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大唐雷州发电公司1号机组，首次并网一次成功 11月4日20时50分，大唐雷州发电公司运行主控室传来喜讯，1号机组顺利实现首次并网一次成功。

11月5日下午，市委副书记、市长姜建军带队前往玉湛高速东海岛 11月5日下午，市委副书记、市长姜建军带队前往玉湛高速东海岛大桥施工现场调研督导建设情况，并召开加快建设玉湛高速、东雷高速、调顺跨海大桥项目现场办公会，听取有关部门与建设单位汇报项目建设情况及存在的重难点问题。姜建军提出，当前湛江交通大发展，交通部门要立下雄心壮志，梳理统计近年来我市新增道路里程数，作为工作业绩的重要标准，要谋划未来高速公路建设，补齐基础设施短板，对交通项目要立项一批、谋划一批、开工一批、建成一批、通车一批，形成可持续发展的态势；相关单位要提高思想认识，加强组织领导，统筹协调，加快重大交通项目建设进度，集中人力，加快征迁速度，排除施工障碍，尽快拿出科学、合理、可行的方案，要依法依规、实事求是做好重点难点征拆工作；按时间节点高质量施工，为造福湛江人民、实现湛江高质量发展作贡献。

海博会的建议和对策今年海博会在深圳举办。湛江新机场、广湛高铁、湛江新会展中心还没建成，宝钢、中科炼化、巴斯夫还没让湛江的钱袋子鼓起来，目前来说湛江扶持大搞海博会的条件有欠缺。但再过3~5年，那时湛江的发展已需要国子招牌的博览会，且此博览会对那时湛江的发展是相辅相成、拉动极其巨大的，就像广交会对广州的作用、进口博览会对上海的作用。所以建议：一，这2～3年内，估计大老板会来湛江视察，湛江人大代表参加人民代表大会。湛江一定要抓住任何机会建议或提案海博会回湛江；二，海博会从深圳回湛江举办的理由：深圳现在是先行示范区，意思就是形成好的发展方式模式标准，再复制到其他地方。湛江需要通过各种渠道呼吁海博会在深圳展览形成不错的模式，需要把此模式复制到湛江，带动湛江的发展。三，湛江持续和省、自然资源部及来湛江考察的大领导沟通汇报：海博会由深圳湛江轮流举办，或者深圳举办2～3次，再在湛江举办一次。

第一届环北部湾地区肾脏病论坛在湛江举行，112家医院积极响应 11月1日至3日，由湛江市医学会承办、广东医科大学附属医院协办的第一届环北部湾地区肾脏病论坛在我市举行。同期还举行湛江市医学会肾脏病与血液净化分会2019年学术年会及免疫性肾小球疾病临床与病理新进展国家级继续教育学习班。本次大会围绕慢性肾脏病诊治进展、免疫性肾小球疾病临床与病理新进展、血液净化治疗新进展与护理等主题进行专题演讲和讨论，邀请了一批国内外著名肾脏病学专家出席授课，为广大医护人员提供深入学习现代肾脏病诊疗知识，加强学术交流机会。此次大会由广东医科大学附属医院、广西医科大学第一附属医院、海南医学院第二附属医院等单位发起的环北部湾地区肾脏病联盟委托我市筹办，得到了环北部湾地区112家医院的积极响应。活动有利于切实提高环北部湾地区医护人员的肾脏病诊疗水平和科学研究水平，推动环北部湾地区肾脏病学的全面均衡发展。作为此次大会承办单位的湛江市医学会，一直以来积极推进各类学术交流，加强学术组织建设，提升医学会各专科在全省乃至全国的学术地位和影响力。仅在去年，全年共举办学术交流活动79场。其中，全省性会议4场、省学术直通车7场、市级学术年会38场、研讨会及学术沙龙23场、基层医疗教育培训7场；共组织学术讲座专题586场，外请专家168人次，累计参与人数达到14752余人，其中正高职称占6.5％，副高职称占25.5％，中级职称占36.8％、初级职称占31.2％。

中国最美小鸟为啥在钢铁厂安家？中国宝武吹响绿色低碳发展的号角栗喉蜂虎鸟，名列《世界自然保护联盟》濒危物种红色名录，被评为中国最美小鸟。它们却在宝钢股份湛江钢铁安了家。喜爱摄影的湛江钢铁冷轧厂员工黄文铭，在湛江钢铁雨水收集池附近拍到了这一濒危物种，还拍到了它们筑巢的小窝。此后两个多月，他在宿舍区也看到了这些漂亮小鸟的身影。今年7月份，它们又出现在湛江钢铁厂区，湛江钢铁已经成为它们栖息之所。这是湛江钢铁呵护蓝天白云，在治气成果上的最佳证明。绿色，对钢铁意味着什么？钢铁，对城市意味着什么？湛江钢铁在建设之初投入了大量的最新钢铁环保技术。如一、二高炉系统工程的环保投入，采用了116项行业领先的节能环保技术，累计投资65亿元，2015年9月，湛江钢铁一号高炉投产，湛江钢铁成为全国首家全工序符合钢铁行业特排标准的企业。自2017年全面投产以来，湛江钢铁“绿动”的心从未有过停歇，始终领跑在前。“自备电厂超洁净排放”“焦炉烟气脱硫脱硝”“焦化废水处理湿地技术”“单基地雨水回收量最大”“固废不出厂率最高”……多项关键绿色指标为国内甚至全球之最。

中国最美小鸟为啥在钢铁厂安家？中国宝武吹响绿色低碳发展的号角栗喉蜂虎鸟，名列《世界自然保护联盟》濒危物种红色名录，被评为中国最美小鸟。它们却在宝钢股份湛江钢铁安了家。 2018年7月初，喜爱摄影的湛江钢铁冷轧厂员工黄文铭，在湛江钢铁雨水收集池附近拍到了这一濒危物种，还拍到了它们筑巢的小窝。此后两个多月，他在宿舍区也看到了这些漂亮小鸟的身影。今年7月份，它们又出现在湛江钢铁厂区，湛江钢铁已经成为它们栖息之所。这是湛江钢铁呵护蓝天白云，在治气成果上的最佳证明。绿色，对钢铁意味着什么？钢铁，对城市意味着什么？湛江钢铁在建设之初投入了大量的最新钢铁环保技术。如一、二高炉系统工程的环保投入，采用了116项行业领先的节能环保技术，累计投资65亿元，2015年9月，湛江钢铁一号高炉投产，湛江钢铁成为全国首家全工序符合钢铁行业特排标准的企业。自2017年全面投产以来，湛江钢铁“绿动”的心从未有过停歇，始终领跑在前。“自备电厂超洁净排放”“焦炉烟气脱硫脱硝”“焦化废水处理湿地技术”“单基地雨水回收量最大”“固废不出厂率最高”……多项关键绿色指标为国内甚至全球之最。

第一届环北部湾地区肾脏病论坛在湛江举行，112家医院积极响应 11月1日至3日，由湛江市医学会承办、广东医科大学附属医院协办的第一届环北部湾地区肾脏病论坛在我市举行。同期还举行湛江市医学会肾脏病与血液净化分会2019年学术年会及免疫性肾小球疾病临床与病理新进展国家级继续教育学习班。本次大会围绕慢性肾脏病诊治进展、免疫性肾小球疾病临床与病理新进展、血液净化治疗新进展与护理等主题进行专题演讲和讨论，邀请了一批国内外著名肾脏病学专家出席授课，为广大医护人员提供深入学习现代肾脏病诊疗知识，加强学术交流机会。此次大会由广东医科大学附属医院、广西医科大学第一附属医院、海南医学院第二附属医院等单位发起的环北部湾地区肾脏病联盟委托我市筹办，得到了环北部湾地区112家医院的积极响应。活动有利于切实提高环北部湾地区医护人员的肾脏病诊疗水平和科学研究水平，推动环北部湾地区肾脏病学的全面均衡发展。作为此次大会承办单位的湛江市医学会，一直以来积极推进各类学术交流，加强学术组织建设，提升医学会各专科在全省乃至全国的学术地位和影响力。仅在去年，全年共举办学术交流活动79场。其中，全省性会议4场、省学术直通车7场、市级学术年会38场、研讨会及学术沙龙23场、基层医疗教育培训7场；共组织学术讲座专题586场，外请专家168人次，累计参与人数达到14752余人，其中正高职称占6.5％，副高职称占25.5％，中级职称占36.8％、初级职称占31.2％。

