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积极锻炼 MDxuzhou

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园博园部分配套工程规划

这个数据确实喜人 19.2亿元！徐州综合保税区一季度成绩超2019全年总量 4月10日，在徐州综保区，一台台徐州制造的工程机械正有序装车、出关；在新建成的两栋保税仓里，叉车来往，一批进口零部件正在进行入库作业。面对疫情冲击产业链、供应链带来的进出口不利影响，徐州综保区全面优化通关、查验、进出区等监管服务，全天候、帮办式助力区内企业落地、生产经营、业务提升，推动全市主导产业稳步发展。据统计，一季度徐州综保区进出口数据中，工程机械类业务占比55.36%，半导体及电子信息类占比41.25%。

徐州鑫晶半导体大硅片项目最新进展：年内全部竣工投产半导体投资徐州鑫晶半导体大硅片项目最新进展：年内全部竣工投产半导体投资联盟集微网消息，据徐州日报报道，作为江苏省级重大产业项目，徐州鑫晶半导体大硅片项目年内将全部竣工投产。徐州鑫晶半导体大硅片项目总投资150亿元，一期投资94.5亿元，是协鑫集团在江苏鑫华半导体项目投产之后，在徐州的又一布局。该大硅片项目规划建设国际先进的8英寸、12英寸半导体大硅片长晶及切磨抛生产线，规划产能各30万片/月。 2019年12月9日，徐州鑫晶半导体12英寸大硅片长晶产线试产成功。同样作为江苏省级重大产业项目，徐州众拓光电大功率硅基芯片项目总投资60亿元，一期项目预计年内投产；三期全面达产后，可年产各类5G芯片共约10亿颗，带动产业链超过500亿元。按照众拓的发展规划，未来的研发、生产基地将向徐州基地倾斜，三期项目全部建成后，徐州经开区也将成为国内最大的第三代半导材料及器件生产研发基地之一。（校对/图图）

徐州国投集团全面推进国有资本投资公司改革试点今年以来，徐州国徐州国投集团全面推进国有资本投资公司改革试点今年以来，徐州国投集团突出抓好国有资本投资公司改革试点工作，将其作为全年重点任务，《徐州市国投集团改组国有资本投资公司改革试点实施方案》获市委、市政府和市国资委批复同意后，第一时间成立推进国有资本投资公司改革试点领导小组，印发了《国有资本投资公司改革试点目标任务分解表》《国有资本投资公司改革试点“1+N”系列文件分解表》，明确了各项改革目标任务、责任主体和时间节点，改革试点工作已进入全面实施阶段。进一步健全法人治理结构向市国资委上报《关于调整集团公司董事会成员的请示》，市国资委已明确集团公司外部董事人选，近期将选派到位，实现董事会“外大于内”。加强体制机制建设，重新修订了《徐州国投集团董事会议事规则》，研究制定了《徐州国投集团董事会专门委员会议事规则》，待外部董事到位后审议实施。所属企业方面，已形成所属企业外部董事人才库，研究制订了《集团公司所属企业外部董事管理暂行办法》《集团公司所属企业外部董事评价暂行办法》《徐州国投集团有限公司财务总监委派管理办法（试行）》。加快完善市场化经营机制在所属企业中试点推行经理层成员任期制和契约化管理，同时按照“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出”的原则，试点推行职业经理人制度。目前，《徐州国投集团推行所属企业经理层成员任期制和契约化管理实施方案》《徐州国投集团推行所属企业市场化选聘职业经理人试点实施方案》已形成初稿，待选定试点企业并上会研究后统一实施。持续推进混合所有制改革近年来，集团公司先后与华润、中建材、苏交控、省国信、中核集团等央企、省企，以及新奥集团、浪潮集团、九次方集团、澳洋集团、泰国正大、中华煤气、宏图三胞等行业领军企业合作，组建合资公司，目前，所属三级企业实现混合所有制的已达十余家。今年还将出台《徐州国投集团所属企业混合所有制改革方案》《徐州国投集团所属企业重组整合实施方案》《徐州国投集团所属企业管控制度》等顶层设计文件，加快全资、控股企业混改步伐。不断健全激励约束机制制定并研究通过了《中共徐州国投集团委员会关于构建“六位一体”大监督格局的暂行办法》，整合监督资源，完善监控体系建设，有效防控各类风险。《市场化劳动用工管理办法（试行）》已完成征求意见环节，等待上会研究。《徐州国投集团深化三项制度改革行动方案》已形成初稿，根据反馈意见正在修改完善。全面加强党的领导和党的建设印发《中共徐州国投集团党委关于党组织把方向管大局保落实的实施意见》，进一步明确党组织的作用和地位，充分发挥党组织在企业发展中的领导核心作用。研究制订了《集团公司党委关于实施基层党建“七化”提升工程的工作方案》，推动基层党建质量全面提升。完成集团公司纪检监察体制改革工作，市纪委监委已向集团公司委派了监察专员，集团公司按照市纪委监委要求，成立了监察专员办公室，撤销了纪检监察室，成立纪委办公室和执纪审查室，实现查审分离，同时充实加强纪检监察人员配备，推动集团公司各级党组织认真落实全面从严治党主体责任。

徐州市大力推进装备智能制造助推工业提档升级中国江苏网编者按徐州市大力推进装备智能制造助推工业提档升级中国江苏网编者按近年来，徐州坚定不移地把高新技术产业、战略性新兴产业和“四新经济”作为主攻方向，重点培育四大战略性新兴产业，建立了一批高端创新创业平台。为进一步加快推进装备与智能制造产业集聚发展，推动集成电路与ICT产业发展壮大，推动新能源产业快速发展、集聚发展、高质量发展，推动生物医药与大健康产业实现高端化、规模化、集约化发展，近日，我市出台2020年四大战略性新兴产业集聚发展工作方案。今年，围绕四大战略性新兴产业集聚发展，我市如何优化产业结构、提升质量效益、厚植竞争优势，努力构建具有国际竞争力、全国影响力和区域带动力的现代产业体系？从今天起，本报记者对此进行全面梳理和解读。 ◎徐报融媒记者王正喜 “世界第一吊”徐工4000吨级履带起重机在沙特圆满完成海外首吊，全球超大型矿用平地机GR5505II型正式批量发车，交付国际矿山高端市场用户，“大国重器”逐鹿全球乘风远航……今年以来，我市在装备与智能制造产业领域，大力建设大型高端智能制造新基地，积极布局核心零部件板块，在工程机械、特种车辆、安全产业、机器人、高端数控机床、核心零部件等六大重点领域全面发力，积极推进装备与智能制造产业扩规模、上台阶、提质量，加快形成新的经济增长极，努力打造国内具有重要影响力和强大竞争力的装备与智能制造产业集群。去年10月，国家发改委公布第一批66个国家级战略性新兴产业集群名单，“徐州智能制造产业集群”入选。根据《关于加快推进战略性新兴产业产业集群建设有关工作的通知》，国家发展改革委将支持“徐州智能制造产业集群”重大项目建设和产业链协同创新平台、检验检测和智能园区等产业基础建设，建设培育一批产业集群领军企业。目前，我市工程机械产业已成功中标工信部先进制造业集群竞赛，徐州高新区获批第三批国家应急产业示范基地。根据《2020年装备与智能制造产业集聚发展工作方案》，今年我市将重点推进徐工液压件高端液压阀、缸智能制造、中车徐州轨道交通装备产业基地江苏寰宇智能消防科技有限公司智能消防设备生产项目、徐州金虹钢铁集团有限公司特种钢铁技改项目等40项装备与智能制造产业年度项目，突出重点领域，全力打造以工程机械为主体的世界级先进制造业产业集群。力争2020年全市装备与智能制造产业营业收入增速高于全市规模以上工业营业收入增速3个百分点以上，到2022年装备与智能制造产业营业收入达1800亿元。六大重点领域全面突破市工业和信息化局局长王伟介绍，为加快推进装备与智能制造产业集聚发展，提升战略性新兴产业在全市经济发展中的先导地位，以战略性新兴产业优质增量带动经济结构调整、引领发展方式转变、支撑淮海经济区中心城市建设，今年全市装备与智能制造产业聚焦发展工程机械、特种车辆、安全产业、机器人、高端数控机床、核心零部件等六大重点领域。其中，工程机械产业主机产品重点发展履带、塔式等起重机械，大吨位装载机、高端挖掘机械、混凝土机械、路面机械、桩工机械、环卫机械等；特种车辆重点发展重卡、智能高空作业车、消防作业车、电力抢修车、电源设备车、液压多轴线平板运输车等；安全产业重点发展矿山安全、消防安全、公共安全、危化品安全、居家安全等领域；机器人重点突破智能控制系统、伺服系统、高精密减速器、驱动器等关键共性技术，促进企业装备智能化和智能制造升级；高端数控机床重点发展多轴多通道、高精度插补、动态补偿和智能化编程等功能的智能型数控系统,解决企业发展的“卡脖子”问题；核心零部件重点发展特种高附加值液压缸、集成阀组系列、马达、变速箱、驱动桥、减速机等。为稳固徐州“中国工程机械之都”地位，我市充分发挥徐工的核心带动作用和品牌效应，分别在沛县和贾汪区布局工程机械高端铸件及关键零部件生产企业，建设种类齐全、技术领先、具有国际竞争力的工程机械零部件制造基地，争取攻克一批关键技术、核心技术，开发出一批拥有自主知识产权的产品和核心零部件，争创国家级高端工程机械核心零部件创新中心。围绕智能制造领域关键技术装备、核心基础零部件、先进基础工艺、产业技术基础等，我市加大关键共性技术攻关力度，提高企业精准制造、敏捷制造能力和生产制造自动化水平。重点培育离散制造、流程制造、网络协同制造、远程运维服务等智能制造新模式；以做好智能制造试点示范为重点，组织开展国家、省级示范智能车间推荐申报创建评选授牌活动；鼓励企业围绕设备互联、数据互换、过程互动、产业互融目标，加快建设一批智能车间、智能工厂。 “两化融合”推动装备绿色制造智能制造是我市高端装备产业提升的主攻方向和核心支撑，作为一项重大系统性工程，我市将积极引导企业从“产品、生产、模式、基础”四个维度系统推进工业和信息化融合。工业互联网集成应用是智能制造的基础，我市将加快构建完备的工业物联网体系，实现关键技术装备、成套设备、智能制造技术的集成创新,推动产品无人化操控、设备资源智能管控、施工工艺方案智慧优化、远程运维智能诊断、智能主动服务等核心能力全面升级。近年来崛起的徐工“汉云”已经成长为国家级十大跨行业跨领域工业互联网平台之一，可助力我市机械制造、新能源汽车、专用设备、物流、核心零部件等众多行业实现数字化转型。徐工重型成为行业唯一“智能制造标杆企业”。我市还支持徐州赛摩建设徐海工业协同制造云服务平台，通过协同云平台实现淮海经济区工业制造资源和需求的有效对接、实现设计能力、生产能力和制造资源的共享、互补和对接，推动制造能力和生产资源的在线发布与交易，构建社会化协作的产业生态提醒。近年来，我市装备与智能制造产业以源头减量化、废弃物资源化、产品再制造为重点，组织实施节能和循环经济改造工程，引导企业运用节能减排新技术、新工艺、新装备加快改造提升步伐，提高能源资源利用效率，促进发展方式向绿色低碳、清洁安全转变。今年全市更是加强五大行业整合整治，加大污染防治力度，严格实行项目建设“三同时”制度，为装备与智能制造产业长远发展预留出生态空间。我市树立生态优先、绿色发展理念，切实把绿色发展融入工业发展全过程。装备与智能制造产业通过开展清洁生产，绿色制造水平明显提高，单位工业增加值能耗明显降低，主要污染物排放大幅削减，节能、节水、环境标志产品大幅增加。徐工液压件获批绿色工厂、江苏星星家电获批绿色产品、徐工集团获批绿色供应链管理示范企业、徐州经济技术开发区获批绿色园区，为装备与智能制造产业贴上绿色标签。

