轻轨我希望未来每一个地级市都有地铁或者轻轨就好了

我也感觉我是个极端的普速车迷了我也感觉我是个极端的普速车迷了

我的普速车吧最近好热闹啊

【最新版】所有车型的火车按舒适度享受度排名在所有火车中舒适度、享受度、幸福感最高的是绿皮火车硬座，最难受、最痛苦、最受罪的是动车二等座。按舒适度享受度排名依次是绿皮火车硬座>绿皮火车站票>红皮火车硬座>蓝皮火车硬座>红皮火车站票>蓝皮火车站票>绿皮火车卧铺>红皮火车卧铺>蓝皮火车卧铺>高铁商务座>高铁一等座>动车一等座>高铁二等座>动车二等座。

没绿皮，不幸福～没红皮，很痛苦～没蓝皮，天塌下来了！没绿皮，不幸福～没红皮，很痛苦～没蓝皮，天塌下来了！

我是一个极端的普速车迷吗？我是一个极端的普速车迷吗？

现在正坐在6452次绿皮车上好幸福好快乐好惬意

本人2014年6-7月旅行消费统计本人2014年6月15日-7月13日为期一个月的旅行结束了，在这一个月中总行程13000多公里，地跨辽宁、黑龙江、海南岛、广东四个省份，踏足沈阳、苏家屯、漠河、加格达奇、哈尔滨、牡丹江、东京城、绥化、海口、琼海、三亚、广州、深圳等十多个地级市（县级市）。消费情况如下：景区门票：1992元火车票：1564元吃饭、喝水：878元住宿：844元坐公交、打的、地铁、轻轨、大巴车、包车：412元买纪念品、各地交通旅游地图：150元总计5840元。不知道算什么水平呢

高铁还就是个神奇的东西在没有高铁时，我对飞机、汽车、私家车通通没有好感，自从有了高铁，我变的一点都不反感飞机、汽车和私家车了

正在青岛看世界园艺博览会正在青岛看世界园艺博览会

因为有你，我很幸福－－致绿皮火车因为有你，我很幸福－－致绿皮火车

凌晨三点去坐红皮火车，那感觉特棒！凌晨三点去坐红皮火车，那感觉特棒！

就是看不惯有人说绿皮难受现在这年代出现这么多娇娃娃真是社会发展的严重倒退，真是时代的悲哀，就是看不起吃不了苦的娇滴滴的人

悲剧，淄博站开始卖蓝票了。。。。。。

本次旅行的火车统计 2014年6-7月旅行累计在火车上的时间长达201小时44分，全部是硬座或者站票，其中在红皮火车上95小时30分、在绿皮火车上64小时17分、在蓝皮火车上41小时57分，是一次完美的普速火车大运转。