“2019中国（湛江）国际时尚文化旅游周”活动，是为推动和发 “2019中国（湛江）国际时尚文化旅游周”活动，是为推动和发展湛江市文化旅游产业而举办。活动以“魅力湛江·冬休胜地·与爱同行”为主题，由广东鼎龙实业集团有限公司主力承办，天津龙腾精英文化传播有限公司执行开展。作为“2019中国（湛江）国际时尚文化旅游周”活动中的一部分，“2019龙腾模特精英新星大赛”海选活动已在华北、西北赛区开启，随后将继续在华中、华南、华西等多个区域的数十个城市开展。最终晋级选手、国际超模、国际时尚品牌设计师、时尚达人等将在湛江鼎龙湾国际海洋度假区汇聚一堂，参与“2019中国（湛江）国际时尚文化旅游周”，共襄本次属于中国湛江的南国时尚盛事。 “2019中国（湛江）国际时尚文化旅游周”以时尚文化为切入点，融合了湛江海洋文化、非遗文化等元素，联动全国数十城，“湛江元素”与“时尚”碰撞出的火花重新定调“时尚湛江”，让全国乃至全世界重新认识湛江，去发现湛江的风光之美、时尚之美、文化之美。

宝钢股份湛江钢铁作为行业首家具备全厂废水零排放能力的企业，于宝钢股份湛江钢铁作为行业首家具备全厂废水零排放能力的企业，于10月24日真正实现了全厂废水零排放稳定运行。　　据湛江钢铁总经理刘代德介绍，湛江钢铁水系统可以概括为“三滴水、一粒盐”，三滴水指的是鉴江引水、海水淡化、雨水收集，一粒盐指的是废水零排放，把每天5000m³外排水，经过外排水综合利用设施，每天产生19.2吨工业盐。湛江钢铁全厂废水零排放是如何做到的？　　据了解，湛江钢铁的水源结构主要是三个方面，一是将距离东海岛约40km的吴川鉴江水源引至东海岛作为原水；二是利用两座由国内首套自主集成的海水淡化系统制备纯水；三是收集厂区及东简镇区域雨水，这样也能减小当地洪涝影响和用水压力。东海岛淡水资源匮乏，因此湛江钢铁利用当地雨水多的特点，建设了雨水收集系统，包括衔头塘、西洼地、雨水收集池，可以收集来自厂区和周边30km范围的雨水，全年可收集雨水1200万m³，相当于1.6个西湖，节省用水成本3000万元。用水治水是个系统工程，湛江钢铁通过源头减水节水、分质分级用水、减少排水、加大回用等方式追求吨钢耗水行业最低。据刘代德介绍，湛江钢铁在源头减水节水方面，加大对机组的源头节水，比如：冷轧将泵组机封用水进行收集处理，作为机组内各工序补水，冷轧机组每天可以减少废水近1000m³；将已处理达标的焦化废水返回系统循环用，作为配置药剂时的原水，减少新水使用近1000m³/天；全厂循环水浓缩倍数也从1.2提升至2.6。在过程中，根据各工艺用水需求不同，进行分质供水和梯级利用。通过上述努力，湛江钢铁全厂吨钢耗水从5.17m³逐步降到3.19m³，全厂吨钢废水排放量从0.39m³逐步降到0.2m³，全厂外排水量从环评批复的每天9600m³减少到5000m³。然后，湛江钢铁和宝武炭材、宝钢工程一起，用了188天，建成外排水综合利用项目。外排水综合利用项目在2019年9月30日正式投运，意味着湛江钢铁成为行业首家具备全厂废水零排放能力的企业。该项目设计规模为5000m³/天，主要工艺采用膜浓缩和MVR蒸发结晶等技术，将外排水进行回收利用，对浓盐水浓缩结晶，形成工业新水和工业氯化钠，实现外排水的资源化利用。同时，湛江钢铁自我加压，用了134天，从项目开工到建成投运，建成了水控中心，成为钢铁行业首家实现水系统集中管控的钢厂。水控中心将原有的15个离散操作点进行集中管控，可以对全厂水系统“取—制—供—用—排—回用”各个环节进行统一管理，用一张图实现对全程水系统的集中、高效、智慧管理，实现全厂“水量平衡一张表、生产管控一幅图”。水控中心有21项功能，包含全厂水平衡信息、全厂水管网可视化、实时水质信息、全厂各工序产量及耗水信息、检修信息等；在实现远程操控的同时，大幅提高劳动效率。

中国五冶集团宝钢湛江钢铁冷轧超高强钢生产线成功出卷，宣告该工中国五冶集团宝钢湛江钢铁冷轧超高强钢生产线成功出卷，宣告该工程正式投产。　　湛江钢铁冷轧超高强钢生产线工程于2017年12月18日开工，是当前世界上最优技术和设备的超高强钢机组生产线，产品目标市场为汽车用冷轧超高强钢，包括高强钢普冷产品和高强钢热镀锌产品，总产能为38.0万吨/年，产品最高强度等级为1180兆帕斯卡，为普通冷轧板强度的2倍以上。　　在项目建设过程中，中国五冶认真策划、精心组织、高标准控制，使得整个机组在冷负荷、热负荷试运行均一次成功，从开工到建成投产仅用21.5个月，刷新了宝钢同类大型冷轧镀锌/连退机组最短建设工期。

宝钢湛江钢铁三高炉系统项目全厂制氧工程开工从中国二十冶集团获悉，10月21日，中国二十冶集团宝钢湛江钢铁三高炉系统项目全厂制氧工程开工。该工程为新建一套7.5万Nm3/h的制氧机组，同时生产12万Nm3/h氮气和2500Nm3/h氩气产品，是目前湛江钢铁最大的空分装置，该装置除了满足三高炉系统各用户的用气外，同时具备向临近单位提供氧气和氮气的能力，对今后系统运行的灵活性和效能的提升等方面都具有较大优势。主要施工内容包括制氧机系统、产品压缩系统、冷却循环水系统、制氧站区域设施，以及配套的供配电设施、控制设施、分析系统、通讯设施、土建工程、安全消防和环保设施等。整个制氧工程合同工期2021年4月30日无负荷联动试车结束，交付生产开始负荷联动试车。

由教育部高等学校水产类教学指导委员会、水产学科国家级实验教学由教育部高等学校水产类教学指导委员会、水产学科国家级实验教学示范中心联席会主办，广东海洋大学承办的第一届全国大学生水产技能大赛定于2019年11月22日至24日在广东海洋大学（湖光校区）举行。　　据悉，大赛已经吸引了54所高校参赛，预计将会有300名参赛选手同台竞技。在比赛期间，将进行以“实操”为主的专业比拼，比赛项目注重学生基础知识及动手能力的考核，包括以下六个方面：虾蟹类血淋巴液抽取、解剖及分类；鱼类解剖与分类；浮游生物种类鉴别；养殖水质指标检测；饲料原料识别和配方设计；病鱼的常规检查和常见鱼病识别。　　广东海洋大学作为本次大赛的承办单位，大赛有关赛务工作由该校水产学院负责具体落实推进。水产学院的办学历史可追溯到1935年创办的广东省立高级水产职业学校渔捞科和养殖科，学校几经迁徙之后升格发展成农业部直属的湛江水产学院。1997年1月，湛江水产学院和湛江农业专科学校合并，组建湛江海洋大学。2005年6月，经教育部批准，湛江海洋大学更名为广东海洋大学。历年来，水产学院为水产行业输送了大批专业人才，科研成果突出，为湛江打造“对虾之都”、“南方海谷”作出了重要贡献。　　赛事组织的负责人之一、广东海洋大学水产学院院长李广丽教授表示，本次赛事的主要目的一方面是为水产类高校学生、院校和企业之间提供一个展示、交流、体验的平台，另一方面是通过这种方式提高学生对专业的兴趣，提高水产学科的影响力。大赛将会考核学生的基础知识、学生的心理素质、团队能力、主动学习等综合能力。更重要的是达到“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”的目的。通过大赛的举办，进一步加强校企合作，实现资源共享、优势互补，校企联培高素质的复合应用型人才。　　据了解，作为全国大学生水产技能大赛的“首秀”，此次大赛得到了12家知名企业的鼎力支持，协办单位广东恒兴饲料实业股份有限公司，金牌赞助单位广东海茂投资有限公司、广东绿百多生物开发有限公司、广东粤海饲料集团股份有限公司、佛山市顺德区旺海饲料实业有限公司、海南中正水产科技有限公司和深圳市澳华集团股份有限公司；银牌赞助单位广东海大集团股份有限公司、广东越群海洋生物研究开发有限公司、广州市诚一水产科技有限公司、广州利洋水产科技股份有限公司和海南晨海水产有限公司。此次大赛为各高校优秀学子展示自我的同时，也将成为行业相关企业“人才储备”的良机，为企业及行业发展带来无限希望。