2.1项目概况：2.1.1建设地点：徐州市柳泉镇高端装备与智 2.1项目概况：2.1.1建设地点：徐州市柳泉镇高端装备与智能制造产业园经五路西侧2.1.2建设规模：项目占地约12845平方米，新建工业厂房和辅助用房约20000平方米。2.1.3合同估算价：约5600万元2.1.4工期要求：总工期要求： 240 日历天。其中：设计工期30日历天；施工工期210日历天。2.1.5 质量要求:(1)设计质量标准：符合国家和地方设计技术规范、标准及规程要求，确保通过相关部门的审批；(2)施工质量标准：合格；2.2招标范围：前期报建(需承包人报建的，由承包人自行完成；需发包人完成的，承包人需义务配合发包人完成)、工程设计(包含方案设计、初步设计、施工图设计、图纸审查、设计概预算编制)、物资采购、施工、配套设施直至竣工验收备案、整体移交、档案移交及工程保修期内的缺陷修复和保修工作，完成并配合发包人办理相关部门结(决)算审计等工作。包括但不限于：(1)负责设计、施工合同备案工作，各类施工图审查；(2)负责进行设计及施工过程中各项方案及施工方案评审；(3)安排专门指定的人员配合发包人做好以下协助工作：开工前协助发包人办理开工前各项报建报批和审查手续；施工过程中配合发包人完成由发包人委托的第三方检测、监测(桩基检测、第三方材料检测、基坑监测及沉降观测、工程测绘、环保检测)等各项服务工作；完工后配合发包人完成各项验收和项目交付使用；(4)建设项目内的设备(物资)采购；(5)工程规划范围内、工程设计所含项目及有关资料范围内的全部建设内容施工，竣工验收备案、整体移交、档案移交以及质量缺陷责任期内的缺陷修复；(6) 本项目水、通讯、道路等与市政基础设施的接驳(应当接驳至总水表、热力表、通讯线路接入口及现有市政道路)，并确保其有效运行；接驳产生的行业收费，由发包人支付；(7) 红线内场地平整及施工临时道路修建、红线内道路及绿化等附属工程；(8) 其它为完成本合同及实现工程的预期目的，所应完成的任何工作，包括合同中虽未提及但经合理推断将对工程的稳定、完整或安全、可靠及有效运行所必需的全部工作。报名时间：2020 年 4 月 3 日至 2020 年 5月 12 日 9 时30分

徐州2019-2025转型示范方案根据《建设方案（2019-2025年）》，徐州将进一步强化都市核心区辐射带动。以徐州经济技术开发区、徐州高新区、中国矿业大学科技园、泉山经济开发区、徐州工业园、铜山经济开发区等为载体，强化徐贾、徐新（高新区）工业走廊支撑作用，重点发展装备制造、新能源、商务商贸、科技旅游、金融服务等产业，打造装备制造、新能源两个世界级产业基地，建设区域性产业科技创新中心和产城融合示范区。做优沿东陇海线产业质态。以沿线邳州经济开发区、邳州高新区和新沂经济开发区、锡沂高新区等为载体，重点发展新材料、节能环保、生物技术和新医药、文化旅游、现代物流等产业，构建“特色突出、支撑明显、带动力强、开放融合”的新型工业化示范区，形成东连连云港、辐射皖北豫东的联合互补发展主阵地。深化沿徐济通道产业转型。以沿线丰县经济开发区、沛县经济开发区和丰县电动车产业园、龙固循环经济产业园等为载体，重点发展清洁能源、电动专用车、汉文化旅游等产业，构建“主业鲜明、提质增效、生态友好、互动并进”的产业转型先行区，形成北接齐鲁、西通豫皖、丰沛协同发展的新格局。丰富沿徐宿通道产业内涵。以沿线睢宁经济开发区、徐州空港经济开发区和宁江工业园、沙集和金泉电商产业园等为载体，重点发展白色家电、纺织服装、临空产业、电子商务等产业，构建“业态先进、绿色低碳、优质高效、协调融合”的特色产业先行区，形成东连宿迁、南通皖北、突破睢宁跨越发展的新局面。加强沿京杭运河产业联动。以沿线徐州港、双楼港多式联运综合物流园和窑湾古镇等为载体，重点发展生产资料物流和运河文化旅游产业，将沿京杭运河区域打造成为多式联运现代物流集聚带和滨湖沿河历史文化旅游廊道。突出沿黄河故道示范带动。以沿线现代农业示范园区为载体，强化黄河故道现代农业示范引领作用，重点发展优质粮食、蔬菜园艺、高效林果、生态畜牧等现代农业，打造“绿色生态、现代高效、融合发展、百姓富足”的现代农业示范走廊，建设高效设施农业样板区和国家现代农业示范区。徐州产业转型示范区示范什么？国家发改委公布的《建设方案（2019-2025年）》，徐州将争创国家老工业城市、资源型城市产业转型升级“双典范”。全面践行五大新发展理念，围绕建设示范区“双典范”，打造“三大徐州样板”，为全国同类型地区高质量转型发展提供可复制可借鉴可推广示范的发展样板。对徐州发展定位而言，一方面要着力贯彻落实创新理念，聚焦做大做强实体经济，争做以装备制造、新能源等世界级产业集群为特色的中国制造业高质量发展样板；二是要着力贯彻落实绿色、共享理念，创新实践“两山”理论，争做体现生态优先、民生优先的中国资源型城市绿色发展样板；三是着力贯彻落实协调、开放理念，创新落实中央区域协调发展战略，争做融入支撑国家重大区域战略，以中心城市带动周边资源连片地区协同发展样板。通过积极探索、先行先试，努力走出一条转型创新发展、彰显特色优势、提升综合实力、增进民生福祉的科学发展新路，为全国老工业城市和资源型城市产业转型升级探索“徐州模式”。到2020年，徐州国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区建设迈上新台阶，经济总量达到7500亿元左右，先进制造业和现代服务业为主干的现代产业体系全面构筑，现代产业集群效应更加凸显，平台支撑体系更加完备，内生动力机制更加健全，两个国家示范园区成为开发区转型发展的标杆，自主可控的现代产业体系初具雏形。人均GDP达到8.5万元左右，居民收入与经济发展实现同步增长。在此基础上，到2025年，建成国家老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区，成为区域重要的经济增长极，基本建成具有国际竞争力的先进制造业基地，具有全国影响的区域性现代服务业高地和产业科技创新中心、国家现代农业示范区。

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

高铁站东广场

城东高铁互通

SHNL-SG-2标段：西起珠山（临近大山头社区居委会）、东 SHNL-SG-2标段：西起珠山（临近大山头社区居委会）、东至泰山路，起点桩号K3+00、终点桩号K6+300，全3.3km，途经珠山东路、大学路和泰山路。主线按城市快速路标准设计，设计车速80km/h；辅路按城市主干路标准设计（兼顾一级公路标准），设计速度50km/h。采用主线“地面快速路+节点改造”+地面辅道布置形式，除工程起点至大学路为双向8车道并板断面，其余路段标准断面均为主线双向6车道、辅路双向4车道。本标段内共布设“一桥一隧”，包括大学路跨线桥、泰山路短隧，并根据沿线过街需求设置3处人行过街地道。施工内容包括道路工程、桥梁工程、隧（地）道工程、排水工程、管线综合、交通工程、监控、照明、装饰及电气等附属工程。建安费约人民币60000万元。第一名：中铁十一局集团有限公司中标价格：516588703 第二名：上海公路桥梁（集团）有限公司中标价格：516494284 第三名：中铁四局集团有限公司中标价格：516494768