昨日,雷州壹号食品官昌隔离场项目在雷州市调风镇官昌村谷仓正式昨日,雷州壹号食品官昌隔离场项目在雷州市调风镇官昌村谷仓正式动工。雷州市领导、雷州壹号食品董事长陈生等为项目动工奠基,迎接推动乡村振兴的“生态引擎”落地生根。该项目选址调风镇官昌村谷仓区域,占地约327亩,计划建筑面积约5万平方米,将建设为进口活牛隔离场(5000头规模)。据该项目相关负责人介绍,将筹划建成雷州种植养殖生态循环产业园,未来继续致力畜牧养殖、种植等农业综合开发,计划3年投资20亿元。建设完成后,预计年出栏30万头生猪、3万头澳洲安格斯牛,种植牧草1万亩及3万亩蔬菜,创造年产值近25亿元。作为乡村振兴的重要项目,可为当地农民提供约5000个就业岗位,预计一年将为农民创收近2亿元。雷州壹号食品官昌隔离场项目是该市贯彻落实中央实施乡村振兴战略、扎实推进乡村产业兴旺的重大举措。广东壹号食品作为湛江本地的国家农业龙头企业,其与土地资源充裕、现代农业产业发展条件得天独厚的调风镇相结合,相辅相成。下一步,该项目将在调风镇的赤尾、草朗、禄切、课堂等村庄开展合作项目,流转土地面积达2000亩,从而做大农业经济蛋糕,让更多农民受惠。

9月份我市外贸进出口总值创今年单月新高 10月23日，记者从湛江海关获悉，今年前三季度，我市外贸进出口总值291.3亿元，同比增长7.7％。其中，出口151.6亿元，同比增长6.5％；进口139.7亿元，同比增长9.1％。9月份，我市外贸进出口总值40.9亿元，创今年以来单月进出口外贸最高值，同比增长24.8％。其中，出口23.9亿元，同比增长46.8％，进口17亿元，同比增长3.1％。今年以来，湛江海关多举措支持湛江外向型经济发展，大力推进“西部陆海新通道”建设，联合重庆海关、南宁海关、贵阳海关、海口海关等14个海关签署《区域海关共同支持“西部陆海新通道”建设合作备忘录》，深化跨关区协同合作，支持建设区域物流体系；积极推广“主动披露”制度，举办企业宣讲会，深入企业具体解读指导，助力我市外贸进出口健康发展。

随着旱季黄金施工期到来，玉湛高速项目捷报频传。10月23日，随着旱季黄金施工期到来，玉湛高速项目捷报频传。10月23日，玉湛高速项目一工区疏港分离桥箱梁架设全部完成。疏港大道分离桥跨越雷湖快线、疏港大道和雷州青年运河东海河，全长左/右幅1037.1米/1052米，是玉湛高速项目第二长特大桥。2019年4月8日，疏港大道分离桥首榀箱梁架设完成至今，共架设箱梁232榀。疏港大道分离桥设计时速120公里/小时，桥梁桥面设计宽度26米。2018年8月4日开始浇筑墩柱，2019年4月23日完工；2018年10月6日开始浇筑盖梁，2019年5月8日全部完工。

10月31日-11月1日，中国—东盟蓝色经济伙伴关系对话会将 10月31日-11月1日，中国—东盟蓝色经济伙伴关系对话会将在湛江举办，东盟智库顶尖学者、政府机构、行业领袖将汇聚港城，引领思想前瞻。　　东盟和中国经济互补性强，是中国第二大贸易伙伴，也是我国维护多边主义和自由贸易的重要力量，给北部湾沿岸城市群的经济发展带来了新机遇，为跨境合作创造了新的舞台。天南重地，港城湛江。湛江不仅是“一带一路”海上合作的战略支点城市，更是广东对接东盟、面向东盟开放合作的前沿和窗口，拥有广阔的战略腹地和丰富的海洋资源，在经贸、文化方面与东盟各国往来密切。在湛江启迪的大力推动下，今年会议主会场首次落地湛江，凝聚独立智库的智慧力量，深入探讨中国-东盟蓝色伙伴关系和海洋合作各项重大议题，为湛江后续参与中国-东盟蓝色伙伴关系的实践，做好先行铺垫。湛江启迪称，湛江启迪将以本次会议为契机，整合内外优质资源，充分发挥启迪的全球网络资源优势，包括在新加坡、马来西亚、泰国等东盟国家及广西、云南等地积累的创新资源引进湛江，把湛江作为启迪国际化资源落地的重要窗口，为湛江与国际资源链接，搭建一座高端要素汇聚的生态沟通桥梁，与本土产业链共同推动湛江蓝色崛起。　　据了解，东盟智库对话会曾先后在北京、厦门两地举办，国内及东盟地区外交、安全、海洋等领域的中外知名专家，在平等、高效、务实的基础上，为国际前沿热点问题贡献民间智库平台的力量，在社会产生了广泛而深远的影响。

10月20日，广东省南粤交通云湛高速公路管理中心化湛管理处传 10月20日，广东省南粤交通云湛高速公路管理中心化湛管理处传来捷报，云湛高速化湛段完成全线28座ETC门架设备安装和光电缆的连通，标志着化湛高速在集团内率先完成ETC门架系统及收费系统三级软硬件的标准化改造。据了解，云湛高速公路化湛段取消省界站工程主要包括：ETC门架28处（1处门架利旧）、37公里光电缆敷设、27条专用ETC升级、3条专用ETC改造、46条ETC/人工混合车道改造以及收费通信系统、收费系统及配套网络安全系统建设等。本次取消省界站工程是全国性的高速公路收费改革，化湛管理处工作组全方位参与了取消省界站方案的设计，并完成了几项优化工作：一是结合撤站工程技术方案和营运实际情况，优化了与相邻路段及线路终端的收费模式，减少了4座ETC门架及相应设备；二是利用卫星地图工具优化光电缆路由（节约线缆约5公里）；三是全面梳理了现有设施设备的情况，利旧了包括1处高卡门架、3公里的供配电线缆以及11台站级交换机等；四是优化了中分带基础植筋方案及手井制作方案；五是优化钢结构加工工艺流程，通过对相关节段、法兰盘标高相对位置、参照物等进行细节把控，对部分立柱、横梁等构件采用“标准件+定制件”，有效提升了ETC钢结构门架生产加工效能；六是对于收费车道ETC天线安装方案的优化，结合收费站现场条件，提出ETC/MTC混合车道RUS设备采用雨棚吊顶安装方案，从而减少了工程投入和缩短了施工工期。目前，化湛高速取消省界站工作已全面进入联调联测阶段。

10月21日，省高湛江分公司渝湛高速省界粤西站拆除工程第一阶 10月21日，省高湛江分公司渝湛高速省界粤西站拆除工程第一阶段土建工程顺利完工（如图，通讯员向菡摄），这标志着湛江市收费公路省界收费站撤站工作取得了重大进展。据了解，粤桂省界粤西站拆除工程土建项目于10月8日正式开工，历时14天，省界粤西站拆除工程第一阶段粤西收费站左侧3条车道收费岛、收费亭、机电设施等正线设施拆除、路面改造及交安设施施工完善等工作现已全部完成，比原计划完工提前了10天。拆除工程第一阶段的顺利完工，为实现全国收费“一张网”提供有力的保障。同时，取消高速公路省界收费站车道系统改造项目（含土建基础、车道机电设备的安装和调试）现已全部完成。截至21日，ETC门架系统门架上的机电设备已全部安装完毕，门架布线工作正在逐步布置和完善，预计10月25日门架系统可具备联网调试的条件，其他项目继续按计划正有序推进。第二阶段将在参与全国联网收费切换成功后，一并拆除剩余收费岛、收费站钢拱架及膜结构等其他附属设施，预计于2020年1月实施。粤西站自2005年12月建成通车以来，热情服务过往的司乘人员，全力保障着出省通道的安全畅通，至今服务车辆超3500万车次；同时，作为G75兰海高速主干线上“绿色通道”的重要节点，粤西站全面贯彻落实国家惠农、利民、降本增效的绿通政策，超过96万辆运输鲜活农产品的车辆从这里免费通行。粤西站拆除后，粤桂两省往来的车辆将真正实现“一脚油门踩到底”的顺畅通行，粤桂两省高速公路的通行效率也将得到显著提升，在有利于节能减排的同时，更好地服务人民群众安全便捷出行。

10月22日下午，湛江幼儿师范专科学校二期工程动工建设，市委 10月22日下午，湛江幼儿师范专科学校二期工程动工建设，市委副书记、市长姜建军参加活动并宣布项目开工。湛江幼儿师范专科学校作为广东省第一批幼儿师范专科学校，校园一期工程于2016年8月建成并投入使用。为进一步优化学校办学布局、拓展办学空间、提高办学效益、加快产教融合，该校现启动二期工程建设。据了解，该校二期建设项目是在学校现有校园内建设，校园占地面积498亩。二期建设项目总建筑面积51300平方米，建设内容包括钢琴实训楼、学生宿舍、卫生室、校区室外配套设施及教学设备等，总投资约3亿元，施工总工期为420天。为解决明年秋季入学学生的住宿问题，其中三栋学生宿舍25000平方米将于2020年8月中旬竣工。项目承建单位中铁一局集团有限公司副董事长郭秀春，副市长崔青参加活动。

湛江坡头每年3000万元鼓励回乡创业湛江市坡头区黄上村传来好消息，该村目前正在申报全国乡村治理示范村。昔日并不起眼的黄上村，在政府支持、乡贤带动、村民参与的建设下，如今成为了美丽宜居的湛江市生态文明先进村。为促进乡贤积极投身家乡建设，坡头区出台《坡头区促进乡村振兴发展经费保障工作方案》。在乡贤个人捐赠和乡贤企业捐赠、税收贡献两个方面给予鼓励。除了个人捐献外，乡贤还可以通过回乡注册企业产生税收，支持家乡建设。回乡乡贤在坡头区成功注册公司并在区内产生税收贡献的，均按照区级所得的30%安排专项用于乡村振兴计划资金。此外，坡头还每年拿出3000万元用以支持乡贤回乡创业，激发其回乡建设新农村的热情。近年来，坡头陆续引进湛江市交通集团有限公司、中铁湛江调顺大桥投资发展有限公司等16家大中型总部公司进驻。目前，回坡头注册的广东宝河建设有限公司，今年报税营业额8761万元，前三季度缴税692万元。除了各项优惠政策，坡头区还提供贴心的保姆式服务，在工商营业执照及税务登记等方面提供全程服务，提供审批服务绿色通道。目前，全区乡贤回乡创办企业50多家，注册资金达13.3亿元。

大湛江人民致敬：为湛江国际机场作出卓越贡献的人

今天湛江国际机场正式开工，五龙入湛！大机场！长风破浪大湛江，直挂云帆济沧海，大湛江已到了你恢复荣光时刻！

广东、台，湾青年交流湛江行

沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建工程（观珠至林屋互通立交段）环境影响报告表公示

广东省科学技术厅成果转化与区域创新处副调研员杨保志带领专家组广东省科学技术厅成果转化与区域创新处副调研员杨保志带领专家组，在湛江市科技局、廉江市负责人的陪同下，到廉江经济开发区考察指导省级高新技术产业开发区创建工作，为廉江经济开发区申报省级国家高新区出谋划策，共同推动高新区加快建设发展。专家组一行先后到廉江经济开发区党群服务中心、广东天启电器有限公司、广东华强电器集团、广东文理职业学院、广东龙健高新科技产业园有限公司，实地考察廉江经济高新区建设发展情况，详细了解企业技术创新情况。座谈会对廉江市国家高新区创建工作成效给予肯定，认为廉江在申报省级高新区创建工作上，政府重视，开发条件好，技术支撑到位，创新能力强。并提出要“坚持底线不动摇，坚持创新不动摇，坚持发展不动摇”，创建工作要守住生态底线和安全底线，保证高新技术企业的数量和产值，不断完善基础设施建设，推进工业园区融合，进一步明确定位，群策群力，高质量做好高新区创建工作。据了解，廉江开发区产业特色鲜明、产业集聚发展，目前拥有企业216家，其中国家高新技术企业24家，今年正在申报国家高新技术企业达23家；园区拥有2个中国驰名商标，中国名牌产品2个，省著名商标16个，省名牌产品4个。下一步，廉江将以高新区申报创建为契机，高度重视、认真对待专家的每一条建议、每一个提醒，充分吸纳、认真消化，不断推动廉江创新驱动发展战略深入实施，不断完善政策制度体系，抓好政策落实，以高新区“优化增量、提升存量”建设发展带动全市产业转型升级和高质量发展。专家组听取工作情况汇报后，从明确发展目标、战略规划、坚持地域特色发展、高新技术企业培育、科技成果转化、创新平台建设、创新创业服务能力提升、人才建设等方面给出中肯的意见和建议。

湛江东海岛：践行新发展理念打造绿色生态“循环岛” 金秋十月，广东第一大岛——东海岛重大项目建设“热浪逼人”。随着宝钢股份湛江钢铁基地、中科炼化、巴斯夫等三个投资分别超100亿美元重大产业项目落户湛江经济技术开发区东海岛，或建成投产、达产增效，或落地建设，东海岛已成为多个千亿级产业集群的主战场，正在发展成为华南地区现代化临港重大产业的集聚基地，为助力湛江加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极添上浓重的一笔。一座海岛，三个百亿美元项目，多个千亿级产业集群发展，还能保住碧海蓝天吗？湛江经开区认真践行新发展理念，既要“金山银山”也要“绿水青山”。在全力以赴服务好宝钢股份湛江钢铁基地、中科炼化、巴斯夫三大项目建设发展的同时，致力推进环境保护工作。信步辽阔的宝钢股份湛江钢铁基地，迎面就能看到先进的环保监测显示屏，实时监测二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等排放量。从立项之初，“绿色”思维就贯穿湛江钢铁设计、建设、生产、循环全过程。目前，共投入65亿多元，采用116项成熟技术，对焦炉、高炉、转炉进行“全程护理”，对废气、废水、废渣、污泥进行“重点处置”，创下了7项全国环保之最：吨钢污染物排放，为全国最低；每吨钢环保投入达720元，为全国最高；固体**综合利用率达到99.93%，为全国最高；水资源重复利用率达到98％以上，为全国最高。厂内还设置了两块人工湿地，分别处理生活废水和焦化废水。中科炼化虽然尚未正式投产，但从顶层设计伊始即瞄准世界一流，并以清洁生产为原则，以“高端＋精细”为主线，制定发展规划。如聚丙烯装置产品PE120管材，用于生产城市天然气管道及大口径水管，可顶替大量进口产品；HDPE装置生产的茂金属聚乙烯产品、超慢速开裂PE100管材产品，亦填补国内空白。筹划中的巴斯夫新型一体化项目，将遵循可持续性发展理念，采用智能化管理系统，通过尽量多使用可再生能源同时充分循环利用资源，实现高能效、低影响的目标。基地建成后所生产的优质产品和创新解决方案将应用到汽车、电子、建筑、消费品等行业，促进环境保护、提高生活品质。尤其是，三大项目毗邻而建，共同配套港口、铁路、水电及公路设施，合理互供氧气、氮气、氢气等公用物料，进而提高企业运行可靠性，减少工程投资和企业运营成本，形成优势互补“双赢”“多赢”态势，真正成为一座绿色生态“循环岛”。