看房地产商入住情况，徐州还可以

城建群网友一张图

初升的太阳

徐州物流业快速发展智慧物流让货物跑得更顺畅中国江苏网 ◎文/徐报融媒记者王正喜图/徐报融媒记者陈艳 3.2万平方米的徐州苏宁物流商超类日用品智能仓里，布局了多排高达20多米的立体货架，在硬件领域实现了多个突破，整个仓库内，AGV、RGV、堆垛机、输送机等针对大件商品定制化的多种不同功能和特性的机器人全流程无缝隙协同运转，商品入库、上架、摆放、出库等全过程都由自动化设备在大数据的精准指引下完成。如果说领先的智能设备是智能仓库的肢体，那么大数据总控系统就是它的“智慧大脑”，它既是数据中心，也是监控中心、决策中心和控制中心，让整个仓库能够有序运转，实现所有货品的“零搬运、零差错、零货损”。在数控中心下，徐州苏宁物流在徐州、淮安、连云港、宿迁四个地级市的资源分配情况以及订单的执行情况一目了然。库内智能设备的任务状态、出库区的出库客户单数、出库订单进度、入库单量趋势、出库单量趋势等都可时时监控优化，大大提高仓储的合理性和工作效率。今年全市列入省重大项目的就有淮海国际陆港核心区、徐州综合保税区，以及徐州苏宁淮海电商运营中心物流产业项目。以战“疫”为契机，我市正加足马力推动智慧物流城市建设，将物流园区智慧化改造、网络货运平台示范试点等纳入城乡公共基础设施建设范畴。在一系列政策支持下，我市智慧物流建设迎来新一轮提速期，政府部门和有关行业或加速布局智能物流基础设施等，物流企业自身也将加快数字化转型，竞逐成为科技型物流企业。加速建设智慧物流产业链为做大做强物流产业，我市一方面对38家市区老旧商品交易市场有序实施搬迁，打造北部生产资料新城、东南部商贸新城和东部物流新城3大商贸新城，以及雨润淮海经济区食品谷、永宁汽车城、潘塘花木城、八里家具城等7大商品交易市场，进而形成区域领先、全国有影响的“3+7”行业龙头市场集群。另一方面，加快建设淮海国际陆港，做大做强枢纽经济，打造集运输物流、跨境贸易、仓储展示、金融服务、总部经济等于一体的淮海经济区国际中转枢纽陆港。保税物流功能片区、保税加工功能片区作为徐州综合保税区续建项目被列入2020年度省级重大产业项目。徐州综合保税区保税物流功能片区将总计建设保税仓库18个，总计30余万平方米。目前，先期已开工建设9个保税仓库，2个保税仓库已移交使用方开展货架安装工作，另7个保税仓库预计4月底具备使用条件。后期将根据徐州综保区入区企业需要和运营发展，有序启动剩余9个保税仓库的建设。苏宁淮海电商智慧物流园，是苏宁自动化、信息化、智能化第五代现代化电商智慧产业园项目，其中，云仓储、云物流、云服务是苏宁淮海电商智慧物流的最新模式。这些，将在苏宁淮海电商智慧物流园悉数“上线”。据介绍，通过自动拣选设备、包裹分拣机、智能化机器人等“云”方式，“苏宁云仓”相较传统模式效率可提高50%到70%，可减少人力30%左右。今年续建的徐州苏宁易达物流有限公司，建筑面积38万平方米，一期仓储面积24万平方米、辅助用房建筑面积2万平方米；二期仓储面积12万平方米。徐工智联物流依托先进的技术优势，率先探索了工程机械专业智慧物流路径，打造徐工智慧物流“智+”信息化系统，开展“全球采购+物流集成服务+信息化融合”工程机械专业智慧物流创新应用。新建的徐工智慧物流园，创新推出了“线上平台线下实体”相结合的O2O物流模式，以独有的徐工“智”供应链信息化体系为依托，通过物联网、移动互联网、云计算、大数据等信息技术应用，聚焦跨界产业链，打造集采购物流、仓储物流、无车承运、物流金融、车辆后市场于一体的平台化、多元化、一站式供应链服务能力，带动产业转型发展，从而带动城市更新。正在建设中的徐州淮海国际陆港，正在以铁路港、公路港和内河港为核心，联通空港和海港并整合保税加工及国际邮件互换功能，构建铁、公、海、水、空多式联运体系，建成集多式联运、临港产业、综合服务功能、物流增值、贸易交割、综合保税等多种功能于一体的淮海经济区国际中转枢纽陆港，形成“一港双核、港城一体、多点联动”的发展格局，从而更好地促进徐州工商业企业复工复产。借助互联网物流实现业态提升近年来围绕产业发展，我市提出了打造十大功能平台，成立淮海物流供应链联盟、物流信息服务平台，全力推进淮海国际陆港建设，为智慧物流提供平台支持，推动先进信息技术在物流领域广泛应用。这两年，全市仓储、运输、配送等环节智能化水平显著提升，物流组织方式不断优化创新；基于互联网的物流新技术、新模式、新业态成为行业发展新动力，与智慧物流发展相适应的行业发展环境逐步优化；形成以智慧物流为依托，开放共享、合作共赢、高效便捷、绿色安全的融合发展体系，物流效率大幅提高，物流成本明显降低。江苏省精创电气股份有限公司基于智慧冷链的信息化物流关键技术突破试点，以“冷链智能终端、安全通信网络、精创冷云”三大要素为核心，应用“冷链数据精细化采集”和“云技术”等科技手段，实现冷链物流全程实时控制管理。着重解决疫苗等药品和易腐食品全冷链过程中最难解决的三个核心问题：实时监控、信息互联互通和全时段、全范围、全覆盖监管及在线监管，引导公司进入工业云时代，开拓了新业务模式，标志着“中国冷链物联网产业”的技术水平走向信息化和智能化。徐州金驹物流园近几年的发展战略主要围绕“互联网+”发展模式展开，积极引进物联网、云计算等现代信息技术，提升大信息、大数据处理能力，加大电子标志、自动识别、信息交换、智能交通、物流经营管理、移动信息服务、可视化服务和位置服务等先进、适用技术在园区的应用。同时，利用“互联网+”模式转型，园区电商平台率先突破，让金驹形成了两大平台依托：线上电商平台和线下园区配套服务平台，从而构建起O2O电商为支撑的园区业务新体系。上药控股徐州股份有限公司以药品经营和医药仓储配送服务为核心业务，拥有独立的计算机管理信息系统，配置自动温湿度实时监测、自动分拣、数码拣选、无线射频等先进设备，实现了从药品购进到分销等环节的全过程智能化控制，销售区域覆盖苏、鲁、豫、皖等地。公司拥有现代化物流仓库面积3.2万平方米，实现了仓储作业自动化和半自动化，在周边地区建立起了集医药供应商、医药机构、消费者于一体的供应链体系。美的安得综合物流园4幢面积近10万平方米的大型钢结构仓储库房十分壮观。普通仓库主要用于家电等大宗货物的仓储配送一体化，立体仓库主要用于精密零部件的仓储，并安装了自动化设备，客户主要分布在家电、快速消费品和家居建材行业。整个园区在入库、拣选、打包、分拨等物流全链路都体现了自动化，利用先进的物联网技术、RF无限射频等现代信息技术，提高物流运作效率，降低物流成本。为进一步创新智慧物流发展模式，今年市发改委将持续推进实施“互联网+高效物流”，大力发展“互联网+”车货匹配、“互联网+”运力优化、“互联网+”运输协同、“互联网+”仓储交易等新业态、新模式。加大政策支持力度，培育一批骨干龙头企业，深入推进无车承运人试点工作，通过搭建互联网平台，创新物流资源配置方式，扩大资源配置范围，实现货运供需信息实时共享和智能匹配。建设物流枢纽推进降本增效目前，徐州铁路货运中心日均装卸车数量居上海铁路局九大货运中心之首，港口吞吐量位居全国内河港前列，完成公路货运量、货运周转量和拥有运输车辆数、吨位数均在江苏省名列第一，已经成为国家陆桥通道、京沪通道的重要枢纽节点和淮海经济区分拨集散中心。作为2020年度江苏省智慧物流降本增效综合改革试点城市，我市今年将加快推动大数据、云计算、物联网等先进信息技术与物流活动深度融合，推进智慧物流与产业紧密结合，创新物流资源配置方式，大力发展商业新模式、经营新业态，提升物流业信息化、标准化、组织化、智能化水平，推动物流降本增效，实现物流业转型升级，为经济高质量发展提供有力支撑。市发改委服务业和经济贸易处处长刘建生介绍，今年徐州智慧物流城市建设将重点打造四大工程，即业态创新工程、智慧物流主体培育工程、物流基础设施数字化建设工程和运行管理机制创新工程。以物联网、云计算、移动互联网等高新技术的研发与应用为重点，加快推进园区作业自动化、过程可视化、产品追溯化、设施数字化、管理智能化建设，推动智能化水平高、示范带动作用强的智慧物流企业向园区集聚，加快建设一批具有智能化管理调度中心、智能化物流配送中心、智能化物流口岸、智能化监控与感知引导平台等物流载体的智慧物流园区。推广基于全球统一编码标识GS1的商品条码体系，推动托盘条码与商品条码、箱码、物流单元代码关联衔接，实现商品和集装单元的源头信息绑定，并沿供应链顺畅流转。开展智能仓储示范创建，提升仓储、分拣、包装等作业效率和仓储管理水平，降低物流仓储成本。市发改委还将推出多项举措，鼓励工程机械企业结合行业特点，开展智慧物流服务；支持必康医药物流、华越医疗器械供应平台打造“药事”服务平台，实现供、销、配、存、运一体化及质量可追溯，打造“药事”物流新模式；支持雨润农产品物流园等一批重点农产品物流园，打造区域农产品大数据平台；支持徐州港务集团、润特江海物流等重点企业加快向智慧物流企业转型发展，结合国家级物流枢纽布局和建设规划，进一步强化淮海国际陆港等综合性物流枢纽功能，早日建成面向“一带一路”沿线国家的区域性国际物流枢纽。

项目A9地块规划公示，拟建设10万方商业+办公。其中地上商业4.7万方、办公3.3万方，地下商业2万方。根据规划公示，将形成四大功能区，宜居示范居住区、沿肖庄河规划滨水商业文化娱乐区、金融商务办公区、公寓办公商业综合区，项目建成后，将具备商务办公、高端住宅、酒店管理、地下金库、商业及滨河步行街等一系列综合服务功能，成为各类金融机构、企业总部的聚集区。