助力湛江钢铁建成全球最先进、最高效、最具竞争力的百万吨级冷轧超高强钢生产基地。宝钢湛江钢铁三高炉系统项目冷轧工程先期工程——超高强钢机组第一卷顺利下线，标志着该机组热负荷试车取得圆满成功。　　冷轧先期工程超高强钢机组定位于生产汽车用高强冷轧板，主要包括一条连退／热镀锌超高强钢机组、一条重卷机组和一条半自动包装机组，设计年产能38万吨。该机组的建成将进一步丰富湛江钢铁冷轧产品品种结构，进一步促进公司综合竞争力的提升。　　据了解，超高强钢机组的建设充分贯彻湛江钢铁“简单、高效、低成本、高质量”的原则，建设周期为行业同类机组最短，由宝钢自主集成。　　冷轧厂表示，后续将全力推进超高强钢机组的生产爬坡，力争用最短的时间实现“四达”，助力公司建成全球最先进、最高效、最具竞争力的百万吨级冷轧超高强钢生产基地。

助力湛江钢铁建成全球最先进最高效最具竞争力冷轧超高强钢生产基地宝钢湛江钢铁三高炉系统项目冷轧工程先期工程——超高强钢机组第一卷顺利下线，标志着该机组热负荷试车取得圆满成功。　　冷轧先期工程超高强钢机组定位于生产汽车用高强冷轧板，主要包括一条连退／热镀锌超高强钢机组、一条重卷机组和一条半自动包装机组，设计年产能38万吨。该机组的建成将进一步丰富湛江钢铁冷轧产品品种结构，进一步促进公司综合竞争力的提升。　　据了解，超高强钢机组的建设充分贯彻湛江钢铁“简单、高效、低成本、高质量”的原则，建设周期为行业同类机组最短，由宝钢自主集成。　　冷轧厂表示，后续将全力推进超高强钢机组的生产爬坡，力争用最短的时间实现“四达”，助力公司建成全球最先进、最高效、最具竞争力的百万吨级冷轧超高强钢生产基地。

10月15日，市委副书记、市长姜建军与中铁工程设计咨询集团总 10月15日，市委副书记、市长姜建军与中铁工程设计咨询集团总经理王洪宇一行座谈，双方就进一步加强协调对接，加快深湛铁路湛江机场段预埋结构工程项目和宝满港区铁路支线设计建设交流探讨。座谈会上，中铁工程设计咨询集团对深湛铁路湛江机场段预埋结构工程项目进展和下阶段工作安排及重点难点、宝满港区铁路支线进展及投融资模式设想等做了汇报。姜建军对中铁工程设计咨询集团总经理王洪宇一行的到来表示欢迎，并感谢集团一直以来对湛江经济社会发展的帮助与支持。他希望今后中铁工程设计咨询集团与湛江进一步加强协调对接，有关工程设计要接地气，符合湛江本土实际情况，在保证工程质量及实用性的前提下，尽量节省工程预算开支，做到投资与收益平衡兼顾，为湛江经济社会发展增添一抹亮色。王洪宇表示，近几年来，在湛江全市的支持配合下，中铁工程设计咨询集团在湛江成功完成了多个大型工程的勘察设计工作，今后也将一如既往地服务好湛江市基础设施的设计与建设，为湛江经济社会发展添砖加瓦，实现共赢互惠。市委常委、常务副市长曹兴主持座谈会。

对湛江石化产业具有突破性意义的乌石17－2油田群项目，其环境对湛江石化产业具有突破性意义的乌石17－2油田群项目，其环境影响报告书（即环评报告）近日已获国家生态环境部批复。 10月15日，本报记者在国家生态环境部网站公开信息栏目里，浏览到该批复的全文。批复文称，“该项目拟在乌石17－2油田群所在海域新建1座集生产、生活为一体的井口平台（WS17－2WHPA平台），新钻49口井（生产井29口、注水井20口），预留3口井。在广东省湛江市雷州临港产业转移工业园区内新建1座乌石终端处理厂，包括原油脱水、原油稳定、天然气处理、生产水处理等设施。新建1条由海上平台至乌石终端的混输管道、1条由乌石终端至海上平台的注水管道及1条复合电缆，长度均为24公里。在全面落实报告书提出的各项生态环境保护措施后，该项目可以满足国家海洋生态环境保护相关法律法规和标准的要求。我部同意批准该环境影响报告书”。在记者随后开展的连线采访中，来自我市石化产业的多名人士，均确证了这一消息。业内人士同时指出，对海洋油气开采及上岸项目而言，其环评报告获批复，意味着该项目在国家行政审批层面的程序，已基本完成。该项目随后的用地和规划建设等，将进入地方性行政审批程序。承担湛江海洋税务管理职能的国家税务总局广东税务局第四税务分局负责人表示，经历近两年的环评审批程序后，由中国海油和湛江市共同推动的乌石油田油气上岸项目，将由此向前大步迈进。湛江是中国海油的重要战略基地，海洋油气产业不但提供财税支撑，还为湛江石化产业的高质量发展，提供更多更长更好的产业链。乌石17－2油田群油气上岸未来的滚动效应，将有力助推湛江发展。

宝钢湛江钢铁三高炉系统项目冷轧工程先期工程——超高强钢机组第一卷顺利下线，标志着该机组热负荷试车取得圆满成功。　　冷轧先期工程超高强钢机组定位于生产汽车用高强冷轧板，主要包括一条连退／热镀锌超高强钢机组、一条重卷机组和一条半自动包装机组，设计年产能38万吨。该机组的建成将进一步丰富湛江钢铁冷轧产品品种结构，进一步促进公司综合竞争力的提升。　　据了解，超高强钢机组的建设充分贯彻湛江钢铁“简单、高效、低成本、高质量”的原则，建设周期为行业同类机组最短，由宝钢自主集成。　　冷轧厂表示，后续将全力推进超高强钢机组的生产爬坡，力争用最短的时间实现“四达”，助力公司建成全球最先进、最高效、最具竞争力的百万吨级冷轧超高强钢生产基地。

麻章黄金通道吸引巨头抢滩湛江近期天气秋高气爽，湛江大道施工现场却热火朝天：近千名施工人员24小时不间断作业……近年来，随着江湛铁路、合湛铁路、湛江大道等多个项目的推进，湛江市麻章区逐渐为名副其实的“黄金通道”。今年前三季度，麻章区预计完成地区生产总值135.31亿元，增长7%，物流、人流的加速汇聚促进当地经济快速发展。　　从麻章出发　　作为湛江市首条城市快速主干道，湛江大道通车后，将对提升城市交通运力、拉动湛江经济社会发展具有十分重要的意义。而这条全长22公里、双向12车道全立交快速路，有一半线路在麻章区境内，目前该区项目征地拆迁已经完成逾九成。　　10月11日，湛江至珠海的高铁开通，湛江西站成为湛江目前唯一的高铁站，从麻章乘坐高铁渐渐成为湛江人出行的首选；另外，广湛高铁已经动工，合湛高铁、湛海高铁等项目也将陆续建设，这几条高铁都将在麻章汇聚，助力麻章成为湛江乃至粤西地区的重要交通枢纽。　　麻章毗邻湛江港、湛江机场，可以称得上海陆空交通均居要塞。麻章区委书记符贤表示，当前麻章区正以高铁片区规划为引领，打通对外大通道、对内大循环，把区内“三纵三横”骨干路网加密为“五纵五横”骨干路，为湛江加快现代化快速立体交通基础设施升级换代、打造高水平全国性综合交通枢纽贡献麻章力量。　　多家企业入驻物流城　　交通的日益完善也将吸引着物流、人流和各类资源要素加速集聚，到处可见热火朝天的工地、工业园、科技园，促成麻章的蝶变。投资36亿元的（宝供）湛江·粤西地区智慧物流枢纽项目和投资8亿元的深国际·湛江综合物流港项目将动工建设，越来越多的巨头企业抢滩进驻麻章。　　“麻章是粤西交通的一个支点，铁路、港口、机场都能辐射到，而且像深国际、宝供这样的大型物流公司都入驻麻章，我们这些商贸物流型的产业也能借力发展得更好。”湛江商贸物流城营销总监尹小祥说。目前，已经有350多家企业入驻湛江商贸物流城，麻章显然成了不少企业眼中的“香饽饽”。　　交通升级让麻章产业园区扩能增效成效明显。今年上半年，麻章产业园区获得省级产业园集聚地批复，总投资约27.87亿元。交通增速，产业增效。今年前三季度，麻章区工业增加值预计完成157.49亿元，同比增长9.5%，比年初预期目标7.5%高2个百分点。民营经济也焕发了活力，麻章区连续两年获湛江民营工业经济考核一等奖。

雷州高，官陈瑸对两，岸的贡献陈瑸（1656-1718年），广东省雷州市附城镇南田村人。幼年家世寒素，经多年苦读，于康熙三十三年（1694）中进士。从康熙三十八年（1699）起，先后任福建古田县令、台，湾县令、刑部主事、刑部员外郎、兵部郎中、四川提督学政、台。湾厦门兵备道、湖南巡抚、福建巡抚署理闽浙总督，卒于任上。陈瑸一生清正廉明，勤躬政事，慈惠利民，被誉为“岭南三大清官”之一。康熙皇帝赞誉为“苦行老僧”、“清廉中之卓绝者”、“国家祥瑞”。陈瑸逝世后，康熙皇帝赐谥“清端”，追授为礼部尚书，雍正年间入祀京都贤良祠，成为后世朝野居官的典范。 “知谋国不知营家，知恤民不知爱身”是陈瑸一生的真实写照。台，湾的发展，倾注着陈瑸的心血；台。湾的历史，镌刻着陈瑸的名字。台，湾百姓对他爱戴有加，称其为“万家活佛”，并以立碑、雕像等方式表达虔诚的景仰和永恒的怀念。

致敬为大湛江崛起而奋斗的中科炼化精英们

10月12日，捷报从正在进行的第十四届全国冬季运动会赛场传来 10月12日，捷报从正在进行的第十四届全国冬季运动会赛场传来，“00”后的湛江籍运动员彭俊越和队友勇夺此次全国冬运会雪橇男子双人项目决赛冠军，为广东夺取首金，实现广东省冰雪项目历史性突破。 10月13日，广东省体育局向湛江市政府、湛江市文化广电旅游体育局发来贺信表示祝贺。贺信中充分肯定了湛江市运动员彭俊越和队友不畏强手、顽强拼搏、奋勇争先的优秀表现，在冬运会赛场上充分展现了精湛的竞技水平和南粤健儿的良好风貌，为广东体育增添了光彩，同时希望湛江市体育事业不断创造佳绩，为广东体育强省建设作出积极贡献。

冶金建设国家队湛江钢铁专题纪录片第4集《绿色钢城》在央视国际频道（CCTV-4）播出。本集以新时代冶金建设的绿色环保为主题，讲述中冶人设计建设湛江钢铁项目的过程，展示中国冶金积极响应国家号召，建设大国名片湛江钢铁代表世界钢铁最高环保标准之路。 “钢厂，不就是大烟囱，冒黑烟么？”在前往宝钢股份宝钢湛江钢铁的路上，有群众发出了这样的疑问。当真正走进湛江钢铁12.58平方公里的厂区，并没有冒黑烟的烟囱，只见到被绿植包裹的一个个钢铁巨兽。海风清新，蓝天白云。这家以“打造能效最高、排放最少、环境最优、社企和谐，具有国际一流水平的美丽湛钢”为理念，以更高要求开展清洁生产环境友好工作的钢铁企业背后，究竟有着什么样的环保“秘技”？按照最高水平来定位多项措施国内首用湛江钢铁能源环保部部长桂其林介绍说，湛江钢铁在建设之初，就确立了清洁生产达到世界一流水平的理念，集结了116项先进环保技术，一期工程中仅环保方面投资就高达65亿元。在宝钢股份数十年的先进生产技术和经验的基础上，湛江钢铁采用了多项国内首次应用的清洁生产技术。 “湛江钢铁在新发展时期，不会仅仅定位于满足于达到国家标准的环保企业，而是要为自己设立更高的内控标准，引领整个钢铁行业的绿色发展，起到示范作用。”桂其林说。据介绍，在建设一、二号高炉系统时，湛江钢铁是国内第一家全工序按照特别排放限值设计、建设的钢铁企业。湛江钢铁所执行的特别排放限值，是行业最严格的标准，比当时国家标准要高一个档次。湛江钢铁全厂设置了170多套除尘装置，对于各个生产单元所产生的烟气，都会进行净化处理，源头上有效控制了大气污染的产生。在无组织控制方面，建设有四座直径120米的全封闭料场，4个长达635米的拱形大棚，1600多米的防尘网，长达59公里的全封闭皮带通廊，使燃料、矿料在存储、运输时的粉尘扬尘问题，得到根本解决。湛江钢铁还建立了两个人工湿地，一个用于处理生活污水，另一个用于处理焦化废水，对于经过常规和深度处理的净化水，再通过人工湿地进行生态治理，对水质指标进行进一步提升，然后进行内部回收利用。湛江钢铁建设了转底炉用于钢厂含铁尘泥加工，国内自主集成、运行情况良好的固废处理设施，实现了含铁废弃物厂内100%循环利用；在能源上，湛江钢铁通过节能技术，提高能源效率，节约能源成本。在排放上，湛江钢铁对钢铁制造过程中产生的污染物，实现了源头减排、过程控制到减量排放。 “把污水从产生到初处理、中央水处理，再到返回利用，形成一个闭环，反复论证新水耗量是否最低、对钢厂是否最经济、最高效，最终实现全厂的各种废水区全部用来循环，不存在外排。”范新库最终道出了中冶赛迪的设计精髓。作为湛江钢铁的总体规划和设计单位，中冶赛迪践行绿色、低碳、可持续的发展理念，提出世界领先的总体设计方案，实现了湛江钢铁环境指标优于国际先进指标，成为全球最具竞争力的绿色梦工厂，打造了中国供给侧结构性改革的标杆。