徐州至砀山轻轨和高速规划，官方出来信息

金龙湖国际广场几个项目

高铁东广场

继续高铁互通

国家发改委指导第二批产业转型升级示范区印发建设方案

安徽新闻徐州至阜阳高铁建设在淮蚌城际中，唯一遗憾就是淮北到萧县淮宿蚌城际铁路规划选址意见书获批全长约160公里安徽网新安晚报安徽网大皖客户端讯4月2日，记者从安徽省铁路投资有限责任公司了解到，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，这是省自然资源厅开展“多审合一、多证合一”工作以来核发的首本双证合一意见书，也标志着淮宿蚌城际铁路项目可研审批前的最后一个任务完成，为项目全面开工建设奠定基础。淮宿蚌铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市，线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路，新建线路正线全长约160公里，概算投资约266亿元，工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站，途经宿州、终点接入蚌埠，改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站，新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南站4座中间站。据介绍，淮宿蚌城际铁路是国家《中长期铁路网规划》和《中原城市群发展规划》重点建设项目，也是提升皖北地区基础设施条件的关键工程。下一步，省投资集团、省铁投公司将积极组织开展可研报批、勘察设计等前期工作，力争项目早日全面开工建设。

官方已经发出，睢宁至邳州，枣庄铁路前期研究阶段记者3月30日从我市交通部门获悉，睢宁县交通运输局已与中铁上海设计院对接苏北西线货运铁路运输通道规划有关事宜，并积极推进项目前期研究。据了解，苏北西线货运铁路运输通道从山东枣庄引出，经台儿庄、邳州、睢宁、沙集、宿迁西、泗洪东、盱眙西接上既有京沪线安徽明光站，通道新建线路全长198千米，目前正在开展前期路线方案研究。 “据运量预测，睢宁县当地运量近、远期分别为125万吨和155万吨，其中到达运量分别为75万吨和94万吨、发送运量分别为50万吨和61万吨。”睢宁县交通运输局相关负责人告诉记者，由于历史原因，铁路建设成了限制苏北发展的重要瓶颈。随着近年来江苏省加大对苏北铁路的建设力度，苏北铁路的“短板”正在缓解。据介绍，苏北西线货运铁路运输通道规划将在全省“三纵四横”路网主骨架的基础上，构筑完善的区域间通道，规划建设支持地方国土与资源开发的地方铁路，加强鲁南、苏北、苏南三大区域之间的联系，并建立与邻省山东、安徽及上海等地沟通的区域性铁路干线网络，可形成华东地区协调联动，共同发展的新局面。

城东高架高铁互通

建设中金龙湖智慧谷，跨境电商，人力资源服务中心

数据来源，住建部2018年年鉴。

区域互联和快速路建设

今年将新辟调整优化34条公交线路全市运管工作会议上透露，为加快提升综合运输服务水平，着力满足人民日益增长的出行需求，我市今年将新辟优化调整公交线路34条，其中市区20条，使市区城市公共交通分担率达30%；全市将新增新能源公交车306辆，其中市区130辆，清洁能源及新能源公交车占比达83%；更新国六标准清洁能源及新能源出租车1825辆，国六标准清洁能源及新能源出租车占比达80%。 “2020年是我市创建省公交优先示范城市的收官之年。全面落实《徐州市公交优先示范城市三年行动计划》，我市将加快公交站场建设和公交换乘优惠政策落地。并持续推进城市公交线网优化调整。结合轨道交通一号线、二号线开通和市民出行需求，做好公交线路衔接和优化调整工作。”市运管处相关负责人介绍，今年我市交通运管部门还将加快推进淮海城市群公共交通互联互通，其中将加快推进徐州至淮北、枣庄以及直达各县的城际公交开通，建立以徐州为中心的城际公交出行网络，进一步放大徐州交通资源优势，打造毗邻地区公共交通发展样板，提高中心城市首位度。同时推动铜山区、贾汪区、开发区城乡班车公交化改造。争取财政资金，会同辖区政府、交通控股集团、公交公司等，制订城区公共交通一体化实施方案，推进城乡班车收购和资源整合，优化公交线网设置，保障三地居民尽快享受到同城公交待遇。

长江三角洲区域一体化徐州定位发展

徐州发力“云”端掀起新一轮招商引资热潮金台资讯8小时前徐州发力“云”端掀起新一轮招商引资热潮金台资讯 8小时前 · 人民网资讯精选官方账号徐州日报 3月27日，市委、市政府召开全市招商引资暨开放型经济工作会议，全面掀起新一轮招商引资和双向开放热潮。面对国内外严峻复杂的经济环境，徐州招商引资和开放型经济如何抓、怎么抓？ “抓招商、促开放事关全局、事关长远。”市委书记周铁根在分析我市面临的形势后说，越是在当前复杂严峻的形势下，我们越不能畏难退缩、停下脚步，越要坚定不移地抓、全力以赴地抓、持之以恒地抓。今年以来，全市上下在抓好疫情防控的同时，牢牢抓住招商引资生命线，全力推动招商引资和开放型经济发展，最大限度降低疫情负面影响。发力“云”端徐州招商这样起跑 2月17日，徐州高新区重点项目集中签约以一种特殊的“屏对屏”方式完成，在徐州率先实行重大项目网上签约，创新推行“不见面”招商、“互联网”招商，签约4个项目，总投资约51亿元； 2月22日，泉山区举办“线上招商”暨“银企对接”签约活动，18个总投资40亿元的产业项目“云签约”； 2月24日，贾汪区举行全区重点招商项目网络签约仪式，成功签约项目14个，协议总投资28.61亿元； …… 面对疫情带来的新形势新变化，各地突破传统招商方式，通过网上洽谈、视频会议、在线签约的形式，推进招商引资和项目服务，保证招商引资“不断线”，服务企业“零距离”。为保证“线上招商”实效，3月25日，一场“线上招商”培训课程在市商务局举办，此次邀请知名教授和专家通过互联网“云”端授课，围绕高端装备与智能制造、新能源、集成电路与ICT、生物医药与大健康四大新兴主导产业，讲授如何增强机遇意识、发挥平台优势，深入推进产业链精准招商，实现重大产业项目招引新突破。牢牢抓住招商引资生命线、增创双向开放新优势，对于致力打造淮海经济区中心城市、“一带一路”重要节点城市的徐州来说，一直在铆足劲、持续发力。打开过去一年的成绩单，徐州招商引资成效显著，从粤港澳到杭州湾，从北京到上海，徐州的招商足迹遍布全国经济发展、创新要素最活跃、最前沿地区。市委书记周铁根多次带队外出开展精准招商，各地也纷纷采取驻点招商、以商招商、小分队招商等形式，开展招商活动。 2019年，徐州实际使用外资20.9亿美元，增长10.09%，增幅居全省第三位。去年新签约完成注册“765计划”产业项目705个、总投资2937.3亿元，四大战略性新兴产业项目占比达37.4%。全年实现进出口931.9亿元、增长20.4%，其中出口777.9亿元、增长21.9%，进口154亿元、增长13.8%，三项指标增幅均居全省第一位。打造“新高地”开放之“门”对接“一带一路” 3月11日下午，满载46台工程机械产品的“徐州号”中欧班列从徐州铁路货运中心启程开往莫斯科。这是2月14日“徐州号”中欧班列恢复开行以来，发出的第6列徐工定制班列。今年1到2月份，“徐州号”中欧班列已出口6列、进口9列，较去年同比增长115%。过去的一年，我市高起点谋划推进淮海国际陆港建设，陆港总体规划和各专项规划基本完成，一期综合服务中心项目开工，获省政府批复设立淮海国际港务区。“徐州号”中欧班列累计开行班次超过300列、规模居全国第8位。去年，徐州双向开放平台建设取得全面突破，我市成功获批国家级跨境电子商务综合试验区，徐州综合保税区功能进一步拓展，电子口岸国际贸易“单一窗口”实现全覆盖，观音机场口岸进境水果指定监管场地通关验收，国际邮件互换局建设加快推进。当前，国家“一带一路”建设、长三角一体化、省“1 3”重点功能区战略、淮海经济区建设等重大战略叠加，为徐州大力发展开放型经济提供了极为难得的机遇。徐州如何在国家全面对外开放大格局中把握新机遇、找准新方位，加快建设“一带一路”高水平的产业集聚区、经贸合作高地和江苏向西开放门户？市委书记周铁根强调，要拓展双向开放新格局、增创外贸转型新优势、构筑开放平台强磁场、建强开发园区主阵地，全面对接“一带一路”、提升城市国际化水平、深化全方位交流合作，全力稳住外贸基本盘，加快发展外贸新业态，培育壮大外贸主力军，在规划引领、管理体制、资源整合、产业发展、枢纽功能、政策集成等方面重点发力，加快建设淮海国际陆港，坚定不移推动各类开发园区转型升级。紧扣“高质量”努力实现逆势突围跨越发展面对当前新冠肺炎疫情带来的严峻挑战，如何做到危中寻机，推动开放型经济发展？周铁根指出，站在新的起点上，我们一定要辩证分析研判开放型经济发展大趋势，既要充分估计新冠肺炎疫情带来的严峻挑战，又要看到我国经济长期向好的基本面没有改变，坚定信心、有效应对，善于危中寻机、化危为机。为有效应对疫情影响，持续不断推进招商引资工作，日前，我市印发了《2020年全市招商引资工作重点》。今年，我市招商引资工作将从聚焦主攻方向、突出载体打造、强化方式创新、完善保障机制、加强队伍建设、优化服务环境等方面重点发力，紧扣高质量发展主题，坚持“招商引资生命线地位不变、标准不降、力度不减”，加大外资引进力度，扩大有效投资，努力实现逆势突围跨越发展。如何抓招商？周铁根要求，要锚定主攻方向抓招商，创新方式方法抓招商，优化环境抓招商，建强专业队伍抓招商，最大限度降低疫情负面影响，奋力实现招商引资新突破。市长庄兆林在主持会议时指出，要着重把握好更加注重招大引强、招新引高、招才引技“三个导向”，提高招引精准度。从今年招商引资重点工作中记者注意到，我市将继续围绕四大战略性新兴主导产业，不断充实完善产业图谱和招商地图。同时还将聚焦新经济招商，在人工智能、大数据、基因工程、5G通讯、区块链、全息影像、3D打印等前沿领域抢占发展“智高点”。(魏宁