罗天昊：无锡发展的思考作为太湖明珠，无锡是长三角的经济重镇，在江苏省内，一度是仅次于苏州的第二大城市，诞生了一大批名动一时的国内品牌。　　无锡创造了独特的发展模式，区别于苏州 “客卿经济”模式，以本土经济、民营经济、实体经济为主导，是国内重要的工业重镇。　　时至今日，一度锋芒逼人的无锡，近年却遭遇挫折。　　从2010年至2018年，无锡的GDP排位，从全国第九滑落到第十四， GDP增长率从13.1%下降到7.4%。　　尤其是随着无锡尚德的谢幕，无锡陷入连线作战的困局：高新产业受到阻击，鸟没有换来，笼子也废了，传统产业因为被漠视而急剧衰落。在省内竞争中，无锡被南京赶超，在全国范围内，无锡逐步泯然众人。　　多事之秋，事虽偶然，却有因缘。　　无锡今日种种弊端，祸根在于其前十年的“跨越式发展”，急火攻心，必然弊端重生。　　迷失的无锡，能否完成复兴？　　（1）不尊重发展阶段，跨越式发展隐患巨大　　人世的辉煌，不过是岁月的坚守。　　“制造过剩”一度呼声很高，很多地方均追风搞第三产业，搞新兴产业，视传统产业为畏途。　　在产业转型大潮中，无锡也一度选择了新兴产业和高新产业突围。无锡尚德锋芒毕露，给无锡带来了莫大的荣耀。　　但是，无锡当年超越发展阶段，过度追求高新产业与新兴产业，漠视了传统产业。而这种战略选择，最终导向了今天的产业格局。　　最近十年，无锡确立了向高新产业转型的战略，欲实现腾笼换鸟。但最后的结果是：外面的鸟没有来，笼子里的鸟却半死不活。以无锡尚德为代表的光伏产业衰败，其它如微电子、产业物联网等，更多停留在慨念上。传统产业却危机重重，一方面是因为太湖环保的原因，一方面则是因为当地将传统产能视为落后产能，似乎一传统了，就不高级了，必欲除之而后快。，众多传统产业，或被关停，或被切断了资金流。　　五年来无锡的工业占比，下降了约5个百分点，从2011年的54.2%，下降到2015年的49.3%。2015年规模以上的工业增加值，竟然比2011年还要少300多亿。规模以上工业增加值增速曾连续6年在全省垫底。　　在这些冰冷数据背后，是无锡的电子等传统行业的衰败，其锂电池、电子元件、电路板等，产量均不同程度下滑，实体经济遭遇重创。　　发达国家当下服务业占主导地位，但是，各大国崛起之初，却无不以制造业立国。美国不仅服务业雄踞全球之巅，其制造业亦为全球前三，农业竟然也是全球第一。合理的经济结构使美国经济具有巨大的抗压能力，历经多次危机而不倒。曾经的世界霸主荷兰和英国的相继衰落，警示了实体经济不可抛弃。　　今天中国被美称为“世界工厂”，其工业占比，也不过全球的20%，远未达至极盛。　　中国拥有广阔的大陆市场，随着国民收入增加，中国的消费市场升级，制造业大有可为。中国制造2025规划的出笼，算是对过去十年国家战略失误的一种修正。　　中国仍属后发国家，制造业在所有产业中，具有决定性的战略意义。德国推出了工业4.0战略，美国等发达国家制造业回流，中国高端突围受阻。印度和越南等国家，又已崛起为中国低端产业的竞争者。若缺少制造业攻坚的耐心，欲实现跨越式发展，则不仅第三产业难以后来居上，“世界工厂”的比较优势亦将失去，最后沦落到夹心饼干式的两难境地。　　无锡身边还有上海与南京两个综合性城市，发展服务业，显然不应是重点。无锡2017年服务业已经超过制造业，表面看服务业主动跃升，深究是实体经济的衰退，值得警惕。　　新兴产业难以成为主导产业，以太阳能产业为例，全球有46个国家将其作为未来支柱，而国内几乎所有的省市，也都将其作为未来重点发展的产业。很容易同质化。无锡尚德最后在惨烈的竞争中落败，其实并不奇怪。　　鉴于中国在全球制造业的地位，以及中国研发与高端制造中心仍在中心城市，无锡的高端产业，也不适合成为主导产业。　　在高新产业领域，最核心的技术控制在欧美手上，如汽车的顶端技术在日本、德国和美国。大飞机的技术主要在欧美五国和以色列，中国总体处于产业链下游，局部可能有突破，但是短期不合适以高端产业作为制造业的主导产业；同时，在国内也存在一个产业梯度，最高端的产业，还是落地在中心城市，北京中关村，上海张江科技园，深圳高新产业园等。无锡难缨其锋。　　确立高端产业和新兴产业为主导产业，是无锡近几年的一大失误。脱离发展阶段的产业战略，对于城市经济的发展，是非常致命的。无锡的挫折，根源就在于此。　　昨日之因，今日之果。　　近日几起重大事故，尤其是桥梁垮塌，表象在工程脆弱。病根在浮躁急切，基础不牢。　　

在遂溪县发改局了解到，总投资7亿多，填补湛江地区装配式建筑构在遂溪县发改局了解到，总投资7亿多，填补湛江地区装配式建筑构件厂项目空白的湛江市润阳联合智造装配式建筑构件厂项目已完成测绘、地质勘查、围墙、可研、设计、项目详勘、监理招标工作。目前，该项目建设进入了清表、场平阶段，为一期工程的全面开工创造条件，预计2020年底一期工程将建成投产。据了解，华润水泥投资约7亿元建设经营的湛江市润阳联合智造装配式建筑构件厂项目，项目战略定位为打造粤西地区建筑产业现代化示范园区，以PC生产和模具制造为基础，带入上下游相关产业，项目设计年产能40万立方，规划配置7条PC生产线，同时配套模具生产、门窗生产、装配式建筑技术研发中心、实验室以及上下游产业办公区。项目建成后，预计利税1亿元，可提供约400个就业岗位。目前，该项目建设进展顺利。当日上午，记者在遂溪县岭北工业园湛江市润阳联合智造装配式建筑构件厂项目工地建设现场看到，装载机、挖掘机、土方车等大型机械设备正开足马力削坡取土、回填土方，忙碌地开展清理地表和场地平整工作。遂溪县发改局局长叶志军表示：遂溪县将一如既往地支持该项目建设，并以更大的力度配合和服务好项目各项工作，共同推进项目早日竣工，实现达产增效。

10月8日，位于G75兰海高速公路的粤桂省界粤西收费站拆除工 10月8日，位于G75兰海高速公路的粤桂省界粤西收费站拆除工作全面启动，截止13日，粤西收费站左侧3条车道收费亭及机电设施的迁移和拆除项目、收费亭混凝土路面的施工已完成，其他项目继续按计划正有序推进。这标志着两广交界主线收费站拆除工程全面进入土建实体拆除阶段，标志着湛江市收费公路省界收费站撤站工作向前迈进了一大步。粤西收费站位于广东省廉江市高桥镇境内，与广西境内合浦至山口高速公路相连，该站于2005年12月建成通车，出口10车道，是我省连接广西的重要交通枢纽，对加快推进“泛珠三角经济圈”的协调发展进程具有战略性意义。粤西站自建成之日起就与广西开展“两广共建青春同行”活动、文明服务等系列活动提升服务品质；日均服务车辆近7000车次，重大节假日期间单日最高车流达到1.2万车次。截止今日，两广省界收费站粤西站已经“服役”近14年，累计5000多日夜，服务车辆超3500万车次。根据国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求，同时为避免拆除过程中造成收费站拥堵，湛江分公司省界收费站拆除工作小组的统一部署下，拆除工程采取不阻断交通施工的方式，分两个阶段实施。第一阶段为粤西收费站左侧3条车道收费岛、收费顶棚等正线设施拆除、路面改造及交安设施施工完善等工作，预计于10月底前完成。第二阶段将在参与全国联网收费切换成功后，一并拆除剩余收费岛、收费站钢拱架及膜结构等其他附属设施。同时，粤西收费站作为广西、广东与其他北方省份鲜活农产品流通的重要站点，日均检查绿通车200台以上，高峰时期400台以上，收费站出口约60米处设有公安检查站，逢重大节假日易发生拥堵。粤西收费站拆除后，两广往来车辆只需要缴费一次，在ETC门架的帮助下，经过两广的车辆无需停留，通行效率将大幅提升，鲜活农产品流通更加顺畅，司乘通行体验也将得到更大提高,更好地满足了人民群众美好出行愿望。

大消息：大湛江将举办中国首家海展，和珠海航展一决高下 10月11日上午，湛江市召开中国海洋装备博览会（简称中国海展）筹备工作会议，传达贯彻广东省政府对中国海展的部署，全面展开中国海展筹备工作。副市长欧先伟参加会议。据了解，首届中国海展定于2020年4月28日至5月3日在广东湛江举办，由中船重工等主办。届时将设立海上展区和陆上展区。海上展区分海洋装备展区、船舶展区、特种船舶三大展区，展览海事航运、海洋工程、海洋能源等先进装备、设施和技术，并展览先进的公务船、海监船等。而陆上展区也会配套举办各类大型活动，如高端峰会、专业论坛、军舰参观、表演活动、经贸活动、文旅活动等，将给观众带来生动的、直观的、全新的体验。中国海展致力打造实施国家战略的重要载体、展销国内外先进海洋装备的高端平台、展示海洋经济发展成果的重要窗口。目前，中国海展筹备工作已全面展开，按照专业化、市场化、国际化的标准，高效率、按计划推进各项筹备工作。