大马路完工，明天通车

官方城建综合商业篇德基占头条

徐州市解放北路改造工程-非涉铁桥梁工程（一标段）为徐州市装配式桥梁先行试点工程，其主线高架桥段，装配式立柱24个、装配式盖梁12个、预制箱梁66片、钢箱梁（35+50+35）1座。二、施工工艺 1、工艺流程 2、施工流程 1）测量放样依据设计图纸给出的坐标数据用全站仪精确放出承台平面位置，并进行撒灰划线，每次放样采用拉钢尺的方法进行相互间距校核，以检验放样是否有误，根据施工条件放出钢板桩或承台开挖边线。 2）承台开挖用水准仪测量原地面高程，根据设计基底及原地面高程确定开挖深度，开挖前根据地质情况确定基坑边坡的坡度。桥台开挖后，视情况在基底边设集水坑和流水槽，防止水浸泡基坑底。 3）桩头破除及垫层施工开挖到设计标高后，放出桩顶标高及垫层边线，采用环切法进行桩头破除，完成后进行垫层浇筑。 4）承台下层钢筋施工垫层施作后放出结构物边线，并根据图纸要求对主筋进行划线定位，施工时根据定位线进行钢筋绑扎，底层钢筋间距应均匀，如果与桩头钢筋发生冲突，应适当调整底层钢筋的位置。 5）承台预埋连接钢筋施工底层钢筋绑扎完成后，进行承台预埋连接钢筋施工,预埋连接钢筋按照设计图纸的数量、间距尺寸,在钢筋加工厂内集中加工成型,经检验合格后运送到施工现场。采用全站仪观测骨架的平面位置面和高程,当偏差值小于2mm时满足要求。高程的定位采用小型千斤顶进行微调。在钢筋骨架内设置简易钢管横挡支架,用千斤顶顶住横挡,通过千斤顶的微调控制骨架的高程.高程偏差值控制在2mm以内。钢筋骨架平面位置和高程控制到位后，将连接钢筋骨架临时固定。 6）承台其他钢筋绑扎及模板安装施工预埋连接钢筋骨架安装完成后,进行承台剩余钢筋绑扎（侧面竖向钢筋、架立钢筋、顶面钢筋等）。侧面钢筋安装位置必须精确，确保混凝土保护层厚度。顶面钢筋安装要求整齐,间距均匀，确保钢筋头混凝土保护层厚度。钢筋安装完成后，侧面安装钢筋保护层垫块,垫块强度不低于承台混凝土强度，每平方米安装数量不少于4块。钢筋绑扎完成后，对承台钢筋及垫层表面进行清理，去除杂物，然后根据结构物边线，安装模板。 7）预埋连接钢筋定位及混凝土浇筑施工 ①平面位置定位采用定位框架进行预埋连接钢筋平面位置定位调节，定位框架与立柱预制定位框架由同一模板厂加工而成。先将定位框架吊到预埋连接钢筋上方,然后将所有预埋连接钢筋套进定位框架的预留孔内,用全站仪测量4个角的钢筋平面位置，一边测量,--边用螺杆微调钢筋位置,当偏差值小于2mm后,锁定4个角的螺杆。最后分别调整其他螺杆,进行锁定。 ②竖向高程定位采用水准仪测量预埋连接钢筋骨架四角的钢筋高程,用千斤顶微调钢筋骨架，直到钢筋高程偏差值小于5mm,然后固定钢筋骨架,拆除千斤顶，预埋连接钢筋骨架全部定位完成后,用4根连接杆将定位框架与钢模板连接固定，防止由于外界其他原因对预埋钢筋骨架产生移动。 ③承台混凝土浇筑及养护混凝土浇筑时,用土工布将定位框架包裹好，防止混凝土污染定位框架。承台混凝土浇筑采用泵送浇筑,保持连续性，不可间断.分层一次性浇筑完成。采用振捣棒均匀振捣,振捣时不要触碰到预埋连接钢筋。混凝土浇筑完成后，用塑料套管将伸出承台面的钢筋套住保护，然后覆盖土工布进行洒水养护。 3、施工注意事项 1）测量放样采用双人双机，确保位置精准； 2）承台预埋定位框架、立柱套筒定位框、定位板，应由同一个钢模板生产厂家，同时对应加工，以防出现偏差，影响套筒和预埋钢筋的精度； 3）承台混凝土浇筑前，对定位框架进行精细放样测量，偏差值控制在5mm以内； 4）严格控制预埋连接钢筋平面及高程调整，确保整体精度； 5）做好施工中预埋连接钢筋位置保护工作，严禁施工中碰撞、扰动，若出现偏位时及时调整。

徐州医科大学肿瘤生物治疗国家工程实验室项目预计2020年率先启城市东部的东湖医学创新港项目现场，数百名建设者正全力以赴抢抓工程进度。该项目总建筑面积31万平方米，目前，已有淮海经济区免疫细胞治疗产业技术研究中心、兰卫医学检验中心及徐州医科大学研究所等8个项目签订入驻协议。其中，徐州医科大学肿瘤生物治疗国家工程实验室项目预计2020年率先启用。

开发区大数据智慧谷计划2021年2月投入使用一台台大型挖掘机挥舞长臂，轮番开挖道路基石土方，一辆辆渣土车来回穿梭，满载渣土运往低洼处填方……金龙湖核心区的大数据智慧谷项目工地上，施工正酣。该项目总投资2亿元，将打造成一个以大数据、人工智能、物联网服务为主导产业的特色园区，预计今年年底完成主体结构施工，2021年2月投入使用。

睢宁货运铁路应该有段是建成邳州疏港铁路喜讯！睢宁新增一条南北向货运铁路铁路建设是限制苏北发展的重要瓶颈，随着近年来江苏省加大对苏北铁路的建设力度，困扰徐州人民，尤其是县区居民的铁路“短板”正在逐步缓解。这一次在睢宁新增的是苏北西线货运铁路，这条铁路将成为江苏省北部重要的南北向货运铁路通道，有效带动沿线地区加速发展！该项目已列入2020年度睢宁县交通重点项目建设计划，目前正在开展前期路线方案研究。让我们共同期待！徐州港邳州港区邳州作业区搬迁工程铁路专用线位于邳州市西部，线路从碾庄站东端接轨引出，接入港区铁路装卸站，线路全长14.1千米。

好消息，年底徐州所有一级公路收费站取消收费

官方发布城建，年底总结造成进度情况

州众拓光电项目按照母公司西安天和通讯的发展规划，未来的研发、生产基地将向徐州基地倾斜，三期项目全部建成后，徐州经开区也将成为国内最大的第三代半导材料及器件生产研发基地之一。 2019年10月，徐州众拓光电项目落户经开区，2020年1月，作为全省重大产业项目集中开工徐州现场启动建设，2月10日，正式进场施工。该项目总投资60亿元，主要从事第三代半导体硅基氮化镓高性能芯片和器件的全产业链生产。共分三期建设，已启动的一期项目建设，预计年内可投产。项目全面达产后，可年产33密耳、55密耳、70密耳芯片200亿颗及各类5G芯片10亿颗，带动产业链超过500亿元。特别是大功率LED芯片规模将达到全球第二位。

加快提高城市道路出行便利化中国江苏网 2020-03-27 加快提高城市道路出行便利化中国江苏网 2020-03-27 09:04:00 徐报融媒记者颜子舒党的十九大报告提出，要加强基础设施网络建设，加快建设交通强国。道路就是城市的动脉，一个城市要“活”起来，道路交通占据着至关重要和无可替代的地位。近年来，徐州大力实施道路畅通工程，为城市发展按下“快进键”，让市民更有获得感。2020年，我市将继续围绕缓解城市交通压力，贯通城市“主动脉”、打通城市“中梗塞”、疏通城市“毛细血管”，提高道路通达性和出行便利化，安排中山北路改造、白云立交扩容、市政道路贯通改造、和平路西延一期等9项工程，其中续建2项，新建7项。城市道路建设被称为“畅通工程”，城市道路畅不畅，关系着市民幸福感强不强。 “由于位于市中心，车流量和人流量巨大，长期以来，中山北路的承载量与来往车辆过多的矛盾比较突出，特别是早高峰和晚高峰，堵车时常出现，让人着急。”家住北区锦园社区的居民高国华表示，每天都要来回穿梭于中山北路的他，希望这条路能有扩建的那一天。今年，有和高国华一样感受和期盼的市民将会“美梦成真”。中山北路改造工程为三环北路至中山立交北，总长度4.8公里，红线宽40米。四车道改为六车道，含道路、高压线杆入地、多功能智能灯杆、交通、雨污分流、绿化工程、消防栓建设，整个工程2020年完成。 2020年，徐州还将新建和平路西延一期工程、淮塔东路东延一期工程。其中淮塔东路东延一期工程为解放南路至三环东路，全长约2.6公里，其中跨线桥长约1公里，隧道段长约600米，双向六车道，含跨奎河及黄河故道桥、京沪铁路下穿等结点，城市主干道标准建设。而作为淮海科技城和淮海生态城的配套道路，奎河两岸道路和杏山子大道及纵五路建设也将齐头并进。此外，黄河南岸旅游路扩建、白云立交扩容等都将极大地增强我市道路承载能力。今年完工的市政基础设施包括韩山路路网改造、矿山东路路网改造、津浦东路路网改造、泉润大道（老徐萧路）、淮海东路东延、复兴路南延一期、时代大道东延、黄河路贯通和马洪路，其中路网改造含道路、交通、排水、照明、绿化等。新元大道北延云龙区段、解放北路改造两个工程将于2021年完工。完善城市交通规划布局，持续推进中心城市畅通工程，徐州有序、畅通、安全、绿色、文明的城市道路交通环境正不断向好。

五园基础设施建设工程五园基础设施建设工程（彭祖大道南延、富浩五园基础设施建设工程五园基础设施建设工程（彭祖大道南延、富浩徐州高新技术产业开发区国有资产经营有限公司五园基础设施建设工程（富浩路、云河东路、尚城路和德城路）项目招标公告路、云河东路、尚城路和德城路）项目五园基础设施建设工程（富浩路、云河东路、尚城路和德城路）项目设计一标段招标正在进行，详情请看下文：工程概况3.1建设地点：徐州高新区3.2建设规模：德城路工程道路全长约为2.2公里，规划道路红线宽度40米；云河东路工程道路全长约为1.4公里，规划道路红线宽度28米。3.3设计内容：包括但不限于道路工程、桥梁工程、交通工程、路灯工程、绿化工程及相应配套设施以及管线(雨水、污水、给水、强电、弱电、燃气、热力等)。3.4招标范围：上述工程项目的方案设计(包括但不限于地质勘察、方案设计、方案论证、方案汇报、方案调整、效果图等所有服务等)，以及根据已批准的设计方案进行施工图设计、概预算文件编制及全过程后续服务(包括但不限于出图、设计变更、图纸会审、技术交底、施工过程中重大问题的处理、必要的现场技术指导、工程验收等)；除因委托人要求需对设计图纸作较大修改以至造成设计人设计返工外，不再增加设计费用；中标人必须确保设计文件经济合理。3.5设计周期：25日历天(中标通知书发出后10日历天完成测量及方案设计,方案审批完成后15日历天完成施工图设计。)3.6质量标准：符合国家相关法律法规、国家现行设计规范及有关标准、委托方有关技术要求。3.7设计合理使用年限：国家规定年限。3.8项目总投资估算：德城路约6800万元，云河东路约3600万元。3.9设计合同估算价：德城路约100万元，云河东路约53万元。4、标段划分：本招标工程共分四个标段，本次招标为一、三标段重新招标，德城路为一标段、云河东路为三标段。本标段为一标段。本工程投标人可同时参与以上两个标段的投标，但只能中取一个标段。开标评标顺序：按一标段、三标段顺序依次开标、评标。报名时间：2020年 3 月 26 日至 2020 年 4 月 20 日

江苏公布40个大数据优秀典型应用项目，入选项目集中在苏南地区江苏公布40个大数据优秀典型应用项目，入选项目集中在苏南地区中国江苏网 2020-03-26 20:08:00 中国江苏网讯记者26日从江苏省工信厅获悉，为引领大数据产业应用发展，江苏省信息化领导小组大数据发展办公室和江苏省工业和信息化厅联合评选出2020年大数据优秀典型应用项目并公布。此次评选行业应用丰富，分为工业大数据融合应用、民生大数据创新应用、大数据关键技术先导应用、大数据管理能力提升四大领域7个方向。经企业自主申报、各地工信部门推荐、专家评审等环节，企业应用方向的徐工集团基于价值链运营增值的企业大数据创新与应用项目、民生创新应用方向的无锡健康医疗大数据健康管理应用平台示范、大数据先导应用方向的苏宁一体化智能数据分析应用平台、公共平台方向的面向出口企业普惠金融服务的擎天助贸圈大数据公共服务平台等40个项目获评。此次入选项目集中在苏南地区，其中南京入选19个，苏州入选7个，无锡6个，常州3个。此外，徐州入选3个，南通、扬州各入选1个。根据要求，各地要加大对大数据优秀典型应用项目宣传推广，进一步推动大数据产业与实体经济融合发展。记者付奇

加快建设立体化综合交通网络中国江苏网 2020-03-26 加快建设立体化综合交通网络中国江苏网 2020-03-26 11:48:00 编者按日前，《徐州市2020年度城建重点工程计划》正式公布，这些城建重点工程项目的安排主要聚焦建设淮海经济区中心城市目标，着力补齐中心城市短板、提升城市品质特色、转变城市发展方式、提升城市治理能力。即日起，徐报融媒推出系列解读，系统介绍城建重点工程计划，推动中心城市高质量发展取得更大突破。 ◎徐报融媒体记者竺怡辰加快建设辐射能力强大的立体化综合交通网络是徐州进一步加强与淮海经济区相关城市联动，实现淮海经济区中心城市建设目标的重要关键。2020年，我市将围绕打造安全便捷、畅达高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，支撑和引导徐州建成联通全国、辐射淮海经济区的“交通枢纽”，安排轨道交通、区域间互联互通和快速路网建设、连徐高铁大许南站、徐州观音国际机场T1航站楼改扩建等26项工程，其中续建11项，新建15项。进一步扩充“城轨动力” 新增4、6号线2号线实现通车自去年轨道交通1号线开通后，徐州迈入“地铁时代”。今年，徐州进一步充实“城轨动力”，为城市发展空间的延展创造了条件。继1号线之后，轨道交通2号线一期将在今年通车试运营；3号线一期下淀路至创业园站，将继续推进，计划于明年实现“洞通”。除此之外，徐州今年还将新增3号线二期、4号线和6号线建设。3号线二期将于今年开工建设，具体建设项目涵盖北段后蟠桃村站至下淀站（不含），南段麦楼站，全长约6.5公里，共设车站6座，含停车场一座，主要为地下线，计划工期到2024年；轨道交通4号线今年将与三环南路快速化改造同步建设，计划工期到2022年；轨道交通6号线一期也于今年开工建设，黄山路站至徐州东站站长约22.72公里，共设车站16座，全部为地下站，计划工期到2024年。这些工程的顺利推进，不仅推动着徐州城市功能品质的优化提升，更将为徐州高质量建设淮海经济区中心城市注入全新的坚实的交通保障。打通“主动脉” 畅通“毛细血管” 加强区域间互联互通快速路网建设淮海经济区一体化发展，离不开交通的硬支撑。今年徐州进一步加强区域间互联互通和快速路网建设。续建方面将有一批今年或明年完工项目，如:徐贾快速路北延贾汪区段今年将完工；三环南路快速化改造，今年主体施工完成；徐韩公路快速化改造，今年继续主体施工，将于2021年施工结束；外环公路东南环，今年继续主体施工，将于2021年施工结束；城东大道高架快速路，今年振兴路以东全面完工，同时开始振兴路以西主体施工，预计2021年结束。此外，今年新开工一批项目，如：徐贾快速路南延铜山区段今年开工建设；连徐高速吕梁互通至吕梁风景区连接线从今年开始开展基础施工；徐州东部绕越高速公路今年也开始建设。随着徐州淮海经济区中心城市建设进入了一个新阶段，徐州正在实现交通领域从“主动脉”到“毛细血管”的全面畅通和无缝对接。

【淮海经济区首家！中国（徐州）知识产权保护中心年内建成】2月【淮海经济区首家！中国（徐州）知识产权保护中心年内建成】2月26日，中国（徐州）知识产权保护中心获国家知识产权局批准建设，该中心主要面向智能制造装备产业开展知识产权快速协同保护工作。3月24日，中国（徐州）知识产权保护中心建设全面启动，预计年内将建成并验收。　　目前，全国获批建设的知识产权保护中心共有30家，其中地级市有13家，徐州为淮海经济区首家。

5、济枣高铁：按线路推荐走向方案，暂调整为西线从郑济高铁长清 5、济枣高铁：按线路推荐走向方案，暂调整为西线从郑济高铁长清站引出，泰安、枣庄高铁站并站，远期延伸至徐州东站徐盐场，台儿庄按支线建设。详见：济枣高铁打下初勘复工第一钻，东西线方案仍在进一步比选中。

江苏研究院承接徐州市轨道交通岩土测试项目该项目是江苏研究院凭借良好的测试综合能力和市场口碑，继承接徐州市轨道交通1、2、3号线测试工作之后，再一次与北京城建、中铁上海设计院、上海勘察设计院、铁五院等客户进行合作。项目主要任务是对轨道交通野外勘察项目进行岩样、土样、水样的常规及特殊项目测试，为徐州城市轨道交通建设提供可靠的基础依据。

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地铁4号线、S3号线泰山路站勘探招标完工勘察设计项目评标工作结束刚刚，徐州市公共资源建设工程交易平台官网发布轨道交通4号线、S3线泰山路站项目评标结果公示。根据工程招标投标的有关法律、法规、规章和该工程招标文件的规定，徐州市城市轨道交通有限责任公司的徐州市城市轨道交通4号线、S3线泰山路站勘察设计项目的评标工作已经结束，中标候选人已经确定。本项目采用综合评估法的评标办法，现将评标结果公示如下：最终拟确定中标人：北京城建设计发展集团股份有限公司。其中，评标结果自3月24日零点起至3月27日止，投标人或者其他利害关系人对上述评标结果有异议的，应当在公示期间向招标人提出。公示期满对评标结果没有异议的，招标人将发布中标公告并签发中标通知书。

投资58.6亿元四大猪企来徐养猪中国江苏网 2020-03 投资58.6亿元四大猪企来徐养猪中国江苏网 2020-03-24 09:18:00 本报讯（徐报融媒记者蔡思祥）猪粮安天下。3月17日，睢宁县举行2020年生猪养殖项目集中签约仪式。4家龙头养殖企业在徐投资项目签约，项目计划总投资近58.6亿元。建成投产后，可大大提高徐州生猪出栏量。此次集中签约，温氏公司计划投资9.6亿元，新增年出栏生猪100万头；新希望公司计划未来3年总投资约35亿元，设计产能年出栏生猪150万头；牧原集团投资总额4亿元，新增产能20万头；江苏佳盛源农业发展有限公司与正邦集团江苏片区徐州分公司合作项目，投资总额10亿元，新增产能年出栏生猪60万头。睢宁一直把生猪生产摆在三农工作突出位置，此次签约的生猪养殖项目对促进睢宁县畜牧业发展、提高生猪养殖标准化水平有重要意义。