大消息：大湛江将举办首届中国海展，和珠海航展一决高下 10月11日上午，湛江市召开中国海洋装备博览会（简称中国海展）筹备工作会议，传达贯彻广东省政府对中国海展的部署，全面展开中国海展筹备工作。副市长欧先伟参加会议。据了解，首届中国海展定于2020年4月28日至5月3日在广东湛江举办，由中船重工等主办。届时将设立海上展区和陆上展区。海上展区分海洋装备展区、船舶展区、特种船舶三大展区，展览海事航运、海洋工程、海洋能源等先进装备、设施和技术，并展览先进的公务船、海监船等。而陆上展区也会配套举办各类大型活动，如高端峰会、专业论坛、军舰参观、表演活动、经贸活动、文旅活动等，将给观众带来生动的、直观的、全新的体验。中国海展致力打造实施国家战略的重要载体、展销国内外先进海洋装备的高端平台、展示海洋经济发展成果的重要窗口。目前，中国海展筹备工作已全面展开，按照专业化、市场化、国际化的标准，高效率、按计划推进各项筹备工作。

大消息：大湛江将举办中国首届海展，和珠海航展一决高下 10月11日上午，湛江市召开中国海洋装备博览会（简称中国海展）筹备工作会议，传达贯彻广东省政府对中国海展的部署，全面展开中国海展筹备工作。副市长欧先伟参加会议。据了解，首届中国海展定于2020年4月28日至5月3日在广东湛江举办，由中船重工等主办。届时将设立海上展区和陆上展区。海上展区分海洋装备展区、船舶展区、特种船舶三大展区，展览海事航运、海洋工程、海洋能源等先进装备、设施和技术，并展览先进的公务船、海监船等。而陆上展区也会配套举办各类大型活动，如高端峰会、专业论坛、军舰参观、表演活动、经贸活动、文旅活动等，将给观众带来生动的、直观的、全新的体验。中国海展致力打造实施国家战略的重要载体、展销国内外先进海洋装备的高端平台、展示海洋经济发展成果的重要窗口。目前，中国海展筹备工作已全面展开，按照专业化、市场化、国际化的标准，高效率、按计划推进各项筹备工作。

湛江国际机场可研报告、总体规划和初步设计已获得批复 10月11日，市委副书记、市长姜建军率队到吴川召开湛江机场迁建现场办公会暨督导河长制、河流治理等工作，要求有关各方检视不足，落实整改，加快推动重点项目建设。在湛江机场迁建项目所在地，姜建军认真听取了有关情况汇报，并对迁建工程近期进展表示肯定。当前，我市各相关单位积极配合省发展改革委、省机场集团公司，加强与国家发展改革委、中国民航局等单位的汇报对接，全力推进湛江机场迁建各项前期工作。目前，项目可研报告、总体规划和初步设计已获得批复，为项目力争在今年10月下旬全面开工建设打下坚实基础。姜建军表示，湛江新机场建设对湛江、吴川发展意义重大，有关各方要检视不足，落实整改，进一步主动加强与国家、省有关部门对接，强化协调沟通，聚焦难点、齐心协力、攻坚克难，按时间节点完善项目用地报批、配套工程建设、项目资金落实等工作，为工程全面开工建设做好准备。

湛江与东盟经济合作更加紧密商务部近日公开消息称，今年上半年，东盟上升为中国第二大贸易伙伴。中国已连续10年保持为东盟第一大贸易伙伴，东盟已成为中国第二大贸易伙伴。今年上半年，中国—东盟进出口贸易额2918.5亿美元，同比增长4.2％。截至去年底，中国和东盟双向累计投资额达2057.1亿美元，双向投资存量15年间增长22倍，东盟成为中国企业对外投资的重点地区。中国—东盟合作日益深化，给北部湾沿岸城市群的经济发展带来新机遇。在不久前召开的湛江市委十一届八次全会，报告多次提到“三个一”建设,其中“一通道”就是参与共建西部国际陆海贸易新通道。今年8月15日，国家印发的《西部陆海新通道总体规划》，要求到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成，强化措施推进西部大开发形成新格局。为湛江“一通道”建设纳入国家《西部陆海新通道总体规划》提供了坚实的发展支撑和政策指引支持。日益增设的湛江至东盟城市贸易货运班轮以及日益繁荣的进口水果口岸显示，湛江在参与这一国家总体规划中，将起到越来越重要的作用。新华社10月10日刊文《东盟成为中国第二大贸易伙伴释放哪些信号》，在报道中国—东盟贸易喜人的增长势头的同时，指出这一喜人势头的不凡意义。据去年的统计数字，除货运繁荣外，中国—东盟双方人员来往达到5700万人次，每周有近4000个航班往返于中国和东盟各国之间。东盟成为中国第二大贸易伙伴充分说明双方经济互补性强，同时也说明中国的贸易伙伴日益多元化。在国际贸易风云变幻的新形势下，东盟成为维护多边主义和自由贸易的重要力量，凸显我国外贸战略回旋空间巨大。北部湾沿岸城市群的物流产业，连接着国内西南地区的广阔腹地和东盟，共促价值链深度融合，大势所趋。如东盟的水果产业、大型制造产业，亟待在此取得更富有成效的衔接。在湛江各产业群中，水果与水产产业已与东盟各国形成了衔接关系，对东盟各国的贸易，已成为廉江的民营小家电产业群的重要出口业务。因东盟各国对五金、化工原料需求旺盛，湛江目前正在大力推动的“航母级”钢铁、石化产业建设生产，将令双方经济合作关系越来越紧密。

湛江与东盟经济合作将更紧密商务部近日公开消息称，今年上半年，东盟上升为中国第二大贸易伙伴。中国已连续10年保持为东盟第一大贸易伙伴，东盟已成为中国第二大贸易伙伴。今年上半年，中国—东盟进出口贸易额2918.5亿美元，同比增长4.2％。截至去年底，中国和东盟双向累计投资额达2057.1亿美元，双向投资存量15年间增长22倍，东盟成为中国企业对外投资的重点地区。中国—东盟合作日益深化，给北部湾沿岸城市群的经济发展带来新机遇。在不久前召开的湛江市委十一届八次全会，报告多次提到“三个一”建设,其中“一通道”就是参与共建西部国际陆海贸易新通道。今年8月15日，国家印发的《西部陆海新通道总体规划》，要求到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成，强化措施推进西部大开发形成新格局。为湛江“一通道”建设纳入国家《西部陆海新通道总体规划》提供了坚实的发展支撑和政策指引支持。日益增设的湛江至东盟城市贸易货运班轮以及日益繁荣的进口水果口岸显示，湛江在参与这一国家总体规划中，将起到越来越重要的作用。新华社10月10日刊文《东盟成为中国第二大贸易伙伴释放哪些信号》，在报道中国—东盟贸易喜人的增长势头的同时，指出这一喜人势头的不凡意义。据去年的统计数字，除货运繁荣外，中国—东盟双方人员来往达到5700万人次，每周有近4000个航班往返于中国和东盟各国之间。东盟成为中国第二大贸易伙伴充分说明双方经济互补性强，同时也说明中国的贸易伙伴日益多元化。在国际贸易风云变幻的新形势下，东盟成为维护多边主义和自由贸易的重要力量，凸显我国外贸战略回旋空间巨大。北部湾沿岸城市群的物流产业，连接着国内西南地区的广阔腹地和东盟，共促价值链深度融合，大势所趋。如东盟的水果产业、大型制造产业，亟待在此取得更富有成效的衔接。在湛江各产业群中，水果与水产产业已与东盟各国形成了衔接关系，对东盟各国的贸易，已成为廉江的民营小家电产业群的重要出口业务。因东盟各国对五金、化工原料需求旺盛，湛江目前正在大力推动的“航母级”钢铁、石化产业建设生产，将令双方经济合作关系越来越紧密。