2020年，绿地·徐州城际空间站百万方枢纽综合体按下重启键，盛启城市新未来！ 2019年，高铁新城的概念敲定。根据规划显示，高铁新城规划面积31.67平方公里，北到徐海路，南至昆仑大道，西到振兴大道-故黄河，东至高新路-徐贾快速通道。未来将借鉴雄安新区、新加坡、苏州工业园区等先进规划理念，将打造“一纵两横、十字结构、两核四极、强心育极、七大板块、分区成组、十脉廊网、枝状放射”的规划结构。 2020绿地城际空间站按下商务加速键高铁新城的快速发展诚然让徐州人看到了板块的价值所在，而就人居角度来说，大发展的前提是有实力的开发商扛鼎助推，绿地顺应而来。对于徐州高铁新城项目，绿地对自己的定位不仅仅是开发商，更是徐州城市未来的缔造者。绿地将打造百万方枢纽综合体，融“住宅、办公、酒店、商业”于一体的品质生活大城——绿地·徐州城际空间站。未来凭借自身150米超高层的外观形象及甲级写字楼的档次定位，将成为高铁新城乃至是徐州的标杆性产品。未来凭借自身150米超高层的外观形象及甲级写字楼的档次定位，将成为高铁新城乃至是徐州的标杆性产品。

佳运路西延和高新路存在问题潘安湖这条“黄金大道”8月底竣工通车,看见这条信息很高兴，可是看下地图距离高新路是将近5公里，这说明还有1.8公里在开发区没动静，何时才能建成通车，另外高新路已经铺设到310国道了，至今用栏杆堵上不通车啥意思，潘安湖街道怎么连接主城区，期待徐州市领导给个解释如图：佳运路西延高新路与310国道连接点图下面是佳运路施工内容：总投资1.29亿元的佳运路改扩建工程为贾汪区2020年重点交通项目之一，也是潘安湖科教创新区重点基础设施配套项目。连日来，该工程紧锣密鼓施工中，预计8月底全面竣工通车。记者在施工现场看到，工人们正在进行路基回填及雨水管道铺设，道路施工、排水施工同步进行，进展顺利。据悉，该项目道路全长约3.2公里,路基宽度为40米，双向4车道。目前已完成星光大道东侧1公里，正在有序推进星光大道西侧2.2公里的建设。该道路等级为城市主干路，且道路两侧均有水系，涉及多项管网铺设及箱涵建设，工程比较复杂，难度系数较大。佳运路改扩建项目现场技术负责人余德尚：我们设置了一个箱涵，开发深度比较大，要制定专项施工方案，通过专家论证后才能实施。现场的施工全部根据专项方案执行，涉及到技术、质量、安全等问题全部严格执行。该项目完工后，将进一步完善潘安湖科教创新区基础设施建设，为周边企业、院校提供便捷的交通条件。贾汪区交通局工程科郑陆陆：佳运路工程建成之后，将主要服务于科教创新区，它将串联起科文学院、恒盛智谷、幼专师范等一些学校和企业，还将连接徐州经开区，对接高新路，串联起我们到主城区的路网通道，方便群众出行。

总投资4.9亿元的徐贾快速通道北延工程项目正紧张施工，稳步推进，预计12月底完成主体工程，明年5月正式竣工通车。（贾汪发布）

园博园设计招标开始 3月17日,顺利实施了园博会首个招投标项目“十三届园博会配套交通路网LLHT-SJ\XD-SJ标段勘察设计”的现场开评标工作。第十三届中国（徐州）国际园林博览会拟于2021年5月至10月在徐州举办，园博会相关建设项目作为提升徐州生态首位度、助推淮海经济区中心城市建设、带动徐州经济社会发展的重要举措，工期紧，任务重，不容延误。市公共资源交易中心高度重视园博会项目的招投标工作，全力保障园博会建设项目按计划实施，为下一步园博会进场交易的重点工程、重点项目如期开评标打造了可操作性较强的示范样板，

几个娱乐项目计划完工时间1.项目名称：徐州方特乐园建设性质：几个娱乐项目计划完工时间 1.项目名称：徐州方特乐园建设性质：新开工项目主体：徐州汉华景文化科技有限公司建设规模及内容：建设集方特乐园精华项目于一体的经典游乐设施建设年限：2020-2022 总投资（亿元）：40 2020年计划投资额（亿元）：10 2020年计划形象进度：基础完成责任单位：铜山区政府汉盛公司 2.项目名称：新沂窑湾运河文化旅游综合开发建设性质：续建（结转）项目主体：新沂骆马湖旅游发展有限公司建设规模及内容：建筑面积3.6平方公里，核心区0.55平方公里，建设水上旅游、历史建筑群复建工程、大运河文化集中再现、旅游服务设施及美丽乡村、农业旅游经济产业等建设年限：2019-2022 总投资（亿元）：12 2020年计划投资额（亿元）：5 2020年计划形象进度：民俗商业街、美食街、稻香小村等建成，水上旅游项目开发建设，古建筑修缮、码头、美食街二期、玄庙修缮等主体施工责任单位：新沂市政府 3.项目名称：贾汪恒大童乐园建设性质：续建（结转）项目主体：恒大集团建设规模及内容：建筑面积26万平方米，建设秘境城堡、绿影王国、失落帝国、龙之谷、小人国、水领域等六大游乐区以及会议中心、游客服务中心、假日酒店建设年限：2019-2020 总投资（亿元）：9 2020年计划投资额（亿元）：8 2020年计划形象进度：竣工运营责任单位：贾汪区政府 4.项目名称：鼓楼极地海洋馆建设性质：续建（结转）项目主体：徐州八仙过海旅游有限公司建设规模及内容：建筑面积13.5万平方米，建设集海洋馆、科普展示展览于一体的综合体建设年限：2019-2021 总投资（亿元）：10 2020年计划投资额（亿元）：3 2020年计划形象进度：主体完成7万平方米责任单位：鼓楼区政府 5.项目名称：云龙文博园二期建设性质：新开工项目主体：徐州盛世汉源置业发展有限公司建设规模及内容：建筑面积15万平方米，建设商业办公楼宇、酒店、地方剧场，兼具文化艺术品交易展示、展演等功能建设年限：2020-2021 总投资（亿元）：8 2020年计划投资额（亿元）：2 2020年计划形象进度：基础及主体工程完成2万平方米责任单位：云龙区政府

随着大郭庄拆迁，金山路东延并于东三环全互通立交应该也快启动了吧？

淮塔东路东延一期准备开始施工建设规模：淮塔东路东延工程西起解放南路交叉口，东接新城区汉风路，全长约8.4公里。一期工程范围为解放南路-三环东路，长约2360米，宽度约51~59米。本次招标淮塔东路东延一期（一标段解放南路－京沪西线）工程，主线长约1100米，以暗埋隧道方式穿越黄河西路及复兴南路，其中，淮塔东路奎河桥拆除新建。主线单箱双室隧道，净空12.75米*5.5米+9.25米*5.5米，基坑最深挖深约12米，与在建地铁3号线相交后并线施工。引线黄河西路段、复兴南路段为暗埋隧道及敞开U型槽，长分别约为580米、375米。合同估算价：一期项目总投资约11亿元，本次招标一标段解放南路－京沪西线，造价约3.8亿元。招标范围：包含但不仅限于隧道等工程量清单所含施工图全部内容。详见工程量清单所含施工图全部内容要求工期：365日历天标段划分：本工程共分二个标段，本招标公告为第一标段。其中，值得注意的就是，本次一期工程的淮塔东路东延工程，即从解放南路至京沪西线，详细的规划出炉！其中，值得注意的是，该工程将以隧道的方式建设，同时淮塔东路奎河桥将拆除新建！除此之外，工期要求为365天，也就是一年！ 02淮塔东路东延一期实际上，淮塔东路东延一期工程，早在去年就别列入了徐州城建重点工程之中。而在今年的政府工作报告中，也同样提到了该工程。总体规划为：淮塔东路起，三环东路止，全长约2.6公里，双向四车道，其中隧道段全长1.26公里，双向六车道（含跨黄河故道、跨三环东路等结点）。一期实施轨道3号线重合段长约1公里。

徐州市2020年重大产业项目解读徐报融媒记者王正喜通讯徐州市2020年重大产业项目解读徐报融媒记者王正喜通讯员胡威 3月17日，市发改委召开新闻发布会，介绍徐州市2020年重大产业项目投资计划有关情况。其中，今年现代服务业项目包括现代物流、商务商贸、文化旅游3类项目，共安排项目47个，年度计划投资205.5亿元，包括鼓楼极地海洋馆、云龙中川万达广场、泉山国际青年艺术街区、贾汪潘安湖奥特莱斯购物中心、徐州方特乐园等项目；平台载体围绕产业集聚、功能性平台建设安排项目20个，年度计划投资143.3亿元，重点推进实施淮海经济区金融服务中心、淮海国际博览中心、徐州经开区东湖医药产业园、徐州高新区生物医药基地等项目。我市现代服务业及平台载体列入省重大项目的有淮海经济区金融服务中心一期、淮海国际陆港核心区、徐州综合保税区，以及徐州苏宁淮海电商运营中心四个重大产业项目。商贸服务业成为经济活力新引擎随着社会的不断进步和发展，早期的“封闭式消费环境、隔架售货”等购物形式已不复存在，取而代之的是现代化的连锁店、商场、超市、购物中心、电子商务等现代化新兴业态。近年来，全市着力打造“大商贸、大市场、大开放”商贸流通发展格局，切实规范和优化商业业态。一批重点商业综合体项目和专业市场投入使用，城市经济加速繁荣。今年续建的徐州苏宁易达物流有限公司，建筑面积38万平方米，一期仓储面积24万平方米，辅助用房建筑面积2万平方米；二期仓储面积12万平方米，将建设成为苏宁淮海经济区电商总部、云仓储、云物流、云服务等新零售云服务平台。新开工和续建的大型商业综合体有鼓楼区好得家商贸中心、凯旋门商业综合体、物资市场二期、云龙万象城市广场、泉山荣盛盛汇广场、睢宁洲业国际汽车城、邳州上亿国际商贸城、新沂高铁商务中心、沛县沛公商业综合体等40余家大型商业广场，建筑面积10至70万平方米不等。今年建设的文化旅游项目有五个，分别集方特乐园精华项目于一体的经典游乐设施的徐州方特乐园；水上旅游、历史建筑群复建工程、大运河文化集中再现、旅游服务设施及美丽乡村、农业旅游经济产业于一体的新沂窑湾运河文化旅游综合开发；集秘境城堡、绿影王国、失落帝国、龙之谷、小人国、水领域等六大游乐区以及会议中心、游客服务中心、假日酒店于一体的贾汪恒大童乐园；集海洋馆、科普展示展览于一体的综合体鼓楼极地海洋馆，以及商业办公楼宇、酒店、地方剧场，兼具文化艺术品交易展示、展演等功能于一体的云龙文博园二期项目。平台载体成为高质量发展体系支撑高质量发展离不开平台载体支撑，今年，我市继续围绕主导产业做优做强产业集聚平台、创新平台、开放平台、信息平台、金融服务平台，推动形成支撑更有力的平台体系。建设功能型平台是我市实施创新驱动发展战略、加快培育新经济的重要举措。比起传统的工程技术研究中心、研发公共服务平台等，其体量更大、综合性更强、更能促进科技资源开放共享。对于我市而言，建设淮海国际陆港更是促进结构调整、产业升级的重要载体。今年我市继续大力发展枢纽经济，规划建设高铁物流园，积极创建国家多式联运综合试点，打造国家物流枢纽承载城市。淮海国际陆港核心区一期续建项目将建设陆港大厦、国际贸易合作中心、酒店等50万平方米商务办公区，进行货场内部提升改造；徐州综合保税区续建项目将建设占地1.9平方公里的保税物流功能片区、保税加工功能片区、港口作业区和口岸査验区；今年新开工的云龙中国邮政邮件集散中心，建筑面积7.4万平方米，将建设国际邮件互换局、干线集散中心、仓储物流中心、邮件处理中心、跨境电商中心。适应、把握和引领经济发展新常态，必须以新的发展理念引领发展行动，搭建平台、用好平台，加快创新驱动，培育引进人才，推动产业聚集发展。今年续建的淮海经济区金融服务中心一期项目总建筑面积达100万平方米，将打造淮海经济区金融体系最健全、业态最完整、创新最活跃、功能最完备、品质高端的金融服务中心。我市持续巩固提升检验检测产业优势，加快建设国家工程机械质检中心、省特种机器人质检中心。今年续建的国家道路工程装备研究实验、检验测试中心项目建筑面积4.9万平方米，将建设省道路工程技术与装备研究所、国家检验中心、江苏省机器人检验中心。通过加强平台载体建设，集聚发展枢纽经济要素资源，我市将加快形成区域性高端技术、高端人才、高端产业、高端成果的“流经济”汇集地，持续提升中心城市首位度、综合竞争力和集聚辐射能力，以更大力度提升全市开放发展水平，引领经济高质量发展。

方特规划在徐贾快速通道南延边

徐州医科大学喜获2019年度江苏省科学技术奖一等奖日前，江苏徐州医科大学喜获2019年度江苏省科学技术奖一等奖日前，江苏省人民政府发布《省政府关于2019年度江苏省科学技术奖励的决定》，徐州医科大学第一临床医学院肿瘤研究所郑骏年教授团队项目“肿瘤分子靶点筛选及其抗肿瘤作用研究 ” 荣获2019年度江苏省科学技术奖一等奖，医学技术学院顾兵教授团队参与的项目“临床肠杆菌科重要病原菌的耐药致病机制与快速检测研究”荣获2019年度江苏省科学技术奖二等奖。 2019年度江苏省科学技术奖共273项，其中一等奖45项，二等奖81项，三等奖147项；10人获2019年度江苏省青年科技杰出贡献奖；8家企业获得2019年度江苏省企业技术创新奖，7名外籍专家获得2019年度江苏省国际科学技术合作奖。肿瘤研究所郑骏年教授作为第一完成人，徐州医科大学作为第一完成单位，获得一等奖。该研究团队在10余项国家自然科学基金及江苏省“肿瘤生物治疗”高校协同创新中心项目资助下，通过筛选肿瘤生长和转移相关分子并研究其信号转导通路，以发现新的抗肿瘤靶点，为肿瘤治疗提供新的潜在药物。该项目研究成果发表在Annals of Oncology、PNAS、Cancer Research等国际著名期刊，代表性论文多次被国际顶级权威期刊Nature Reviews Molecular Cell Biology、The Lancet Neurology、Gastroenterology等杂志正面引评。主要完成人郑骏年教授，获国务院特殊津贴专家、省突贡专家、省“333工程”领军人才、省医学领军人才等荣誉称号；先后主持国家重点研发计划1项、国家自然科学基金7项、省部级课题12项；以第一或通讯作者或共同通讯在Immunity, The Lancet Haematology，Annals of Oncology、PNAS 等杂志发表SCI论文172篇；申请国家发明专利13项，授权8项，其中2项获得江苏省百佳专利。医学技术学院顾兵教授作为第三完成人，徐医附院作为第二完成单位，与苏州大学第二附属医院合作获二等奖，开启徐州医科大学与外单位合作报奖的新方向。顾兵教授团队主要从事感染性疾病快速检测新技术与细菌耐药机制研究，主持国家自然科学基金3项、省级课题6项。以第一或通迅作者在J Clin Microbiol、Microchim Acta等本领域权威期刊发表论文54篇，其中JCR一区论文10篇；主编及副主编专著18部；获专利4项；近年来获江苏省医学新技术引进奖5项，2019年获江苏省医学科技奖三等奖。顾兵教授入选江苏省“科教强卫”医学重点人才、“333工程”人才、“六大人才高峰”人才、“六个一工程”高层次卫生人才。担任中华医学会检验分会青委会副主任委员、中国医学装备协会检验医学分会副会长。J Lab Precis Med执行主编，中国主办的两本有国际影响力的SCI期刊Ann Transl Med和J Thorac Dis编委。

贾汪潘安湖规划，未来融入主城区时间加快按照“融入徐州主城、提升贾汪全域、对接周边城市”的总体思路，2020年贾汪区将加快实施区域综合交通运输“321”工程——即：全区30分钟融入徐州主城、贾汪城区20分钟通达所有乡镇、全区10分钟上高速。实现徐贾交通同城化、城乡交通一体化、区域交通通畅化。为此，贾汪区今年将重点实施徐贾快速通道北延、佳运路西延、高新路贾汪段、外环公路贾汪段等工程。具体工程如下： 01 佳运路西延向西与高新路、104国道连接，实现与东三环高架互联互通，建成后是连接潘安湖科教创新区与徐州经开区及主城区的交通干线，以客运功能为主。 02 高新路北延南起高新路与310国道交叉口，止于转型大道，利用转型大道和徐贾快速通道，继而往东接老206国道，道路全长约23公里，其中新建约10公里。是徐州市区东部一条与徐贾快速通道平行、贯通南北的交通主干道，将成为连通贾汪高新区、徐工配套产业园区、潘安湖科教创新区和徐州经开区的产业大道，以货运功能为主。 03 转型大道西延（高速公路连接线）转型大道一直向西延伸，与京沪高速公路衔接并增设互通，缩短贾汪主城区上高速公路的时空距离，城市快速路标准，新建5.5公里。 04 老206国道南延工程向南与和平路东延、彭祖大道、昆仑大道（344省道）等道路相连接，路线全长4.5公里。可以带动徐州工业园区、双楼物流园区、铜山区东南片的发展，进一步拉近贾汪新城、临港新城、陇海新城、空港新城的时空距离。 05 徐贾快速通道北延北起江庄镇426省道，南至转型大道，一方面，向北与426省道京台高速连接线互联互通，北接山东省，中连徐州工业园区、贾汪高新区（青山泉镇）、江庄镇，南连徐州经开区，重塑徐贾新型工业化走廊；另一方面，结合徐贾快速通道南延，打造一条北接枣庄市台儿庄区，中接贾汪潘安湖、龙吟湖、解忧湖、恒大童乐园等旅游景点，南联铜山张集方特项目的淮海经济区旅游黄金大道，以客运功能为主。 06 通港大道北起在建206国道，经贾汪城区、徐州工业园区、紫庄镇，止于段庄村南区界处，全长17公里。其中302县道至在建206国道，310国道至金港路东延（衔接紫房公路）为新建段。 07 老206国道快速化改造北起426省道，南至311国道，全长约26公里，全线实施快速化改造，与老206国道南延工程，共同构筑贾汪南北快速主通道。 08 310国道快速化改造本项目东起小朱庄老310国道，向西经汴塘镇、大洞山风景区、徐州工业园区，止于老310国道与高新路交叉处，全长38公里。是贾汪区东西向的主要对外通道，往西快速联系徐州主城区。同时，推动轨道交通建设，对接主城轨道网络加快推动地铁1号线延长线和市域（郊）铁路徐贾线（S1号线）规划建设，实现贾汪城区与徐州主城轨道交通的一体化连通。完善高速公路网布局，强化与区域城市联系尽早开工并建成徐临高速，提升贾汪南部片区与徐州主城区快速通行效率。加快推进东部绕越高速前期工作，力争2020年开工建设，完善贾汪区域高速路网、优化路网结构、构建全区高速公路环线。在上述工程及其他项目实施后，贾汪区将形成“一轨二航三高五横七纵”的骨架交通线网布局： “一轨”即市域（郊）铁路徐贾线（S1号线） “二航”即京杭运河、不老河航道（徐州工业园区-京杭运河） “三高”即京台高速、徐临高速、东部绕越高速 “五横七纵”即由普通国省干线公路和重要地方干线公路组成的全区主干路网。助力贾汪实现全区30分钟融入徐州主城、贾汪城区20分钟通达所有乡镇、全区10分钟上高速的发展目标，以及徐贾交通同城化、城乡交通一体化、区域交通通畅化，引领贾汪区全面融入徐州半小时经济圈。

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